序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)；農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求；狀態(tài)空間模型；中介效應(yīng)

報(bào)告中指出：我們要更加自覺地防范各種風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決戰(zhàn)勝一切在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等領(lǐng)域和自然界出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)。自2007年實(shí)現(xiàn)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)制度以來，我國(guó)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)取得了較大的發(fā)展。然而，目前我國(guó)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)主要是對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中由于自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失提供風(fēng)險(xiǎn)保障，而對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的另外一種重要風(fēng)險(xiǎn)———市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)或價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)則基本沒有保障。2013《農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)條例》實(shí)施后，中國(guó)保監(jiān)會(huì)了鼓勵(lì)發(fā)展價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)等新型保險(xiǎn)產(chǎn)品的文件。2016年的中央1號(hào)文件也明確指出，要積極開展重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品目標(biāo)價(jià)格保險(xiǎn)試點(diǎn)。期望通過農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)來防范農(nóng)業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，控制農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)。因此，研究我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)農(nóng)戶農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)消費(fèi)需求的影響，對(duì)于穩(wěn)定我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，促進(jìn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、相關(guān)研究文獻(xiàn)評(píng)述

國(guó)外保險(xiǎn)業(yè)界較早就開始研究農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格保險(xiǎn)。BeverlyFleisher（1990）主要依據(jù)農(nóng)戶購(gòu)買生產(chǎn)資料的行為、獲取信息的準(zhǔn)確度、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的消費(fèi)需求以及農(nóng)產(chǎn)品套期保值等方面的數(shù)據(jù)，通過“糧食營(yíng)銷”來研究農(nóng)戶在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中產(chǎn)生的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。BabcockBA（2004）認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)不利于保險(xiǎn)公司農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的開展。Wright（2011）通過對(duì)主要糧食價(jià)格的波動(dòng)情況的分析，認(rèn)為糧食價(jià)格波動(dòng)能夠在很大程度上影響農(nóng)戶消費(fèi)，進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)研究主要集中研究利用農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)來防范農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。梁世夫（2001）指出農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格支持與農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是農(nóng)業(yè)保護(hù)政策的兩種不同政策，這種農(nóng)業(yè)保護(hù)政策雖然不能直接增加農(nóng)村居民收入，但能以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆绞剑婪掇r(nóng)產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收入。王建國(guó)（2012）也在探討利用農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)來調(diào)控農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的可能性，認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)能夠有效防范農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，是農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展的新趨勢(shì)。石莉姝（2014）基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的局限性，論證了我國(guó)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)的必要性與可行性，并就我國(guó)開展農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)提出建議。朱俊生、庹國(guó)柱（2016）在保證農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)基本經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上探討農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)承保市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)（價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)）的可能性，認(rèn)為僅以價(jià)格保險(xiǎn)來防范價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)可能存在局限性，更有效的方法是以能夠參與農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格機(jī)制形成的收入保險(xiǎn)作為農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種。葛永波、曹婷婷（2017）指出隨著農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制的不斷改革，市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)隨之凸顯。而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格保險(xiǎn)為農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提出了解決思路。綜上所述，現(xiàn)有的研究都認(rèn)同農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)（價(jià)格保險(xiǎn)）可以作為防范農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波形風(fēng)險(xiǎn)的一種有效方式，但農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展影響的實(shí)證研究并不多。本文主要是運(yùn)用H-P濾波分析方法探討我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)的特點(diǎn)，通過狀態(tài)空間模型與中介效應(yīng)模型實(shí)證分析農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國(guó)農(nóng)戶農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求的影響。并根據(jù)實(shí)證結(jié)果，提出合理有效的發(fā)展農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，防范農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)建議。

二、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周期波動(dòng)對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求影響分析

為了測(cè)算與模擬我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，本文用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)格指數(shù)代表農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)格，采用H-P濾波分解法從時(shí)間上分析我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的長(zhǎng)期變動(dòng)趨勢(shì)與短期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，如圖1所示。第一，從實(shí)際的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格序列（Resid曲線）來看，1985年以來，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)起伏較為頻繁，且一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格上漲，一方面由于要素投入成本不斷上漲；另一方面，自然災(zāi)害導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供給季節(jié)性波動(dòng)，從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲。第二，從趨勢(shì)值（Trend曲線）來看，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格從100%上升到600%，從曲線坡度來看，1985-2004年上升趨勢(shì)較緩，而自2001年之后上升趨勢(shì)加快。其主要原因：一是貨幣供應(yīng)過多，貨幣供應(yīng)量的增加將推高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。二是來自國(guó)際價(jià)格的影響。特別是加入世界貿(mào)易組織之后，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格和國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格開始相互影響，國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲抬高了國(guó)內(nèi)物價(jià)水平。第三，從波動(dòng)值（Cycle曲線）來看，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)值在［-40%，80%］之間，波動(dòng)較大且波動(dòng)頻繁。1985-2015年之間經(jīng)歷了5次大幅上升和下降。自2000年以后，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)具有明顯下降趨勢(shì)，波動(dòng)值基本保持在［-40%，40%］之間。因此，雖然我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)從總體上看一直保持著較高的水平，但是近年來也趨于穩(wěn)定。

三、理論分析及假說提出

假說1：農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)與農(nóng)戶農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求之間關(guān)系為正相關(guān)。農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)開始將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)納入農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保障范疇，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者因市場(chǎng)價(jià)格頻繁波動(dòng)造成的損失給予經(jīng)濟(jì)賠償，拓寬了保險(xiǎn)服務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格基本穩(wěn)定，保障了農(nóng)民利益，對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自然風(fēng)險(xiǎn)保障形成了有益補(bǔ)充。此時(shí)，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)可以起到一定緩沖農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)給農(nóng)戶帶來的風(fēng)險(xiǎn)，說明農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求有影響。基于以上分析，得到假說1；農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)與農(nóng)戶農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求之間關(guān)系為正相關(guān)。假說2：農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)通過影響農(nóng)戶收入，進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求。農(nóng)業(yè)收入在農(nóng)民收入來源中依然占有一定的比重，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)在一定程度上決定著農(nóng)戶收入的波動(dòng)，農(nóng)民能夠從農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲中顯著獲益，也會(huì)從農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下降中收入減少。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)損失對(duì)于農(nóng)戶收入影響越大，此時(shí)農(nóng)戶更傾向于投保農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)。因此，當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)越頻繁時(shí)，收入效應(yīng)作用下農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)消費(fèi)需求會(huì)增加。基于以上分析，得出假說2：農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)通過影響農(nóng)戶收入，進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求。

