序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇空氣污染存在的問題，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

“大氣污染控制工程”是清華大學(xué)環(huán)境專業(yè)的主干學(xué)位課程之一，1999年被評為國家級精品課程，大氣污染控制工程教材被評為國家級精品教材。作為配套實驗課程，應(yīng)當(dāng)緊跟當(dāng)前大氣污染形勢以及學(xué)科對人才培養(yǎng)的需求，在實驗項目與內(nèi)容設(shè)計及優(yōu)化、實驗設(shè)備研發(fā)、實驗教學(xué)方法的改進等方面，下大力氣對課程加以建設(shè)與完善。

1.實驗課程存在的問題

“大氣污染控制工程”是向?qū)W生傳授大氣污染控制的原理、方法、設(shè)備及相關(guān)工程計算的主干專業(yè)課程，主要內(nèi)容包括大氣污染基礎(chǔ)知識、燃燒與大氣污染、顆粒物的形成機制、顆粒物的控制技術(shù)與設(shè)備、汽車尾氣排放控制等，其涵蓋很多學(xué)科領(lǐng)域，如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、流體力學(xué)、氣溶膠力學(xué)以及氣象學(xué)等，同時涉及到眾多生產(chǎn)行業(yè)的污染排放，如冶金、化工、電力、建材、機械等。由于受經(jīng)費、場地等條件的限制，國內(nèi)多數(shù)高校大氣污染控制工程實驗課程發(fā)展緩慢，存在許多問題需要解決。我校大氣污染控制工程實驗課程存在的問題主要表現(xiàn)在幾個方面。

1.1 缺乏完善的實驗課程體系，實驗內(nèi)容單薄

20多年來，我校大氣污染控制理論課程的建設(shè)與發(fā)展一直處于國內(nèi)領(lǐng)先，然而大氣實驗課的課程體系一直未得到建立，實驗內(nèi)容相對單薄。早期僅設(shè)置了2個實驗項目：旋風(fēng)/布袋除塵實驗、濕法脫硫?qū)嶒灐＿@2個實驗主要是通過設(shè)定某一工況參數(shù)，測定相應(yīng)的除塵效率、脫硫效率。其不足在于：缺少與理論課重要內(nèi)容如機動車尾氣排放控制相對應(yīng)的實驗項目；未能體現(xiàn)大氣污染控制的最新進展與技術(shù)；以驗證為主，難以調(diào)動學(xué)生積極性。在大氣污染形勢如此嚴(yán)峻的現(xiàn)狀下，上述單一的實驗課程體系及實驗內(nèi)容顯然不能滿足大氣污染控制專業(yè)人才培養(yǎng)的需求。

1.2 硬件支持嚴(yán)重不足，難以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

與環(huán)境監(jiān)測實驗、環(huán)境微生物實驗等基礎(chǔ)性實驗課有所不同，大氣污染實驗更偏重工程性，更注重培養(yǎng)實踐動手能力。培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、分析問題與解決問題的能力，是大氣污染實驗課程的重要教學(xué)目標(biāo)之一。然而，大氣污染實驗所涉及到的儀器設(shè)備一般比較昂貴、占地面積較大，導(dǎo)致專用于該實驗課程的儀器設(shè)備臺（套）數(shù)嚴(yán)重不足。同時，旋風(fēng)/布袋除塵實驗、濕法脫硫?qū)嶒炦\行多年后，設(shè)備老化問題嚴(yán)重，故障頻發(fā)。上述狀況嚴(yán)重影響了學(xué)生參與實驗的積極性。尤其經(jīng)教學(xué)改革后，“大氣污染控制工程”成為專業(yè)必修課，全年級80多名學(xué)生，僅有2臺實驗設(shè)備，順利開展實驗教學(xué)的難度很大，教學(xué)效果不好，難以實現(xiàn)通過實驗使學(xué)生掌握有關(guān)大氣污染控制技術(shù)的目標(biāo)。

1.3 教學(xué)方法及手段單一

傳統(tǒng)的實驗教學(xué)方法主要是現(xiàn)場簡單講解實驗步驟與儀器設(shè)備的使用操作，實驗過程主要以驗證為主。由于大氣污染控制涉及到的原理、計算比較復(fù)雜，枯燥的講解與簡單的實驗過程往往導(dǎo)致學(xué)生參與的積極性不高。同時，由于該門課程面向大三學(xué)生，與低年級學(xué)生相比，高年級學(xué)生對課程的要求更高。要充分調(diào)動他們參與實驗的積極性，培養(yǎng)對大氣污染控制的科研興趣，需要從教學(xué)方法與教學(xué)手段上多做工作，不斷更新。

