發布時間:2023-09-26 08:27:17
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇道路養護要求,期待它們能激發您的靈感。
中圖分類號:G812文獻標識碼: A
1、農村公路養護管理工作的重要性
地理位置上說,農村公路連接了鄉鎮、城縣和廣大農村,從農產品生產來說,農村公路是農林牧副漁產品運輸與傳遞的橋梁,從人們的生活角度來說,農村公路是學校、市場、農村政治、經濟、文化之間的機動車行駛道路。農村公路等級較低,基礎建設相對薄弱,抵御災害能力較差。農村公路興建完成投入使用之后,受到車輛載荷、自然環境影響問題較為嚴重,如果不能進行及時管理和養護,農村公路的維修頻繁增加,甚至縮短公路的使用壽命,這也是各級政府和廣大農民最擔心的問題。只有不斷強化農村公路的管理和養護工作,才能增加農村公路的使用壽命,保證公路發揮積極作用,盡量減少國家財政支出和人民的經濟損失。
農村公路管理與養護的目的是為了提高公路的使用壽命,充分發揮公路的運行功能,同時不斷提高公路的管理與服務水平。但是公路建成投入使用之后就會受到載荷與自然因素影響而不斷遭到破壞,其功能也不斷退化。公路的管理與養護工作屬于保護公益資產和財富,如果公路管理工作及時到位,可以最大限度延長公路的使用壽命,減少國家財政投入,對國家經濟建設也將起到重要作用。
2、農村公路養護管理現狀分析
2.1、養護資金缺乏保障
目前除國、省、縣公路有養護資金保障外,很多鄉村公路養護管理資金未列入財政預算,僅依靠交通部門對已建成通客車鄉村公路按每公里1500元養護資金補貼,縣、街(鎮)、村三級財力用于公路養護資金有限,農村公路養護資金缺口大,公路養護管理資金得不到保障。
2.2、養護缺乏長效機制
目前“重建輕養”現象嚴重,全縣境內除國、省、縣和部分鄉道公路交通部門專業養護外,其余鄉村公路幾乎處于失管失養狀態。尤其是對新建成通車的鄉村硬化公路,雖然縣政府已出臺政策,硬化鄉村公路移交交通公路部門負責養護管理,但至今很多財政未納入財政預算,建成通車通暢工程基本缺乏失養狀態,大大降低了公路使用壽命。
2.3、路政法規不健全
現行《公路法》對鄉村公路養護管理沒有具體規定,路政只負責國、省、縣公路管理,而鄉村公路路政管理工作卻是一塊空白。同時,大量超限超載車輛長期碾壓,加劇了公路破損。路政法規宣傳不夠,沿線農民一般缺乏公路法制意識,路護路意識差,公路建筑控制區內亂搭亂建、亂堆亂放現象比較突出,影響了交通安全,加快了道路的破損。
2.4、養護技術水平低
鄉村公路缺乏專業的養護技術隊伍及高效率的養護設施,道班工人對于瀝青類、水泥類路面常見病害不能及時處治,路面得不到及時維修,縮減了公路使用年限。不少鄉村公路養護人員是當地農民,年齡大、文化水平低,缺乏應有的養護專業知識,培訓難度大,公路養護技術水平極為低下,影響了公路養護質量。
2.5、養護管理主體不明確
在農村,公路養護管理的分工不夠明確,也沒有明確的管理主體,對于相關的公路管理標準或管理規范沒有按照規定執行,沒有根據當地的具體情況制定相關的公路養護管理工作小組,使當地政府或管理機構對公路的養護不夠重視,沒有調動當地居民共同養護公路的積極性。大多數農村道路的建設過程中還存在設計不合理的因素,公路建設的規劃不夠科學,公路的建設沒有進行合理化的規劃,為公路的管理帶來一定的難度。2.6、養護管理人員技術不達標
對于農村來說,公路的管理人員和養護人員的專業性較差,沒有組成一支專業性較強的管理團隊,并且大多數農村沒有管理和養護公路的意識。對于農村來說,居民關心的僅僅是道路是否已經開通,對道路后期的養護和管理則任其發展,沒有做到真正的預防性的對公路進行養護和管理。