四、實(shí)證檢驗(yàn)

（一）狀態(tài)空間模型檢驗(yàn)

1.相關(guān)指標(biāo)選取和數(shù)據(jù)來源。本文選取全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)格指數(shù)來衡量我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)（X），選取能夠直觀反映農(nóng)戶在多大程度上將農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)潛在需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際的保險(xiǎn)消費(fèi)的各年份農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)收入（Y）作為因變量。本文樣本數(shù)據(jù)主要來自《保險(xiǎn)年鑒》和中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，我們選取1985-2015年間的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格和農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)收入相關(guān)數(shù)據(jù)，并使用Eviews8對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析之前先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行取對(duì)數(shù)處理。2.單位根檢驗(yàn)（ADF檢驗(yàn)）。如果兩個(gè)時(shí)間序列并非平穩(wěn)序列，直接使用格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)可能會(huì)得到虛假的結(jié)果，所以需要對(duì)時(shí)間序列LNY和LNDR進(jìn)行單位根平穩(wěn)性檢驗(yàn),使用ADF方法,檢驗(yàn)結(jié)果如表2所示。檢驗(yàn)結(jié)果如表2所示。由ADF檢驗(yàn)結(jié)果可知兩個(gè)序列都存在單位根，并不是平穩(wěn)序列，所以需要進(jìn)行進(jìn)一步差分處理。由檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一階差分處理后兩組數(shù)列都變?yōu)橐浑A單整變量，也就是此時(shí)序列dLNY和dLNX都是平穩(wěn)序列。3.協(xié)整檢驗(yàn)。為避免偽回歸的問題，在通過了ADF單位根檢驗(yàn)后，用Johansen協(xié)整檢驗(yàn)的對(duì)經(jīng)濟(jì)變量的進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)，以揭示時(shí)間序列變量之間是否存在長(zhǎng)期穩(wěn)定關(guān)系，Johansen檢驗(yàn)結(jié)果如表3所示。從表3可看出，協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果顯示在5%的置信水平下存在2個(gè)協(xié)整向量，也就是存在2個(gè)協(xié)整向量使得變量能夠進(jìn)行線性回歸分析，即長(zhǎng)期中我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)與農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求存在線性相關(guān)關(guān)系，可構(gòu)建相關(guān)模型來深入分析農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)與農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)需求之間的關(guān)系。

（二）中介效應(yīng)檢驗(yàn)

篇2

農(nóng)產(chǎn)品物流的概念及其特點(diǎn)

1.農(nóng)產(chǎn)品物流的概念

農(nóng)產(chǎn)品物流是指為了滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說，它包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動(dòng)等環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。

加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。農(nóng)產(chǎn)品加工增值和副產(chǎn)品的綜合利用是減少農(nóng)產(chǎn)品損失，延長(zhǎng)其保存期限，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，豐富人民生活，使農(nóng)產(chǎn)品資源得以充分利用的重要途徑。

農(nóng)產(chǎn)品物流不等于農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)，它是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。一般而言，按照物流功能的不同，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可分為物流作業(yè)和物流信息兩大系統(tǒng)。物流作業(yè)系統(tǒng)主要包括農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工等，在作業(yè)中需要結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的生化特性，使用各種先進(jìn)技能和技術(shù)，力求省力，并使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)、物流據(jù)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品配送路線、運(yùn)輸手段等網(wǎng)絡(luò)化，以提高物流活動(dòng)的效率。物流信息系統(tǒng)是整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，它包括訂貨、收貨、庫(kù)存管理、配送、發(fā)貨等信息子系統(tǒng)，力求掌控農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)全過程的信息交流活動(dòng)，在現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中發(fā)揮著重要作用。

農(nóng)產(chǎn)品物流不等于農(nóng)產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品流通從機(jī)能上看，可分為商流和物流兩類。商流通過生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間農(nóng)產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)價(jià)值效用。農(nóng)產(chǎn)品物流則通過克服時(shí)間和空間的阻礙，創(chuàng)造空間效用、時(shí)間效用、品種效用、批量效用、信息效用、風(fēng)險(xiǎn)效用和信用效用等7大效用。現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流涵蓋了生產(chǎn)前和生產(chǎn)過程中的物質(zhì)、信息流通過程及生產(chǎn)之后的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)、售后服務(wù)等領(lǐng)域，是為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者滿意，在適當(dāng)時(shí)間以較低的成本和優(yōu)良的服務(wù)完成適當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)體從供應(yīng)地到消費(fèi)地的運(yùn)動(dòng)。農(nóng)產(chǎn)品流通首先是從商流開始，物流促進(jìn)商流有效地開展。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)

（1）農(nóng)產(chǎn)品物流涉及面廣量大

目前，我國(guó)生活消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品主要以鮮貨鮮銷形式為主，要滿足消費(fèi)者在不同時(shí)空上的要求，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流就面臨著時(shí)間、空間、數(shù)量和質(zhì)量的巨大挑戰(zhàn)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流流量之大、流向之廣在世界各國(guó)中名列前茅。

（2）農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性和周期性

農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的季節(jié)性和周期性，表現(xiàn)為在農(nóng)產(chǎn)品成熟時(shí)，出現(xiàn)短時(shí)、較大的物流量，而季節(jié)過后，物流量迅速減小，呈現(xiàn)較大的周期性和波動(dòng)性。

（3）農(nóng)產(chǎn)品物流具有預(yù)期性

預(yù)期是指對(duì)與當(dāng)前決策有關(guān)經(jīng)濟(jì)變量未來值的預(yù)測(cè)，是決策者對(duì)那些與其決策相關(guān)的不確定的經(jīng)濟(jì)變量所作的預(yù)測(cè)。農(nóng)產(chǎn)品物流具有預(yù)期性是指其生產(chǎn)者多是根據(jù)當(dāng)年農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格來決定下一年農(nóng)產(chǎn)品的種植數(shù)量，這將導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的供給數(shù)量與農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格年復(fù)一年地大幅反向波動(dòng)。在某些條件下波動(dòng)將收斂于均衡值，在其他條件下，波動(dòng)是不收斂的。