2.實驗課程的建設(shè)

針對上述問題，我們以環(huán)境科學(xué)與工程實驗實踐教學(xué)中心的建設(shè)為契機，結(jié)合近10年來我校在大氣污染控制方面的科研成果的積累，從實驗內(nèi)容、實驗設(shè)備、教學(xué)方法等方面著手，對大氣污染控制工程實驗課程進行了大幅度改進與提高。

2.1 增加實驗內(nèi)容，優(yōu)化實驗課程體系

近5年來，我們通過仔細(xì)調(diào)研，結(jié)合理論課的主要內(nèi)容、我國大氣污染的現(xiàn)狀，以及控制技術(shù)的最新進展，對實驗課程體系進行了不斷充實與完善。增設(shè)了電袋除塵、機動車尾氣排放檢測、氮氧化物的催化轉(zhuǎn)化、干法脫硫等4個實驗項目。這樣一來，加上原有的實驗項目，基本覆蓋了理論課內(nèi)容的主要知識點，形成了較為完整的大氣污染控制實驗課程體系。研究表明，工業(yè)煙塵排放對大氣顆粒物的貢獻占一半左右。過去工業(yè)煙塵的凈化治理主要以電除塵器和布袋除塵器為主，但隨著不斷加嚴(yán)的工業(yè)煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，這些傳統(tǒng)除塵技術(shù)的局限性也日益明顯，主要表現(xiàn)在對細(xì)小顆粒物的除塵效果不理想。而復(fù)合電袋除塵技術(shù)則對于粒徑范圍0.1?50pm的飛灰顆粒的除塵效率能達(dá)到99.99%，因此在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展具有很大潛力。清華大學(xué)自上世紀(jì)80年代開始一直從事大氣污染控制相關(guān)研究與應(yīng)用，并開展了大量的電除塵器與布袋除塵器方面的相關(guān)研究與設(shè)計。為了讓學(xué)生掌握最新的除塵技術(shù)，并促進科研成果轉(zhuǎn)化為實驗教學(xué)，我們通過反復(fù)論證與實驗，在有關(guān)教學(xué)經(jīng)費的支持下，自2011年開始，在實驗課中增加了“電袋除塵實驗”這一項目，很受學(xué)生歡迎。

機動車尾氣排放是中國城市大氣顆粒物的另一主要來源。隨著城市機動車排放量的快速增加，中國大氣污染類型也由過去的煤煙型為主轉(zhuǎn)為煤煙一機動車復(fù)合污染型。此外，由于城市規(guī)劃與復(fù)雜工況等因素影響，弄清機動車尾氣排放特征、排放因子、排放貢獻，成為控制機動車污染的必要前提。根據(jù)上述現(xiàn)狀，結(jié)合清華大學(xué)近10年在機動車排放方面的研究成果，我們設(shè)計了典型工況下機動車尾氣排放特征檢測這一實驗項目，由學(xué)生自己進行操作，采用真實車輛進行測試。同時，與“氮氧化物的催化轉(zhuǎn)化實驗”有效結(jié)合，使學(xué)生不但了解機動車尾氣的排放特征，更能掌握尾氣的凈化控制技術(shù)，從而極大提高了學(xué)生參與實驗的積極性與科研興趣，成為具有科研成果轉(zhuǎn)化特色的實驗項目。

2.2 研發(fā)先進的實驗設(shè)備，增加實驗儀器臺套數(shù)

為了解決實驗設(shè)備少的局限，一方面，對已有的實驗項目，盡力增加設(shè)備套數(shù)，如除塵實驗中所需要的煙塵采樣器，由原來的1套增加為3套。另一方面，針對每一項新增實驗項目，不但研發(fā)相應(yīng)的實驗設(shè)備，并購置所需的配套儀器，例如，在研發(fā)設(shè)計電袋除塵設(shè)備的同時，配套購置了所需高低壓控制電源；在研發(fā)設(shè)計氮氧化物催化轉(zhuǎn)化設(shè)備的同時，購置了2臺煙氣分析儀；在增設(shè)機動車尾氣檢測實驗項目的同時，購置了所需的尾氣檢測儀。目前，專用于大氣實驗的設(shè)備及儀器，已由原來的3臺（套）增加為現(xiàn)在的13臺（套）。這些設(shè)備的研發(fā)與購置，極大促進了大氣實驗室的建設(shè)，使教學(xué)效果煥然一新。