在農村,養護隊伍主要是由偏向老年群體的人群組成,這些人的專業性較差并且工資較低,一般無法勝任公路的養護工作。一定程度來說,養護人員并不能保證公路的質量,這樣更加不能有效提高公路的養護水平,從而,公路的管理和養護質量不能得到有效的提升,公路管理和養護人員也不具有專業性,最終導致管理和養護的不足。
3、提高農村公路中鄉村道路的養護管理
3.1、進一步健全農村公路管理機制
應明確各鄉(鎮)交通管理辦公室的職能職責、人員構成、辦案設施設備、經費保障途徑等。全市農村公路面廣、線長,光靠縣(區)路政大隊的有限人力很難有效管理和保護好所有的農村公路。建議縣(區)政府交通主管部門,及時委托各鄉鎮人民政府行使交通路政執法權,縣(區)法制辦及時為交通管理辦公室人員辦理交通管理行政執法證件,交通管理辦公室人員應著交通執法服裝,按照精簡、統一、效能的原則,行使交通綜合管理職能,并按交通管理法律法規嚴格執法。
3.2、加強對公路養護隊伍的建設
對農村公路而言,要實行長期有效的管理,不僅要加強對各個地區公路的建設,并且還要組建一支具有專業能力的養護隊伍,并使其保持穩定的狀態。各個地區的公路管理部門要經常養護人員進行公路養護知識培訓,提高養護人員的基本素養以及操作能力,使農村公路養護管理能夠逐步朝著專業化以及正規化的方向發展。
3.3、加強對公路的日常養護工作
加大養護巡查力度,強化路面保潔等日常養護管理。針對路況毀壞嚴重,大中修力度較小等客觀原因,因路制宜,推進縣道小修保養工程,重點實施農村公路的預防性養護工作,加強對水泥路面病害修補和接縫的灌縫養護工作,對橋梁欄桿、橋頭跳車、橋梁伸縮縫等要及時維護,以保障通行安全,充分利用有限的農路管養經費,逐步提高養護質量。
3.4、健全資金保障機制
農村公路養護是長期的任務,要建立一個長期有效的資金保障機制。如何建立穩定、長效的農村公路養護與管理資金渠道,是亟需破解的難題。從目前情況來看,縣、鄉財政安排的養護配套資金都難以落實,導致養護資金的來源渠道不寬、經費不足。農村公路管養工作還沒引起地方政府的足夠認識,重建輕養的思想還很突出。地方政府雖為養護資金的籌集主體,但缺乏一個資金籌集的監督體系。由于管養資金的缺乏,給農村公路管養長效機制的形成造成很大困難。
3.5、提高管理質量,促進農村公路養護和管理
公路養護的核心是提高路況質量,保證公路的通達能力,發揮公路建設的經濟效益和社會效益。要提高公路養護標準,在突出路面養護的同時,又重點抓了路基、橋涵、邊溝、邊坡的全面養護。在部頒標準的基礎上,從嚴要求,向精、細、美發展,努力建設高標準的文明路段。
3.6、強化路政管理,鞏固農村公路養護和管理工作成果
抓好公路養護的同時,還要十分重視路政管理,突出依法治路,確保公路暢通。在路政管理上,要加強目標責任管理,層層落實目標管理責任,從而加強政府和部門對路政的管理。對鄉村道路的路政管理工作可以結合養護管理工作,采取委托管理等多種方式,充分調動鄉鎮政府、村委會和沿線村民保護公路的積極性。
農村公路是公路網的基礎,是農村地區最主要甚至是一些地區唯一的運輸方式,是關系到農民群眾的生產、生活,關系到農村經濟社會發展,關系到全面建設小康社會和構建和諧社會的重要基礎設施,因此需要加強對其的研究,對于現有的問題需要采取有效措施解決,從而盡早實現農村公路護養管理目標。
參考文獻
[1]吉占泉.農村公路中鄉村道路的養護管理要求[J].交通標準化,2012,21:37-39.