（4）農(nóng)產(chǎn)品物流具有易耗性

“鮮活”是農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，因而農(nóng)產(chǎn)品物流特別要求綠色物流。

（5）農(nóng)產(chǎn)品物流具有專業(yè)性

由于農(nóng)產(chǎn)品所具有的生化品質(zhì)特性，決定了農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的專業(yè)性。這就要求農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通加工、包裝方式、儲(chǔ)運(yùn)條件和技術(shù)手段也必然具有專業(yè)性。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流的設(shè)施、設(shè)備和運(yùn)輸工具也要求具有專用性。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和需求預(yù)測(cè)中存在的問題

1.農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，相關(guān)技術(shù)和設(shè)備落后

由于農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性和生化特性，使農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、包裝、運(yùn)輸和銷售等方面對(duì)物流設(shè)施、相關(guān)技術(shù)和設(shè)備有較高的要求。而目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施不完善，相關(guān)技術(shù)和設(shè)備落后，嚴(yán)重影響我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。主要表現(xiàn)在：

（1）運(yùn)輸條件較為落后

首先，農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)還不夠發(fā)達(dá)，有些偏遠(yuǎn)山區(qū)還未達(dá)到村村通公路，有些地區(qū)交通擁擠堵塞，多種形式聯(lián)運(yùn)尚未形成。在農(nóng)產(chǎn)品收獲季節(jié)，難以滿足大量、快速運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｆ浯芜\(yùn)輸車輛不能滿足農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｎ覈?guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛大都是敞篷車，只有少數(shù)密封式箱式貨車，冷藏貨車數(shù)量更少，水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在途損耗量在20%-30%，每年有總值約750億元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中腐爛。而農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)達(dá)國(guó)家僅損失5%。

（2）儲(chǔ)存條件和加工能力較差

保鮮技術(shù)和加工能力制約著農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流多以常溫物流或自然形態(tài)物流形式為主，缺乏冷凍、冷藏、防潮設(shè)備和技術(shù)，使得農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)水平低，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的篩選，而沒有進(jìn)行分級(jí)、分類、分包等增值服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)劣混雜，從而影響了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格和收益。

（3）市場(chǎng)銷售體系不健全，市場(chǎng)硬件設(shè)施落后，交易規(guī)范化、現(xiàn)代化程度有待進(jìn)一步提高

我國(guó)目前建有農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)5 325個(gè)，2007年的交易額達(dá)到7 352.7億元，是農(nóng)產(chǎn)品物流和商流的主要載體，但是農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的物流系統(tǒng)極為落后。主要體現(xiàn)在：

硬件設(shè)施落后，由于農(nóng)產(chǎn)品多數(shù)為生鮮易腐產(chǎn)品，因此需要先進(jìn)的儲(chǔ)藏設(shè)施來保鮮，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保鮮技術(shù)水平較低，且市場(chǎng)內(nèi)缺乏相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)施和質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。

交易方式落后，主要是“一對(duì)一”交易，這就容易導(dǎo)致批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大，不利于農(nóng)產(chǎn)品的供需平衡。多數(shù)批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，沒有建立明確的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，缺乏政府必要的政策支持。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈

目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等方面的運(yùn)營(yíng)主體規(guī)模較小，服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較差，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間相互獨(dú)立，相互博弈，缺乏利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的關(guān)系，沒有形成完整的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。主要表現(xiàn)在：

（1）各個(gè)環(huán)節(jié)之間僅僅是松散的協(xié)作關(guān)系，一旦遇到自然或人為因素的干擾，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間容易出現(xiàn)斷裂，造成農(nóng)產(chǎn)品要么價(jià)格下降、滯銷，要么價(jià)格上漲、供不應(yīng)求，整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈有形成蛛網(wǎng)理論波動(dòng)的趨勢(shì)。

（2）各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏信息共享，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商不了解運(yùn)輸、加工和銷售方面的信息，要么生產(chǎn)超過加工需求能力而跌價(jià)、滯銷，要么滿足不了市場(chǎng)加工能力而喪失了機(jī)會(huì)。

3.農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)尚不健全

農(nóng)產(chǎn)品物流的流量、流向以及相關(guān)的商流信息關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品物流的效益和效率。信息的內(nèi)容既包括市場(chǎng)信息又包括資源信息。目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)尚不健全，主要體現(xiàn)在：

（1）快速、準(zhǔn)確、完備、立體的公共信息平臺(tái)尚未形成。農(nóng)產(chǎn)品的特性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流信息需要廣泛、準(zhǔn)確、快速地收集、加工、整理和傳遞，這樣才能確保農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷售的順利進(jìn)行，提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的總體效益。而我國(guó)目前的信息平臺(tái)建設(shè)尚不完善，信息滯后、準(zhǔn)確性差、信息手段單一，影響農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率和效益。

（2）農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間、各個(gè)企業(yè)之間信息傳遞的手段落后。由于目前農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商、加工企業(yè)、銷售企業(yè)大多規(guī)模較小，通訊手段單一，搜索上下游信息的能力較差，電子訂單和電子商務(wù)的應(yīng)用尚不廣泛，影響了產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率和效果。

4.農(nóng)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)中存在的問題

目前農(nóng)產(chǎn)品需求的預(yù)測(cè)往往只是農(nóng)民自己根據(jù)當(dāng)年的銷售情況預(yù)測(cè)下年的需求，農(nóng)民根據(jù)自己需求預(yù)測(cè)所作出的種植決定往往帶有較大的盲目性。這些年從“蒜你狠”到“花你錢”再到“姜你軍”等等，價(jià)格的大幅波動(dòng)都是個(gè)體預(yù)測(cè)所造成的，個(gè)體預(yù)測(cè)不僅嚴(yán)重影響農(nóng)民的收入，而且對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供給也帶來大幅的波動(dòng)。

5.農(nóng)產(chǎn)品物流管理政策措施不完善

農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展離不開政府的宏觀調(diào)控、政策支持和法律法規(guī)的保護(hù)。目前我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品物流宏觀管理、政策支持和法律法規(guī)的完善方面還有待提高，在一些方面還存在問題：

