集裝箱化期刊介紹
《集裝箱化》是由上海海事大學主辦，上海海事大學主管的全國性交通類期刊，創刊于1990年，刊號（CN 31-1665/U，ISSN 1005-5339），全年定價：480.00元/期，月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《集裝箱化》期刊欄目主要有：高層訪談 集裝箱運輸 港站碼頭 現代物流 貨運 法規與案例 市場經緯
集裝箱化投稿須知
（1）注釋：一律采用腳注，每頁編號，自為起止。
（2）作者姓名在題名下按序排列，排序應由全體作者共同討論確定，稿件受理后不應再作改動。確需改動時，必須出示單位證明以及所有作者親筆簽名表明對署名改動無異議的書面證明。
（3）文章各章節或內容層次的序號,一般依一、(一)、1、(1)等順序表示。
（4）基金項目：稿件若系省部級以上基金項目，需在篇首頁腳注標注項目類別、項目名稱、項目編號。
（5）附錄內容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現內容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內容格式要求與正文一致。
集裝箱化期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.07 | 0.06 | 0.06 | 0.11 | 0.18 | 0.13 | 0.14 | 0.14 |
| 立即指數 | 0.04 | 0 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
| 發文量 | 206 | 202 | 86 | 90 | 123 | 112 | 137 | 168 |
| 引用半衰期 | 3.57 | 6.06 | 4.38 | 4 | 3.5 | 4.33 | 3.13 | 6.17 |
| 被引半衰期 | 4.79 | 6.59 | 7.28 | 7.05 | 6.05 | 6.31 | 5.69 | 4.5 |
| 被引次數 | 130 | 121 | 123 | 149 | 137 | 137 | 127 | 138 |
| 期刊他引率 | 0.85 | 0.98 | 0.96 | 0.99 | 0.98 | 0.97 | 0.97 | 0.93 |
| 平均引文率 | 0.4 | 0.2 | 0.1 | 1.4 | 0.6 | 1.1 | 0.7 | 0.6 |
集裝箱化文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《物流技術》 | 86 |
| 2 | 《中國水運（下半月）》 | 81 |
| 3 | 《物流科技》 | 77 |
| 4 | 《港口裝卸》 | 66 |
| 5 | 《水運工程》 | 54 |
| 6 | 《水運管理》 | 51 |
| 7 | 《起重運輸機械》 | 43 |
| 8 | 《港口科技》 | 42 |
| 9 | 《物流工程與管理》 | 38 |
| 10 | 《鐵道貨運》 | 36 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國港口》 | 46 |
| 2 | 《水運工程》 | 32 |
| 3 | 《水運管理》 | 31 |
| 4 | 《港口裝卸》 | 30 |
| 5 | 《物流技術》 | 23 |
| 6 | 《港口科技》 | 21 |
| 7 | 《中國水運（下半月）》 | 19 |
| 8 | 《物流科技》 | 19 |
| 9 | 《中國水運》 | 18 |
| 10 | 《中國航海》 | 18 |
集裝箱化主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中華人民共和國交通運輸部 | 316 | 股指；月度；月度分析；股指走勢；裝箱 |
| 2 | 上海海事大學 | 314 | 裝箱；集裝箱；集裝；集裝箱運輸；港口 |
| 3 | 上海航運交易所 | 230 | 裝箱；集裝；集裝箱；集裝箱運輸；運輸市場 |
| 4 | 上海海運學院 | 211 | 裝箱；集裝箱；集裝；物流；集裝箱運輸 |
| 5 | 中遠集裝箱運輸有限公司 | 202 | 裝箱；集裝箱；集裝；集裝箱運輸；航運 |
| 6 | 中國港口協會 | 130 | 裝箱；集裝；集裝箱；碼頭；快報 |
| 7 | 上海組合港管理委員會 | 103 | 港口；吞吐；吞吐量；主要港口；港口吞吐量 |
| 8 | 大連海事大學 | 74 | 裝箱；集裝箱；集裝；港口；航運 |
| 9 | 武漢理工大學 | 42 | 物流；裝箱；集裝箱；集裝；企業 |
| 10 | 中國人民解放軍軍事交通學院 | 36 | 集裝；裝箱；集裝箱；集裝箱運輸；軍事 |
集裝箱化期刊文獻
- 我國港口集裝箱運輸發展現狀分析及需求預測 作者：劉會納；中國遠洋海運集團有限公司
- 港口企業如何在物資采購流程中貫徹“5R”原則 作者：王淑芳；大連集裝箱碼頭有限公司
- 港外堆場應對港口集裝箱智能貨架堆存系統推廣應用的策略 作者：胡聿理；上海海事大學
- 集裝箱碼頭岸橋人機系統安全管理措施 作者：許博; 陳保棟; 黃健；青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司
- 全鋰電池輪胎式龍門起重機技術應用 作者：樊旭；大連集裝箱碼頭有限公司
- 集裝箱碼頭“油改電”輪胎吊轉場作業解決方案 作者：徐旭麗; 陸瑋; 張乾能; 徐燃燃；寧波港集團北侖第三集裝箱有限公司
- 裝配式模塊化可拆集裝箱房屋應用與發展 作者：彭志豐; 張偉；多維聯合集團有限公司; 霸州市萬順彩鋼鋼構制造有限公司
- 集裝箱承運人提單風險管控研究 作者：付四星；安徽中遠海運國際貨運有限公司
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
集裝箱化雜志是由上海海事大學主辦的一本省級期刊，國際刊號：1005-5339，國內刊號：31-1665/U。集裝箱化雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
