序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要性，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

[關(guān)鍵詞]房地產(chǎn) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要性 策略

[中圖分類號] F293.3 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-3-364-1

0引言

房地產(chǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否穩(wěn)定健康，直接關(guān)系到中國國民經(jīng)濟(jì)是否能夠朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。因此，出現(xiàn)很多影響房地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的問題，同時也不利于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而影響到了人們的生活水平。

1房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

1.1增加國民收入

房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展是我國國民收入總值的重要增長點，我國國民經(jīng)濟(jì)之所以能夠快速穩(wěn)步上升與房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分不開。事實證明，房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)帶來的經(jīng)濟(jì)效益在所有行業(yè)中占有十分明顯的優(yōu)勢。

1.2提高了人們的生活質(zhì)量

改革開放深刻地改變了人們的生活，人們的生活水平都有了明顯地提高，自然而然的對生活質(zhì)量有了更高的追求。住房是人們最為基本的生活需求，房地產(chǎn)行業(yè)就直接改變?nèi)藗兊纳睿瑥亩鄬拥礁邔樱瑥姆鎏莸诫娞荩藗兊淖≌h(huán)境得到了極大地改善，生活質(zhì)量明顯提高。

1.3促進(jìn)社會進(jìn)步

房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠促進(jìn)社會的進(jìn)步。最為基本的就是提供很多的就業(yè)崗位，比如說，房屋銷售工作，對人才的需求量很大，這在一定程度上幫助了很多大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)，有效地緩解了連年緊張的就業(yè)矛盾。在房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，存在著一些問題，比如，房價過高已經(jīng)在社會上引起了不滿，這不但加大了社會矛盾，也不利于我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。相關(guān)職能部門應(yīng)該加以分析，追根溯源，積極借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的成功經(jīng)驗，對房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)以科學(xué)合理的方式進(jìn)行引導(dǎo)，從而使房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)能夠健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。

2發(fā)展中存在的問題

2.1浪費房地產(chǎn)資源

就我國目前的現(xiàn)狀而言，我國的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)不屬于可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也不是一種比較節(jié)約型的經(jīng)濟(jì)。我國的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)存在著嚴(yán)重的浪費資源的現(xiàn)象。由于房地產(chǎn)開發(fā)比較多，但真正得到利用的房地產(chǎn)資源是少之甚少的，可以說的是房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中資源利用率是較低的。由于我國是一個人口大國，雖然地大物博，但是對于我國的人均資源占有率確是比較低的，這也就導(dǎo)致了我國房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在這浪費資源的現(xiàn)象。

2.2對環(huán)境造成了破壞

房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)是建立在房地產(chǎn)開發(fā)的基礎(chǔ)上，然后進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)活動。在進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)過程中，由于我國的開發(fā)技術(shù)較落后，開發(fā)商對于環(huán)境的保護(hù)意識比較薄弱的，所以在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，常會破壞周圍環(huán)境，出現(xiàn)生態(tài)環(huán)境失衡等現(xiàn)象。這些是由于開發(fā)商只追求房地產(chǎn)項目的經(jīng)濟(jì)效益最大化的結(jié)果，從而忽略了生態(tài)環(huán)境的重要性。

2.3忽視了可持續(xù)性發(fā)展

在房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的開發(fā)和發(fā)展過程中，開發(fā)商只注重眼前的利益和房地產(chǎn)所帶來的最大化的效益，這就導(dǎo)致了開發(fā)商忽視了長久的經(jīng)濟(jì)利益和可持續(xù)性發(fā)展，對于資源的浪費和環(huán)境的破壞，在一定意義上是會導(dǎo)致整個的生態(tài)系統(tǒng)不平衡，使得整個的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯緩。

2.4商品房沒有得到有效的利用

在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，商品房曾經(jīng)風(fēng)靡一時，由于商品房具有較多的優(yōu)點，所以曾經(jīng)是人們選購的主要部分。但近年來我國社會形勢的改變，導(dǎo)致了房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)項目發(fā)生了一定的傾向，使商品房沒有得到很好的利用，從而被閑置，投入商品房的資金無法得到周轉(zhuǎn)，可持續(xù)性房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，這樣空置的商品房占用了大量的寶貴的資源。