2.3 改進教學(xué)方法，使教學(xué)手段多樣化

通過實驗，使學(xué)生掌握理論知識并激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)科研素養(yǎng)，是實驗課程的教學(xué)目標(biāo)之一。為了更好地實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們改進了實驗教學(xué)方法，通過與科研的有效結(jié)合，把相關(guān)的科研最新進展融合到每個實驗項目中去，進行啟發(fā)式教學(xué)。由于大氣污染實驗課具有很強的工程性，往往一個項目需要數(shù)名學(xué)生互相配合才能完成。盡管經(jīng)過大幅度建設(shè)，實驗設(shè)備的數(shù)量顯著增加，但相對于學(xué)生數(shù)量來說，仍然有限。因此，我們采取每個實驗項目分小組進行的辦法。各小組通過討論，自己設(shè)定工況與參數(shù)進行探究性實驗。如電袋除塵實驗，可以通過改變加料量或者改變二次電壓，測定不同參數(shù)下的除塵效率；機動車尾氣檢測實驗，則可以探討發(fā)動機轉(zhuǎn)速與尾氣排放量與組成特征之間的關(guān)系。

實驗教學(xué)環(huán)節(jié)則由原來的現(xiàn)場簡單演示，改進為先課堂講解、后現(xiàn)場演示。課堂講解是通過建立多樣化的教學(xué)手段，充分利用當(dāng)前豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，在實驗內(nèi)容、實驗步驟的講解中穿插圖片、動畫、視頻等素材，制成生動的多媒體課件，實現(xiàn)多媒體教學(xué)。由于大氣實驗涉及到的設(shè)備及儀器比較多，而且構(gòu)造復(fù)雜，僅靠課堂上有限的時間學(xué)生難以全面掌握。因此，課前預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)尤為重要。通過一些實驗?zāi)Ｐ褪箤W(xué)生事先對設(shè)備結(jié)構(gòu)及原理有所了解，現(xiàn)場演示時能起到事半功倍的效果。

3.結(jié)束語

篇2

 

生態(tài)補償機制理論雖在不斷向前發(fā)展，在實踐應(yīng)用中也取得明顯成效，但是所涉及的范圍還存在一定的局限。國內(nèi)外學(xué)者在森林、農(nóng)田、濕地、河流等領(lǐng)域都提出了生態(tài)補償相應(yīng)機制，并且配有相關(guān)的法律法規(guī)，獲得一定的成功。

 

然而，目前國內(nèi)外專家對空氣污染的生態(tài)補償機制研究較少，與此相應(yīng)的法律法規(guī)更是存在空缺。隨著我國工業(yè)化進程地不斷向前推進，空氣污染問題日益嚴(yán)峻，如霧霾、顆粒物污染等。

 

綜合我國目前在該領(lǐng)域的研究狀況可以得出，專家學(xué)者對生態(tài)補償機制理論的研究還不完善，也主要由于經(jīng)驗不足，雖然我國已在環(huán)境領(lǐng)域研究深入，但對如何進行生態(tài)補償在理論及實踐方面都較為缺乏。并且由于生態(tài)補償機制覆蓋面不全，僅在某些個別領(lǐng)域，補償主體、客體、對象范圍較狹小，方式單一，對空氣污染的規(guī)定不明確，所以在空氣污染生態(tài)補償機制這方面出現(xiàn)了漏洞，需要加緊研究并確定相關(guān)措施。此外，生態(tài)補償體系不完善，監(jiān)督體系不到位。至于監(jiān)督工作一直是實踐中的一個難題，體系不完善，再加上缺乏監(jiān)督，就會造成這個理論沒辦法在實踐中很好的實現(xiàn)。對于應(yīng)用生態(tài)補償機制的資金來源較單一，沒有建立多渠道的資金來源，對實踐也是較大的阻礙。據(jù)了解，補償機制效果的評價和補償機制的完善與創(chuàng)新均存在問題。

 

二、研究我國現(xiàn)行的空氣污染生態(tài)補償機制現(xiàn)狀

 

