序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的功能，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

[關(guān)鍵詞] 網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn) 信息經(jīng)營 功能 啟示

一、網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)本質(zhì)――信息經(jīng)營功能

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)企業(yè)以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)為重要的信息載體來支持企業(yè)一切活動的經(jīng)濟(jì)行為。其核心內(nèi)容是指保險(xiǎn)企業(yè)建立網(wǎng)絡(luò)化的戰(zhàn)略管理、營運(yùn)管理與風(fēng)險(xiǎn)管理體系，并通過互聯(lián)網(wǎng)與社會公眾進(jìn)行信息交流，利用網(wǎng)絡(luò)通道進(jìn)行保險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)營管理的經(jīng)濟(jì)活動。

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)不只是保險(xiǎn)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售的一種營銷渠道。目前現(xiàn)實(shí)中較多的觀點(diǎn)認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)就是一種網(wǎng)上保險(xiǎn)產(chǎn)品的營銷方式，這種觀點(diǎn)對發(fā)展網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)、充分發(fā)掘網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的內(nèi)在潛能可能形成某些誤導(dǎo)。通過網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)形成的保費(fèi)還很有限，網(wǎng)絡(luò)營銷不是網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的主要功能。

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的本質(zhì)是其信息經(jīng)營功能。保險(xiǎn)企業(yè)最主要的生產(chǎn)要素是信息，保險(xiǎn)行業(yè)本身也是以信息為基礎(chǔ)的行業(yè)，保險(xiǎn)產(chǎn)品本身就是信息產(chǎn)品，保險(xiǎn)單能夠數(shù)字化和無形化。保險(xiǎn)合同是體驗(yàn)性商品，幾乎所有的保單在賣出以前，都需要信息和咨詢。因此，信息技術(shù)和保險(xiǎn)的充分結(jié)合，將對保險(xiǎn)的信息經(jīng)營活動產(chǎn)生根本性影響。保險(xiǎn)和信息技術(shù)的有效運(yùn)用，增加了保險(xiǎn)市場的透明度，增強(qiáng)了顧客的市場力，使保險(xiǎn)組織可以虛擬化，提高保險(xiǎn)經(jīng)營者之間多方合作的機(jī)會，降低市場進(jìn)入門檻，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)降低了進(jìn)入保險(xiǎn)市場的資本金數(shù)量，使產(chǎn)品管理、營銷管理、資產(chǎn)管理、理賠管理等可以外包給特定的供應(yīng)商，進(jìn)而推動了保險(xiǎn)的集團(tuán)化經(jīng)營模式和專業(yè)化經(jīng)營模式的并行發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)只有融入保險(xiǎn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，才能帶來保險(xiǎn)經(jīng)營的高效率。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)對保險(xiǎn)業(yè)的最根本影響不是在直銷業(yè)務(wù)上，而是在于保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)效率、企業(yè)外包所帶來的專業(yè)化優(yōu)勢。高盛分析表明，互聯(lián)網(wǎng)最主要的預(yù)期功效在于其由紙制辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)向更有效率的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變所帶來的節(jié)約。

二、網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)信息經(jīng)營功能的具體體現(xiàn)

1.網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在保險(xiǎn)經(jīng)營主體與保險(xiǎn)個人消費(fèi)者之間的信息經(jīng)營功能

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在保險(xiǎn)經(jīng)營主體與保險(xiǎn)消費(fèi)者個人之間的信息經(jīng)營包括保險(xiǎn)在線銷售、保險(xiǎn)信息提供、保險(xiǎn)理賠服務(wù)以及客戶關(guān)系營銷與管理的活動。

保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)消費(fèi)者的在線交易。保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)消費(fèi)者的在線銷售可以說是網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的最完整形式，該過程中包括保險(xiǎn)公司品牌認(rèn)可、保險(xiǎn)產(chǎn)品提供、網(wǎng)上投保與核保、網(wǎng)上電子支付以及網(wǎng)上客戶服務(wù)等保險(xiǎn)實(shí)體營銷的全過程。 在線交易通常要求保險(xiǎn)公司必須有較好的品牌度，保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)信息通道流暢，所營銷的產(chǎn)品一般是簡單標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，如意外險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、個人機(jī)動車保險(xiǎn)等，需要較成熟的網(wǎng)上電子支付技術(shù)和電子認(rèn)證技術(shù)。

保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)消費(fèi)者的在線服務(wù)。該模式是網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)目前是最主要的功能模式。保險(xiǎn)在線服務(wù)功能包括保險(xiǎn)方案網(wǎng)上制作與提交、保險(xiǎn)明星推薦、最新產(chǎn)品信息呈示、在線保險(xiǎn)投保與咨詢、保險(xiǎn)投資賬戶查詢、保險(xiǎn)保全服務(wù)、企業(yè)品牌與企業(yè)文化傳播、知識共享、保險(xiǎn)社區(qū)建設(shè)等。國外有關(guān)研究以保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)經(jīng)營為研究樣本，精算師預(yù)測，通過有效的保險(xiǎn)在線服務(wù)可以使保險(xiǎn)公司的管理成本下降40% 。