3房地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展策略

3.1加快房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型

隨著社會發(fā)展進(jìn)行的同時，環(huán)境保護(hù)越來越受到人們的重視。在房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中倡導(dǎo)環(huán)保、節(jié)能新理念是時下的風(fēng)尚，是人們對追求更高生活品質(zhì)的愿望，更是我國建立可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的根本要求。需要指出的是，現(xiàn)階段還需要政府來管理房地產(chǎn)行業(yè)將環(huán)保和節(jié)能的理念落實到位，才能保障房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)有一個良性的發(fā)展空間。政府還可以用獎勵的方式，來鼓勵那些自覺進(jìn)行低碳和環(huán)保的開發(fā)商，也可以調(diào)整貸款利率的方式來促進(jìn)房地產(chǎn)企業(yè)改變思路，把企業(yè)向著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展，也是房地產(chǎn)行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的新方向。

3.2充分發(fā)展長遠(yuǎn)目標(biāo)、政策

在制定政策過程中，我們需要對政策機(jī)遇通盤考慮，且不朝令夕改。積極地通過個人所得稅有效地調(diào)控房價，并不是有效地手段。因為個人所得稅是屬于產(chǎn)品交易之后產(chǎn)生的一種行為，在房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中，屬于下游環(huán)節(jié)，只能夠間接產(chǎn)生作用。就目前來說，國內(nèi)的房地產(chǎn)市場發(fā)展缺乏穩(wěn)定性和長遠(yuǎn)的目標(biāo)，這需要我們的房地產(chǎn)管理部門，依據(jù)我國社會主義國家性質(zhì)和實際經(jīng)濟(jì)情況制定出一些科學(xué)合理的政策。政府在政策制定中，充分考慮不斷增長的我國城市住房要求和民情以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的實際狀況，進(jìn)而保證我們的國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定地增長，促使我國房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)走上正軌。就稅收而言，政府發(fā)揮的是稅收政策的調(diào)節(jié)作用。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門和稅務(wù)的緊密配合，有助于促進(jìn)房地產(chǎn)企業(yè)管理的建設(shè)。

3.3加強(qiáng)政府對土地資源和價格的宏觀控制

控制房地產(chǎn)泡沫，最重要的環(huán)節(jié)就是加強(qiáng)政府的宏觀調(diào)控，只有本地政府主動參與對土地資源的管理上，才能有效地控制住土地的價格，從而減少房地產(chǎn)公司的價格炒作，從而減少房地產(chǎn)泡沫的產(chǎn)生。我們要知道治標(biāo)只是維持一時的穩(wěn)定，只有治本才是最有效控制房地產(chǎn)泡沫的根本，因此，政府應(yīng)該有節(jié)奏地調(diào)整房地產(chǎn)的市場秩序和價格起伏，從房地產(chǎn)建設(shè)的土地資源入手，將土地資源控制到政府手中，對于土地的使用權(quán)的交換要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，并制定一系列監(jiān)督管理制度，從而保證房地產(chǎn)市場的穩(wěn)定。與此同時，政府還要適當(dāng)調(diào)整土地資源的供應(yīng)量和價格，減少炒作和房產(chǎn)信息的不透明性，從而從根本上降低房地產(chǎn)商品價格的過度上漲。

4結(jié)語

綜上所述，而為了實現(xiàn)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)以及宏觀經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，我國有必要規(guī)范房地產(chǎn)市場，并對消費與投資做出引導(dǎo)，從而使房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)處于可控且不會對宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生消極影響的范圍之中。

參考文獻(xiàn)

[1]徐琳.國內(nèi)外房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)周期淺談[J]. 財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2014，08：22.

篇2

城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成，緊密聯(lián)系，兩者的作用是相互的。同時城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還可以強(qiáng)化社會經(jīng)濟(jì)內(nèi)部各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系從城市交通運(yùn)輸建設(shè)對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響特點和作用來看，城市交通運(yùn)輸建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有以下幾個方面：

1．城市交通運(yùn)輸建設(shè)影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

城市交通運(yùn)輸建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個方面：

（1）城市交通運(yùn)輸可以有效地拉動經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，成為經(jīng)濟(jì)增長的一個關(guān)鍵點，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；建設(shè)城市交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于產(chǎn)業(yè)鏈的作用，在城市交通運(yùn)輸建設(shè)導(dǎo)致的相關(guān)部門經(jīng)濟(jì)效益增加基礎(chǔ)之上，還會引起別的產(chǎn)業(yè)部門經(jīng)濟(jì)效益增加，最終引起連鎖的反應(yīng)，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的增加；

（2）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化；城市交通運(yùn)輸項目成立，可以提高運(yùn)輸?shù)男剩阌谛纬山y(tǒng)一市場，并且由于市場經(jīng)濟(jì)自己具有的淘汰機(jī)制，還可以進(jìn)一步推動城市各個產(chǎn)業(yè)鏈間的資源調(diào)整組合，從而推進(jìn)區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)，改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式；