關(guān)于現(xiàn)行的空氣污染生態(tài)補償機制理論現(xiàn)狀，主要問題體現(xiàn)在理論研究不足，得出的具有可行性的理論較為缺乏。在理論困乏的狀態(tài)下，空氣污染生態(tài)補償機制的有關(guān)事實現(xiàn)狀更是出現(xiàn)較大問題，沒有理論做鋪墊，何談實踐。空氣污染生態(tài)補償機制存在的法律問題也較為突出，沒有形成實質(zhì)性的法律。我國空氣污染重點生態(tài)補償機制區(qū)域及試點地區(qū)的經(jīng)驗不是太豐富，試點較少，只是出現(xiàn)在一些生態(tài)實驗區(qū)。因此，我國需加強對空氣污染生態(tài)補償機制理論的研究，針對空氣污染生態(tài)補償機制，建立對應(yīng)的完善法律制度。一方面，可以完善生態(tài)補償機制理論，使之覆蓋到生態(tài)的全部領(lǐng)域;另一方面，制定配套的法律制度，彌補我國立法方面的不足#推動生態(tài)補償機制法律體制的發(fā)展。

 

三、分析我國空氣污染生態(tài)補償機制存在的法律問題

 

目前關(guān)于空氣污染生態(tài)補償機制這個領(lǐng)域沒有具體的法律法規(guī)，法律體系不完整，而且沒有明確空氣污染生態(tài)補償機制的法律地位。空氣污染生態(tài)補償體制在《環(huán)境法》中沒有被包含，僅僅出現(xiàn)在環(huán)境與資源保護責(zé)任公平負(fù)擔(dān)原則中。此外我國的《刑法》和《民法通則》對違反空氣污染生態(tài)補償機制的行為沒有具體的法律法規(guī)，這些法律空白會造成某些企業(yè)單位，組織、個人等鉆法律的空缺，肆意污染空氣，破壞環(huán)境而且不會受到法律的懲罰。目前也沒有建立空氣污染生態(tài)補償機制的監(jiān)督體系，無監(jiān)督無實施的實踐現(xiàn)狀將會帶來環(huán)境的進一步污染，生態(tài)質(zhì)量的進一步破壞。

 

四、如何解決我國空氣污染生態(tài)補償機制的法律問題

 

首先，確定生態(tài)補償制度在《憲法》中的地位。《憲法》作為我國的根本大法，起到至關(guān)重要的作用，只有在憲法中對空氣污染生態(tài)補償機制的相關(guān)法律問題作出一定的說明，部門法才能充分發(fā)揮它的作用，實現(xiàn)最終的目的。制定《生態(tài)補償法》作為生態(tài)補償?shù)幕痉桑渲邪諝馕廴旧鷳B(tài)補償機制法律法規(guī)。這個提議主要針對制定專門的法律給予約束，部門法的制定將有助于增強空氣污染生態(tài)補償機制的法律地位，在法律層面上使環(huán)境污染問題得到重視。努力實現(xiàn)生態(tài)補償制度在《環(huán)境保護法》中的確立，使它不僅僅只處于一個簡單原則的規(guī)定。此外還要制定空氣污染生態(tài)補償專門性法規(guī)，確保刑法和民法相關(guān)法律制度的完善。建立完善的空氣污染生態(tài)補償制度監(jiān)督體系，其中監(jiān)督人員要接受社會公眾的監(jiān)督。監(jiān)督始終都是一個重要的保障。

 

五、空氣污染生態(tài)補償機制法律的具體運作

 

明確空氣污染生態(tài)補償機制法律的執(zhí)行主體，權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任主體。主體的明確才能保障具體行為的實現(xiàn)，才能使其在實踐中得到更好的應(yīng)用。同時理清《空氣污染生態(tài)補償機制法》和《憲法》、《刑法》、《民法>》、《環(huán)境法》、《經(jīng)濟法》、《稅法》等多部法律之間的內(nèi)在聯(lián)系，各個法律之間的聯(lián)系決定了法律之問的區(qū)別，明確它們之間的區(qū)別有助于我們明確具體實踐中如何適用各個法律。合理劃分空氣污染生態(tài)補償機制法律所涉及的刑事、民事責(zé)任和行政責(zé)任，發(fā)揮消費稅在環(huán)境保護中的作用、開征生態(tài)稅、改革和完善現(xiàn)行資源稅、對環(huán)保產(chǎn)業(yè)實行稅收優(yōu)惠政策和發(fā)揮。同時保護各方面的合法權(quán)益，建立獎懲制度和舉報監(jiān)督制度。借鑒發(fā)達(dá)國家在空氣污染生態(tài)補償機制方面的研究及實踐先例，使我們在實踐應(yīng)用方面達(dá)到完善。

篇3

 