保險(xiǎn)中介經(jīng)營者與保險(xiǎn)消費(fèi)者的在線交易服務(wù)。某保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)（如保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司）集中較多保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)產(chǎn)品，并將保險(xiǎn)產(chǎn)品的信息展示在該保險(xiǎn)中介者的企業(yè)網(wǎng)站上，保險(xiǎn)消費(fèi)者對該網(wǎng)站所提供的各保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行比較，然后選擇一家保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)產(chǎn)品，并通過該中介方網(wǎng)絡(luò)鏈接進(jìn)入提供該保險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司網(wǎng)站，進(jìn)行網(wǎng)上保險(xiǎn)計(jì)劃征詢或保險(xiǎn)投保，而其實(shí)際的交易過程如核保、體檢、保費(fèi)支付一般通過實(shí)體交易過程進(jìn)行。該模式中第三方中介者的利潤源來自對保險(xiǎn)產(chǎn)品的提供與推薦所得的傭金收入。

2.網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在保險(xiǎn)企業(yè)與其他企業(yè)業(yè)務(wù)中的信息經(jīng)營功能

保險(xiǎn)企業(yè)與其他企業(yè)之間通過專用網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的交換、傳遞，開展保險(xiǎn)信息經(jīng)營活動。其功能主要體現(xiàn)在:(1)能夠?qū)崿F(xiàn)一定量的網(wǎng)上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)批量交易，如保險(xiǎn)人和再保險(xiǎn)人之間的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)公司與第三方的資產(chǎn)管理服務(wù)等。(2)提供合作方之間的業(yè)務(wù)整合和管理整合的信息共享平臺，如保險(xiǎn)公司與銀行的銀行保險(xiǎn)在線出單業(yè)務(wù)與在線客戶管理，保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)公司間從業(yè)人員重要資料的共享。(3)為合作方企業(yè)提供一個業(yè)務(wù)宣傳和品牌宣傳的信息平臺，為線上批量交易（如保險(xiǎn)公司為第三方提供的員工福利產(chǎn)品營銷和管理服務(wù)）或者線外交易提供營銷支持或服務(wù)支持（如為第三方企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理在線模型和風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)管理）。

保險(xiǎn)與銀行間的銀行保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。當(dāng)銀行與保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享后，銀行可以直接在其業(yè)務(wù)過程中對其客戶進(jìn)行保險(xiǎn)服務(wù)。銀行可以在較短的時間內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品介紹、現(xiàn)場投保與網(wǎng)上核保、保費(fèi)支付和在線出單。銀行保險(xiǎn)產(chǎn)品大多是不需要體檢的標(biāo)準(zhǔn)體產(chǎn)品，保單條款相對簡單，該類保險(xiǎn)產(chǎn)品與銀行業(yè)務(wù)有較多的共通點(diǎn)，適合于網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在線交易。國外一些國家的銀行保險(xiǎn)經(jīng)營中，銀行與保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)基本上實(shí)現(xiàn)完全共享，保險(xiǎn)公司客戶可以在銀行的提款機(jī)直接查詢其保險(xiǎn)單狀況。

保險(xiǎn)公司為其他企業(yè)提供的員工福利業(yè)務(wù)。保險(xiǎn)公司通過互聯(lián)網(wǎng)或企業(yè)的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)向其服務(wù)企業(yè)提供員工福利產(chǎn)品設(shè)計(jì)、員工福利營銷咨詢，甚至直接管理員工福利計(jì)劃。其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在:(1)接受保險(xiǎn)服務(wù)的企業(yè)擁有相對集中的保險(xiǎn)消費(fèi)者群體，保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)與營銷均可實(shí)現(xiàn)一定程度上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。(2)有利于根據(jù)目標(biāo)企業(yè)的需求進(jìn)行員工福利的個性化設(shè)計(jì)，進(jìn)而使員工福利需求能夠得到一定程度上的滿足。(3)保險(xiǎn)公司為其目標(biāo)企業(yè)管理員工福利，既能體現(xiàn)保險(xiǎn)公司管理員工福利的專業(yè)化水平，又有利于降低其目標(biāo)企業(yè)人力資源管理成本。

保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。再保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)人通過互聯(lián)網(wǎng)使續(xù)保過程更加簡單，有關(guān)數(shù)據(jù)資料更有利于儲存和共享，從而有利于降低了管理成本。保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司間的業(yè)務(wù)往來具有批量性質(zhì)，而且保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司間的業(yè)務(wù)關(guān)系大多較為固定，雙方在電子認(rèn)證、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娑季哂休^高的信任度和相互認(rèn)可度，利用網(wǎng)絡(luò)通道現(xiàn)雙方數(shù)據(jù)共享，有利于提高保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司雙方的經(jīng)營效率，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)的國際化經(jīng)營或全球化經(jīng)營。百慕大再保險(xiǎn)中心得力于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，克服了再保險(xiǎn)傳統(tǒng)經(jīng)營在時空上的限制，加上其特定的稅收優(yōu)勢，其再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)得到大力發(fā)展。

保險(xiǎn)公司與第三方資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。保險(xiǎn)公司的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)如果委托第三方如專業(yè)的資產(chǎn)管理公司或信托投資公司時，保險(xiǎn)公司與第三方資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)也可以大大地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營通道，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司與第三方之間的信息數(shù)據(jù)共享，使保險(xiǎn)公司能夠隨時了解保險(xiǎn)投資與資產(chǎn)管理狀況，共同分析與研究保險(xiǎn)投資與資產(chǎn)管理策略，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)的戰(zhàn)略性投資管理與戰(zhàn)術(shù)性投資管理的有效結(jié)合。通過第三方保險(xiǎn)投資資產(chǎn)管理公司與保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)通道，保險(xiǎn)公司可以使其客戶隨時通過網(wǎng)絡(luò)了解其投資賬戶的投資狀況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)投資者、保險(xiǎn)經(jīng)營與保險(xiǎn)服務(wù)管理的有效結(jié)合。