（3）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的投資增長，城市交通運(yùn)輸能力的提高大大拉近了各個城市之間的距離，拉近了工業(yè)區(qū)之間的距離，提供了良好投資環(huán)境。目前在城市規(guī)劃過程中，城市周邊的各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)在道路兩邊拔地而起，足以證明城市交通運(yùn)輸建設(shè)為招商引資提供了便利條件。城市區(qū)域投資的增長又可以帶動邊遠(yuǎn)地區(qū)對優(yōu)勢資源的利用效率，從而形成新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，再次促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)像更優(yōu)化。

2．城市交通項目的發(fā)展影響區(qū)域資源開發(fā)城市交通項目的發(fā)展對區(qū)域資源的開發(fā)影響主要體現(xiàn)在一下四個方面：

（1）城市交通運(yùn)輸可以使各種資源的開發(fā)和利用合理化，城市交通運(yùn)輸項目的建成，為自然資源的開發(fā)和利用提供了便利的運(yùn)輸服務(wù)，讓經(jīng)濟(jì)潛能逐漸轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益提供動力。

（2）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)國土的開發(fā)和增加土地的含錢量，城市交通運(yùn)輸項目的建設(shè)能夠改善道路沿線區(qū)域的交通狀況、投資環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施水平，促進(jìn)了城市交通運(yùn)輸沿線土地的增值。

（3）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人力資源的開發(fā)，增加就業(yè)崗位。城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目可以在道路的建設(shè)期與營運(yùn)期提供比較多的就業(yè)崗位。這樣的話，現(xiàn)代化農(nóng)村的城鎮(zhèn)建設(shè)會大大加快。

（4）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)旅游資源的開發(fā)。由于城市交通運(yùn)輸越來越發(fā)達(dá)了，人們的出行變得越來越重要。城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目可以促進(jìn)旅游資源開發(fā)的效益。大量的人涌向一個城市，一定會引領(lǐng)一種年輕健康的生活方面。一是促進(jìn)原有旅游景點的效益增加，二是促進(jìn)新旅游景點開發(fā)的效益。

3．城市交通項目的發(fā)展影響社會進(jìn)步

城市交通運(yùn)輸項目的發(fā)展對社會進(jìn)步的影響主要體現(xiàn)在一下三個方面：

（1）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的生活水平改善，城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目對區(qū)域生活水平的改善主要表現(xiàn)在衛(wèi)生條件、區(qū)域醫(yī)療、城鎮(zhèn)化水平、文化娛樂活動、消費水平和收入水平等方面。只有城市交通運(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá)，才能讓人們的出行變的方便。同時，如果遭遇緊急疾病的話，高速的交通運(yùn)行速度才能保證人本身的生命安全。對于很多年輕人來說，在市區(qū)買房子是他們微薄的收入所做不到的，但因為交通運(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá)，他們可以選擇房價相對便宜的郊區(qū)。因為交通發(fā)達(dá)了，從郊區(qū)到他們上班的辦公區(qū)距離遠(yuǎn)一些也不是問題了。

（2）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。城市交通運(yùn)輸項目的建設(shè)使地區(qū)之間的往來更方便，經(jīng)濟(jì)與信息的交流得到進(jìn)一步加強(qiáng)，導(dǎo)致人們思想觀念逐漸發(fā)生變化，人們的生活效率逐漸在提高，使城市交通運(yùn)輸沿線社會經(jīng)濟(jì)逐步加速發(fā)展。原來交通不發(fā)達(dá)的時候，人們的生活是小國寡民，老死不相往來。（3）城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域出行的變化，城市出行的變化反映一個地區(qū)的社會環(huán)境改變，從一定程度上也可以體現(xiàn)社會的發(fā)展水平，是衡量城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目對區(qū)域社會發(fā)展進(jìn)步影響程度的重要標(biāo)志之一。

二、結(jié)語

篇3

體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展刺激了人們參與體育運(yùn)動的積極性，而體育運(yùn)動又會改進(jìn)勞動者的身體素質(zhì)，從而提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。國外研究表明，常常進(jìn)行體育鍛煉的勞動者比那些不進(jìn)行體育鍛煉的勞動者具有更高的生產(chǎn)效率，平均高0.6%到10%。當(dāng)前世界各國之間綜合國力競爭說到底就是人才競爭，高水平高素質(zhì)的人才是一個國家重要的資源和寶貴的財富。而身體素質(zhì)是成就高水平人才的基礎(chǔ)。所以，要增強(qiáng)我國的綜合國力，離不開全國人民健康的體魄，體育產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展就為提高勞動者的身體素質(zhì)提供了重要保證。