關鍵詞:管理水平;問題;發展策略
一、提升道路養護管理水平
我國在道路建設改革開放至今任處于國際領先地位,在一些有關的道路養護管理水平中,已經達到了世界的權威性的認可。在隨著我國城市建設的迅猛發展,新建道路和道路設施的劇增,使得環境對道路的安全影響愈來愈大。
在我們的生活周圍環境對于道路養護的管理起到了絕大的影響。為此我們也對其做了充分的考慮。在道路養護管理過程中,要求市政管理部門做到實事求是、與時俱進。道路養護管理把所需的材料在設計及實踐階段進行探索、研究、創新,從道路可持續發展的角度,提高道路養護效率。這些不僅依賴于設計者自身,還要求設計者充分考慮在道路養護管理的各種影響因素的條件上加以改造和創新,從而更好的實現道路養護的根本目的。與此同時,還要加強城市的科學化數據分析,從而使得其具安全性、科學性,保證道路安全暢通,進而發揮其通行能力,最終使得道路養護管理與道路施工設計結合一身,形成了一種全新的具有高性能、安全性的技術。另一方面,提升道路養護管理水平使其達到更經濟、高速、更優質的要求。在普通道路養護的基礎上發展未來道路養護管理,運用道路安全性養護、道路管理數據及科學化的評估報告做成道路養護方案。通過對道路養護管理工作的檢驗,從而實現了道路對壓力、溫度的實際檢測。道路養護管理對道路技術的綜合性有了一定的提升,道路養護管理對實用性的要求很高,要求其適用于各種公路養護要求、氣候條件、自然環境條件,而且在工程實踐中,需達到較高較好的工效效果。
二、管理中所出現的問題
現如今我國所出現的問題而論,因城市道路的飛速發展,從而在傳統意義與長期的計劃經濟體制下所采用的的養護管理模式,已不能符合實際的發展要求,目前所出現的問題集中在以下幾點:
1.道路養護管理體制
目前在我國城市道路的養護管理中多數采用的還是事業型的管理體制,這不能夠反映出城市道路社會化大生產的商品數性的要求;其養護的經費采用了撥款方式,不能適應經營性城市道路管理企業的要求,這些均阻礙養護管理技術水平的提升及管理機制的進一步創新。
2.對道路養護管理的不重視
在強制的對道路養護管理進行要求這一問題上,我們現在還缺乏認識和明確地法律上的約束約束,主要的表現在了養護的事故責任追究不力,監管力度不嚴,處罰較輕;與此同時,對養護資金投入、科技進步重視等不足或不夠,至今未能建立起完善的現代企業管理制度 。
3.道路養護技術規范的缺乏
到目前為止,針對于城市道路養護管理規范甚少,相應的養護工程支出費用缺少謹慎的核審標準,至今仍沿用一般城市對道路養護“完好率”的養護質量考核標準,不能使得城市道路的全方位養護要求得到相應滿足。
4.科技水平和機械配套的不足
盡管配備了從國外引進的大功率綜合性較強的養護機械的一些地方,但其仍存在注入機械適應能力差、機械性能開發不足、機械使用頻率低、設備閑置浪費的嚴重現象;更有甚者存在著采用傳統的手工作坊形式進行作業,對于引進的國外新技術、新工藝、新材料僅僅停留在試驗階段,還沒推廣至大規模使用。
5.工作人員的養護水平低
以上的幾個問題均使得城市的道路養護管理技術水平落后,嚴重遏制了城市道路向更安全、更快捷、更舒適、更經濟等性能的方向發展,嚴重影響了城市道路的發展。
三、發展策略
城市道路養護管理是一個城市道路建設的延續與發展,針對其道路使用功能的發揮起著重要的保障性的作用。在伴隨我國城市道路的網結構日漸完善,在整個城市道路系統逐漸建立起來養護管理。在新的發展形勢下,針對城市道路養護水平提出了更高的管理要求,針對目前存在的相應問題,不僅應得到相應的重視,更該得到相應的解決。
1.道路養護體制的改良
在城市道路事業發展過程中,初期管理體制在城市道路發展中起到了重要的作用,并從中的到了甚多的經驗。但這種管理體制已然不符合當前市場經濟的發展,同時也無法滿足對城市道路養護管理的要求。為使我國城市道路管理體制實現進一步的創新與突破,我們可從以下幾個方面入手。
(1)我國在針對城市道路的發展特點和發展趨勢中,首先應該要考慮的是集中一個管理原則。集中即領導權的集中,實施嚴格的分級管理制度;統一即有統一管理標準、統一管理規劃、統一管理調度。
(2)符合社會主義市場經濟的發展要求,深入發展及開放道路養護市場,實現管理和養護的真正分離。針對用工方式和養護管理用人機制實現社會化,要創造面向建筑市場、招標施工隊伍的道路養護維修機制,建立完善的競爭機制,養護管理工程實現從計劃管理形式轉變合同管理形式,以此來適應城市道路養護管理工程的特點 。
(3)建立起技術專業化的養護隊伍。只有專業的養護隊伍才具有技術全面、精干;人員訓練有素;機械配套、安全、完備;才能使得各種突發事故的搶修工作的順利完成。
