序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇道路開工建設，期待它們能激發您的靈感。

篇1

xx鎮位于xx縣東北部，幅員面積8410公頃，轄40個村（居），人口4萬余人，距縣城90公里。由于位置偏遠，地形崎嶇，交通閉塞，長期以來，XX鎮各個方面的發展受到極大的制約，發展十分緩慢，是儀隴較為落后的一個偏遠鄉鎮。

2006年以來，我鎮搶抓中石油入駐的發展契機，積極開展道路、場鎮等基礎設施建設，全力改善我鎮發展環境。2011年至今，新建通村水泥路達120余公里，特別是近兩年來，我鎮積極發動轄區群眾、廣泛動員外出成功人士，大力爭取上級項目資金，全力開展農村道路建設，兩年建成通村水泥路65公里，全鎮通村道路網絡已基本形成。現將我鎮近兩年來開展農村道路建設工作的情況簡單匯報如下：

一、領導高度重視，強化組織保障。加快通村公路建設，組織領導是保障。鎮黨委、政府將通村公路建設作為我鎮為民辦實事的重點工作來抓，一是成立了XX鎮通村公路建設指揮部，由鎮人民政府鎮長任組長，分管領導任副組長，相關的職能部門負責人為成員，指導全鎮農村公路建設工作，確保建設規劃、項目立項、資金監管等決策科學、執行有力、監督有效；負責協調處理建設過程中產生的矛盾糾紛等問題。同時各村也成立了相應的領導小組，具體負責各村的通村公路建設工作。

二、全力宣傳發動，爭取群眾支持。群眾支持是建設村道公路的基礎，雖然我鎮多數群眾本身具有強烈的修路的愿望，但也有部分群眾因為外出購房、經濟困難等原因，對修路不支持、不理解。為激發廣大群眾的修路愿望，贏得最廣泛的群眾參與和支持，我鎮堅持將群眾發動作為公路建設的“第一步棋”。通過層層召開會議，廣播宣傳動員，書寫宣傳標語、樹立宣傳牌、懸掛宣傳橫幅，向全鎮人民發放《致全鎮人民的一封公開信》，以及鎮村干部深入村組上門談心等多種形式，廣泛宣傳發動，向群眾講清了國家有關通村公路的政策和要求，使群眾了解自己應盡的職責和義務，營造了大修致富路，建設新農村的良好氛圍，充分調動了群眾的修路積極性，堅定了“要想富，先修路”的信心和決心。

三、多方籌集資金，強化資金保障。“巧婦難為無米之炊”，建設農村公路，資金是關鍵。為了確保項目順利實施，我鎮堅持早宣傳、早發動、早部署，精心組織，積極打造多元化籌資平臺。一是全力爭取項目資金。主動和上級交通主管部門銜接，積極爭取項目資金扶持，在條件允許的情況下，實施項目打捆實施，將村道公路硬化和土地整理等項目統一布局，統一實施。二是積極爭取社會捐資。發動轄區內的黨員干部、私營業主捐資捐款，廣泛聯系轄區內及鄰近區域內外出創業的成功人士，利用鄉情、友情、親情，爭取他們回饋家鄉，支持家鄉基礎設施建設。三是引導群眾籌資籌勞。根據項目資金、社會捐資籌集情況，核算出資金缺口，通過群眾大會的方式，計算出人均籌資標準，并引導群眾主動上繳籌資款項，對于個別家庭經濟困難無力繳納款項的群眾，積極和施工隊伍協調，介紹困難群眾進入施工隊務工，換取勞動報酬，用以繳納修路款項。

四、科學規劃線路，惠及最多群眾。建設村道公路，對每一位村民來說，都是關系到自身切身利益的大事，大家都希望公路建成之后能夠給自己帶來最大的便利，但受資金、地形、原路基等方面的限制，公路不可能修到每戶群眾的家中，讓所有群眾均等的享受公路建設成果。為避免引起群眾內部矛盾，阻礙公路建設進程，我鎮在線路規劃上，堅持公平公正之心，綜合考慮地形條件、路基現狀、人口分布、群眾意見等多種因素，規劃出惠及村內最多群眾的建設線路，及時通知各家各戶并做好解釋工作，盡可能避免部分群眾因為公路距離自家房屋太遠，而不參與公路建設、籌集建設資金，爭取讓大多數群眾都能滿意。