1.1體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利于拉動國民消費

現(xiàn)代社會，人們的物質(zhì)生活日益得到滿足，都傾向于選擇一種健康愉悅的生活方式，越來越認(rèn)識到健康的重要作用。有的健身場所對健身人員進(jìn)行統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在進(jìn)健身場所的人數(shù)量日益上升，而且朝著全家玩、老中青的趨勢發(fā)展。專家分析認(rèn)為，現(xiàn)在體育市場之所以比較火爆，主要是因為市民的健康意識不斷增強(qiáng)。據(jù)了解現(xiàn)在很多居民正在轉(zhuǎn)變以前的“無病即健康”的觀念，這種觀念的更新帶動了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，體育經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，國民消費也被帶動。據(jù)預(yù)測，我國到20世紀(jì)中葉將會進(jìn)入富裕國家階段，人口總數(shù)將會達(dá)到15億左右并比較穩(wěn)定。根據(jù)這個背景，按照每年1000元每人的體育消費支出來算，我國體育消費一年的總額就能夠達(dá)到15000億，這對于經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率是顯而易見的。由此可見，居民需求的變化將會帶動消費的變化，我國的體育消費將會隨著國民需求結(jié)構(gòu)的變化而變化，未來這一消費必將會保持比較活躍的態(tài)勢。

1.2帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展

體育經(jīng)濟(jì)自身的發(fā)展促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，他所哦帶動的相關(guān)行業(yè)的發(fā)展也為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了一定的力量。體育經(jīng)濟(jì)首先帶動的是旅游業(yè)，體育產(chǎn)業(yè)與旅游區(qū)相結(jié)合形成了規(guī)模較大的市場，例如攀巖、滑冰、登山等。目前，體育旅游已經(jīng)成為很多地區(qū)和國家的重點旅游項目，據(jù)了解瑞士就滑雪旅游這一個旅游項目每年所接待的外國游客數(shù)量就能夠達(dá)到1500萬人次，實現(xiàn)70億美元的出口創(chuàng)匯，體育產(chǎn)業(yè)對旅游產(chǎn)業(yè)的帶動可見一斑。其次就是帶動服務(wù)性行業(yè)的發(fā)展。例如要舉辦一場賽事，會有很多人前來觀看，就會帶動當(dāng)?shù)氐牟惋嫛⒆∷薜确?wù)性行業(yè)的發(fā)展。此外，體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展還會帶動服裝、網(wǎng)絡(luò)等行業(yè)的發(fā)展。這些相關(guān)行業(yè)的發(fā)展自然會促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.目前我國體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題

雖然體育產(chǎn)業(yè)的火熱發(fā)展對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的促進(jìn)作用和積極影響，但是不可否認(rèn)的是目前我國體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展中仍然存在一些問題亟需解決。

2.1體育經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和布局不合理

這個問題主要表現(xiàn)有二：第一運(yùn)動項目的開發(fā)不合理、不平衡，因為運(yùn)動項目的觀賞性、競技水平和普及程度各不相同，不同的體育項目素具有的市場容量、產(chǎn)業(yè)資源價值以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益差別都很大，所以目前的運(yùn)動項目開發(fā)很不平衡，例如現(xiàn)在足球、網(wǎng)球、籃球、乒乓球等已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)拈_發(fā)規(guī)模，而其他一些體育項目甚至還未進(jìn)入市場；第二，體育產(chǎn)業(yè)的地域布局不合理，因為文化、經(jīng)濟(jì)、資源和思想觀念等的差別，我國東部地區(qū)消費水平比西部高很多，東部地區(qū)的體育產(chǎn)業(yè)開發(fā)程度也比西部地區(qū)高很多。

2.2缺乏專業(yè)的體育經(jīng)濟(jì)管理人才

因為長期受計劃經(jīng)濟(jì)的影響，在激烈的市場競爭中我國的體育經(jīng)濟(jì)暴露出人才嚴(yán)重缺乏等方面的問題。我國目前的體育管理人員多是源于退休的教練員、運(yùn)動員等，而高學(xué)歷的專業(yè)體育管理人才卻比較少。這些體育管理人才可能對體育運(yùn)動的過程比較熟悉，但是沒有受過專業(yè)教育，對經(jīng)營管理方面的知識了解甚少，這就很難經(jīng)營出一個高產(chǎn)出、高效率的體育產(chǎn)業(yè)實體組織。