(4)養護工程的決策的實現,由經驗型轉變成專家系統型,養護質量評價標準應從“完好率”指標轉變成綜合服務水平指標。建立并完善起道路養護管理數據庫,使得橋梁管理信息系統(B M S)及路面管理信息系統(P M S)和養護維修工程專家決策系統起到良好的主導作用;采用國際通行星級評價標準,對城市道路的服務水平與使用能力綜合評價。
【關鍵詞】油田;道路;管理;研究;分析
1、道路養護對油田的意義
不斷滿足油田生產生活對道路的要求,是油田公路的一項重要使命。在現有的條件下,就要對建設初期技術標準過低的道路和相關設施進行有效的改善,不斷提高道路狀況和使用標準,由于油田道路的條件受環境影響較大,不但要反復承受荷載,還要受到氣候、地理條件等多方面的影響和作用。道路養護工作相對于一線生產,重要性和緊迫性相對較差。同時,道路設施的維修又是復雜辛苦的工作,一定程度上出現被忽視的情況。但隨著油田的發展,道路的延伸、維護、拓展所需要的保障能力和要求不斷上升,這成為油田道路維護的一個重要基礎工作。為了使道路保持良好狀態及進行經濟的運營,就要求油田上下,對道路加強日常養護維修,避免道路因為破損影響生產和生活。
2、當前油田道路存在的問題
隨著油田近40年的發展建設,油區道路的不斷拓展,養護的任務進一步擴大。顯然,根據我單位現狀來看,目前的養護水平已經無法完全滿足生產發展需要。同時,由于道路養護的特點,又與日益增長的交通需求量存在著一定的矛盾,一方面,油田道路在使用過程中,不可避免地會出現各種路面損壞問題,對生產存在著一定的影響;另一方面,由于道路養護普遍采用半封閉、或全封閉方式進行施工,養護施工期間同樣會對生產造成一定影響。油田道路養護工作的根本出發點和落腳點都是為了更好地為生產生活服務。所以,在道路養護實際作業中,我們必須認真分析養護現狀,及時轉變傳統養護觀念,不斷完善現有養護制度,積極創新養護技術,從而有效解決當前工作存在的矛盾和問題,不斷提升道路養護管理水平。
3、需采取的措施以及合理化建議
3.1各級公路管理部門要改變過去重建輕養的傳統觀念,要保障公路養護的資金來源。對油田公路養護資金盡量做到予以保障,
3.2要完善各方面的保障措施,在加大油田公路養護機制改革步伐的同時,積極做好與地方政府、當地農村、農民集體等的協調與溝通工作。通過強有力的措施、完備的組織協調工作,爭取使油田道路養護工作發揮出最佳的效能。
3.3樹立“以人為本”的觀念,增強油田公路養護職工樹立主人翁的意識。不斷提高公路管理者的理論知識水平,增強養護職工的業務素質;并通過有效的激勵機制充分發揮養護職工的積極性和創造性,開展多種形式、多層次的培訓學習。
4、油田道路養護管理的思考
4.1轉變傳統觀念,全面推行預防性養護,從根本上減少路面損壞等問題的出現。全面推行預防性養護,則能從根本減少路面損壞等問題的出現,因為道路建設工作是階段性的,而道路養護工作是長期性的,同時能有效地延長道路使用壽命和降低養護成本。目前道路的預防性養護工作重視程度需要進一步加強。油田上下都要充分認識推行預防性養護的重要性,實現油田道路養護成本的最小化,以保證能夠最大程度地發揮道路的使用功能。
4.1.1首先,建立并不斷更新、完善油田道路的路況記錄信息平臺,要求全面加強油田道路的路況檢測評定等基礎性工作,定期開展路面技術狀況調查,及時、準確地掌握路面的使用狀況。
4.1.2科學分析道路技術狀況的衰減規律,按路面狀況“輕緩重急”的原則,科學、合理地制定預防性養護計劃。全面推行預防性養護,就要求道路養管部門應根據路況檢測情況,科學、合理地制定預防性養護計劃。
4.1.3建立經費投入的保障機制。全面推行預防性養護,就必須加大預防性養護的資金投入,建立經費投入的保障機制,則能夠切實、有效地推動預防性養護工作的落實。
4.2合理分配資源,促進道路管理模式的升級。必須以科學發展觀為指導,認真分析養護狀況,不斷完善養護制度,合理分配人力物力資源,實現道路養護從突擊管理向常態長效管理、從粗放式管理向精細化管理轉變。
4.2.1明確責任。明確的責任是確保道路養護工作科學化的根本。要堅決避免道路養護工作成為“應急養護”的現象,變“臨時措施”為“長效措施”。針對這一情況,油田各級部門應不斷完善現有的養護制度,建立相應的獎懲制度,明確科室責任,明確個人責任,以實現道路養護工作由突擊管理向常態長效管理的轉變。