（1）物流體系建設(shè)缺乏統(tǒng)一性。農(nóng)產(chǎn)品物流涉及許多部門，如綜合計(jì)劃部門，業(yè)務(wù)主管部門，交通部門，發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、接受地政府部門。要使農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行順暢，就要求各個(gè)部門對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，但目前農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)中各部門之間缺乏必要的協(xié)調(diào)，各自為政，條塊分割，地方保護(hù)主義等現(xiàn)象較為普遍。

（2）農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系尚不健全。農(nóng)產(chǎn)品物流所涉及的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售過程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，不能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，嚴(yán)重制約農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，特別是國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。

改善和發(fā)展我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的對(duì)策和措施

伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)化程度和貿(mào)易自由化程度得以快速提高，發(fā)展我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作。

1.政府加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的宏觀管理，制定和完善相應(yīng)的政策法規(guī)，各部門和各級(jí)政府相互協(xié)調(diào)，相互配合支持農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

（1）培育和壯大從事農(nóng)產(chǎn)品物流的主體。首先，政府應(yīng)通過財(cái)政稅收政策鼓勵(lì)和扶持農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷售企業(yè)發(fā)展，打破區(qū)域界限，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)跨區(qū)域聯(lián)合，形成大的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，提高企業(yè)抵抗自然和人為風(fēng)險(xiǎn)的能力。其次，根據(jù)各地的實(shí)際情況，鼓勵(lì)“生產(chǎn)基地+農(nóng)戶”、“加工企業(yè)+農(nóng)戶”、“運(yùn)銷企業(yè)+農(nóng)戶”、“配送中心+農(nóng)戶”等模式發(fā)展，整合上下游資源，成立一體化貿(mào)工農(nóng)企業(yè)，形成完整農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷售的產(chǎn)業(yè)鏈。

（2）加大對(duì)涉及農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的投入。一方面，要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，提高路網(wǎng)的通達(dá)深度和廣度，確保農(nóng)產(chǎn)品物流順暢。另一方面加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮能力，降低儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的損耗，根據(jù)不同農(nóng)產(chǎn)品的生化特性建立相應(yīng)的儲(chǔ)藏設(shè)施，延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期。

（3）相關(guān)管理部門如路政、工商、稅務(wù)、海關(guān)等管理部門相互協(xié)作，確保農(nóng)產(chǎn)品物流綠色快速通道形成，盡可能減少農(nóng)產(chǎn)品在途時(shí)間，減少在途損耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（4）建立不同規(guī)模的市場(chǎng)體系。一方面，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流的分布情況、交通運(yùn)輸條件建立區(qū)域物流集散地，通過海陸空立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)配送到各級(jí)批發(fā)市場(chǎng)和加工企業(yè)。另一方面，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品期貨市場(chǎng)，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈抵抗自然和人為風(fēng)險(xiǎn)的能力，增加農(nóng)產(chǎn)品套期保值的手段。

2.構(gòu)建完備的農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)

在物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建上主要是做好兩個(gè)方面的工作：

（1）政府應(yīng)加速建立完善的公共信息平臺(tái)，通過電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒體及時(shí)、準(zhǔn)確地農(nóng)產(chǎn)品供求信息，提高農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)相關(guān)企業(yè)利用信息的能力和效率。

（2）鼓勵(lì)和支持農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)的研究和開發(fā)。

3.加快農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷售等環(huán)節(jié)，推行和國(guó)際接軌的物流設(shè)施、物流工具標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化，適應(yīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4.提升預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性

通過大規(guī)模的土地流轉(zhuǎn)，改變一家一戶的生產(chǎn)模式，使農(nóng)戶分散的需求預(yù)測(cè)變?yōu)榧蓄A(yù)測(cè)，提升預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，減少農(nóng)產(chǎn)品供給大起大落的局面。

5.加快農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)人才的培養(yǎng)

由于農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，使農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作過程中具有較強(qiáng)的專業(yè)性，因此發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流需要大量的專業(yè)人才。首先，應(yīng)通過多層次教育培訓(xùn)體系，培養(yǎng)高、中、低專門物流人才。其次，應(yīng)通過相關(guān)資格認(rèn)證，保證從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。再次，應(yīng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)通過培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人來提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的質(zhì)量和效益。

篇3

1.1農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)函數(shù)農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中容易腐爛，Dave對(duì)物體變質(zhì)宿點(diǎn)進(jìn)行了分析，提出了包含生命周期的易腐物品的函數(shù)形式較為復(fù)雜，采用指數(shù)表示農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)速度。本文采用定義農(nóng)產(chǎn)品的指數(shù)變質(zhì)函數(shù)描述農(nóng)產(chǎn)品的鮮活度隨時(shí)間和溫度的變化情況。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的溫度已經(jīng)設(shè)置完，本文設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境下完成，設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)函數(shù)如式（1）所示：Q(t)=Q0•K•e-βt（1）其中，Q0用于描述農(nóng)產(chǎn)品在新鮮情況下的質(zhì)量；t用于描述運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品消耗的時(shí)間；K用于描述農(nóng)產(chǎn)品隨溫度變化而變質(zhì)的速度常數(shù)，也就是農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)速度，K值較小說明農(nóng)產(chǎn)品呈現(xiàn)靜態(tài)變質(zhì)特征，K較大說明農(nóng)產(chǎn)品呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變質(zhì)特征，β用于描述農(nóng)產(chǎn)品對(duì)時(shí)間的敏感系數(shù)，也就是農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)程度，如果農(nóng)產(chǎn)品對(duì)時(shí)間敏感度相對(duì)增加，則β的取值降低，否則提升。