保險(xiǎn)公司與其他方的風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)。擅長于風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)營的保險(xiǎn)公司可以通過有效的網(wǎng)絡(luò)在線為其他企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)，該類保險(xiǎn)公司往往建立了自己成熟而龐大的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，有適合于不同行業(yè)和不同風(fēng)險(xiǎn)種類的單一風(fēng)險(xiǎn)管理模型和整合型風(fēng)險(xiǎn)管理模型，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫共享，對方可以直接利用或修正在線的風(fēng)險(xiǎn)管理模型，結(jié)合其自身的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，對自身企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)管理供應(yīng)者還可以根據(jù)對方企業(yè)的要求，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢服務(wù)，提供或共同制定雙方認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略。

三、對中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)啟示

1.轉(zhuǎn)化網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)陳舊意識，樹立網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)信息經(jīng)營新理念。從國外情況來看，在信息化時代，保險(xiǎn)信息化的發(fā)展滯后于其他行業(yè)，而中國保險(xiǎn)信息化包括網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的發(fā)展又大大地落后于其他發(fā)展國家，究其根本而言，與理論界對網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的研究不足、以及保險(xiǎn)實(shí)業(yè)界對網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)認(rèn)識欠全面有關(guān)。為此，必須改變把網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)僅僅作為一種保險(xiǎn)營銷渠道的狹隘觀念，充分認(rèn)識到保險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營、保險(xiǎn)業(yè)的E化發(fā)展的內(nèi)在趨勢，促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)信息經(jīng)營與信息技術(shù)的充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)營管理帶來充分的成本節(jié)約，提高保險(xiǎn)經(jīng)營管理的效率。誰在網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的發(fā)展中占據(jù)優(yōu)勢，就能夠獲得網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)經(jīng)營的流動累積效應(yīng)。

2.實(shí)施保險(xiǎn)企業(yè)發(fā)展E戰(zhàn)略，提升保險(xiǎn)信息經(jīng)營水平。保險(xiǎn)單是信息產(chǎn)品，保險(xiǎn)行業(yè)是經(jīng)營信息的行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)是經(jīng)營信息的重要載體，因此，網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)在保險(xiǎn)信息經(jīng)營中具有重要的戰(zhàn)略地位，網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的發(fā)展必須融于到保險(xiǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，這是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下保險(xiǎn)企業(yè)的必然選擇。實(shí)施保險(xiǎn)企業(yè)發(fā)展的E戰(zhàn)略，包括發(fā)展網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的投資戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略和服務(wù)戰(zhàn)略。在投資戰(zhàn)略方面，保險(xiǎn)企業(yè)要結(jié)合企業(yè)的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的有效投入；在人才戰(zhàn)略上，應(yīng)重視網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的專門人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，全面推進(jìn)“E人才”培訓(xùn)計(jì)劃；在服務(wù)戰(zhàn)略上要建立“E化服務(wù)”戰(zhàn)略，對適合網(wǎng)上直銷的產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)咨詢、投保、繳費(fèi)、批改、退保、理賠、回訪、投訴等全過程進(jìn)行E化服務(wù)管理，對其他復(fù)雜性產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)E化的客戶服務(wù)管理。

3.重視網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)對保險(xiǎn)公司流程再造和保險(xiǎn)組織結(jié)構(gòu)的影響。網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)促進(jìn)了保險(xiǎn)公司與消費(fèi)者互動，同時也促進(jìn)了公司各職能部門之間的交流信息。隨著網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的深入發(fā)展，保險(xiǎn)企業(yè)必須根據(jù)發(fā)展的實(shí)際需要有序地進(jìn)行流程再造，在網(wǎng)絡(luò)和高素質(zhì)人力資源的基礎(chǔ)上，突破以分工論為基礎(chǔ)的管理組織設(shè)計(jì)思想，按流程和業(yè)務(wù)任務(wù)重新組合，從而形成為完成管理或業(yè)務(wù)任務(wù)的跨功能團(tuán)隊(duì)，并為跨功能團(tuán)隊(duì)配置足以勝任工作的權(quán)力及相應(yīng)的責(zé)任，充分發(fā)揮保險(xiǎn)人的才能和積極性。網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)對保險(xiǎn)企業(yè)管理模式也做出調(diào)整，人員的減少、公司組織層級減少和公司的扁平化管理，保險(xiǎn)公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的減少、溝通渠道的縮短，虛擬保險(xiǎn)市場、虛擬部門等內(nèi)外組織的盛行，都成為促進(jìn)保險(xiǎn)企業(yè)對于保險(xiǎn)組織進(jìn)行再造工程的迫切需要。