4.2.2加強資源、人力的保障。目前,油田道路管理養護工作處于生產保障的范疇,在各二級單位的機構設置和人員保障不均衡,從事道路養護專業管理的人員相對偏少,這樣就會一定程度上影響道路信息的掌握,同時,由于人員少,造成管理養護組織上不能做到及時有效、養護工作一定程度上存在著滯后、養護管理質量上也存在一定的管理弱項。針對這一現象,有必要加以必要的人力物力財力投入,以實現道路養護從粗放式管理向精細化管理的轉變,實現從重實到重實的轉變。
4.2.3加強道路巡查力度,要確保能夠及時發現問題。在注重日常養護、階段性養護、預防性養護的同時,還應注重道路全面巡查的重要性,有計劃地開展道路巡查,同時明確油田公路相關人員的巡查責任,以確保能夠及時發現問題,及時解決問題,實現道路養護從應急維修向主動維修轉變。
4.3創新技術,確保油田道路安全暢通。不斷創新道路養護技術,積極應對道路應急搶修,同時注重養護時效性,確保油田道路的安全暢通。
4.3.1引進新設備、創新新技術。積極引進和推廣新設備、新技術、新工藝的應用,是實現道路養護現代化、實現道路養護事業科學發展的重要保證。通過新設備、新技術、新工藝的應用,提高養護作業效率,提高養護質量,縮短養護施工時間,從而有效減少道路養護對生產生活贊成的不利影響。
4.3.2有效積極應對應急情況,確保暢通。油田道路在其使用過程中,因自然因素或人為因素也會發生一些突發性問題,比如連續雨天后產生的道路損毀等突出問題,及時加以解決。為減少或杜絕因以上問題引起惡性事故的發生,就要求我們在日常工作中,必須積極應對道路應急搶修,及時發現、及時處理、及時消除路面損壞,保證道路的安全暢通。
關鍵詞:預防性養護 市政道路 管理 重要性
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)09(a)-0126-01
主要內容:城市經濟的飛速發展不僅大大提高了居民的物質生活水平與質量,更影響著居民對生活品味的理解與認識。居民對與生活息息相關的各種事物越加關心,這其中就包括對市政道路質量問題的關心。居民對市政道路質量的關心無疑又對市政道路管理工作提出了更高的要求,市政道路是城市建設與發展的基礎性設施,需要對其進行嚴格的路面養護,確保其安全使用,延長其使用年限,為城市居民提供一個綠色環保、安全暢通的出行條件,促進城市又快又好發展。
1 市政道路路面預防性養護的概念
市政道路預防性養護的概念是基于一般道路養護的基礎上提出來的,是一種新型的道路養護理念,相比傳統的修補性道路養護而言,預防性養護最大的特點就是在道路質量出現病害之前對其進行主動性的養護。市政道路路面預防性養護是指道路養護部門在城市道路路面結構良好或者路面病害發生初期,對其進行必要的養護,阻止道路病害進一步向更深層次發展,從而達到延長路面服務年限、保持道路完好平整、降低養護成本、提高路面質量、延長市政道路中修或大修作業周期等一系列目的的道路養護手段。
2 預防性養護的特點及其常見養護方式
2.1 預防性養護的特點
市政道路預防性養護以主動型為特點,在道路運行未出現整體結構上的破壞或破壞程度較低的情況下對路面進行預防性的維護保養,提高道路質量,延長其服務期限,降低道路在使用年限范圍內的綜合養護費用,進而現實良好的經濟效益。
2.2 預防性養護常見養護方式
(1)就地熱修護。采用就地熱修護法不僅能在進行局部縫隙修補過程中提高工作效率,而且還能將裂縫周邊的瀝青回收再次利用。
(2)灌縫。由于不均勻沉降、施工搭接、溫度變化等客觀因素的存在,道路使用一段時間后就會出現不同程度的反射裂縫,一旦路面開裂,路表積水就容易反復侵蝕瀝青和集料的界面,進而破壞路基,對裂縫進行灌縫處理可以有效阻止裂縫擴張而帶來的危害。
(3)瀝青混凝土罩面。采用此法可以解決路面平整度、強度不夠等問題。
(4)稀漿封層。此封層技術可以有效治理路面的裂縫,提高路面防水、防磨及平整度,改善路表狀況,尤其適用于瀝青路面的預防性養護。
(5)路面再生密封。采用瀝青路面再生密封劑對路面進行涂刷,可以補充瀝青組成中的油份,恢復老化瀝青的活性,增強路面性能。
3 預防性養護在市政道路管理中的重要性和意義
3.1 預防性養護有利于降低市政道路工程的養護成本
傳統的道路養護方式大多以修補性養護為主,是一種被動的、滯后的養護方式,而預防性養護則是以預防為主,能夠更好的保障道路質量,降低道路養護費用。一般說來,在市政道路管理工作當中,道路整個壽命周期內的成本由建設時投入的費用和道路后期維護保養投入的費用倆大部分構成。實際道路管理工作中若采用預防性養護,養護部門就可以在投入最低養護成本的基礎之上來確保道路的質量,令市政道路處于良好運行狀態。通過預防性養護工作,能夠及時的發現市政道路中存在的各種質量隱患,使相關的問題得到及時有效的解決,很好的避免了重大質量問題的出現,保證市政道路暢通無阻,相比之下,預防性養護在市政道路后期維護保養上的費用明顯低于傳統養護方式。據相關統計調查表明,在對幾十萬公里不同等級公路的跟蹤研究和大量的養護維修實踐中,每投入1元錢預防性養護資金,可節約3~10元后期矯正性養護資金,而在整個路面使用周期內進行3~4次的預防性養護,可節約養護費用45%~50%。因此,采用預防性養護可以大大降低市政道路管理成本。
