結構強度研究期刊介紹

《結構強度研究》是由飛機強度研究所主辦，飛機強度研究所主管的全國性航空類期刊，季刊。該雜志以刊登航空科學論文、評價航空科研成果、探討航空教學規律、傳播航空教學經驗、開展航空學術討論、報道航空研究動態、提供國內外航空信息為主旨，引領航空前沿和熱難點問題研究，助航空經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。

《結構強度研究》期刊欄目主要有：結構力學 結構材料 結構動力學 強度評估

結構強度研究投稿須知

（1）文章主題：歡迎與結構強度研究相關的原創性、創新性的文章。包括但不限于結構強度理論與方法、結構材料與試驗、結構設計與優化、結構強度評估與監測、結構動力學與振動控制等方面的研究。

（2）要簡明確切地反映本文的主題內容，一般不超過20個字，盡量不用副標題，不用標點符號，并附相應英文文題。

（3）正文內連續敘述中的序號采用①……；②……；③……。分級超過3級后用網括號如：“①”，“②”表示，并采用連排。

（4）引證的參考文獻限于公開發表的列入，并用單字母方式標示參考文獻引用論文的類型（專著M，論文集C，報紙N，期刊J，學位論文D，研究報告R，標準S，專利P，DB/OL-聯機網上的數據庫，其他Z）。

（5）基金項目：名稱及編號；作者簡介：第一作者姓名（出生年—）、性別、職稱或學位、主要從事專業及郵箱等，在首頁以頁下注形式寫明。

（6）摘要250字左右，應對全文內容進行準確概括，包括研究的目的、方法、結果和結論等，關鍵詞不得少于4個，應選擇能反映論文主要內容的單詞、詞組或術語。

（7）文稿按版式順序須包括以下內容：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要、關鍵詞、中國圖書資料分類號(簡稱分類號)、英文摘要、正文、參考文獻。

（8）文中表格一律采用“三線表”形式，必要時可加適當的輔助線，表格上方須寫清表序和表名，且表序應在內文相應處標明；掃描、電腦繪制的圖片要求清晰、色彩飽和。

（9）注釋是作者對標題或正文中某一特定內容的解釋或補充說明，須放置在當頁頁腳，注釋序號與文中指示序號相一致，一律用①、②……標注。

（10）投稿論文須為原創論文，且文中全部或部分內容從未以任何形式在其他任何刊物上發表，不存在知識產權等問題，不包含任何違反法律法規以及侵害他人權益的內容。