4.完善網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)制衡和防范機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)面臨網(wǎng)絡(luò)安全隱患如黑客攻擊、計(jì)算機(jī)病毒傳播、系統(tǒng)故障、系統(tǒng)崩潰的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，個人隱私保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)責(zé)任承擔(dān)等法律風(fēng)險(xiǎn)，以及在市場競爭中由于競爭失敗所產(chǎn)生的市場風(fēng)險(xiǎn)。防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，建立有效的風(fēng)險(xiǎn)評估和監(jiān)測體系，制定網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全規(guī)范、安全測試和檢查制度，建立安全預(yù)測和預(yù)防系統(tǒng)，加強(qiáng)私人數(shù)據(jù)的安全設(shè)置、培訓(xùn)員工了解安全風(fēng)險(xiǎn)等措施防范網(wǎng)絡(luò)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。在網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)發(fā)展的外部環(huán)境方面，完善網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)政策法規(guī)，比如說數(shù)字化保險(xiǎn)合同和數(shù)字化簽名的法律效力保證、網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)跨地區(qū)承保等法律問題。此外，提高消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)意識，增加消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)安全保護(hù)知識，也是化解有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措。

參考文獻(xiàn):

[1]Carl Gersh & Paul Weiser, Capit@lizing on e-Business in Insurance: Strategies for Success, Sengen, Inc, 2001

篇2

關(guān)鍵詞：熱負(fù)荷預(yù)測；小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；天氣因數(shù)；集中供熱

引言

由于供熱系統(tǒng)具有很強(qiáng)的非線性、大滯后和時變性的特點(diǎn)，至今仍很少實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。因此，充分挖掘大數(shù)據(jù)，建立精確的數(shù)學(xué)模型，給出合理的參數(shù)預(yù)測，實(shí)現(xiàn)供熱系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的研究具有重大意義。

在眾多熱負(fù)荷預(yù)測的研究中，近年來基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測方法居多，文獻(xiàn)[1-2]提出了基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法，文獻(xiàn)[3-4]提出了基于天氣預(yù)報(bào)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能預(yù)測，文獻(xiàn)[5]提出了Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法，文獻(xiàn)[6-7]將遺傳算法運(yùn)用在了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，文獻(xiàn)[8-9]提出了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的熱負(fù)荷預(yù)測。此外，傳統(tǒng)方法還有：最大熵法[10]，時間序列法[11]。

由于傳統(tǒng)預(yù)測方法的自身的局限性，對供熱系統(tǒng)負(fù)荷短期預(yù)測精度較低，同時BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在處理熱負(fù)荷問題上同小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比有較多的劣勢，如隱層小波數(shù)的確定問題，因而文章提出一種結(jié)合天氣預(yù)報(bào)的同時，基于改進(jìn)型小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)熱負(fù)荷預(yù)測方法。

為實(shí)現(xiàn)按需供熱，節(jié)約能耗，文章基于運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析供回水溫度、室外溫度等因數(shù)，采用了小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析數(shù)據(jù)建立供回水溫度預(yù)測模型。具體步驟為：首先，利用網(wǎng)絡(luò)天氣預(yù)報(bào)的實(shí)時獲取，得到未來1小時的室外溫度。然后，在供熱系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)熱指標(biāo)和供熱網(wǎng)的實(shí)際參數(shù)均已設(shè)定的情況下，分析出下一刻的熱負(fù)荷值，并運(yùn)用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型進(jìn)行數(shù)據(jù)處理得到預(yù)測供熱應(yīng)給的最佳系統(tǒng)參數(shù)。最后，繪制出預(yù)測曲線。

1 天氣預(yù)報(bào)的實(shí)時獲取

采用webservice技術(shù)編寫數(shù)據(jù)訪問接口程序，自動實(shí)時提取天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)和各整點(diǎn)天氣實(shí)況數(shù)據(jù)。為供熱運(yùn)行調(diào)節(jié)提供依據(jù)：運(yùn)用C#.Net組件技術(shù)編寫數(shù)據(jù)訪問接口程序，在獲取到實(shí)時溫度值和未來時刻的預(yù)測溫度以后，將它們作為小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型部分輸入。此外，通過C#.Net程序編程，使得處理的結(jié)果界面化，可操作化。圖1即為從中國天氣網(wǎng)獲取到的24小時氣溫預(yù)測折線。

2 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型

2.1 預(yù)測供熱負(fù)荷變化

預(yù)測供熱負(fù)荷（應(yīng)供熱量）變化是指根據(jù)供熱面積（S）、室外溫度（tw）的變化，設(shè)計(jì)室內(nèi)溫度（t'n）、設(shè)計(jì)室外溫度（t'w）、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)熱指標(biāo)（q'）、管網(wǎng)熱效率（？濁），測算出在給定時間內(nèi)（T）供熱系統(tǒng)應(yīng)該供出的熱量（Q）值。具體可以按公式（1）計(jì)算[11]，熱量實(shí)測/預(yù)測曲線如圖2所示。

2.2 計(jì)算供回水溫差

目前，國內(nèi)集中供熱基本采用分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)方式，整個采暖期內(nèi)，按照氣候變化規(guī)律，在室外溫度較低的階段中，保持設(shè)計(jì)最大流量；而在室外溫度較高的階段中，保持較小流量。在同一天內(nèi)系統(tǒng)循環(huán)流量設(shè)定后基本保持不變，供暖負(fù)荷變化時實(shí)行集中質(zhì)調(diào)節(jié)（即供熱溫度調(diào)節(jié)）[11]，供回水設(shè)定和實(shí)測曲線如圖3所示。

2.3 模型結(jié)構(gòu)