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，城鎮(zhèn)化水平不斷深化，城鎮(zhèn)化速度越來越快，人們對城市環(huán)境空氣的污染狀況越來越關(guān)注，在信息交流高速發(fā)展的今天，環(huán)境空氣質(zhì)量成了影響人們?nèi)粘Ｉ罨顒拥囊豁椫匾剂恳蛩兀苯雨P(guān)乎廣大人民的幸福與健康，本文重點介紹現(xiàn)階段城市環(huán)境空氣污染現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因，并簡要分析其解決措施，希望通過本文能讓人們對所處的城市環(huán)境空氣污染現(xiàn)狀有較為清楚的認(rèn)識，并尋求問題的解決之道。

 

一、城鎮(zhèn)化進程中城市環(huán)境空氣污染現(xiàn)狀及原因

 

我國仍處于并將長期處于社會主義初級階段，在經(jīng)濟繁榮的今天，城鎮(zhèn)化進程不斷加大，城市的環(huán)境空氣污染既有老問題又有新狀況。

 

(一)城鎮(zhèn)人口密集，綠地面積不足。綠地是城市呼吸的中樞，是“城市之肺”，綠地與樹木可以凈化空氣，美化環(huán)境，在城市環(huán)境中起著重要的作用，綠地面積的相對不足，不僅降低人們的生活質(zhì)量，而且易導(dǎo)致北方多風(fēng)干燥地區(qū)的風(fēng)沙揚塵現(xiàn)象。

 

(二)樓房過度密集，空氣流通不暢。城鎮(zhèn)化的進程直接導(dǎo)致房地產(chǎn)行業(yè)的迅猛發(fā)展，樓房林立，高樓大廈成為其顯著特色，地面硬化面積不斷擴大，城市熱島效應(yīng)更加凸顯，空氣污染物擴散不及時，導(dǎo)致污染相對集中且持久。

 

(三)城市規(guī)劃不合理，歷史遺留問題較多。新興城市大多是在老城鎮(zhèn)基礎(chǔ)上擴建的，缺乏合理的規(guī)劃方案，基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善，特別是存在大企業(yè)的城市，依廠建城，企業(yè)存在不合理但又有其存在的必然性，例如部分城市電廠就在其城市包圍中，隨著城市的發(fā)展，這種格局既不利于城市的發(fā)展也不利于企業(yè)的發(fā)展，但因為多方利益的牽連且政策的轉(zhuǎn)變，企業(yè)重新選址不易，但是如果一旦出現(xiàn)污染事故，對城市環(huán)境空氣影響較大。

 

(四)機動車數(shù)量增加，開車人群增多。城鎮(zhèn)化的發(fā)展帶來經(jīng)濟的繁榮，機動車數(shù)量不斷增長，在路上行駛的機動車數(shù)量也在攀增，汽車尾氣對環(huán)境空氣的污染不可小覷，在特殊的氣候條件下，甚至成為城市環(huán)境污染的主要因素，且加之城市對車流量的檢測存在落后性，道路規(guī)劃及紅綠燈的安設(shè)及時長設(shè)置存在滯后性，間接導(dǎo)致道路車輛廢氣排放的增加。

 

(五)盲目追求經(jīng)濟發(fā)展，環(huán)保力度不強。部分城市借助發(fā)展政策的鼓勵，大力發(fā)展經(jīng)濟，在環(huán)保執(zhí)法上用力不足，有的為了財政的收入，對污染企業(yè)實行先落戶再治理的方法，后續(xù)措施不夠周全，在實際操作中往往會出現(xiàn)環(huán)保問題，不僅增加了后續(xù)環(huán)保治理成本，而且對城鎮(zhèn)環(huán)境空氣造成很大的影響。

 

(六)企業(yè)環(huán)保意識不強，環(huán)境監(jiān)測受限。目前，我國對于企業(yè)排污有嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)實中部分企業(yè)環(huán)保意識不強，抱著降低排污成本的想法，減少廢氣治理的投入，甚至只是在被監(jiān)測時才啟動治污設(shè)施，對環(huán)境空氣的危害較大。環(huán)境監(jiān)測部門對排污信息掌握不及時，不能及時取證，且環(huán)境空氣污染有即時性，而檢測方法落后，檢測設(shè)備不能滿足實際工作需要，對環(huán)境空氣污染的監(jiān)督存在心有余而力不足的實際情況。

 

二、解決措施

 

導(dǎo)致城市環(huán)境空氣污染的因素有很多，城市是一個很脆弱的生態(tài)，在城鎮(zhèn)化的進程中會遭受很多問題的困擾，不妥善解決，不提前預(yù)知，就會對環(huán)境空氣造成很嚴(yán)重的影響，對生產(chǎn)生活造成不利影響，降低人們的幸福感。

 