五、嚴格項目實施，強化質量監管。建設通村公路，質量是生命。為守好質量這一“生命線”，我鎮在項目實施的過程中，堅持群眾全程參與，凝聚鎮村干部和全體群眾的監管力量，扎實做好財務、質量等監管工作。每條通村公路建設的過程中，我鎮都會成立三個工作小組：由村、組干部組成的問題處理組，負責處理公路建設過程中遇到的群眾籌資、青苗補償、林木糾紛、土地占用等具體問題；由村民代表組成的質量監管組，負責上路監督施工隊在公路建設過程中的路基夯實、原料標號、混合比例、路面寬度、硬化厚度等情況；由監委會成員及村民代表組成的財務監管小組，全程監管道路建設資金使用情況，并及時向群眾公開，避免資金亂用情況的發生。

篇2

各位來賓、同志們：

在這秋高氣爽的日子里，縣工業園區基礎設施建設工程經過緊張有序地籌備，今天在此舉行道路建設開工典禮。在此，我代表縣委、縣政府和150萬阜南人民，向參加今天開工慶典的各位來賓和同志們，表示熱烈地歡迎！向所有參與園區建設以及為園區建設付出辛勤勞動的各界人士，表示親切地慰問和誠摯地敬意！

縣九次黨代會明確提出：實現“富民強縣、全面建設小康社會”目標，必須實施“工業化、城鎮化、農業產業化和大開放”四大戰略。工業化戰略是基礎和前提。實現工業化，必須舉全縣之力，大力推進工業園區建設。今年以來，縣委、縣政府緊緊圍繞經濟建設這個中心，全力以赴抓工業，萬眾一心謀發展，不斷加大招商力度，強力推進項目建設，先后迎來金光集團、遠成毛紡、潔具工業城等一批超億元大項目入駐園區。尤其是近兩個月，入園企業就達18家之多。[文章來源于ˇ文秘站 -解決您的燃眉之需注：]這次園區基礎設施建設將投資1.2億元，建成11條長達18公里的混凝土道路。這一工程的實施，將對于拉開園區框架，改善投資環境，推進招商引資，引導產業集群集聚，加快經濟發展，都具有重要意義。

園區道路建設工程是一項光榮艱巨的任務。縣直各單位要明確分工，強化責任，通力協作，大力支持；園區管委會一定要以滿腔的熱情，優質、高效、周到的服務，鼎力為施工企業創造一流的施工環境。總之，要在全縣上下形成人人關心園區、[范文為文秘站 作者原創作品-轉載請加*文秘站 外部鏈接！注：]個個支持園區的良好局面，力爭早日把園區建成引領經濟發展的龍頭、展示文明形象的窗口、承接發達地區產業轉移的基地、開展科技創新的試驗區，力爭早日建成在全省具有一定影響、富有鮮明特色的綜合性工業園區，努力實現工業園區向生態園區、效益園區、和諧園區的新跨越。

篇3

關鍵詞：城市道路建設；給排水施工；非開挖技術

隨著我國經濟水平的大幅度提升，城市化建設腳步的步伐也不斷加快，在城市建設過程中，道路建設作為其中最核心的環節，直接決定著人們出行的安全與否。在城市道路建設的過程中，給排水施工是其中一項重要的組成部分，想要保證其施工的安全與穩定，也對工程建設提出了更為嚴格的要求。隨著非開挖技術在其中普遍應用，在取得了一定成效的同時也還存在著一些問題亟待解決。本文就非開挖技術特點進行分析，并就其施工技術要點予以探討。

一.城市道路建設給排水施工非開挖技術特點

（一）給排水施工非開挖技術概述

隨著我國科學技術的高速發展，在城市道路建設中非開挖技術逐漸應用于給排水施工中，實現了在道路建設中的非開挖施工，其應用優點在于施工中避免在地表的施工，通過鉆機的使用在地表下予以施工，一方面實現對地下管線的良好修復，另一方面可以對管線予以更好的更換與鋪設。非開挖技術的應用不會對原有建筑物造成損壞，同時又能夠保護路面免受損壞。

（二）給排水施工非開挖技術特點

將非開挖技術應用于給排水施工中適合于諸多土質，且施工較為方便。在施工開始之前，先要對施工現場予以必要的勘查，對施工線路進行嚴格設計與調研，以便于在施工過程中避免發生對施工路線反復修改的問題，為在施工中更好的使用鉆機施工奠定良好基礎。將鉆機應用到給排水施工中去具有操作簡便的優點，且能夠實現更好的組織施工。給排水施工非開挖技術的應用對周邊環境造成的污染較小，且在施工過程中能夠很好的控制噪音與粉塵污染，不會對地貌環境造成嚴重破壞，這樣一來也不會對交通環境帶來較大影響。