負(fù)荷預(yù)測的核心問題是預(yù)測的數(shù)學(xué)模型，小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是在小波分析的基礎(chǔ)上提出的一種多層前饋型網(wǎng)絡(luò)，可以使網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練盡可能減少局部最優(yōu)且加快收斂的速度，具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)和泛化能力。小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用的激活函數(shù)為小波基函數(shù)，而前饋網(wǎng)絡(luò)采用的激活函數(shù)是sigmiod非線性函數(shù)，文章選用morlet母小波作為小波基函數(shù)。所以小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的基本思想是以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出和網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際輸出的誤差平方為學(xué)習(xí)目標(biāo)函數(shù)，根據(jù)均方誤差最小化的原則來調(diào)整網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值。小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)如圖4所示。

2.4 預(yù)測供回水溫度

考慮到在供熱運(yùn)行調(diào)節(jié)中，系統(tǒng)流量、供回水溫度是保證熱源負(fù)荷合理供給的核心參數(shù)。所以，利用上面的小波模型，把系統(tǒng)流量視為定量，將室外溫度、供熱指標(biāo)、供熱面積、管網(wǎng)熱效率作為小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，供回水溫差作為輸出。

這樣，就把一組樣本輸入輸出問題轉(zhuǎn)化為非線性擬合問題。此外，通過梯度算法利用迭代運(yùn)算求解小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的權(quán)值，從而找出蘊(yùn)含于樣本數(shù)據(jù)中內(nèi)在規(guī)律的一種學(xué)習(xí)方法。最后，也就找出了供回水溫度與室外溫度、系統(tǒng)流量、壓力、等影響因素之間的映射關(guān)系。

2.5 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場運(yùn)行預(yù)測

文章設(shè)計(jì)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為3層前饋網(wǎng)，包括輸入層、隱層和輸出層。其中，輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)等于影響因素（室外溫度、系統(tǒng)流量、壓力、供回水溫差等）的個數(shù)；輸出層的節(jié)點(diǎn)數(shù)為1（供水溫度或回水溫度）；此外，隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)的選取也是至關(guān)重要的，根據(jù)一些經(jīng)驗(yàn)公式先嘗試一個較小值，然后采取文獻(xiàn)[1]的改進(jìn)小波模型確定小波網(wǎng)絡(luò)隱層小波函數(shù)個數(shù)為8。

因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中尋找的內(nèi)在規(guī)律蘊(yùn)含于樣本中，所以樣本數(shù)據(jù)的確定和選取也是關(guān)鍵。由于供熱系統(tǒng)的工況（如網(wǎng)絡(luò)傳輸效率，散熱片的散熱系數(shù)等）隨著時間的推移將會發(fā)生變化，而已建立模型的參數(shù)只能對當(dāng)前供熱系統(tǒng)的實(shí)際情況有較好的反應(yīng)。所以，希望模型具有自我修正參數(shù)的能力，這樣就能更好地指導(dǎo)供熱系統(tǒng)的運(yùn)行。為此，建立了模型參數(shù)自動修正機(jī)制。系統(tǒng)隨時從最近形成的歷史數(shù)據(jù)中提取有效樣本，追加到樣本庫中，定時自動擬合樣本，生成最新的模型參數(shù)。

文章以2014年10月-2015年4月期間125天的6000條實(shí)測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，按時間（每個時段的數(shù)據(jù)數(shù)量大致相同）、天氣情況（晴天、陰天、雪天情況下數(shù)據(jù)量大致相同）這兩個主要因素抽取出1200條訓(xùn)練樣本。

網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練時，在權(quán)值和閾值的修正算法中加入動量項(xiàng)，利用前一步得到的修正值來平滑學(xué)習(xí)路徑，避免陷入局部極小值，加速學(xué)習(xí)速度。同時，為了避免在逐個樣本訓(xùn)練時，引起權(quán)值和閾值修正時發(fā)生的振蕩，文章采用將1200條訓(xùn)練樣本分成120批，然后進(jìn)行成批訓(xùn)練的方法。

3 預(yù)測結(jié)果及誤差分析

網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程中，為防止出現(xiàn)“過擬合”現(xiàn)象，每次學(xué)習(xí)前，隨機(jī)排列樣本順序，學(xué)習(xí)率h=0.8時，具有較好的收斂性。當(dāng)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)精度Emin=1.5500時，網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練3762次收斂。圖5是供回水溫度預(yù)測值和實(shí)際值曲線對比圖。

將得出預(yù)測回水溫度與實(shí)測溫度進(jìn)行對比，計(jì)算出預(yù)測回水溫度與實(shí)測回水溫度最大誤差為0.4900℃，平均誤差為0.1983℃，可以滿足預(yù)測的精度要求。表1為誤差分析，可得出文章在結(jié)合天氣預(yù)報(bào)的室外溫度時，提出的基于小波網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法明顯優(yōu)于同類方法。

4 結(jié)束語

文章在采用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型的基礎(chǔ)上，提出了結(jié)合天氣預(yù)報(bào)的預(yù)測氣溫作為模型的部分輸入，提高了預(yù)測的精度。現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)表明，小波模型具有的函數(shù)逼近能力和模式分類能力很好地得以發(fā)揮。基于文章方法開發(fā)的供熱參數(shù)預(yù)測系統(tǒng)已經(jīng)在大慶12個鍋爐房、熱力站投入使用，適用于單體鍋爐房、集中供熱、直供、混水等各種供熱形式，預(yù)測參數(shù)準(zhǔn)確可靠，節(jié)能效果顯著。