1.2數(shù)學(xué)建模對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離問題進(jìn)行優(yōu)化，需要設(shè)置的前提條件是：（1）所有農(nóng)產(chǎn)品需求點(diǎn)的地理位置和需求量事先設(shè)置；（2）農(nóng)產(chǎn)品配送中心保存的農(nóng)產(chǎn)品量可以滿足全部需求點(diǎn)的要求量；（3）應(yīng)一次性滿足需求點(diǎn)的要求量，并且執(zhí)行任務(wù)的車輛是唯一的；（4）農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)的變質(zhì)損失可忽略不計(jì)，通過充分符合時(shí)間窗限制，調(diào)控農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)損失。則構(gòu)建的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離與變質(zhì)關(guān)系的數(shù)學(xué)建模，如式（2）所示：Z=∑i=0n∑j=0n∑k=1mCijXijk+A∑j=1nmax(ETj-tj,0)+A∑j=1nmax(tj-LTj,0)+∑i=0n(Qi-gi)•p（2）其中，tj=∑i=0n∑k=1mXijk(ti+tij+si)，tj表示車輛到達(dá)需求點(diǎn)j的實(shí)際時(shí)間，tij表示i到j(luò)的行駛時(shí)間，si表示在需求點(diǎn)i卸車的時(shí)間，i,j=1,2,,n。設(shè)置的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程的限制規(guī)范如下述各式所示：∑i=1ngiyik≤q(k=1,2,,m)（3）∑k=1myik=ìím(i=0)1(i=1,2,,n)（4）∑i=1nxijk=yijk(j=1,2,,n;k=1,2,,m)（5）∑j=1nxijk=yijk(i=1,2,,n;k=1,2,,m)（6）xijk=0或1(i,j=1,2,,n;k=1,2,,m)（7）yik=0或1(i=1,2,,n;k=1,2,,m)（8）其中，配送中心的編號(hào)是0，農(nóng)產(chǎn)品需求點(diǎn)編號(hào)為1,2，…，n，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)和配送中心都用點(diǎn)i描述；Cij表示通過點(diǎn)i到j(luò)消耗的費(fèi)用；xijk表示決策變量，用于描述車輛k是否從i到j(luò)；k用于描述車輛號(hào)；車輛數(shù)量為m；農(nóng)產(chǎn)品需求點(diǎn)數(shù)量為n；農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間制約系數(shù)是A；gi用于描述i點(diǎn)的需求量；q表示車輛載重量；éùETiLTi表示農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)j的時(shí)間限制區(qū)間。Qi=gi/(K•e-βtik)表示車輛k在tik時(shí)間運(yùn)輸?shù)絠點(diǎn)，并且符合點(diǎn)i要求情況下的載貨量。p表示單位農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中由于變質(zhì)產(chǎn)生的損失價(jià)值。式（2）表示目標(biāo)函數(shù)；式（3）表示每輛車都不超載；式（4）表示確保各需求點(diǎn)都有1個(gè)車輛進(jìn)行配送；式（5）、（6）用來限制到達(dá)和離開需求點(diǎn)的車輛數(shù)量是1；式（7）用來描述i同j間有無距離；式（8）表示yijk的取值。

1.3農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)情況下最佳運(yùn)輸距離上述分析的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離優(yōu)化模型是NP-Hard問題，采用指數(shù)變質(zhì)函數(shù)對(duì)該模型進(jìn)行約束，會(huì)提高農(nóng)產(chǎn)品帶時(shí)間窗的運(yùn)輸距離問題更加復(fù)雜。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到時(shí)間的相對(duì)限制，可分為靜態(tài)農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)和動(dòng)態(tài)農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)兩種類型，其中靜態(tài)變質(zhì)的時(shí)間相對(duì)較短，變質(zhì)程度較弱，產(chǎn)生的損失也較低；而動(dòng)態(tài)變質(zhì)的時(shí)間較長(zhǎng)，變質(zhì)程度較強(qiáng)，產(chǎn)生的損失較高。本文采用最大最小蟻群算法，求解靜態(tài)農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)情況下，最佳農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離。具體的過程為：（1）對(duì)變量進(jìn)行初始化處理，初始時(shí)刻τij=0，各條距離上的信息素值是τij=1，迭代次數(shù)nc0,k1，車輛行駛時(shí)間Tsolu=0，車輛剩余載重Q-net=Q，不能符合需求點(diǎn)要求的需求點(diǎn)集為V-net={V}1,V2,,Vn，Zbest=M，M為較大正數(shù)。（2）按照車輛載重以及時(shí)間窗口的限制，明確螞蟻后續(xù)可選的轉(zhuǎn)移點(diǎn)集V-allowed。分析V-allowed是否為空集，如果是空集，設(shè)置kk+1,Tsolu=0,Q-net=Q,V-allowed=V-net。（3）運(yùn)算螞蟻選擇不同需求點(diǎn)的轉(zhuǎn)移概率是pkij=[τij]α•[ηij]β∑I∈V-allowed[τij]α•[ηij]β，產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)，按照隨機(jī)數(shù)以及概率選擇螞蟻后續(xù)轉(zhuǎn)移點(diǎn)Vt，調(diào)整Q-net，Tsolu以及V-net。（4）分析V-net是否為空集，若不是，返回（2）；若是，則說明需求點(diǎn)都被配送到貨，n個(gè)點(diǎn)都處于解集中，記錄螞蟻數(shù)量mk。（5）采用式（9）對(duì)各邊（i，j）進(jìn)行信息素調(diào)整：τij(t+1)=pτij(t)+τij(t)τij(t)=ìí2L(gb)IE邊（i，j）在本次求解的運(yùn)輸路徑上0otherwise（9）其中，L(gb)表示當(dāng)前時(shí)刻螞蟻距離搜索中獲取的全局最優(yōu)路線長(zhǎng)度，且有0.1≤ρ≤0.9。（6）對(duì)信息素值的上下限進(jìn)行判定和調(diào)整。τmaxij(t)=ìíρk•τij(0)+11-ρ•2f(Sgb)，0<k<811-ρ•2f(Sgb)，k≥8（10）其中，f(Sgb)表示當(dāng)前全局最優(yōu)解距離的長(zhǎng)度。τmin=τmax/10，實(shí)時(shí)調(diào)整τij的值。IEτij>τmax,τij=τmaxIEτij<τmin,τij=τmin（7）對(duì)各邊（i，j）設(shè)置τij0;ncnc+1，運(yùn)算目標(biāo)函數(shù)值，并分析目標(biāo)函數(shù)值是否變化，若有，記錄所得解。（8）IEnc<NC（預(yù)定迭代次數(shù)），重新迭代，否則跳出。