將非開挖技術應用于給排水施工中具有速度極快的特點，且能夠獲得很好的施工效率，鉆機的應用對周邊環境要求較低，因此在施工現場也能夠實現靈活的進出，在極大降低了成本投入的基礎上提高了經濟效益，只要能夠有鉆機的應用，就能夠實現施工的順利開展。非開挖技術在施工中的應用避免了對土方大量的開挖、回填工作，因此具有較高的可靠性與安全性。相關操作人員只需要在地表面予以施工操作就可以順利完成施工，能夠在極大程度上提高施工的安全性，保證整個工程的施工質量。

二.給排水施工非開挖技術的應用范圍

（一）管道修復技術

對管道的修復主要就是指對出現破損及泄露的管道采取相應技術予以修復，恢復管道施工功能，通常較為普遍使用的技術分為兩種：內修復與外防腐層修復；在修復的過程中，如若涉及到對管道內壁的修復，則要通過水壓或者是氣壓內襯材料的應用，實現對管道內壁的翻轉，在蒸汽或者是熱水的作用下堅固管道內壁的內襯材料。

在管線修復的時候同樣可以應用高壓射水清洗技術，對管道內存在的雜物或者是污垢進行沖洗，確保管線的清潔度，恢復其使用功能。在管線修復時，通過使用PE材料也可以實現較好的修復能力，這種類型的材料在應用時能夠表現出很好的使用特性，實現對舊管線內襯的修復。如若涉及到管道修復，將不銹鋼薄板內襯應用其中，一方面能夠延長管道的使用年限，另一方面也可以使其具有更高的耐腐蝕性。

（二）管線鋪設

在施工的過程中，通過借助導向軌道與傳力頂鐵的作用，同時使用支撐在基坑后座上的液壓千斤頂將管道壓入至土層中，并將管正面的泥土予以挖出且運走。在第一節管完全置入土層后，再將第二節管接在后面繼續頂入，以此類推，做好接口，這樣的頂管鋪設方法較適用于已經建成的建筑物。

（三）管線更換

在非開挖管道更換技術中，爆管法的應用最為廣泛，最為經典的則是將圓錐形的爆管工具防治到待更換的管道中，將其進行管道破裂，被爆破的管道碎片會由于作用力陷入到管道周圍的土體中去，而連接在舊管道后面的新管道也會通過作用力而鋪設到原管道的位置。另外，還有一種管線更換方法叫做吃管法，也可以稱之為原位管線替換法，它是應用隧道掘進機，將舊管作為導向，破碎后形成比原來更大的孔，將直徑更大的管道置入其中，主要應用在預埋深度較大的非加筋污水管道中。

三.城市道路建設給排水施工非開挖技術應用要點

（一）施工準備前的技術要點

在給排水施工開始之前，需要對整個施工現場的地表以及地表下地質等情況予以仔細、嚴格的勘查，為管線走向及洞口進出位置的規范設計奠定基礎。在開始施工之前，需要做好的準備工作包括以下幾點：

首先，涉及到在滲濾液收集井內的施工平臺搭建工作時，應該保證平臺的高度應與管底距離有0.5m左右。

其次，保證出土位置的干凈、整潔。

第三，對待鋪設管線放置于地面上，進行一次焊接，并擺放整齊。

第四，處理好井內降水工作，且控制井下水位，最好保持在管頂標高位置的地方，同時為了保證井下工作者的人身安全，應通過鼓風機的作用向井內送風。

最后，做好鉆機的準備工作，并著手開始施工。

（二）施工設備的應用要點

鉆機與導向儀是給排水施工中應用最為重要的兩種設備，在施工過程中需要根據工程具體的施工特點進行選擇；對于管材的選擇來說，一般以管為主，由于其具有抗拉能力強、韌性高、可繞行性高且熱熔性好等特點，在給排水施工中得到了普遍應用，且具有積極的使用價值；在涉及到管材回拖的時候，應盡量確保平穩性，禁止蠻拖的問題發生，防止造成管材的損壞，影響到管材的使用質量及使用年限；回拖時應確保一次完成，為了避免阻力增大的問題盡量不要出現中途停頓的現象。