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篇3

一、城鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的文化交流功能

城鎮(zhèn)在文化交流中發(fā)揮的作用是不斷變化的，它不僅因城鎮(zhèn)的大小和功能的不同而不同，而且還隨時間的遷移而變化。在創(chuàng)造文化交流的有利條件方面，某些城鎮(zhèn)遠(yuǎn)較其它城鎮(zhèn)成功。然而，特定城市有利于文化交流的條件卻不能一直存在下去。在歐洲，很少有城鎮(zhèn)會一如既往地保持同等地重要性。在1400-1700年的三個世紀(jì)中，主要城鎮(zhèn)的特性隨著國際貿(mào)易路線、商業(yè)組織和政治組織等發(fā)生的重要變化而變化。15世紀(jì)的布魯日、日內(nèi)瓦和威尼斯，16世紀(jì)西班牙城市塞維利亞和安特衛(wèi)普，17世紀(jì)的倫敦、巴黎和阿姆斯特丹等的起落沉浮，便是很好的說明。即使每個城市都曾有過黃金時期，但在兩、三代人的時間內(nèi)，它便會因新中心的出現(xiàn)而黯然失色。例如，安特衛(wèi)普在15世紀(jì)末取代了布魯日作為低地國家主要商業(yè)中心的地位，但隨著斯海爾德河在1585年開始受到封鎖，它也喪失了這一地位。(2)

城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)職能有利于為其在某一段時間內(nèi)作為文化交流中心而繁榮創(chuàng)造有利的環(huán)境，因?yàn)橘Q(mào)易是促使人員、貨物和觀念流動的重要原動力之一。但是，如果因此而認(rèn)為特定的城市職能必然促進(jìn)文化交流，并且這些交流僅限于有限的重要的城市中心，或者認(rèn)為這些文化交流一旦發(fā)生，它們的文化影響力就會完全保留在城鎮(zhèn)之內(nèi)，那么這種看法便是愚蠢的。相反，盡管在歐洲的個別地區(qū)，某些重要的城鎮(zhèn)中心確實(shí)較其它一些中心發(fā)揮了更為重要的作用，而且它們中的許多成為個案研究的基礎(chǔ)，但是，文化交流的過程卻發(fā)生在更為廣闊的環(huán)境中。(3)

城鎮(zhèn)并非孤立地存在，而是與其它城鎮(zhèn)和地區(qū)一起，形成了一個網(wǎng)絡(luò)，從而為文化交流提供了更為廣闊的環(huán)境。每一個城鎮(zhèn)中心文化交流的個別環(huán)境都得益于將它是更廣闊的網(wǎng)絡(luò)中的組成部分這樣一個事實(shí)。各種城鎮(zhèn)和都市都屬于許多不同類別的網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。歐洲范圍的城市網(wǎng)絡(luò)包括：水上國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)；路上國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)；行政中心間的主要交通路線；宗教中心間的主要交通路線；教育中心間的路線。很明顯，其中的許多城鎮(zhèn)是重疊的，特別是在城市集多種功能于一身時，如當(dāng)城市集貿(mào)易這一主要職能與行政、教育和宗教中心等于一身時，情況更是如此。巴黎便是一個典型的例子。從16世紀(jì)初起，它既是法國的首都和皇室宮廷所在地，也是水路和陸上貿(mào)易的重要場所，同時還是宗教和文化中心。巴黎圣母院是朝圣者的目的地。索邦神學(xué)院則吸引著歐各地的學(xué)者。外部的文化刺激和多功能性結(jié)合在一起，讓巴黎人充滿了新鮮事物，也就不足為怪了。(4)

作為全歐城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的城鎮(zhèn)對次一級的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)來說同樣是關(guān)鍵，小一些的城鎮(zhèn)作為供應(yīng)者和消費(fèi)者而這些節(jié)點(diǎn)密切相連，因而在一個地區(qū)、甚至在一個國家發(fā)揮補(bǔ)充作用。雖然這些地位較低一些的城鎮(zhèn)能在多大程度上被確認(rèn)為文化交流的場所是可以探討的，但它們確實(shí)在傳播文化新事物和文化調(diào)試方面發(fā)揮了重要作用。報(bào)紙及歐陸文學(xué)小冊子的譯本沿著主要的貿(mào)易通道——沿途散布著喜歡讀書刊報(bào)的人們得以碰面并發(fā)揮著教育功能的客棧——從倫敦向更小一些的中心的發(fā)行便是左證。(5)

二、城鎮(zhèn)傳播文化的模式

文化從大都市中心向外傳播也遵循其它的模式，這即是城鎮(zhèn)與它的鄉(xiāng)村腹地間的互動。通常，這種關(guān)系包括了超越了城鎮(zhèn)間逐級聯(lián)系的觀念和物品的雙向交流。鄉(xiāng)紳和低級貴族有著較其它居住在城鎮(zhèn)中的商人、學(xué)生、行政官員、朝圣者、士兵以及海員更多的其它旅行機(jī)會。他們在莊園中進(jìn)行互訪，為了自身教育和娛樂而進(jìn)行旅行，最重要的是與君主的宮廷和朝臣建立關(guān)系，這些朝臣通常代表著一種與城鎮(zhèn)文化重心所不同的另一種文化關(guān)注。(6)

篇4

關(guān)鍵詞：動車組 警惕裝置 報(bào)警 警惕制動 列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 復(fù)位

