中國修船期刊介紹
《中國修船》是由中國船舶重工集團公司生產經營部;中國造船學會修船學委會主辦，中國船舶重工集團公司主管的全國性工業類期刊，創刊于1987年，刊號（CN 12-1144/U，ISSN 1001-8328），郵發代號：6-163，全年定價：220.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《中國修船》期刊欄目主要有：技術交流 卷首語 維修理論 海洋平臺
中國修船歷史收錄情況
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
中國修船投稿須知
（1）作者簡介，內容包括：作者姓名、出生年、性別、民族(漢族可省)、籍貫(具體到市縣一級)、工作單位、職稱、學位、簡歷及研究方向(任選)。
（2）本刊歡迎具有學術性、前沿性、思想性的稿件， 對選題獨特、視角新穎、有創見的文稿尤為重視。
（3）文章標題須簡潔、具體、鮮明，原則上不要加副標題（原則上不錄用加副標題的論文），原則上不超過25個字。
（4）正文中的注釋按本頁順次編號，如“①”、“②”等，以腳注形式出現在本頁下腳。
（5）文中參考文獻序號用帶方括號的阿拉伯數字表示，如[1]。一種文獻在同一文中被反復引用者，用同一序號標示。
中國修船期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.15 | 0.17 | 0.21 | 0.25 | 0.21 |
| 立即指數 | 0.03 | 0.04 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.1 | 0.04 | 0.03 |
| 發文量 | 108 | 103 | 101 | 98 | 103 | 92 | 95 | 124 |
| 引用半衰期 | 6.23 | 7.55 | 5.61 | 5.85 | 5.23 | 5.5 | 4.95 | 6.18 |
| 被引半衰期 | 7.25 | 7.27 | 7.56 | 8.07 | 7.19 | 6.04 | 5.83 | 6.28 |
| 被引次數 | 169 | 192 | 187 | 184 | 175 | 193 | 196 | 193 |
| 期刊他引率 | 0.89 | 0.92 | 0.94 | 0.91 | 0.91 | 0.92 | 0.93 | 0.93 |
| 平均引文率 | 2.7 | 2.7 | 3.2 | 3.8 | 3.8 | 5 | 4.9 | 3.3 |
中國修船文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船海工程》 | 96 |
| 2 | 《船舶工程》 | 91 |
| 3 | 《艦船科學技術》 | 89 |
| 4 | 《中國水運（下半月）》 | 56 |
| 5 | 《船舶物資與市場》 | 54 |
| 6 | 《艦船電子工程》 | 48 |
| 7 | 《內燃機與配件》 | 41 |
| 8 | 《船電技術》 | 40 |
| 9 | 《造船技術》 | 40 |
| 10 | 《珠江水運》 | 39 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船海工程》 | 84 |
| 2 | 《船舶工程》 | 82 |
| 3 | 《艦船科學技術》 | 48 |
| 4 | 《中國造船》 | 42 |
| 5 | 《中國水運（下半月）》 | 36 |
| 6 | 《船舶》 | 34 |
| 7 | 《航海技術》 | 33 |
| 8 | 《造船技術》 | 30 |
| 9 | 《中國航海》 | 28 |
| 10 | 《潤滑與密封》 | 27 |
中國修船主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 258 | 艦船；船舶；船用；艦船裝備；船裝 |
| 2 | 武漢理工大學 | 181 | 船舶；船用；故障診斷；軸系；柴油機 |
| 3 | 天津修船技術研究所 | 96 | 船舶；修船；貨船；危險品；危險品液貨船 |
| 4 | 大連海事大學 | 90 | 船舶；柴油機；柴油；船用；控制器 |
| 5 | 中國海洋石油總公司 | 86 | 石油；海洋平臺；海洋石油；石油平臺；海洋工程 |
| 6 | 中國人民解放軍海軍裝備技術研究所 | 66 | 艦船；船舶；水下；射頻識別；器材 |
| 7 | 友聯船廠(蛇口)有限公司 | 47 | 船舶；修船；船廠；主題；主題報告 |
| 8 | 天津新港船舶重工有限責任公司 | 39 | 換新；修船；船舶；油輪；石油 |
| 9 | 中國船級社 | 35 | 船舶；有限元；有限元模型；軸系；鏜孔 |
| 10 | 中國衛星海上測控部 | 34 | MAN；燃油；故障分析與處理；發電柴油機；壓縮機 |
中國修船期刊文獻
- 船舶機電設備無線振動監測實驗研究 作者：張陳寶; 崔漢國; 明廷鋒; 陸杰；海軍工程大學動力工程學院; 湖北武漢430033
- 基于風油比系數調節和內?？刂频腻仩t送風控制研究 作者：邵慶; 湯旭晶; 汪恬；武漢理工大學能源與動力工程學院; 湖北武漢430063
- 挖泥船壓載艙修補工藝 作者：朱寶；天津新港船舶重工有限責任公司; 天津300457
- 艦艇聲速梯度儀檢測校準裝置設計與實現 作者：盛成明; 席偉; 唐鎖夫；702廠; 上海200434
- 大型船舶螺旋槳拆裝工藝的改進 作者：農衛華; 李德朝；廣州中船文沖船塢有限公司; 廣東廣州511462
- 艦船防沉抗沉措施檢查及試驗方法 作者：張昆; 鄭如炎；海軍駐上海江南(造船)集團有限責任公司軍事代表室; 上海201913
- “泰瑞莎波羅的海”主機試航故障分析 作者：范志勇; 孟高山; 張軍鎖; 王洪生；山海關船舶重工有限公司; 河北秦皇島066206
- 錨裝置收放錨鏈故障分析 作者：魯剛；四八0四工廠; 廣東湛江524005
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
中國修船雜志是由中國船舶重工集團公司生產經營部;中國造船學會修船學委會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1001-8328，國內刊號：12-1144/U。中國修船雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