1.4采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法求解動(dòng)態(tài)農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)情況下最佳運(yùn)輸距離假設(shè)從配送中心發(fā)出m輛車，有配送需求的客戶n個(gè)，某t時(shí)刻出現(xiàn)p個(gè)新需求客戶，m輛車從配送中心出發(fā)，配送完所有有需求的客戶，最后回到配送中心[6]。其階段數(shù)為2m+n+p，某一車輛k從客戶點(diǎn)i到客戶點(diǎn)j，（i，j）用于描述農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程的變質(zhì)狀態(tài)變量，某一t時(shí)刻出現(xiàn)p個(gè)新需求客戶，按照這些客戶的位置、配送時(shí)間窗、需求量和現(xiàn)今車輛的剩余載重量，將新需求客戶插入原來的車輛配送計(jì)劃中。用Xijk描述車輛k從客戶點(diǎn)i到客戶點(diǎn)j則記為1，反之記為0；Yjk表示車輛k配送客戶點(diǎn)j則記為1，反之記為0。車輛k由客戶點(diǎn)i行駛到客戶點(diǎn)j，將車輛運(yùn)輸成本、農(nóng)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)變質(zhì)損失成本和客戶懲罰成本組成的綜合最低成本作為目標(biāo)函數(shù)。

2實(shí)例驗(yàn)證

為了驗(yàn)證本文模型的有效性，需要進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)分析。實(shí)驗(yàn)選取某城市農(nóng)產(chǎn)品配送中心，對(duì)10個(gè)配送中心需求點(diǎn)進(jìn)行瓜果配送。配送中心車輛載重約束為6t，運(yùn)行速度為50km/h。10個(gè)需求點(diǎn)要求量、配送車輛到達(dá)時(shí)間窗口和到達(dá)后的處理時(shí)間用表1描述。配送中心和不同需求點(diǎn)間的距離用表2描述。設(shè)置變質(zhì)函數(shù)為Q(t)=Q0°e-t/200，確定瓜果運(yùn)輸距離同變質(zhì)關(guān)系模型，確保滿足總體需求點(diǎn)不同需求條件下的運(yùn)輸成本最低問題。采用Matlab編制基于最大最小蟻群算法程序并且結(jié)合實(shí)例問題進(jìn)行求解，設(shè)置α=1.5，β=3，m=30，Q=8，ρ=0.7，運(yùn)行次數(shù)為6000。運(yùn)行10次結(jié)果分別是2827.5，2827.5，2827.5，2764.5，2754.5，2754.5，2728.5，2727.5，2728.5，2728.5。本文方法獲取的最佳瓜果運(yùn)輸距離為2727.5，最優(yōu)解趨勢(shì)用圖1描述。Fig.1Theoptimalresultstrendchart分析圖1可得，本文模型的性能較為穩(wěn)定，10次求解最差與最優(yōu)結(jié)果相差很小，有效解決了求解瓜果運(yùn)輸距離陷入局部最優(yōu)的缺陷，是處理農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸距離優(yōu)化的有效方法。

3結(jié)論

篇4

關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;市場(chǎng)營(yíng)銷;創(chuàng)新

農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷就是指為了滿足人們的需求和欲望而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品潛在交換的活動(dòng)過程。農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與經(jīng)營(yíng)者個(gè)人與群體在農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶到消費(fèi)者的流通過程中，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和社會(huì)需求目標(biāo)的各種產(chǎn)品創(chuàng)造和產(chǎn)品交易的一系列活動(dòng)。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的主體是從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的個(gè)人和群體。農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷活動(dòng)貫穿于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通、交易的全過程。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷概念體現(xiàn)了一定的社會(huì)價(jià)值或社會(huì)屬性，其最終目標(biāo)是滿足社會(huì)和人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求和欲望。

1 　我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的現(xiàn)狀

1. 1 　農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展迅速

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展迅速，類別繁多，包括糧油市場(chǎng)、蔬菜市場(chǎng)、水產(chǎn)品市場(chǎng)、肉食禽蛋市場(chǎng)、干鮮果品市場(chǎng)等。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)數(shù)目基本穩(wěn)定，交易額穩(wěn)步上升，這主要是因?yàn)槲覈?guó)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)在經(jīng)歷了幾十年高速增長(zhǎng)和規(guī)模擴(kuò)張后，現(xiàn)正逐步實(shí)現(xiàn)從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提升，流通規(guī)模上臺(tái)階，市場(chǎng)硬件設(shè)施明顯改善，商品檔次日益提高，市場(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量日趨看好。

1. 2 　農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)成為農(nóng)產(chǎn)品流通的主渠道農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋了幾乎所有的大、中、小城市和農(nóng)產(chǎn)品集中產(chǎn)區(qū)，基本形成了以城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道體系，構(gòu)筑了貫通全國(guó)城鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品流通大動(dòng)脈。目前大、中、小城市消費(fèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品80 %～90 %是通過批發(fā)市場(chǎng)提供的，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的大力發(fā)展，對(duì)于搞活農(nóng)產(chǎn)品流通、增加農(nóng)民收入、滿足城鎮(zhèn)居民農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求發(fā)揮著積極作用。

1. 3 　以配送、超市、大賣場(chǎng)等為主的現(xiàn)代流通方式發(fā)展勢(shì)頭迅猛

超市作為一種新型現(xiàn)代營(yíng)銷業(yè)態(tài)在近幾年也逐步涉足農(nóng)產(chǎn)品銷售領(lǐng)域，成為農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道體系里的新成員，并與傳統(tǒng)的集貿(mào)市場(chǎng)在零售終端展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的市場(chǎng)地位正在受挑戰(zhàn)。另一方面，南京、廣州、武漢、上海等地政府在大力推行“農(nóng)改超”工程，旨在打造高效安全的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，使之與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

1. 4 　農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷中介發(fā)展活躍

現(xiàn)階段，各種農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷主體:個(gè)體戶、專業(yè)戶、聯(lián)合體不斷發(fā)展壯大。依托這些活躍在城鄉(xiāng)各地的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷中介組織，使得小規(guī)模生產(chǎn)和大市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，改變了過去產(chǎn)銷脫節(jié)的尷尬局面，有效地緩解了農(nóng)產(chǎn)品銷售難的問題。他們的出現(xiàn)帶動(dòng)了上游生產(chǎn)基地的發(fā)育壯大，帶領(lǐng)農(nóng)民走向市場(chǎng)，幫助農(nóng)民致富，為地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。