中圖分類號：U266 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（b）-0103-02

司機(jī)警惕裝置根據(jù)操作模式不同也叫做“死人裝置”或“活人裝置”，要求司機(jī)行車時不斷觸發(fā)該裝置，以確保司機(jī)處于清醒和在崗狀態(tài)，當(dāng)超過規(guī)定時間未觸發(fā)該裝置時，將自動輸出制動指令控制列車停車。我國引進(jìn)、消化、吸收的部分機(jī)車和動車組上已安裝了司機(jī)警惕裝置[1]，中車四方股份公司生產(chǎn)的動車組自2013年開始也加裝了司機(jī)警惕裝置，該文主要就動車組司機(jī)警惕功能的實(shí)現(xiàn)及優(yōu)化進(jìn)行介紹。

1 動車組司機(jī)警惕裝置及功能

動車組每個頭車分別裝有司機(jī)警惕裝置，設(shè)備分別設(shè)置在操縱臺上、操縱臺下及車輛配電盤內(nèi)。司機(jī)可以選擇操作操縱臺上按鈕、司控器手柄或操縱臺下的腳踏實(shí)現(xiàn)警惕的復(fù)位。

1.1 司機(jī)警惕裝置的組成

司機(jī)警惕裝置主要由操作裝置和輸出裝置組成。

操作裝置包括：警惕腳踏開關(guān)、警惕按鈕、司控器手柄。

輸出裝置包括：警惕指示燈、警惕蜂鳴器、警惕制動繼電器。

1.2 司機(jī)警惕功能

當(dāng)列車速度大于5 km/h時，操作端司機(jī)室司機(jī)警惕功能應(yīng)始終處于啟動狀態(tài)。

當(dāng)30 s內(nèi)未操作或持續(xù)無中斷操作司機(jī)警惕操作裝置（包含腳踏開關(guān)和手動開關(guān)），觸發(fā)警惕聲光報(bào)警，操作司機(jī)警惕包含的任一操作裝置或短時松開作的操作裝置可對聲光報(bào)警進(jìn)行復(fù)位；報(bào)警后10 s內(nèi)仍未操作，輸出警惕制動繼電器，并觸發(fā)緊急制動。在輸出警惕制動繼電器之后，當(dāng)列車速度為5 km/h以下時，且操作了警惕按鈕或警惕腳踏開關(guān)才允許停止輸出警惕制動信號。緊急制動一旦觸發(fā)，需停車后方能復(fù)位[2]。

司機(jī)警惕裝置故障時，可以被隔離。

2 司機(jī)警惕功能實(shí)現(xiàn)

2.1 司機(jī)警惕功能的早期實(shí)現(xiàn)

司機(jī)警惕由操作裝置、報(bào)警裝置及控制邏輯部分組成，初期的動車組司機(jī)警惕功能控制邏輯采用繼電器控制方式實(shí)現(xiàn)。由車輛硬線電路及時間繼電器等電路實(shí)現(xiàn)邏輯判斷和控制，同時實(shí)現(xiàn)警惕動作報(bào)警、制動輸出等功能，列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采集警惕腳踏（按鈕）、警惕制動的狀態(tài)。

采用繼電器電路控制的方式實(shí)現(xiàn)主要存在如下特點(diǎn)：

（1）從電路設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)角度考慮，未將司控器手柄信息作為警惕報(bào)警的復(fù)位條件。

（2）利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串并聯(lián)組合形成控制邏輯，其中間環(huán)節(jié)多且復(fù)雜。機(jī)械繼電器的可靠壽命為10萬次級別，頻繁動作會導(dǎo)致過快消耗繼電器的使用壽命。對時間繼電器的可靠性要求較高。

（3）控制邏輯部分主要由硬件電路實(shí)現(xiàn)，電路復(fù)雜，后續(xù)維護(hù)成本較高。

2.2 司機(jī)警惕功能優(yōu)化

為了解決以上問題，對司機(jī)警惕控制邏輯進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過硬件、布線改造及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件修改提升警惕功能與標(biāo)準(zhǔn)的符合度，用網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)內(nèi)部控制邏輯代替延時繼電器等外部邏輯控制硬線電路，實(shí)現(xiàn)司機(jī)警惕報(bào)警和警惕制動的觸發(fā)功能。

2.2.1 技術(shù)方案

網(wǎng)絡(luò)司機(jī)警惕由操作裝置、報(bào)警裝置及控制邏輯部分組成。

操作裝置包括警惕手動開關(guān)、警惕腳踏開關(guān)、牽引手柄和制動手柄。

報(bào)警裝置包括警惕報(bào)警燈和警惕報(bào)警器。

邏輯控制部分由網(wǎng)絡(luò)控制軟件和邏輯輸出繼電器實(shí)現(xiàn)。

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)檢測到動車組運(yùn)行速度達(dá)到5 km/h時，操作端司機(jī)室司機(jī)警惕功能應(yīng)始終處于啟動狀態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)采集警惕腳踏、按鈕開關(guān)和司控器手柄的狀態(tài)，通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)內(nèi)部控制邏輯代替延時繼電器等電路，實(shí)現(xiàn)警惕報(bào)警和警惕制動的觸發(fā)。在警惕制動觸發(fā)前，可通過警惕腳踏、按鈕或司控器手柄進(jìn)行復(fù)位，警惕制動觸發(fā)后，只能通過操作警惕按鈕和腳踏進(jìn)行復(fù)位。網(wǎng)絡(luò)軟件方式實(shí)現(xiàn)警惕功能實(shí)現(xiàn)原理框圖如圖1所示。

