序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇公路管理個人總結，期待它們能激發您的靈感。

篇1

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建XX高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。

**年，是XX高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、XX收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯系溝通，建立機電設施故障快速反應機

制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

四、配合聯網收費設備設施的優化工作。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。

6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。

七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。

2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。

3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，并對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。

4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。

一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：

一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。

三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。

在今后的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

四、配合聯網收費設備設施的優化工作。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。

6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。

七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。

2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。

3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，并對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。

4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。

一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：

一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。

篇2

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。

2004年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

四、配合聯網收費設備設施的優化工作。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。

6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。

七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。

2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。

3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，并對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。

4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。

一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：

一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。

篇3

[關鍵詞]公路管理；核心價值；體現；踐行

信念凝聚力量，理想推動發展。中國特色社會主義是經過幾代人艱辛探索不懈努力的結果，是全面建設小康社會必須高舉的偉大旗幟，是當代中華兒女奮發圖強的共同理想。構建公路行業核心價值體系，就要牢固樹立中國特色社會主義的共同理想，廣泛開展理想信念教育、國情教育和形勢政策教育，引導職工深刻認識中國特色社會主義，進一步增強對中國特色社會主義的信念，凝聚職工的力量。

一、社會主義核心價值體系的體現

公路行業核心價值體系是社會主義核心價值體系的組成部分，是社會主義核心價值體系在部門和行業中的具體化，是社會主義核心價值體系的體現和發展。因此，公路行業核心價值體系始終要以社會主義核心價值體系為指導，體現的指導地位，體現中國特色社會主義的共同理想，體現民族精神和時代精神，體現社會主義榮辱觀。

構建公路行業核心價值體系，必須深入學習貫徹落實科學發展觀，自覺以科學發展觀審視過去、規劃未來，以科學發展觀武裝頭腦、轉變觀念，以科學發展觀分析現實、查找問題，以科學發展觀總結工作、完善制度，把科學發展觀轉化為謀劃發展的正確思路、促進發展的有效措施、領導發展的實際能力，內化為職工的思想，外化成職工的行動，更好地指導公路事業發展的實踐。

用民族精神和時代精神鼓舞職工的士氣。愛國主義是中華民族的光榮傳統，是我們國家賴以生存發展的精神支柱。以愛國主義為核心的民族精神，是不斷增強民族自尊心、自信心，形成民族凝聚力，實現中華民族偉大復興的精神動力。以改革創新為主的時代精神，是我國30年來改革開放的主旋律，體現著當代中國的精神風貌，是激發社會創造活力的強大力量。構建公路行業核心價值體系，就要用民族精神和時代精神鼓舞斗志，引導職工正確認識我國歷史和國情，大力弘揚愛國主義、集體主義、社會主義精神；引導職工正確處理個人、集體、國家之間的關系，時刻心系民族命運和國家發展；引導職工正確認識公路在社會發展中承載的歷史責任，立足本職、刻苦學習、發奮工作，為公路事業發展獻身；引導職工增強改革創新意識，自覺把對個人價值的追求融入民族振興和國家發展的大局，把個人理想抱負化作奮發圖強、創造業績的實際行動。

二、社會主義核心價值觀在公路行業建設之中的融入

把社會主義核心價值觀作為公路行業文化的指導思想，把社會主義核心價值觀融入公路行業的核心價值觀、公路行業精神及理念體系，使公路行業文化體現出鮮明的特色和社會主義的要求，保證公路行業文化的先進性。

對公路行業制度建設要進行全面的調查研究，科學分析，操作性、可執行性強，得到廣泛認同，切合公路行業實際，做到公路行業實際與社會主義核心價值觀的有機結合。制度創新是管理創新的基礎，制度設計體現出社會主義核心價值觀的要求，公路行業管理也會體現出社會主義核心價值觀的色彩。踐行社會主義核心價值觀就要把社會主義核心價值觀融入制度建設，融于管理創新，按照社會主義的要求，推動公路行業健康科學發展。

要用社會主義核心價值觀增強干部職工的責任感和組織紀律性，保證公路行業各項規章制度得到落實，促進公路行業工作更加有序。還要按照社會主義核心價值觀的要求，注重對廣大干部職工的人文關懷，促進公路行業人性化管理，幫助職工解決困難，實現職工快樂工作，幸福生活。用社會主義核心價值觀指導約束公路行業的各項生產活動，保證公路行業的生產活動符合國家的各項法律法規、符合廣大職工的利益、符合社會主義的基本制度、符合社會的發展要求。