2.3沒有發(fā)揮出相關(guān)產(chǎn)業(yè)的潛能

現(xiàn)在的體育經(jīng)濟(jì)非常注重利用有形資產(chǎn)，例如對體育場館的經(jīng)營和租借等等，但是對于賽事的會標(biāo)、會徽、冠名權(quán)、隊名價值等無形的資產(chǎn)開發(fā)度嚴(yán)重不足。觀察體育用品市場可得，現(xiàn)在的高檔體育用品大多是外國生產(chǎn)，而國內(nèi)的體育用品生產(chǎn)行業(yè)在高檔體育用品方面則存在很大的差距。我國的體育相關(guān)產(chǎn)業(yè)普遍存在經(jīng)營落后、難以滿足客戶需求、缺乏市場競爭力等問題，這也大致我國的體育產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)難以在國際上占據(jù)有利地位。

3.促進(jìn)體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)對策略

根據(jù)上述體育經(jīng)濟(jì)中存在的問題，筆者認(rèn)為主要應(yīng)該從以下幾個方面入手促進(jìn)體育經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，發(fā)揮其在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的積極作用。

3.1改進(jìn)體育經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制

對真正的產(chǎn)業(yè)而言，其資源應(yīng)該能夠在市場上流動，但是我國的體育產(chǎn)業(yè)資源不能夠流動，至少相當(dāng)一部分的賽事、運(yùn)動會和運(yùn)動員是不能流動的，甚至有的場館資源也被政府所控制。而當(dāng)今社會的體育大國和體育強(qiáng)國，是集體育的政治影響力、文化傳播力、社會親和力和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力于一體的。我國要發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)，就應(yīng)該給體育充分的流動資源，調(diào)整體育經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體制。政府應(yīng)該主動推出競爭，特別是要退出利益的競爭，讓資源面向市場，這才能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理布局和合理配置，真正讓體育走入經(jīng)濟(jì)，走入社會。

3.2注重人才培養(yǎng)

發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)既需要一批優(yōu)秀的體育運(yùn)動員，還需要一批優(yōu)秀的體育產(chǎn)業(yè)管理者。如今運(yùn)動員在體育產(chǎn)業(yè)中所發(fā)揮的作用自不必說，他們可以說是體育產(chǎn)業(yè)中的生產(chǎn)人員，是后來產(chǎn)業(yè)鏈得以形成的幾乎和前提，所以要重視優(yōu)秀運(yùn)動員的培養(yǎng)。而體育產(chǎn)業(yè)管理人員的重要作用在前面論述中已經(jīng)提到，培養(yǎng)專業(yè)化高水平的管理人員也至關(guān)重要。

3.3重視無形資源，深入挖掘產(chǎn)業(yè)潛能

篇4

關(guān)鍵詞：中心城市；區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；地位與作用

中圖分類號：F061.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1中心城市對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位與作用

1.1中心城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指揮中心

現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展使得一件商品有可能被分解為很多不同的部件，而這些不同部件又可以在世界上數(shù)以千計的地方被生產(chǎn)制造、然后在并不生產(chǎn)任何部件的地方組裝成型。一件商品被分散制造的結(jié)果是制造技術(shù)在全世界的廣為傳播，把世界合并為一個以城市為主導(dǎo)的統(tǒng)一的制造體系。而這種極度分散的生產(chǎn)體系需要強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)來協(xié)調(diào)，分配其生產(chǎn)、銷售服務(wù)的每個環(huán)節(jié)，使分散在各地的經(jīng)濟(jì)活動變得有序化。這種管理機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的職能決定了他們越來越趨向于中心城市發(fā)展。

1.2中心城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)節(jié)中樞

經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)作為一種經(jīng)濟(jì)活動，既包括在經(jīng)濟(jì)規(guī)律支配下，對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)關(guān)系所發(fā)生的自我調(diào)節(jié)，還包括人們?yōu)閷崿F(xiàn)社會生產(chǎn)和社會需要之間的平衡而有意識地運(yùn)用各種手段來調(diào)整各種經(jīng)濟(jì)要素在社會各部門和各地區(qū)之間的分配比例，調(diào)節(jié)各種物質(zhì)利益關(guān)系。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行作為國民經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)中的中觀層次，其復(fù)雜而龐大的體系要求采用各種手段，打破行政區(qū)劃的條塊分割，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行保持平衡，協(xié)調(diào)發(fā)展。