(一)提升環(huán)保意識，做好城市綠化工作。科學(xué)的進行城市綠化工作，不僅需要完善政府部門對公共用地的綠化工作，還要加強開發(fā)商對小區(qū)內(nèi)的綠化措施，制定標(biāo)準(zhǔn)政策，落實好綠化率。

 

(二)合理規(guī)劃城市 確保城市生態(tài)穩(wěn)定。以城市生態(tài)穩(wěn)定為前提，合理規(guī)劃城市發(fā)展，城市在城鎮(zhèn)化的進程中不斷擴大，若無壯士斷腕的決心和決勝千里的謀劃，很難保證城市的可持續(xù)發(fā)展，只有對污染型的企業(yè)勇敢的說不，對制約城市發(fā)展的各項污染事項保持高警覺和零容忍的姿態(tài)，才能讓生活在城市中的人們有信心在這個城市生活下去，從而建設(shè)更加美好的城市環(huán)境。

 

(三)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，推行清潔生產(chǎn)。城市在引導(dǎo)企業(yè)時，要充分考量環(huán)保因素，大力鼓勵環(huán)境友好性企業(yè)的發(fā)展，對已存在的企業(yè)，要強化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，推行清潔生產(chǎn)，在工藝燃料上下功夫，推進先進工藝的使用，鼓勵利用清潔能源。提高治污工藝與水平，引入市場機制，引導(dǎo)企業(yè)加大污染治理資金投入，將可能產(chǎn)生的污染處理到最大限度排放，減少對環(huán)境空氣的污染程度。

 

(四)合理規(guī)劃道路，減少機動車尾氣污染。根據(jù)車流量情況，合理規(guī)劃道路及道路設(shè)施建設(shè)，合理解決擁堵問題，減少機動尾氣排放量，鼓勵使用清潔燃料，嚴(yán)格機動車的綠色環(huán)保檢測，鼓勵乘坐公共交通設(shè)施。

 

(五)提高企業(yè)環(huán)保意識，加強環(huán)境監(jiān)測力度。通過相關(guān)政策法規(guī)的講解及相關(guān)事例的警示作用，企業(yè)要清醒認(rèn)識自己在環(huán)保中擔(dān)任的職責(zé)與義務(wù)，確保企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)排放，提高環(huán)保意識，爭取降低污染總量;加大環(huán)境監(jiān)測力度，通過軟、硬件兩手抓的強力措施，大力提高環(huán)境監(jiān)測水平，確保環(huán)境質(zhì)量安全。

 

三、結(jié)語

 

我國城鎮(zhèn)化進程不斷加大，城市環(huán)境空氣污染的新情況還會出現(xiàn)，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量任重而道遠(yuǎn)，只有認(rèn)清污染現(xiàn)狀，找出原因，才能解決問題，要以發(fā)展的眼光看待問題，通盤考慮、與時俱進，這不僅需要政府企業(yè)的參與，還需要每個人的參與。

篇4

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尊敬的居民們：

你們好!

最近連續(xù)一個月沒下雨，空氣污染指數(shù)一直很高。走在街上，風(fēng)里都帶著一陣陣灰塵。聽別人說，這就叫做空氣污染。所謂空氣污染，一般是指人為原因所引起的大氣污染。我很討厭空氣污染，它不僅會讓人覺得很不舒服，還會帶來很多疾病。(1.寫明存在的問題，也就是存在的不良現(xiàn)象)

我發(fā)現(xiàn)，空氣污染指數(shù)這么高，主要來自于工業(yè)企業(yè)和交通運輸。人類無節(jié)制地向空氣中排放廢氣和固體廢棄物。工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來源，也是大氣衛(wèi)生防護工作的重點之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。

近幾十年來，由于交通運輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機等客貨運輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中最嚴(yán)重的是汽車排出的廢氣。(2.寫明污染問題產(chǎn)生的原因)

由上可知，空氣污染所造成的后果是極其嚴(yán)重的，人們要想盡終其天年，必須保持和創(chuàng)造一個干凈的空氣環(huán)境，在這方面，我覺得我們應(yīng)采取以下必要的措施：(3.寫出解決問題的若干建議，至少3-5條，每條略帶解釋)

1. 植樹造林，美化環(huán)境。

人們都有這樣的感受，當(dāng)你在悶熱的夏季來到?jīng)鏊暮I或噴水池邊時，會感到心曠神治。雷雨之后，到屋外走一走，也會感到空氣清新，呼吸舒暢。因此，植樹造林，可以有效治理污染的空氣，美化環(huán)境。