2.2.2 軟件實(shí)現(xiàn)

列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的軟件是整個司機(jī)警惕功能優(yōu)化設(shè)計(jì)的核心部分，軟件功能邏輯分為警惕工作邏輯、警惕報(bào)警及復(fù)位邏輯。

（1）警惕工作邏輯。

當(dāng)程序開始運(yùn)行后，動車組主控鑰匙投入后，警惕裝置未隔離，且列車速度5 km以上時，警惕功能啟動。

當(dāng)列車處于靜止?fàn)顟B(tài)時，動車組主控鑰匙投入后，警惕裝置未隔離，操作“警惕試驗(yàn)”開關(guān)，警惕功能也可以啟動。

（2）警惕報(bào)警邏輯。

當(dāng)警惕功能啟動后，若司機(jī)警惕操作裝置（包含腳踏開關(guān)和按鈕，以及司控器手柄）未被有效操作（未操作或持續(xù)無中斷操作）30 s時，同時觸發(fā)警惕聲光報(bào)警，30 s內(nèi)操作司機(jī)警惕包含的任一操作裝置或短時松開作的操作裝置可對計(jì)時器進(jìn)行復(fù)位；若仍未有效操作司機(jī)警惕操作裝置，持續(xù)不斷觸發(fā)聲光報(bào)警，在40 s時，輸出警惕制動繼電器，觸發(fā)警惕制動，進(jìn)而導(dǎo)致列車緊急制動。

（3）警惕復(fù)位邏輯。

①在警惕制動繼電器輸出前。

在警惕聲光報(bào)警輸出前，即30 s內(nèi)，操作司機(jī)警惕包含的任一操作裝置或短時松開作的操作裝置可對計(jì)時器進(jìn)行復(fù)位。

在警惕聲光報(bào)警輸出后，即30 s時，有效操作任一司機(jī)警惕操作裝置，可對計(jì)時器和聲光報(bào)警進(jìn)行復(fù)位。

②在警惕制動繼電器輸出后。

當(dāng)列車速度為5 km/h以下時，且操作了警惕按鈕或警惕腳踏開關(guān)才允許停止輸出警惕制動繼電器信號，此后司機(jī)可進(jìn)行手動緩解制動。

2.3 應(yīng)用情況

根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路，采用司機(jī)警惕操作裝置及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)內(nèi)部軟件實(shí)現(xiàn)警惕啟動、警惕報(bào)警、警惕制動及復(fù)位邏輯，能完全實(shí)現(xiàn)司機(jī)警惕的相關(guān)功能，已在250 km及350 km動車組上得到應(yīng)用。

3 結(jié)語

為了提升警惕功能與標(biāo)準(zhǔn)的符合度，用網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)內(nèi)部控制邏輯代替延時繼電器等外部邏輯控制硬線電路，實(shí)現(xiàn)司機(jī)警惕報(bào)警和警惕制動的觸發(fā)功能，并能按規(guī)定采用操作警惕按鈕、腳踏及司控器手柄進(jìn)行復(fù)位報(bào)警功能。采用網(wǎng)絡(luò)控制軟件實(shí)現(xiàn)警惕功能的方式已經(jīng)在250 km及350 km動車組上得到批量應(yīng)用，應(yīng)用效果良好。

參考文獻(xiàn)

篇5

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；人工智能；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

中圖分類號：TP393

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0引言

近年來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、5G等許多新名詞不斷涌現(xiàn)，推動信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了新紀(jì)元。在金融科技的推動下，各大券商也相繼開始了人工智能項(xiàng)目的研發(fā)，將券商業(yè)務(wù)與AI相融合，已經(jīng)成為時下的一門熱點(diǎn)話題。從現(xiàn)階段部分證券公司推出的一些APP來看，人工智能主要在智能服務(wù)、量化交易、精準(zhǔn)分析等方面，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。通過開展人工智能在證券領(lǐng)域的應(yīng)用研究，目的在于人以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為依托，進(jìn)一步提高“智慧證券”的成熟度，在為客戶提供個性化服務(wù)，精準(zhǔn)化預(yù)測等功能的基礎(chǔ)上，探索大數(shù)據(jù)時代券商行業(yè)發(fā)展的新路徑[1]。

1大數(shù)據(jù)與人工智能的關(guān)系

1.1人工智能是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)

大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)的海量化特征，導(dǎo)致有效數(shù)據(jù)的篩選和提取難度增加。AI技術(shù)的應(yīng)用，能夠通過人工設(shè)置篩選條件的方式，以極高的速度對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾，其中符合篩選標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)會被留下來，存儲在數(shù)據(jù)庫的一個獨(dú)立單元內(nèi)，而其他不符合使用需求的，則被視為無效數(shù)據(jù)被清除。這樣既可以釋放更多的存儲空間，同時也進(jìn)一步提高了有效數(shù)據(jù)密度，為下一步數(shù)據(jù)的整合、利用奠定了基礎(chǔ)。AI還具有自主學(xué)習(xí)功能，隨著應(yīng)用時間的延長，應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展，智能化程度也會不斷提升，在支持大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用方面也會發(fā)揮更大的作用。技術(shù)人員可以深化AI研究與開發(fā)，利用其強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，在提升客戶服務(wù)體驗(yàn)、增強(qiáng)券商風(fēng)險(xiǎn)防控能力上，發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。