中心城市作為等級位次高、能量很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)中心，是社會化大生產(chǎn)的基地，具有生產(chǎn)集中、分工細(xì)密、行業(yè)和部門比較齊全的特點，形成了一個相對獨立的復(fù)雜分工體系。其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的反映，它的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的方向、目標(biāo)、重點、速度又無可置疑的影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，是區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的先鋒。不僅如此，中心城市由于市場集中，信息靈通，市場機(jī)制比較完善，政府組織能力比較有力，區(qū)域聯(lián)系成本較低，因而具有有效的調(diào)節(jié)功能。它通過中心城市的吸引力和輻射力，能夠?qū)Τ鞘腥后w和經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作區(qū)內(nèi)部發(fā)展橫向經(jīng)濟(jì)實行有效的控制和引導(dǎo)。通過在對外聯(lián)系中建立和發(fā)展的區(qū)域性生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，調(diào)節(jié)中心城市與所輻射的區(qū)域社會再生產(chǎn)系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào)性規(guī)劃、資金的區(qū)域性調(diào)劑來控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督其區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。而它所具有的包括產(chǎn)品供銷、交通運(yùn)輸、金融信息、倉儲在內(nèi)的綜合性很強(qiáng)的功能則保證了它能較好的調(diào)節(jié)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)杠桿的關(guān)系。

1.3中心城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)中心

城市是人流、貨流、信息流和資金流的匯集點，它試圖在極度分散的供需之間發(fā)現(xiàn)某種聯(lián)系，提生聯(lián)系所需的資金、技術(shù)、人才、信息的支持，這就是城市作為服務(wù)中心的意義：全球管理和后勤系統(tǒng)。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程來看，今天全球經(jīng)濟(jì)的主要特征是形成新的國際交易地理區(qū)，歷史上，當(dāng)國際交易流由原材料、農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品組成時 ，交易地理區(qū)則由自然資源的區(qū)位所決定。80年代早期，金融業(yè)和服務(wù)業(yè)成為國際交易的主要組成部分時，跨國公司、金融網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易集團(tuán)成為全球經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)架構(gòu)的核心。正是由于城市中生產(chǎn)業(yè)的快速增長促進(jìn)了跨國（區(qū)）公司的發(fā)展，跨國公司成為經(jīng)濟(jì)活動空間擴(kuò)散、專門服務(wù)需求日益增長的主要形式。現(xiàn)代公司的發(fā)展和對世界市場的廣泛參與使得規(guī)劃、公司間行政組織、產(chǎn)品開發(fā)和研究變得更加重要和復(fù)雜。生產(chǎn)的多樣化，經(jīng)濟(jì)活動的跨國（區(qū)）化都尤為需要協(xié)調(diào)計劃、相互間的行政組織、市場和其它的中心總部活動。中心城市基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施齊全，由于許多企業(yè)聚集在一起，企業(yè)和市場聚集在一起，各種商品展覽、會議眾多，經(jīng)濟(jì)信息靈通，企業(yè)之間，企業(yè)和市場之間的交易成本低廉。城市越大交易成本越低廉，這就為區(qū)際要素流動和交換降低了成本，提高了流動和交換的可能性。

2中心城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

眾所周知，城市與所吸引的地區(qū)是點與面的關(guān)系。中心城市聯(lián)系和影響的范圍，就經(jīng)濟(jì)方面來說，是和這個城市的生產(chǎn)力相適應(yīng)的，生產(chǎn)力水平愈高，其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和影響的范圍也愈大。同樣，中心城市的發(fā)展也總是以周圍地區(qū)（包括其他鄰近城市）的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系作為自己存在的前提，以自身的生產(chǎn)發(fā)展和與周圍地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的發(fā)展為必要條件。當(dāng)中心城市急劇膨脹出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)勢能向外輻射和內(nèi)向經(jīng)濟(jì)要素極化時，中心城市的影響范圍擴(kuò)大，各種要素流動頻繁；而中心城市衰落，其經(jīng)濟(jì)勢能減少，影響范圍收縮，各種要素流動也隨之減弱；隨著中心城市的繼續(xù)衰落，其經(jīng)濟(jì)要素被新的中心吸引而外流，到一定階段會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)中心的替代現(xiàn)象，即中心城市的空間轉(zhuǎn)移。總之，城市發(fā)展合理，城市中心作用發(fā)展得好，就能強(qiáng)有力地推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展。相反，城市發(fā)展失誤，城市中心作用發(fā)揮不好，不僅影響城市本身，更會影響到整個區(qū)域的發(fā)展。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的實質(zhì)是區(qū)際要素的流動，而區(qū)際要素流動的方向和流量、流動的內(nèi)容都受到各類城市的影響，尤其是其中的中心城市起著舉足輕重的作用。這種影響體現(xiàn)在三個層次：一是在城鄉(xiāng)間促進(jìn)橫向交流；二是在區(qū)域內(nèi)各個城市（大、中、小城市）或城鎮(zhèn)之間促進(jìn)橫向經(jīng)濟(jì)交流；三是代表整個區(qū)域同區(qū)域外界加強(qiáng)橫向交流。