2. 發(fā)展新能源，減少或防止污染物的排放。

新能源在自然界大量存在，我們熟知的太陽能、風(fēng)能、潮汐能、地?zé)岬龋际歉蓛舻男履茉础Ｄ壳埃l(fā)展這些新能源，能夠減少污染物的排放。

3. 盡量環(huán)保出行，少開車。

汽車尾氣的污染是主要空氣污染的原因。如果能提倡市民少開車，盡量環(huán)保出行，使用公交、自行車或者步行，應(yīng)該會對治理空氣污染有好處。

減少二氧化碳的排放，選擇低碳生活是我們每個公民應(yīng)盡的責(zé)任。為此， 讓我們?yōu)楸Ｗo環(huán)境貢獻力量，造福自己的子孫后代吧!

建議人：XXX

20XX年X月X日

2

親愛的市民朋友們：

碧水藍(lán)天、健康宜居的生態(tài)環(huán)境，既是城市科學(xué)發(fā)展、社會文明進步的基本指標(biāo)，也是建設(shè)一區(qū)一城新房山、實現(xiàn)房山夢的重要任務(wù)。然而，日益嚴(yán)重的大氣污染正影響著你我身心健康，更與我們的生態(tài)宜居夢想背道而馳。

為了有效優(yōu)化城市環(huán)境，讓廣大市民呼吸上更新鮮的空氣，房山區(qū)率先行動，全民動員，集全區(qū)之力開展大氣污染防治專項行動。我們大家既是現(xiàn)在的行動者，更是未來的受益者。為此，我們向全體市民發(fā)出倡議：

1、做低碳生活的引導(dǎo)者。為了城市更加宜居、生活更加健康，希望廣大市民朋友改變飲食習(xí)慣，減少烹飪用油，拒絕露天燒烤。倡導(dǎo)綠色家居，多用節(jié)能家電、環(huán)保產(chǎn)品。樹立綠色生活方式，隨手關(guān)燈、少用空調(diào)、節(jié)約用電。

2、做綠色出行的踐行者。大氣質(zhì)量事關(guān)群眾身心健康，也事關(guān)房山投資環(huán)境和整體形象。為盡早驅(qū)散漫天陰霾，出行時少開私家車，多采用公交地鐵、騎自行車和步行的方式，給房山的交通減輕一些負(fù)擔(dān)，讓房山的空氣減少一些污染。

3、做環(huán)境保護的宣傳者。藍(lán)天你我共有，美麗要靠大家。大氣治理從小事做起，綠色生活從身邊開始。積極參與環(huán)保公益活動，宣傳綠色生活知識，用實際行動影響帶動身邊的每一個人，為建設(shè)生態(tài)宜居新房山匯聚正能量!

市民朋友們：你出力、我出力，藍(lán)天更美麗;你添彩、我添彩，房山更精彩。我們是房山的主人，我們工作在房山，住在房山，熱愛房山、建設(shè)房山、美化房山是我們義不容辭的責(zé)任，讓我們?nèi)f眾一心，迎難而上，為把房山建設(shè)成為一個競爭力更強、知名度更廣、文明程度更高、人居環(huán)境更佳的首都高端制造業(yè)新區(qū)和現(xiàn)代生態(tài)休閑新城而努力!

建議人：XXX

20XX年X月X日

3

尊敬的市長：

您好!

我是**市的一名小學(xué)生。濟*是歷史名城，山美水秀，72名泉享譽中外，被稱為泉城。但是，也有許多不盡人意的地方，我謹(jǐn)去信向您指出濟南市的不足之處，并提出改進的建議，供您參考。

濟*南部是秀麗的山區(qū)，北部是黃河的灘區(qū)，地勢的特點造成了濟南空氣流通不暢，再加上濟南最近幾年空氣污染嚴(yán)重，因此，濟南的空氣質(zhì)量在全國47個重點城市中一直排在倒數(shù)第一!您還記得9月26日的那場狼煙嗎?那天泉城彌漫著煙霧，能見度極差，人連10米內(nèi)都看不清，引起道路堵塞和多起車禍，飛機更是沒法起飛，民航山東空管分局局長說：因為跑道能見度低于350米的起飛標(biāo)準(zhǔn)，有12架飛機延誤起飛半個小時，另外到港的14個航班，因為跑道視程不到150米，只能在空中等待降落，其中一個航班在空中待了一小時。

您看，市長，空氣污染的危害有多大啊!它不但造成不可估量的經(jīng)濟損失，而且還給市民的身體健康造成極大危害，刺鼻的煙霧，使許多老人呼吸困難，有的還發(fā)生氣管炎。

