航空計算技術雜志統計源期刊
Aeronautical Computing Technique
主管單位：中國航空工業集團有限公司 主辦單位：航空工業西安航空;計算技術研究所
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審稿周期
1-3個月
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影響因子
0.56
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發文量
2382
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總被引次數
7732
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全年訂價
￥ 160.00
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H指數
23
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立即指數
0.0185
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引用半衰期
3.8559
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期刊他引率
0.92
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平均引文率
5.4537
- 基本信息：
- ISSN：1671-654X
- CN：61-1276/TP
- 郵發代號：52-79
- 主編：牛文生
- 郵編：710068
- 出版信息：
- 出版地區：陜西
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1971
- 類別：計算機
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
航空計算技術期刊介紹
《航空計算技術》是由航空工業西安航空;計算技術研究所主辦，中國航空工業集團有限公司主管的全國性計算機類期刊，創刊于1971年，刊號（CN 61-1276/TP，ISSN 1671-654X），郵發代號：52-79，全年定價：160.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登計算機科學論文、評價計算機科研成果、探討計算機教學規律、傳播計算機教學經驗、開展計算機學術討論、報道計算機研究動態、提供國內外計算機信息為主旨，引領計算機前沿和熱難點問題研究，助計算機經學者成長。該刊級別為統計源期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《航空計算技術》期刊欄目主要有：計算方法 計算機應用 計算機結構與硬件 綜述報告
航空計算技術歷史收錄情況
- 中國科技核心期刊
- 日本科學技術振興機構數據庫
航空計算技術投稿須知
（1）來稿須由作者單位負責保密審查。有本刊編委的各單位作者，投稿前先將稿件交由本單位編委初審。
（2）來稿請注明作者真實姓名、工作單位、業務職稱、郵政編碼、詳細聯系地址和電話。
（3）中文題名一般不宜超過20個漢字；一般不設副標題；盡量避免使用英文縮略語、字符和代號，也不應將原形詞和縮略語同時列出；題名中的外文人名用原文；文稿最好獨立成篇；英文文題應與中文文題含義一致。
（4）期刊文章和論文集中的文章，要求在參考文獻中注明文章所在期刊或論文集的起止頁碼。
（5）中英文關鍵詞,關鍵詞是用來表達、揭示文章主題內容的、具有檢索價值的詞或者詞組，通常5個左右為宜。
航空計算技術期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.28 | 0.27 | 0.28 | 0.46 | 0.46 | 0.54 | 0.57 | 0.58 |
| 立即指數 | 0.06 | 0.01 | 0.03 | 0.07 | 0.12 | 0.07 | 0.14 | 0.14 |
| 發文量 | 195 | 193 | 191 | 245 | 187 | 181 | 181 | 179 |
| 引用半衰期 | 5.1 | 5.63 | 5.48 | 4.57 | 4.75 | 4.44 | 3.97 | 4.3 |
| 被引半衰期 | 5.5 | 5.94 | 6.21 | 5.56 | 4.95 | 4.97 | 5.17 | 5.11 |
| 被引次數 | 593 | 660 | 678 | 782 | 810 | 875 | 903 | 887 |
| 期刊他引率 | 0.89 | 0.92 | 0.89 | 0.79 | 0.83 | 0.84 | 0.83 | 0.83 |
| 平均引文率 | 8.5 | 9.1 | 8.9 | 8.1 | 10 | 9.4 | 10.3 | 10.8 |
航空計算技術文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《航空學報》 | 179 |
| 2 | 《科學技術與工程》 | 173 |
| 3 | 《計算機仿真》 | 134 |
| 4 | 《航空工程進展》 | 121 |
| 5 | 《計算機測量與控制》 | 120 |
| 6 | 《現代電子技術》 | 108 |
| 7 | 《電子設計工程》 | 108 |
| 8 | 《測控技術》 | 97 |
| 9 | 《艦船電子工程》 | 95 |
| 10 | 《電光與控制》 | 89 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《航空學報》 | 386 |
| 2 | 《北京航空航天大學學報》 | 156 |
| 3 | 《南京航空航天大學學報》 | 155 |
| 4 | 《航空動力學報》 | 152 |
| 5 | 《科學技術與工程》 | 148 |
| 6 | 《計算機工程》 | 143 |
| 7 | 《計算機工程與應用》 | 140 |
| 8 | 《計算機測量與控制》 | 138 |
| 9 | 《飛行力學》 | 134 |
| 10 | 《空氣動力學學報》 | 128 |
航空計算技術主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 西北工業大學 | 813 | 氣動；飛機；數值模擬；值模擬；仿真 |
| 2 | 南京航空航天大學 | 688 | 航空；飛機；飛行；機場；網絡 |
| 3 | 中航工業西安航空計算技術研究所 | 673 | 機載；總線；計算機；嵌入式；操作系 |
| 4 | 西安航空計算技術研究所 | 450 | 機載；嵌入式；架構；FPGA；操作系 |
| 5 | 中國民航大學 | 240 | 空中交通；航空；航班；機場；飛行 |
| 6 | 空軍工程大學 | 193 | 飛機；仿真；雷達；導彈；神經網 |
| 7 | 中國民用航空飛行學院 | 166 | 機場；航空；網絡；飛行；空中交通 |
| 8 | 中國人民解放軍海軍航空工程學院 | 133 | 飛機；硬件；軟件設計；總線；航空發動機 |
| 9 | 西安電子科技大學 | 103 | 網絡；信號；雷達；嵌入式；信號處理 |
| 10 | 北京航空航天大學 | 82 | 氣動；值模擬；數值模擬；航空電子；飛行 |
航空計算技術期刊文獻
- 多跑道機場內多類型離場航班的調度建模與優化研究 作者：王璐; 汪云峰; 何俊凱; 吳輝；上海民航職業技術學院; 上海200232; 同濟大學經濟與管理學院; 上海200092; 東華大學旭日工商管理學院; 上海200051
- 發動機試車間排氣引射的數值模擬研究 作者：鞠微; 劉旭峰; 薛洪科；中國航發沈陽發動機研究所; 遼寧沈陽110015
- 基于FRACAS的系留氣球可靠性與維修性分析 作者：袁紅艷；中國特種飛行器研究所; 湖北荊門448035
- 改進的CST和面向CAD建模的民機機翼參數化方法 作者：薛幫猛; 鄧捷；中國商飛北京民用飛機技術研究中心民用飛機設計數字仿真北京市重點實驗室; 北京102211
- 基于UML-HMM的飛行員操作可靠度推斷模型 作者：朱薈群; 劉星; 孫有朝；南京航空航天大學民航學院; 江蘇南京20016
- 直升機橫流風扇反扭矩系統數值模擬研究 作者：蘆志明; 吳林波；中國直升機設計研究所; 江西景德鎮333000
- 天氣影響下的空域扇區受擾通行能力研究 作者：彭江雪；中國民航大學空中交通管理學院; 天津300300
- 基于置信區間的機場高峰服務能力評估研究 作者：許辰澄; 胡明華; 趙征; 伏祖萱；南京航空航天大學民航學院; 江蘇南京210016
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
航空計算技術雜志是由航空工業西安航空;計算技術研究所主辦的一本統計源期刊，國際刊號：1671-654X，國內刊號：61-1276/TP。航空計算技術雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