城市根據(jù)區(qū)位條件和在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用往往可以分為三類：參加區(qū)內(nèi)勞動分工、參加區(qū)際勞動分工、參與國際勞動分工。如果一個區(qū)域的中心城市只能參與區(qū)內(nèi)的勞動分工，那么整個區(qū)域想?yún)⑴c區(qū)際分工乃至國際分工體系中去是難以想象的。因此，代表整個區(qū)域同區(qū)域外界加強(qiáng)橫向交流，和作為區(qū)域內(nèi)各部分與區(qū)域外界交流的橋梁的中心城市的發(fā)展，影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和層次。

應(yīng)該注意的是，區(qū)域經(jīng)濟(jì)核心是依靠雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和周到的服務(wù)優(yōu)勢，憑借便捷的交通網(wǎng)絡(luò)來發(fā)揮作用的，這不是每個城市都能勝任的，只有一些區(qū)位優(yōu)越、交通發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)最好的極少數(shù)特大城市才能承擔(dān)這一重任。當(dāng)單個城市無法完成這一任務(wù)時，往往利用集合城市或數(shù)個職能各異、互補(bǔ)的中心城市來擔(dān)此重任。例如，廣州市一直是作為華南地區(qū)的交通運(yùn)輸、商貿(mào)、科技、文化、政治中心而存在的，但90 年代以來，廣州市的人均GDP一直居于全省各大中城市的中游偏上位置，廣州市向外輻射的經(jīng)濟(jì)技術(shù)能量十分有限 。市區(qū)的交通環(huán)境條件不斷惡化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)老化阻礙了廣州經(jīng)濟(jì)急需的資源要素更多、更快地流入，從而使廣州無法與珠江三角洲各經(jīng)濟(jì)中心處于同等競爭的地位，無法帶動華南經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。1979年以后，隨著香港工業(yè)投資邊際收益進(jìn)一步遞減，核心區(qū)的資源要素開始向外擴(kuò)散，而大陸及時地調(diào)整內(nèi)外政策，大量港資和加工企業(yè)流入珠江三角洲和廣東各地，形成前店后廠的格局。香港的金融、貿(mào)易、旅游、信息、航空等方面在國際上的地位，與廣州和新發(fā)展起來的深圳在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的核心作用，開始使區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化由近向遠(yuǎn)推進(jìn)，從珠江三角洲推向華南地區(qū)。

參考文獻(xiàn)

[1]李春城.高科技城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 四川省成都市人民政府 成都市 【期刊】中國流通經(jīng)濟(jì)2002-07-20

篇5

一、城市交通與社會經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

1.城市交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)分析

在城市的規(guī)劃過程中,通過大規(guī)模建設(shè)城市的交通設(shè)施,可以有效的帶動城市很大一部分相關(guān)的產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,并且城市的基礎(chǔ)設(shè)施改善,交通運(yùn)輸能力的提高更可以進(jìn)一步刺激提品服務(wù)的一些相關(guān)企業(yè)公司的消費,對于城市居民的消費能力也是一種提高,這樣也可以提高消費需求,拉動內(nèi)需。通過相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)的現(xiàn)實表明,城市交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y乘數(shù)大約在2.5左右,累計的社會總產(chǎn)乘數(shù)大約在7左右,這也就意味著,如果國家在城市交通運(yùn)輸方面投資1億元,那么就可以在社會上帶動7個億的總產(chǎn)出,從這個意義上來說,城市的交通運(yùn)輸建設(shè)對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用,也是值得大力投入的。

2.城市交通建設(shè)的區(qū)位效應(yīng)分析

城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,也逐漸提高了交通干線沿線以及周邊城市的可達(dá)性,使其在經(jīng)濟(jì)地理位置的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來,特別是交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,給各大企業(yè)原材料的運(yùn)輸帶來了極大的方便,在很短時間內(nèi)可以收集到企業(yè)發(fā)展需要的材料,大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,對于城市的集約化,產(chǎn)業(yè)化都是一種極大的促進(jìn),也漸漸在加快城市化的程度。

二、城市交通運(yùn)輸與社會經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展分析

城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成,緊密聯(lián)系,兩者的作用是相互的。同時城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還可以強(qiáng)化社會經(jīng)濟(jì)內(nèi)部各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系從城市交通運(yùn)輸建設(shè)對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響特點和作用來看,城市交通運(yùn)輸建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有以下幾個方面:

1.城市交通運(yùn)輸建設(shè)影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

城市交通運(yùn)輸建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個方面:(1)城市交通運(yùn)輸可以有效地拉動經(jīng)濟(jì)內(nèi)需,成為經(jīng)濟(jì)增長的一個關(guān)鍵點,促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展;建設(shè)城市交通運(yùn)輸?shù)倪^程中,由于產(chǎn)業(yè)鏈的作用,在城市交通運(yùn)輸建設(shè)導(dǎo)致的相關(guān)部門經(jīng)濟(jì)效益增加基礎(chǔ)之上,還會引起別的產(chǎn)業(yè)部門經(jīng)濟(jì)效益增加,最終引起連鎖的反應(yīng),促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的增加;(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化;城市交通運(yùn)輸項目成立,可以提高運(yùn)輸?shù)男?便于形成統(tǒng)一市場,并且由于市場經(jīng)濟(jì)自己具有的淘汰機(jī)制,還可以進(jìn)一步推動城市各個產(chǎn)業(yè)鏈間的資源調(diào)整組合,從而推進(jìn)區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì),改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式;(3)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的投資增長,城市交通運(yùn)輸能力的提高大大拉近了各個城市之間的距離,拉近了工業(yè)區(qū)之間的距離,提供了良好投資環(huán)境。目前在城市規(guī)劃過程中,城市周邊的各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)在道路兩邊拔地而起,足以證明城市交通運(yùn)輸建設(shè)為招商引資提供了便利條件。城市區(qū)域投資的增長又可以帶動邊遠(yuǎn)地區(qū)對優(yōu)勢資源的利用效率,從而形成新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),再次促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)像更優(yōu)化。城市交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益見圖 1。

2.城市交通項目的發(fā)展影響區(qū)域資源開發(fā)

城市交通項目的發(fā)展對區(qū)域資源的開發(fā)影響主要體現(xiàn)在一下四個方面:(1)城市交通運(yùn)輸可以使各種資源的開發(fā)和利用合理化,城市交通運(yùn)輸項目的建成,為自然資源的開發(fā)和利用提供了便利的運(yùn)輸服務(wù),讓經(jīng)濟(jì)潛能逐漸轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益提供動力。(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)國土的開發(fā)和增加土地的含錢量,城市交通運(yùn)輸項目的建設(shè)能夠改善道路沿線區(qū)域的交通狀況、投資環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施水平,促進(jìn)了城市交通運(yùn)輸沿線土地的增值。(3)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人力資源的開發(fā),增加就業(yè)崗位。城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目可以在道路的建設(shè)期與營運(yùn)期提供比較多的就業(yè)崗位。這樣的話,現(xiàn)代化農(nóng)村的城鎮(zhèn)建設(shè)會大大加快。(4)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)旅游資源的開發(fā)。由于城市交通運(yùn)輸越來越發(fā)達(dá)了,人們的出行變得越來越重要。城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目可以促進(jìn)旅游資源開發(fā)的效益。大量的人涌向一個城市,一定會引領(lǐng)一種年輕健康的生活方面。一是促進(jìn)原有旅游景點的效益增加,二是促進(jìn)新旅游景點開發(fā)的效益。

3.城市交通項目的發(fā)展影響社會進(jìn)步

城市交通運(yùn)輸項目的發(fā)展對社會進(jìn)步的影響主要體現(xiàn)在一下三個方面:(1)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的生活水平改善,城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目對區(qū)域生活水平的改善主要表現(xiàn)在衛(wèi)生條件、區(qū)域醫(yī)療、城鎮(zhèn)化水平、 文化娛樂活動、消費水平和收入水平等方面。只有城市交通運(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá),才能讓人們的出行變的方便。同時,如果遭遇緊急疾病的話,高速的交通運(yùn)行速度才能保證人本身的生命安全。對于很多年輕人來說,在市區(qū)買房子是他們微薄的收入所做不到的,但因為交通運(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá),他們可以選擇房價相對便宜的郊區(qū)。因為交通發(fā)達(dá)了,從郊區(qū)到他們上班的辦公區(qū)距離遠(yuǎn)一些也不是問題了。(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。城市交通運(yùn)輸項目的建設(shè)使地區(qū)之間的往來更方便,經(jīng)濟(jì)與信息的交流得到進(jìn)一步加強(qiáng),導(dǎo)致人們思想觀念逐漸發(fā)生變化,人們的生活效率逐漸在提高,使城市交通運(yùn)輸沿線社會經(jīng)濟(jì)逐步加速發(fā)展。原來交通不發(fā)達(dá)的時候,人們的生活是小國寡民,老死不相往來。(3)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域出行的變化,城市出行的變化反映一個地區(qū)的社會環(huán)境改變,從一定程度上也可以體現(xiàn)社會的發(fā)展水平,是衡量城市交通運(yùn)輸建設(shè)項目對區(qū)域社會發(fā)展進(jìn)步影響程度的重要標(biāo)志之一。