2 　農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的創(chuàng)新

2. 1 　農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)觀念的創(chuàng)新

隨著農(nóng)產(chǎn)品相對(duì)過剩時(shí)代的到來，客觀迫切要求農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)拋棄農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷觀念，確立以市場(chǎng)需求為中心的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷觀念。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷是一個(gè)比農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷更為廣泛的概念，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷要求農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者不僅要研究人們的現(xiàn)實(shí)需求，更要研究人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的潛在需求，并創(chuàng)造需求。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷觀念強(qiáng)調(diào)的是以自己的生產(chǎn)為前提，如何把生產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸出去并完成銷售，考慮的是如何把產(chǎn)品變成現(xiàn)金。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷觀念考慮的是如何通過生產(chǎn)、傳送農(nóng)產(chǎn)品以及與最終消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品有關(guān)的所有事物，來滿足顧客的需求。顧客的需求是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的出發(fā)點(diǎn)、中心點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。

2. 2 　農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略的創(chuàng)新

農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷圍繞目標(biāo)市場(chǎng)需求的變化，綜合地運(yùn)用各種營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略，通過比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加有效地滿足目標(biāo)市場(chǎng)的需求來實(shí)現(xiàn)企業(yè)增長(zhǎng)和利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)。這就要求農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)充分運(yùn)用現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的“10PS 組合(市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)細(xì)分、市場(chǎng)優(yōu)先、市場(chǎng)定位、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略、促銷策略、政治權(quán)利和公共關(guān)系) ”。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)必須源于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求的深入調(diào)查和細(xì)致研究，通過市場(chǎng)研究，發(fā)掘潛在需求，捕捉市場(chǎng)機(jī)會(huì)。根據(jù)一些細(xì)分變量來分割市場(chǎng)，進(jìn)行比較、評(píng)價(jià)，選擇其中一部分作為自己為之服務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)，針對(duì)它的需求特點(diǎn)開發(fā)適宜的產(chǎn)品，制定合適的價(jià)格、渠道、促銷策略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的既定目標(biāo)。由于農(nóng)業(yè)是弱質(zhì)產(chǎn)業(yè)，比較利益低下，資金緊張，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)一般難以進(jìn)行大規(guī)模的宣傳和促銷，往往還要依靠“政治權(quán)利”和“公共關(guān)系”這兩個(gè)策略。一方面，積極利用政府力量，獲得宣傳支持，引導(dǎo)百姓消費(fèi)，擴(kuò)大有效需求。另一方面，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)應(yīng)積極參與社會(huì)活動(dòng)，改善與社會(huì)各界的關(guān)系，樹立良好的形象，獲得社會(huì)的關(guān)心和支持，通過公共關(guān)系達(dá)到宣傳促銷的目的。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)還可以利用報(bào)紙、電視臺(tái)等大眾媒體以及其他社會(huì)機(jī)構(gòu)為農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷創(chuàng)造有利的外部環(huán)境。

2. 3 　農(nóng)產(chǎn)品品牌決策與管理的創(chuàng)新

品牌管理是通過創(chuàng)立一個(gè)好的品牌，培育品牌、擴(kuò)張品牌和保護(hù)品牌，奠定品牌優(yōu)勢(shì)，塑造馳名品牌，積累品牌資產(chǎn)。品牌管理過程實(shí)質(zhì)是一個(gè)就品牌資產(chǎn)的各個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行有步驟的規(guī)劃和創(chuàng)新的過程，其根本目的就是塑造高資產(chǎn)的品牌。

創(chuàng)知名品牌是解決農(nóng)產(chǎn)品銷售難和提高農(nóng)民收入的根本途徑。隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的開展，很多企業(yè)開始意識(shí)到品牌的重要性，越來越多的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)開始有意識(shí)地應(yīng)用品牌策略。事實(shí)上，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的過程就是一個(gè)依靠品牌優(yōu)勢(shì)，逐步建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，最終使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)得到進(jìn)步和完善的過程。沒有農(nóng)產(chǎn)品品牌的創(chuàng)立和擴(kuò)張，沒有農(nóng)產(chǎn)品品牌的優(yōu)勢(shì)，就不可能有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的健康發(fā)展，也就不能徹底解決農(nóng)產(chǎn)品銷售難的問題以及農(nóng)業(yè)增產(chǎn)與農(nóng)民不增收之間的矛盾。

參考文獻(xiàn)

[1 ] 　王凱. 品牌營(yíng)銷模型研究[J ] . 市場(chǎng)周刊，2004 (10) :22224.

篇5

1.農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)問題其一，農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道的多層次式結(jié)構(gòu)增加渠道交易成本，降低渠道運(yùn)作效率。我國(guó)多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)規(guī)模相對(duì)有限，受制于本企業(yè)人財(cái)物資源的有限性，通常采取多層次的金字塔式營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。多層次金字塔式營(yíng)銷渠道設(shè)計(jì)固然可以令中小規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)迅速擴(kuò)張市場(chǎng)覆蓋范圍，但是過多的營(yíng)銷渠道層級(jí)將使得農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格被層層加碼后變得消費(fèi)者難以承擔(dān)，最終削弱中小型農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于過長(zhǎng)的營(yíng)銷環(huán)節(jié)以及公路運(yùn)輸，導(dǎo)致一些農(nóng)產(chǎn)品特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程容易腐爛變質(zhì)，使得農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)量和實(shí)際銷售量之間存在較大的缺口，加大了農(nóng)產(chǎn)品的成本[1]。其二，長(zhǎng)窄型農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將弱化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與終端銷售商之間的關(guān)聯(lián)性，由此誘發(fā)的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”將破壞農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)排程計(jì)劃的有效性。冗長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)將增加渠道系統(tǒng)內(nèi)部的信息傳遞效率，使得農(nóng)產(chǎn)品終端銷售市場(chǎng)上的客戶需求信息難以及時(shí)、準(zhǔn)確的反饋給上游的生產(chǎn)企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品渠道信息流通不暢將使得農(nóng)產(chǎn)品以存貨的形式大量駐留在農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道中，增加整個(gè)渠道系統(tǒng)的產(chǎn)品積壓成本和存貨資金占用成本。高企的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將削弱農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，最終損害全體營(yíng)銷渠道成員企業(yè)的利益。