這起狼煙事件的原因是燒秸稈和汽車排放尾氣造成的，因此，我提出以下建議：

1.把秸稈回收，做成工藝品。

2.倡議大家外出如果目的地不遠(yuǎn)的話步行或騎車去，這樣既鍛煉了身體又保護了環(huán)境。

3.嚴(yán)禁燒秸稈。

4.秸稈可以加工成肥料入土。

5.秸稈還可以加工成為一些動物的飼料。

6.多植樹，讓樹來凈化空氣。

7.把秸稈絞成碎末，涂抹在廣告牌上。

8.改進公交車排氣氣管，減少公交車的尾氣排放。

9.增加公交車。

希望以上意見您能慎重考慮。

篇5

8月8日，中國在天安門廣場隆重舉行了奧運會倒計時一周年的慶典活動。當(dāng)帶有哄騙性質(zhì)的奧運歌曲《we Are Ready》唱響時，歌星和舞蹈演員們在巨大的肖像前面演出，而臺下是來自全世界各奧運代表團的代表。

之所以說這首歌具有哄騙性，是因為當(dāng)大部分北京的準(zhǔn)備工作得到較高的贊揚時，空氣污染問題卻被認(rèn)為非常嚴(yán)重，國際奧委會主席羅格偷偷地變換了慶典活動的議程來重點強調(diào)這一問題。

羅格表示：“空氣污染并不會對所有的運動項目都產(chǎn)生影響。對于那些非耐力項目也許不是問題。但是對于像自行車賽這樣需要6個小時才能完成的耐力項目來說，空氣質(zhì)量就確實變得很重要。如果屆時空氣質(zhì)量不好，類似自行車這樣的比賽就有可能就會推遲或延期到另外一天進行。”

有一點很清楚，空氣質(zhì)量很可能會影響到馬拉松比賽的成績。比賽延期對于奧組委和全體中國人民來說將是巨大的恥辱。其他存在空氣質(zhì)量問題的城市也曾經(jīng)舉辦過奧運會，特別是雅典和洛杉磯，但是競賽項目卻并沒有受到影響，也從來沒有出現(xiàn)過延期比賽這樣的話題。但是對于運動員來說，空氣質(zhì)量是一個非常值得關(guān)注的問題。澳大利亞的國際奧委會成員約翰?科茨(John coares)將北京的空氣質(zhì)量問題稱為“普遍存在的擔(dān)心”，他說：“長時間待在北京只會增加患呼吸和胃部疾病的可能性，尤其是如果你不住在奧運村的話。”

然而，當(dāng)不滿意北京空氣質(zhì)量的聲浪都在指責(zé)嚴(yán)重工業(yè)污染所帶來人的不良反應(yīng)時，英國奧運代表團卻平靜地宣稱，英國已為此做好了長期的準(zhǔn)備。實際上，空氣污染問題可能會為英國代表團提供一個競爭優(yōu)勢。

對于英國奧委會來說，空氣污染問題是一個預(yù)料中的、可以應(yīng)對的障礙。參加天安門廣場慶祝活動的英國奧委會首席執(zhí)行官西蒙?克萊格(Simon Clegg)說：“自從四年前我們來北京后就已經(jīng)了解了來自環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。這確實是一個問題，我們已經(jīng)為英國代表團制定了最佳的計劃。北京奧運會將會出現(xiàn)特殊的挑戰(zhàn)，這和以前歷屆奧運會沒有什么兩樣。”他補充說：“是的，我們了解了這一問題并已經(jīng)采取了應(yīng)對之策。”

克萊格不愿透露這些計劃，因為這可能會影響到英國在準(zhǔn)備工作中所取得的競爭優(yōu)勢。

國際奧委會已經(jīng)選派了研究管理人員特別關(guān)注北京的環(huán)境污染問題，并尋求最佳的解決方法。為英國奧林匹克協(xié)會和奧林匹克醫(yī)療機構(gòu)工作的馬克?卡迪內(nèi)爾博士，很清楚地知道運動員將要在北京面臨的空氣問題。

他說：“我沒有指望有選手在北京奧運會的馬拉松比賽中打破世界紀(jì)錄。因為這不僅僅是空氣質(zhì)量的問題，而是包括炎熱的天氣、濕度和糟糕的空氣等綜合性問題。這些問題對比賽成績，特別是耐力型項目將會產(chǎn)生不利影響，這些項目的運動員在比賽中需要保持高換氣率和高換氣量，因此他們的肺部將會更長時間內(nèi)暴露在更多的污濁空氣中。”