3.2 預防性養護大大提高了市政道路的使用年限
長期以來,我國在市政道路養護方面的經濟投入都比較大,然而即便是這樣,市政道路養護效果卻并不理想,許多新建或改建的市政道路由于缺乏有效的路面養護,服務年限大打折扣。市政道路下方或周邊往往在進行城市規劃時布置有各種給排水、通信等管道,道路下方結構復雜,而路面又面臨城市人口密集,車輛眾多等一系列壓力,這些客觀因素都要求對市政道路進行強有力的養護管理,保障市政道路的通行質量。
3.3 預防性養護有利于促進城市交通事業及經濟的發展
隨著城市經濟的快速發展,人們生活水平不斷提高,人們對于出行條件的要求也越來越高,在這種環境下,傳統的市政道路養護模式儼然不能滿足城市交通運輸的需要,比如當市政道路遭受嚴重損壞影響正常通車時,再采取措施對道路進行修補,不僅施工期間占據路面阻礙車輛通行,而且這樣修補后的路面還不能立馬通車,否則又將影響修補質量,如此一來,嚴重影響了城市的正常交通運輸。市政道路交通具有車流量大,人居道路面積小等特點,路面在破壞后才進行維修,不僅需要更高的維護成本,而且需要更長的修復時間,這無疑在很大程度上增加了城市交通壓力,使得城市更加擁擠。然而,預防性養護的施工主要是針對一些細小的,發現及時的問題,在道路通行質量出現明顯下降之前采取必要措施進行修復,能夠在短時間內恢復道路的通行能力,因此,預防性養護施工過程相對快捷,對道路正常通車影響較小,能夠更高水準的保證市政道路交通運輸的暢通,促進城市交通運輸業的發達,更好的促進了城市經濟的可持續發展。
4 結語
采用預防性養護的關鍵在于把握好恰當的養護時機,這要求市政道路養護部門必須搞清楚道路的修建時間以及進行養護時間之間的關系,針對不同的道路制定不同的預防性養護方案,切實抓好市政道路的養護管理工作。本文通過對預防性養護的相關介紹,說明了其在市政道路管理中的重要作用,重視道路質量的預防養護,市政道路管理工作才會高效展開,未來市政道路管理狀況才會越來越好。
參考文獻
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[2] 夏宇沛.基于預防性養護的城市道路路面養護管理系統及工程應用研究[D].華南理工大學,2009.
[3] 鐘德浩.大廣高速泰贛段瀝青路面預防性養護技術研究[D].長安大學,2013.
關鍵詞: 城市道路;道路養護;養護工作
Abstract: city road is the infrastructure of the city, is the basic condition of public production, life. In order to maintain the performance of City Road, good to extend its service life, must do preventive maintenance measures. A clean, tidy, spacious, smooth road network is an important factor to change the appearance of the city. Good transportation and infrastructure conditions, for a regional economic and social development has played a huge role in promoting, have been numerous facts have proved. The analysis and Research on the current situation of city road maintenance in this paper and the main existing problems, puts forward solutions road repair and maintenance and development, has the vital significance to the city road maintenance and management.