（三）拉管施工技術要點

就整個拉管施工來說，導向孔的設計工作屬于其中一個重要的環節，其設計的規范與否直接決定著整個給排水工程的實施。在進行導向孔軌跡的設計時，需要嚴格依據施工現場的地下土質、周邊地形特征以及工程具體的施工要求等內容予以確定。加之拉管施工具有一定的特殊性，尤其是就重力管來說，對施工坡度及坡深的誤差要求都特別嚴格，這樣在很大程度上增加了施工難度。因此，做好導向孔軌跡的設計工作，才能促進施工工程的順利開展。

結束語

給排水施工是城市道路建設中重要的組成部分，由于其施工較為復雜，在施工過程中也會遇到諸多問題，將非開挖技術應用其中可以更進一步提高給排水施工水平，保證城市道路建設質量，為人們的出行安全提供基本保障，具有重要的現實意義。

參考文獻：

[1]趙美亮.非開挖技術在城市給排水管道施工中的應用[J].民營科技，2013（02）.

[2]王玉明，林武星.非開挖技術在市政給排水管道施工中的應用[J].中華民居，2010（11）.

[3]張浩.非開挖技術在城市給排水管道施工中的應用[J].安裝，2009（09）.

篇4

一、住房保障

2014年市下達我縣棚戶區改造工程建設任務為：建設保障性住房6套(其中廉租房6套)和改造棚戶區2637戶（其中改造城市棚戶區2637套）共2643套。現已開工建設保障性住房6套，城市棚戶區2447套。具體情況如下：

（一）縣廉租房建設項目（6套）：由于建設用地緊張，已將2012年和2013年—2015年廉租房及部分城市棚戶區改造項目統一設計、打捆招標、統一施工。故2014年6套廉租房項目選址在舊大橋橋頭原交通局地塊處。該項目已于2012年9月動工建設，目前，已完成主體施工，進入裝飾裝修，預計2014年全面竣工。

（二）改造棚戶區新開工建設情況（新開工任務2637套，現已開工建設2447套）

1.大酒店安置點及棚戶區改造項目（761套）：該項目選址在縣鎮，計劃安置761戶棚戶區改造戶，建筑面積約123450平方米，計劃總投資25435萬元。目前該項目已全面開工建設。

2.縣鎮縣中隊地塊棚戶區改造項目（190套）：該項目改造戶數為190戶，建筑面積約19100平方米。

計劃總投資4123萬元。項目已完成拆遷清地工作，正在進行可行性研究、環評、節能審查、可研等前期工作，預計2014年9月全面開工建設。

3.鎮安置點及棚戶區改造項目（1533套）：該項目為鎮城區范圍內棚戶區改造項目,改造戶數為1533套,建筑面積約145620平方米,計劃總投資30580萬元,目前該項目已完成前期工作,全面開工建設。

4.鎮熊貓廣場棚戶區改造項目（153套）：該項目改造戶數為153戶，建筑面積約19000平方米，計劃總投資4008萬元。項目已全面開工建設。

二、社會主義新農村基礎設施建設

加強基礎設施建設、改善農民住房條件是構建和諧社會、全面實現小康社會發展目標的重要內容。目前全縣的新村基礎設施建設進展取得了較大的成果。

1、道路：水泥路已經基本實現村村通，目前，為優化道路網，一部分鄉村仍在新修或擴展老路。

2、垃圾處理：在全縣的農村垃圾收集上，現有三處垃圾處理設施正在修建，待工程完成后，農村的生活垃圾將得到合理處理，使農村環境的到改善。

3、村小：為方便學生就近上學，目前災后重建中的村小建設共計有13所已全面展開。

4、醫療衛生方面：提高居民身體素質在各鄉村均設有醫療衛生點。

篇5

今年以來，--縣基礎設施建設工作按照“綠化、美化、亮化、凈化”的要求，總投資近3.95億元，實施*路、蒼山路、*河南岸標準化整治，S225省道改拓建，“村村通”道路硬化，濱海街西段修建，一中新校及職業中專二期擴建等十項重點工程，這些工程都已按計劃、高標準、高質量地開工建設。

一、縣城新一輪城市總體規劃修編工作。該項工作投資120萬元。城市規劃區現狀地形圖由具有甲級資質的*省正元地理信息工程有限公司測繪，面積40多平方公里，布點面積達到60多平方公里。目前，已準備了編制城市總體規劃所需的土地利用總體規劃、縣域基礎資料等材料，7月下旬由北大城市規劃學院著手規劃。

二、*路標準化整治建設工程。該工程北起*大街，南至*大街，全長720米，主路面寬16米，總投資370萬元。道路主路面采用水泥混凝土結構，人行道用道板鋪裝,所有管線一律埋入地下,道路兩側設置路燈，統一設計燈箱廣告。本著“先拆遷、后開發、再配套”的原則，制定了詳細的運作方案，道路兩側開發均采取組團開發方式，開發總面積可達10萬平方米，由各單位拿出建設設計方案，經整治指揮部審查同意后，方可開工建設。在各單位做好深入細致工作的基礎上，通過共同努力，拆遷工作進展快，效果好。到目前為止，拆遷工作已近尾聲。部分單位進行了建筑設計，做好了施工前的準備工作，縣供銷聯社土產公司已放線開工建設。

三、*河南岸標準化建設工程。該工程為*河整治二期工程。具體工程包括道路紅線內建筑物拆遷、管線改造、截污管道敷設、部分路段擋土墻加高、道路建設、亮化建設、綠化建設、北岸工程掃尾等內容，需敷設管道3155米，設置檢查井85個，總投資710萬元。截污管道敷設工程6月17日進行了招標，6月25日正式開工建設。*河北岸已完成施工垃圾清理、擋土墻、河道清淤等掃尾工作，護欄安裝正在進行中，正源路南段的土路改建工程正在鋪設路基。

四、污水處理廠建設工程。該工程采用由*省城建設計院設計的“一體化氧化溝”工藝，工程規模為日處理污水2萬噸，總投資2200萬元。4月10日，省建設廳組織有關專家對污水處理廠的初步設計方案提出了修改建議和意見，現已報省計委立項，待報國家計委批準后，爭取國債資金投入建設。

五、蒼山路標準化改造工程。該工程北起327國道，南至半路橋，全長4900米，紅線控制寬度40米。改造方案為：挖除現有綠化帶，取消三塊板，將道路改建成一塊板結構，主路面采取水泥混凝土結構，有效寬度為21米，總投資870余萬元。同時搞好排水系統、亮化、管線改造等工程建設。整個路段分兩個標段進行了招投標，6月14日全線開工，計劃于20*年10月1日竣工。目前，已經完成蒼山路綠化帶、路燈、管線拆除和遷移工作，排水渠挖掘、修建及路基開挖工程正緊張進行。

六、濱海街西段建設工程。該工程全長4335米，設計紅線寬度40米，主要包括路面建設工程、排水工程、亮化工程、管線工程和橋涵工程，總投資800萬元。目前，土地、地上附著物補償費已落實到村、到戶。橋涵工程于6月13日開標，現已開工建設；7月1日進行了路面招標開標，近期將開展施工，計劃于10月中旬竣工。

七、一中新校二期工程和職業中專校舍擴建二期工程建設。一中新校二期工程建設共投資4000萬元。截至目前，建筑面積5.5萬平方米的教學樓及女生公寓樓已進入內外部裝飾及內部配套階段；硬化路面10000余平方米，鋪砌學生公寓周圍地面8000余平方米，栽植綠化苗木50余畝。自來水工程和高標準配電室項目已動工建設。職業中專二期工程計劃新建學生公寓兩座、教學樓一座、餐廳一個、實驗實訓樓一座、辦公樓一座，總建筑面積21100平方米，總投資949.5萬元。目前，投資180萬元新建的4000平方米的學生公寓已進入內部安裝及裝修階段；建筑面積5000平方米的餐廳已于5月3日開工建設；建筑面積3000平方米的新教學樓圖紙設計已經完成。

八、S225省道--段加寬、改線工程。該工程全長35.74公里,設計二級公路標準，使用年限12年，路基寬18米（加寬路段路基寬28米），路面寬12米（加寬路段路基寬15米），共計建大橋2座，中橋2座，小橋15座，*79道，路基土石方69萬余立方米，總投資8000萬元。路基、小橋涵修建工程分3個合同段，已全面開工建設。到目前為止，已完成工作量的60%以上。其中，第一合同段已完成90%以上；第二、第三合同段完成50%以上，一個月內可完成路基、小橋涵工程。預計9月份完成硬化工作。

九、“村村通”道路硬化工程。該工程需硬化865公里，分3年完成，今年一期工程計劃完成184公里，總投資6440余萬元。目前，全縣各鄉鎮都已完成計劃工程的勘測設計，共鋪設路基31.4公里。