三、社會主義核心價值觀的培育與踐行

社會主義核心價值觀其生命力就在于它的實踐性，既需要大力倡導，更需努力踐行。只有使之大眾化、普遍化，變成國家、社會、公民個人的行為取向和價值訴求，社會主義核心價值觀才能真正發揮凝聚共識、引領風尚、規范行為的作用。公路系統的工作和活動，要遵循社會主義核心價值觀要求，做到講社會責任、講社會效益，講誠信守約，形成有利于弘揚社會主義核心價值觀的良好政策導向、利益機制和社會環境，形成“人人愛崗敬業，事事為單位發展奉獻、單位為人人發展進步服務”的強大內在動力。公路交通行業要把社會主義核心價值觀同公路行業管理結合起來，教育引導干部職工立足崗位、無私奉獻，恪守職業道德和社會行為規范，營造培育社會主義核心價值觀的大氛圍大環境，使干部職工和服務對象充分理解、接受和感受核心價值觀。

篇4

為認真貫徹全國、全市安全生產電視電話會議精神，深入落實**年安全生產“隱患治理年”工作要求，有效遏制各類安全事故，杜絕重特大事故發生，促進交通系統安全生產狀況持續穩定好轉，根據《**市人民政府辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》（渝辦發[**]42號）精神和《**縣**年安全生產隱患排查治理工作方案》（足府辦發[**]47號）精神，結合我局實際制定本方案。

一．組織領導

我局成立了安全生產隱患排查治理領導小組。由局長胡可任組長，副局長鄧仁高、周寧、賈楓、王安全任副組長，局各科室科長為成員。領導小組下設辦公室于局安全科，由蔣廷鴻兼任辦公室主任，負責具體的日常工作。

二．工作目標

在**年安全隱患排查治理專項行動基礎上，全面排查全縣交通系統各類生產經營單位事故隱患，狠抓隱患治理整改，進一步控制安全生產事故，提高預防事故的水平和能力。力爭不發生重大事故，杜絕發生特大事故，確保重大節假日、重點時段不發生重大安全生產事故，全面實現市交委、縣政府下達的年度安全工作目標。

三．排查治理范圍，內容和方式

（一）隱患排查治理范圍。

我局交通行業安全生產和安全監管的隱患排查范圍是全縣交通系統各類生產經營單位，主要包括：道路運輸、水上交通運輸、公路及危橋。

（二）隱患排查治理內容。

1．道路運輸

（1）取得有關經營、運輸合法證照、資質情況；運輸車輛從業人員取得合法證照資質情況；建立完善安全管理基礎臺賬情況。

（2）按照市人民政府有關規定，清理個人掛靠車輛情況。

（3）駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。

（4）車輛學習檢查制度，車輛性能安全技術標準，帶病上路運行采取的措施及落實情況；車輛投保法定保險情況；應報廢車輛依法辦理報廢手續情況。

（5）“三關一監督”（運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運車輛駕駛員從業資格關）和客運站的安全監督的有關要求及例行保養制度的落實情況。

（6）對長途客運、危險品運輸和駕駛員按規定在沿途休息監管情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，行車過程動態監管情況。

2．水上運輸

（1）水運企業經營資質情況

（2）渡口渡船責任落實、渡口審批、渡船適航情況。

（3）鄉鎮船舶安全管理責任制落實情況。

（4）船舶消防、救生等安全設備保養、配備情況；船舶返航、船員適任情況。

3．公路及危橋

（1）從事公路養護維修作業的施工單位按照有關規定，取得施工許可的相關手續，以及制定相關施工保通方案的有關情況。

（2）道路設計、建設和維護情況，以及險要路段的標志、標線及安全防護設施正常使用情況。

（3）施工技術監理專職人員落實情況，以及交通疏導和施工安全監管等情況。

（4）縣內橋梁的檢查及整治情況。

（三）隱患排查治理方式。

1．堅持把隱患排查治理工作與各類專項整治相結合。

2．堅持把隱患排查治理工作與日常安全執法相結合，嚴格審批，加大反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律），治“三超”（運輸企業超載、超限、超負荷）的工作力度，消除隱患滋生的根源。

3．堅持把隱患排查治理工作與加強企業安全管理和技術進步相結合，推進道路客運企業安全管理標準化建設和安全質量信譽考核。

4．堅持把隱患排查治理工作與加強應急管理相結合，建立健全應急管理制度，完善事故應急救援預案體系。

5．堅持把隱患排查治理工作與重點時段安全監管相結合，重點抓好當前全國“兩會”期間，8月份“奧運會”期間，以及今年長假調整后等重點時段的安全檢查工作，促進全年交通系統安全工作。

6．堅持把隱患排查治理工作與履行安全監管職責相結合。

四．工作步驟

**年，我局隱患排查治理工作的三個階段實施。

第一階段（2至4月）：圍繞確保全國“兩會”期間安全生產，做好排查治理和監督檢查工作。

1．各企、事業單位要制定督查方案，領導帶隊到重點地區、重點場所、重點車船進行督查，糾正違法和違章行為，確保“兩會”期間安全形勢穩定。

2．抓緊整改**年隱患排查治理專項行動中排查出的重大隱患。3月底，各企、事業單位內較突出隱患必須按期整治完成。暫難以完成整改的，要在4月份前列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案“五落實”，并加強“一對一”安全監控。

第二階段（5至9月）：圍繞汛期和北京“奧運會”安全做好隱患排查治理工作。

1．針對特定時段大風、暴雨、洪水等自然災害頻發的特點，重點排查隧道、公路邊坡、航道等隱患，建立完善自然災害預報、預警、預防和應急救援等各項措施，嚴防各類事故發生。

2．在“奧運會”期間，要制定督查隱患整治前期工作方案，確保不因隱患未整治發生重特大事故。

第三階段（10至12月）：針對第四季度運輸任務重、易出現搶工期現象和冬季多發雨、霧、冰、雪天氣對交通運輸、建設安全影響較大的特點，深入推進隱患治理，嚴密防范和遏制重特大事故發生。

1．堅決查處違章行為。

2．強化公路、航道維護與通行安全的監督管理。

3．認真總結隱患排查治理工作經驗教訓，擬定和施行改進安全管理的措施與制度。

五．工作要求

（一）加強領導，落實責任。

各企、事業單位要切實加強對安全生產隱患排查治理工作的組織領導，主要領導或分管領導親自掛帥，要確定責任部門，明確職責分工，周密部署，精心組織，要根據本通知精神，制定具體的實施意見，迅速做出工作部署，貫徹落實到人頭。

（二）突出重點，全面排查治理各類隱患。

隱患排查治理要突出重點，即碼頭船舶、通航水域的安全；安全管理基礎薄弱的重點企業；全國“兩會”、汛期、“奧運會”期間的安全。要切實加大工作力度，全面排查治理，做到排查不留死角，治理不留后患。

各企、事業單位要加強監督檢查和工作指導，局機關將采取巡檢、抽檢、互檢等方式，深入基礎和生產一線加強監督。

（三）加強宣傳，廣泛發動。

要充分利用廣播、電視、報紙等媒體和互聯網，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度，以“治理隱患、防范事故”為主題，組織開展好“安全生產月”活動。對隱患排查治理不認真，走過場的單位要予以公開曝光。

篇5

按照年初既定目標，圍繞“科學發展、和諧發展、加快發展”主題，緊扣我區“八網八區”建設任務，關注民生,破解難題，各項工作穩步有序推進。

城市規劃更趨合理。規劃是財富思想不斷凸顯。完成《*分區規劃》編制。完成商業街公園景觀、西江河東側沿河公共綠地、桔鄉大道延伸段等10個項目設計方案。調整江北片安置區規劃和商業街區C1、C5區塊用地性質及規劃方案。修編完成《*城南工業區控制性詳細規劃》、《城區道路路網豎向規劃》、《高速公路以西次中心控規》、《永寧江兩岸柑橘帶保護規劃研究》、《*城市風貌及色彩研究》、《北洋前門山控制性詳細規劃》及《頭陀南岙嶺控制性詳細規劃》。扶貧工業功能區總體規劃和控制性詳細規劃通過會審。完成甬臺溫鐵路臺州客站站前、站西大道工程可行性研究報告與初步設計方案評審。完成二期經濟適用房申購資格預審和規劃方案調整。完成62個村莊建設規劃編制。基本完成“十村示范、百村整治”村莊建設規劃編制。辦理個人建房選址意見書301戶，發放個人建房建設用地許可證266戶，辦理個人建房農轉用88件，辦理公建項目選址161項，定點85項，發放建設工程規劃許可證18項。完成115項歷史遺留未供工業用地項目選址和規劃用地許可證辦理工作。

城市框架逐漸拉大。逐步完善城區路網建設。引泉路、洞天路建成通車。完成臺州路機動車道和朱砂路人行道建設。完成金帶路和塔院頭路南段瀝青路面。基本完成東復線人行道改造工程。開展市政道路工程掃尾，啟動新建設項目甬臺溫鐵路臺州客站及橋梁、隧道等控制性工程進展順利，站前、站西大道等路網和配套工程順利推進。初步形成“三縱四橫四連一港一樞紐”區域交通骨架網絡。基本完成104國道青嶺至黃土嶺隧道改建工程。北院線長塘至仙浦汪段和104國道西復線窄橋改造工程正在施工中。82省道延伸線山頭姜至康山段改建工程項目報批資料已報至國土資源部。臺州港*港區建設前期準備工作進展順利，完成蘆村作業區一期工程公用碼頭項目立項相關準備工作。完成康莊工程路基9.3公里，路面硬化6.2公里。完成村道硬化5.74公里。修復胡村嶺和柔極嶺隧道。