Keywords: City Road; road maintenance; maintenance
中圖分類號:U418 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2012)
城市道路養護管理是特指城市道路建成投入使用后,所進行的城市道路養護作業管理。
隨著城市化進程的日益推進,交通量的迅速增長,市政設施數量劇增,路面的養護、維修工作量也愈來愈大。城市道路養護是指為防止其使用質量下降,使城市道路經常保持完好狀態,并把良好的服務提供給城市道路使用者所進行的作業。人民群眾對城市道路的需求和服務要求日益提高,因此,必須加強城市道路的養護,保證道路設施的使用功能和服務水平。城市道路養護分為定期養護、日常養護、改善工程和特別養護四類。城市道路養護管理的最終目的是不斷提高服務水平,并充分實現城市道路的使用功能。
1 提高養護理念是城市道路養護的前提
1.1 提高預防性養護理念。道路還沒有壞就要修,需要得到行業主管、財政部門以及公眾的理解和支持,需要各級部門從思想上轉變觀念。城市道路的建設在設計和施工時就應該充分考慮未來如何養護的問題,在許多發達國家,在道路建設過程中,工程技術人員已經將未來的養護問題列為重要的影響因素來考慮,他們不僅重視道路施工建設,抓工程質量,而且重視養護,抓養護質量。有些地市在施工圖設計階段就邀請養護維修單位提前介入,從設施管養方面提出一些道路設施設計的建議;有些在施工階段,就對在道路設施投入使用中易出現病害的情況,提前做好監督管理工作,而不是等病害出來后將來通過養護來解決,這些都是人們從根本上對城市道路養護理念的轉變。而另一些地方片面的追求工期,趕節日交工,施工單位應付一時的表面文章,只會加大后期的養護投入,造成竣工后道路使用壽命遠遠達不到設計年限。
1.2 研究證明,養護工作是延長道路使用壽命的重要措施,同時對路面進行有計劃的養護,其費用可以大大低于修補性養護的費用。與其他工程設施不同,道路設施一般在開放交通不久,就會出現程度和范圍不等的損壞,如果這些輕微的損壞在初始時能夠得到及時的養護,那么損壞的擴展趨勢和速度就會受到控制,路面的結構和服務性能就可以得到提高;相反,初始的損壞得不到及時的養護和維修,就可能加劇水、溫度、紫外線等自然因素和行車反復沖擊對路面的不利影響,極大地縮短路面的服務壽命。因此,制定科學合理的養護方案對處理城市路面的初始破壞,延長路面使用壽命有重要的意義。
2 我國城市道路養護的必要性及其存在的主要問題
2.1 城市道路養護是城市道路建設的發展和延續,它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。對我國城市道路進行養護具有深遠的意義:
2.1.1 無數事實已充分證明:優越的基礎設施條件和交通條件, 對于一個地區的經濟社會發展有巨大推動作用。
2.1.2 對現有破損道路進行養護工作,使市容市貌煥然一新,同時也是改善城市面貌的需要。
2.1.3 結合城市道路養護周期,適時進行養護作業,徹底改變養護工作的被動局面。多數道路實際養護周期經常高于正常使用壽命, 主要是由于多數道路不能及時大中修, 致使養護費用與改擴建不相上下,維修成本越來越大,資金缺口越來越大,整體路況卻越來越差。
2.1.4 城市道路本身破損狀況亟待改善的需要。目前大部分地區道路建設較早,使用期間很少進行較規范、較系統的維修養護,因此表面平整度和破損嚴重超標,破損率已遠超過規范指標,整體強度不足及結構性破壞都很嚴重。許多路段行車條件很差,若不進行及時搶修,道路就有報廢的可能。
2.2 隨著我國城市道路網的日趨形成,城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要。總結近幾年我國實際經驗,可以看出,雖然我國的城市道路養護工作已取得了一定成績,但也的確存在著不少問題,我國城市道路養護方面所存在的主要問題:
2.2.1 城市道路養護管理技術落后, 養護人員素質偏低, 嚴重影響了城市道路快捷、 安全、 經濟、舒適等性能,它已經成為我國城市道路事業發展的最薄弱環節;
2.2.2 養護隊伍和設備的更新發展滯后于經濟建設和城市化發展。如維護設備不先進, 道路監測不系統,決策依據不充分等。可見我國目前對技術進步還不夠重視,應該盡早的建立起現代企業制度;