2.農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)營(yíng)銷渠道行為問題經(jīng)濟(jì)人天性決定農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道成員間缺乏合作意識(shí)，由此誘發(fā)頻繁的渠道沖突行為。具有獨(dú)立法人身份的農(nóng)產(chǎn)品渠道企業(yè)以實(shí)現(xiàn)自身利益最優(yōu)化為基準(zhǔn)來制定自身的渠道戰(zhàn)略，這使得企業(yè)利益與渠道其他成員企業(yè)之間的利益產(chǎn)生沖突。其一，農(nóng)產(chǎn)品渠道成員企業(yè)行為沖突將導(dǎo)致渠道市場(chǎng)價(jià)格紊亂。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格易受市場(chǎng)行情影響，當(dāng)某一渠道成員企業(yè)為實(shí)現(xiàn)本企業(yè)利益而挑戰(zhàn)渠道核心企業(yè)制定的價(jià)格策略，將使得農(nóng)產(chǎn)品渠道價(jià)格形成機(jī)制無序化，進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)陷入惡性價(jià)格戰(zhàn)中，最終損害渠道系統(tǒng)全部成員企業(yè)的利益。其二，農(nóng)產(chǎn)品渠道成員企業(yè)間的行為沖突將侵蝕渠道品牌資產(chǎn)。農(nóng)產(chǎn)品客戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的購(gòu)買行為是基于對(duì)該產(chǎn)品良好品牌形象的信心，而飽滿的消費(fèi)者信心與科學(xué)的渠道運(yùn)營(yíng)行為和規(guī)范的渠道價(jià)格形成機(jī)制密切相關(guān)。在農(nóng)產(chǎn)品買方市場(chǎng)行情下，當(dāng)渠道核心企業(yè)對(duì)下游渠道成員企業(yè)的不理缺乏有力監(jiān)督，將激起農(nóng)產(chǎn)品渠道成員企業(yè)間的行為沖突，進(jìn)而削弱消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品牌的信任度。這將使得農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道的品牌價(jià)值萎縮，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的農(nóng)產(chǎn)品以乘虛攻擊之機(jī)會(huì)。

二、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)營(yíng)銷渠道縱向協(xié)作機(jī)制建構(gòu)策略

1.強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)營(yíng)銷渠道系統(tǒng)控制權(quán)為提升企業(yè)在縱向協(xié)同營(yíng)銷渠道環(huán)境中的生存能力，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取如下策略來增強(qiáng)企業(yè)對(duì)縱向協(xié)同式營(yíng)銷渠道系統(tǒng)的控制力。其一，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)提升渠道系統(tǒng)組織化水平。通過鼓勵(lì)大型零售企業(yè)直接與合作社形成產(chǎn)供銷一體化，發(fā)展“公司加農(nóng)戶”等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷模式[2]。為強(qiáng)化不同類型市場(chǎng)組織間的縱向協(xié)作協(xié)同力，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)在尊重企業(yè)間文化差異基礎(chǔ)上的渠道商共同愿景建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品的天然弱質(zhì)性決定了農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)具有較高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和較低的單位利潤(rùn)率水平。由于營(yíng)銷渠道系統(tǒng)的協(xié)同能力首先取決于各位渠道商經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的重疊率。農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極培養(yǎng)營(yíng)銷系統(tǒng)渠道商的共同愿景，促使?fàn)I銷渠道系統(tǒng)成員企業(yè)圍繞共同的營(yíng)銷渠道建設(shè)目標(biāo)來制定各自的戰(zhàn)略方針和行動(dòng)策略，從而在實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道系統(tǒng)的整體利益最大化目標(biāo)的同時(shí)，亦有效增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)從營(yíng)銷渠道系統(tǒng)中謀求本位利益的能力。其二，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)營(yíng)銷渠道系統(tǒng)成員企業(yè)對(duì)本渠道核心資源的依賴性。將非核心成員企業(yè)鎖定在營(yíng)銷渠道系統(tǒng)中的策略不僅可促使該企業(yè)為渠道系統(tǒng)作出持久貢獻(xiàn)以增強(qiáng)渠道系統(tǒng)的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，且可以消解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)終端市場(chǎng)營(yíng)銷渠道的控制力。常見的鎖定渠道成員企業(yè)的方式是強(qiáng)化渠道成員的資產(chǎn)專用性投資。成員企業(yè)對(duì)渠道系統(tǒng)的專用性資產(chǎn)投資將增加該企業(yè)脫離本渠道系統(tǒng)的成本，從而遏制渠道成員企業(yè)背離渠道系統(tǒng)整體利益的沖動(dòng)。

2.優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)其一，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化以訂單拉動(dòng)為核心的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)建設(shè)。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品渠道建設(shè)通常將渠道視為相互孤立的若干渠道構(gòu)成要件，并采取分別建構(gòu)各渠道構(gòu)成要件的策略。這種割裂了渠道系統(tǒng)的整合功能的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道設(shè)計(jì)思路與農(nóng)產(chǎn)品的快速流通屬性相背離。終端市場(chǎng)需求是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道應(yīng)當(dāng)以訂單為核心，建立基于終端市場(chǎng)需求拉動(dòng)的渠道新模式。這要求農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道的縱向管理能力評(píng)估應(yīng)當(dāng)以滿足終端市場(chǎng)需求為標(biāo)桿，通過整合縱向渠道成員企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源來提升渠道系統(tǒng)滿足客戶需求的能力。其二，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)可推動(dòng)柔性化農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)建設(shè)，以增強(qiáng)渠道縱向協(xié)同力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品客戶生活質(zhì)量的改善，亦使其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求呈多元化特征。具體而言，農(nóng)產(chǎn)品渠道控制者可通過建立農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化組織的方式來發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，積極構(gòu)建規(guī)模生產(chǎn)、精深加工、物流銷售、循環(huán)利用為一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，有效增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)柔性應(yīng)對(duì)終端銷售環(huán)節(jié)的多元化需求[3]。再者，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)可在跟蹤終端用戶個(gè)性化需求的基礎(chǔ)上建立健全客戶需求信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并在充分理解客戶的消費(fèi)行為和消費(fèi)理念的基礎(chǔ)上展開產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，以特色化農(nóng)產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)上客戶的個(gè)性化多元需求。