2.2.3 養護科技含量低,養護機械配套率不足。對國外已有的新工藝、新技術、新材料只處在試驗階段,還沒有大規模推廣使用大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織; 雖然一些大功率綜合性養護機械從國外被引進,但對機械適應能力差,使用頻率低,對機械性能的開發嚴重不足,設備閑置浪費現象比較嚴重;
2.2.4 缺少相應的道路養護技術規范。截至目前,養護質量的考核仍沿用一般城市道路養護的指標,不能滿足城市道路全方位養護的客觀要求;養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準,隨意性較大,針對城市道路養護管理特點的技術規范較少;
2.2.5 養護管理體制不完善。撥款方式仍是道路養護經費最主要的來源,不它能適應城市道路管理企業經營性要求;事業型的管理體制仍是目前城市道路的養護管理經常采用的形式,它不能反映城市道路社會化大生產的商品屬性要求。這些方面已嚴重影響了養護管理機制的創新與技術水平的提高。
3 我國城市道路預防性養護研究
預防性養護是一個新興的養護理念,養護時機的選擇是這項技術的關鍵。及時地采取預防性養護措施可以延長路面的服務壽命,縮短交通延誤時間。這也就意味著保持良好的道路質量并節約了資金。預防性養護時機的選取應基于路面的功能性能,道路養護管理者必須弄清道路功能失效的時間,一旦結構損壞發生,預防性養護措施就不再是可行的選擇。一定要在路面功能性能加速惡化前進行預防性養護。
預防性養護最新的定義是預防性養護是一種基于費用--效益的養護策略,是一種在路面狀況良好的情況下,對現有道路系統采取有計劃的養護策略。預防性養護能夠減少水分進入路面結構內部,保護路面減緩路面的破壞速率,糾正路面諸如非荷載性破壞和平整度,這些措施對路面結構基本沒有改進作用。預防性養護在沒有提高路面結構能力的情況下,延遲路面的損壞,維持或改善路面現有的通車條件,通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建活動。預防性養護用于制止微小損壞,減少糾正性養護。
因此,不進行預防性養護的路面性能將較快地下降到差的水平,而采取預防性養護可以較長時間地使路面性能處于較好的狀態。據統計,大修和重建的費用約是預防性養護的 13 倍。國外運用預防性養護的實踐證明,應用預防性養護技術能使路面壽命增加約 6 年。可見,預防性養護不僅僅能維持好的路況,最終還會帶來好的效益。
4 我國城市道路預防性養護的具體措施
隨著預防性養護工作在公路領域的普遍使用,道路養護對于市政道路路面來說是不可或缺的一部分,道路養護可以使道路不被病害侵蝕,提高道路的使用壽命、保護良好的路面結構及道路質量、保持城市道路平整。城市道路行業也慢慢接受了預防性養護的概念。微表處在國內外的應用比較多,施工工藝較為成熟。下面介紹一下他的特點:
4.1.1 可以改善路面抗滑性能。微表處可以明顯地提高路面的抗滑能力,同時也可以改善路面裂縫的狀況;微表處厚度在0.5cm~1cm之間,其主要作用是形成一個新的抗滑表層。微表處要求集料堅硬、耐磨,以保證壽命期內始終可以提供一個粗糙的抗滑表層,延長路面的壽命;
4.1.2 微表處適合于重載交通的路面。由于采用質量較高的骨料和粘結力較大的改性乳化瀝青,微表處比普通稀漿封層有著更強的粘合力。并且可以填充輕微車轍。微表處厚度可以達到1cm,可以進行不同截面厚度施工,可以填充路面的輕微車轍;因此其比較適合重載交通的路面上,更適合于交通繁忙的公路;
4.1.3 形成密水層。微表處措施與其他的預防性養護措施是有本質差別的,它可以在常溫條件下施工,甚至可以在夜間工作或在不妨礙交通的情況下施工;微表處措施的封水效果是通過自身的致密性、不透水性來體現的;
4.1.4 可以美化路面。微表處可以做成很薄的層面,所以可以在橋面上或市政的道路上使用,而不會過多地增加重量和厚度。所以它不但修復和矯正了原路面的一些輕微功能性病害,而且覆蓋了整個原路面,使得原路面看起來煥然一新。
5 結束語
總之,城市道路養護是城市道路建設的發展和延續,市政養護部門已經越來越重視道路的養護,它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。隨著我國城市道路網的日趨形成,城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要。目前對城市道路養護提出了更高的要求,必須高度重視目前已存在的問題,并設法及時解決。
參考文獻: