序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇機電一體化的基本要素，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

當(dāng)今世界電子技術(shù)迅速發(fā)展，微處理器、微型計算機在各技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，對各領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展起到了極大的推動作用。一個較完善的機電一體化系統(tǒng)，應(yīng)包含以下幾個基本要素：機械本體、動力與驅(qū)動部分、執(zhí)行機構(gòu)、傳感測試部分、控制及信息處理部分。機電一體化是系統(tǒng)技術(shù)、計算機與信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、檢測傳感技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機械技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域綜合交叉的技術(shù)密集型系統(tǒng)工程。新一代的CNC系統(tǒng)這類典型機電一體化產(chǎn)品正朝著高性能、智能化、系統(tǒng)化以及輕量、微型化方向發(fā)展。

關(guān)鍵字：機電一體化的基礎(chǔ)

基本組成要素

特點

發(fā)展趨勢

點擊查看全文轉(zhuǎn)貼于

篇2

1機電一體化的優(yōu)勢

機電一體化技術(shù)是從系統(tǒng)工程的理論入手，將當(dāng)前先進的機械電子技術(shù)融合起來形成更加高效的技術(shù)系統(tǒng)。一般來講，機電一體化技術(shù)主要涉及到機電一體化產(chǎn)品和機電一體化技術(shù)兩個方面的內(nèi)容，由此形成機電一體化系統(tǒng)。從理論上來講，機電一體化系統(tǒng)主要涉及到機械裝置，執(zhí)行裝置，動力源，傳感器，計算機這五個基本要素。將機電一體化的理念運用到機電一體化產(chǎn)品設(shè)計中去，由此是的機電一體化產(chǎn)品展現(xiàn)出以下的優(yōu)勢：其一，功能多樣化和智能化，實現(xiàn)了記憶，運算，控制和信息處理等功能的拓展；其二，機電一體化產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更加簡單，并且朝著標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的方向發(fā)展，設(shè)計制造的專業(yè)化程度也不斷提升，使得機電一體化產(chǎn)品具備輕薄細(xì)巧的特點；其三，依據(jù)不同負(fù)荷和運行情況，制定更加高效的運行方案，實現(xiàn)對于機械運行模式的調(diào)整和控制，能夠促進成本的縮減；其四，在智能技術(shù)納入之后，不僅僅可以實現(xiàn)全程的自動化監(jiān)控，還可以自動診斷故障，由此使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性大大提升。

2機電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀

我國機電一體化技術(shù)發(fā)展始于上世紀(jì)六十年代，從一片空白到當(dāng)前人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，這充分證明了我國機電一體化發(fā)展飛快，并且很快的成為影響人們生活和生產(chǎn)不可或缺的重要技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前隨著集成電路和計算機系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，我國機電技術(shù)發(fā)展也朝著更高層次方面去前進，無論是我們經(jīng)常使用的電視機，還是工業(yè)生產(chǎn)中使用的流水線生產(chǎn)設(shè)備，或者是電子數(shù)碼產(chǎn)品，都可以看到機電一體化技術(shù)的應(yīng)用。但是相對于國外其他國家機電一體化發(fā)展水平來講，當(dāng)前我國機電一體化發(fā)展還存在很多缺陷和不足，具體來講其主要體現(xiàn)在以下幾個方面的內(nèi)容：其一，機電一體化產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，很多機電產(chǎn)品還處于較低的層次中，難以在激烈的市場中占據(jù)有利地位，屬于機電一體化產(chǎn)品體系中的最低層次；其二，機電一體化的技術(shù)基礎(chǔ)比較薄弱，自主研發(fā)能力欠缺，專業(yè)化機電一體化設(shè)計人才缺乏，難以保證機電一體化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展；其三，機電一體化技術(shù)進步趨勢不明顯，高水平的機電一體化產(chǎn)品在整個工業(yè)體系中的比重不大，其對于經(jīng)濟增長造成的影響也不是很明顯。當(dāng)然隨著人們對于機電一體化產(chǎn)品的認(rèn)知不斷提升，需求不斷增加，國家政策環(huán)境不斷完善，科研創(chuàng)新能力不斷提升，上述的各種問題都將一一解決，由此引領(lǐng)我國機電一體化技術(shù)朝著更加理想的方向發(fā)展和進步。

3機電一體化的發(fā)展趨勢

立足當(dāng)前機電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀，依照當(dāng)前機電一體化發(fā)展規(guī)律和特點，對于機電一體化的發(fā)展趨勢進行預(yù)測，并且依照這樣的預(yù)測結(jié)果去引導(dǎo)機電一體化的技術(shù)創(chuàng)新和理論研究工作，是很有必要的。具體來講，當(dāng)前機電一體化的發(fā)展趨勢主要呈現(xiàn)在以下幾個方面：

3.1光學(xué)化

原始機電一體化系統(tǒng)主要是有傳感系統(tǒng)，能源系統(tǒng)，信息處理系統(tǒng)，機械結(jié)構(gòu)等部件構(gòu)成，相信隨著光學(xué)技術(shù)的融入，不僅僅使得傳感系統(tǒng)，能源系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)的性能得以提升，還打開了機電產(chǎn)品設(shè)計的新格局，即光機電一體化。其特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：其一，層次多，覆蓋面積比較廣泛；其二，結(jié)構(gòu)不斷簡化，方便操作；其三，精度得以不斷提高，功能朝著多樣化發(fā)展；其四，可靠性不斷提升，保證了穩(wěn)定運行，并且有著較高的使用壽命。

3.2智能化

機電一體化技術(shù)的智能化，主要是指將計算機技術(shù)運用到機械設(shè)備中去，只要輸出簡單的程序命令，就使得機械設(shè)備按照理想的方式去運行。其技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，需求的技術(shù)人員不多，實現(xiàn)了勞動力的縮減，可以達(dá)到資源優(yōu)化配置的作用；其二，依靠智能技術(shù)，使得機械設(shè)備能夠做好簡單重復(fù)操作的工作，但是在人工智能技術(shù)體系不斷健全的背景下，機電一體化系統(tǒng)下的機械設(shè)備活動能力將越來越靈活，甚至可以具備基本的邏輯判斷思維，能夠自發(fā)的根據(jù)情況進行自我決策，以達(dá)到預(yù)期的運行效益。以數(shù)控機床的誕生為例，其就是利用數(shù)控技術(shù)，采用計算機對于機械加工過程進行控制和管理，發(fā)揮驅(qū)動單元和機械執(zhí)行的效能。

3.3環(huán)保化

為了機電一體化的發(fā)展同樣需要秉持可持續(xù)發(fā)展觀，處理好機械設(shè)備運行與資源消耗，經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量之間的關(guān)系。因此，新時代的機電一體化也需要向著環(huán)保化的方向發(fā)展和進步。具體來講，其主要體現(xiàn)在：其一，在進行機電一體化產(chǎn)品設(shè)計的時候，融入環(huán)保理念，將生產(chǎn)，包裝，使用和銷毀等多個階段考慮進去，本著提高資源利用率，減少環(huán)境污染的目的，去進行優(yōu)化設(shè)計；其二，從機電一體化能耗消耗的方向入手，保證機電一體化系統(tǒng)效益發(fā)揮的同時，實現(xiàn)機電一體化能耗量的降低，引導(dǎo)其朝著集約化的方向發(fā)展和進步。

4結(jié)束語

篇3

關(guān)鍵詞：V形塊，定位誤差計算，通用公式，應(yīng)用

 

1引言

總所周知，在機床專用夾具設(shè)計時，定位誤差的分析與計算是解決一批工件定位“準(zhǔn)不準(zhǔn)”的問題。[1]當(dāng)工件以外圓柱面定位時，V形塊是用得最多的定位元件，V形塊定位誤差的計算方法有合成法、極限法和微分法，無論哪一種方法，都需要進行具體的分析，計算過程繁瑣。因此，應(yīng)建立一個完整、一般性的計算公式，以便能迅速、準(zhǔn)確地進行V形塊定位誤差的分析和計算論文格式模板。

2 V形塊定位誤差計算的通用公式

2.1 V形塊定位的基本要素分析

工件定位時，不同定位方式的基本要素包含定位基準(zhǔn)、定位基面、限位基準(zhǔn)、限位基面和工序基準(zhǔn)機電一體化論文，由于定位方式的多樣化，所以，定位的基本要素表述也不盡相同，因此，掌握不同定位方式的基本要素，是設(shè)計定位方案和分析計算定位誤差的基本條件。筆者對于V形塊定位方式的基本要素分析如下：

定位基準(zhǔn)為工件中心線，定位基面為工件外圓面；限位基準(zhǔn)則為放在V形塊上標(biāo)準(zhǔn)心棒的中心線，工序基準(zhǔn)為工序尺寸兩端中非加工表面一端。

2.2 V形塊定位誤差計算通用公式分析

所謂定位誤差，是指一批工件在夾具中定位時，由于定位不準(zhǔn)而引起的工序基準(zhǔn)相對于加工表而在工序尺寸方向上的最大位置變動量。工序基準(zhǔn)的變動量主要取決于兩個因素:一是由于定位副(工件上的定位基而和夾具上的定位元件)的制造誤差而引起的基準(zhǔn)移位誤差；二是由于工件的定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。[2,3]定位誤差由這兩項誤差合成，考慮到定位尺寸（定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)所夾尺寸）和定位基準(zhǔn)的變動方向與加工尺寸方向的夾角，V形塊定位時基準(zhǔn)不重合誤差和基準(zhǔn)位移誤差的相對確定性，結(jié)合以往的教學(xué)和實踐生產(chǎn)經(jīng)驗，筆者認(rèn)為，V形塊定位誤差應(yīng)按下式講行計算：

公式中為定位基面直徑的公差；為V形塊的夾角；為定位基準(zhǔn)的變動方向與加工尺寸方向的夾角；為定位基準(zhǔn)變動方向與加工尺寸方向的夾角。

公式中為工序基準(zhǔn)的位置因子,如工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，取900；如工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合，取00

公式中的為定位誤差合成符號。當(dāng)工序基準(zhǔn)不在定位基面上，直接取“”；當(dāng)工序基準(zhǔn)在定位基面上，“”或“-”的判定可按以下方式進行：

1）與V形塊對稱面垂直的定位基面中心線作為分界線，

2）當(dāng)工序尺寸與定位基面的上母線接觸，取“”；當(dāng)工序尺寸與定位基面的下母線接觸，取“-”；

3）當(dāng)工序尺寸與定位基面的中心線接觸，此時機電一體化論文，工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，取900，為0，不存在“”或“-”的判定論文格式模板。

3 公式的應(yīng)用

3.1 V形塊定位垂直方向工序尺寸的計算

圖1為工件以外圓表面在V形塊上定位鉆孔的示意圖，求工序尺寸H1、H2和H3的定位誤差。

圖1 垂直工序尺寸

對于工序尺寸H1：

通過分析可知，定位基準(zhǔn)的變動方向為垂直方向，加工尺寸方也為垂直方向，所以，定位基準(zhǔn)的變動方向與加工尺寸方向的夾角是00，取00；定位基準(zhǔn)為N點，工序基準(zhǔn)為工序尺寸H1的上母線，兩者所夾尺寸即為定位尺寸，定位尺寸故與加工尺寸方向的夾角是00， 取00；工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合，取00；工序基準(zhǔn)在定位基面上，且工序尺寸與上母線聯(lián)系，故公式取“+”，將分析結(jié)果代入公式直接得到結(jié)果：

=

按照上述分析思路同理可得

==

=

3.2 V形塊定位水平方向工序尺寸的計算

圖2為工件以外圓表面在V形塊上定位鉆孔的示意圖，求工序尺寸L1和L2的定位誤差。

圖2 水平工序尺寸

對于工序尺寸L1：

分析可知，定位基準(zhǔn)的變動方向（垂直）與加工尺寸方向的夾角是900，取900；定位尺寸與加工尺寸方向的夾角是00， 取00；工序基準(zhǔn)為右側(cè)母線，定位基準(zhǔn)為中心機電一體化論文，工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合，取00；為0，不存在“”或“-”的判定。將分析結(jié)果代入公式直接得到結(jié)果：=

對于工序尺寸L2：

按照上述分析思路可得 =

3.3 傾斜的工序尺寸

圖3為工件以外圓表面在V形塊上定位鉆孔的示意圖，求工序尺寸A的定位誤差。

圖3 傾斜工序尺寸

對于工序尺寸A：

定位基準(zhǔn)的變動方向與加工尺寸方向的夾角是，取；定位尺寸與加工尺寸方向的夾角是00， 取00；工序基準(zhǔn)為工序尺寸A的上端母線，定位基準(zhǔn)為工件中心，工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合，取00；工序基準(zhǔn)在定位基面上，且工序尺寸與上母線聯(lián)系，故公式取“+”，將分析結(jié)果代入公式直接得到結(jié)果：

=

4 結(jié)論

本章提出的V形塊定位誤差的通用公式，對于理論教學(xué)和實際生產(chǎn)中快速、準(zhǔn)確進V形塊定位誤差的分析和計算，提供了一種便捷的方法。

參考文獻：〔1〕焦小眀、孫慶群.機械加工技術(shù)〔M〕. 北京:機械工業(yè)出版社.2005.〔2〕龔定安、趙孝昶、高化.機床夾具設(shè)計〔M〕. 西安:西安交通大學(xué)出版社,1992.〔3〕薛源順 機床夾具設(shè)計〔M〕. 北京:機械工業(yè)出版社.2000.

篇4

在電子商務(wù)中，一些電子出版物、物品等可以通過網(wǎng)絡(luò)以電子的方式直接到達(dá)購買者手中，但絕大多數(shù)商品仍要通過其他各種方式完成從供應(yīng)商到購買者的物流過程。

在廣義的電子商務(wù)定義中，電子化的對象是整個的交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流。

1.1現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的重要組成部分對于電子商務(wù)的定義，時至今日也沒有最終的標(biāo)準(zhǔn)定論。在這里，我們總結(jié)各種電子商務(wù)的定義，將其分為兩大類。

第一類的定義如下：①IBM對電子商務(wù)的定義包括三個部分：企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)、企業(yè)外部網(wǎng)(Extranet)、電子商務(wù)(E-Commerce)。②康柏在其電子商務(wù)解決方案中，是這樣定義電子商務(wù)的“電子商務(wù)就是引領(lǐng)客戶、供應(yīng)商和合作伙伴業(yè)務(wù)操作的流程聯(lián)接”。③電子商務(wù)是通過電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)物資與人員流程的協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)商業(yè)交換活動的過程。④電子商務(wù)是一種商務(wù)活動的新形式，它通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段實現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動的全過程無紙化，并達(dá)到高效率、低成本、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化等目的。

有些專家在定義電子商務(wù)時，就注意將國外的定義與中國的現(xiàn)狀相結(jié)合，擴大了美國原始電子商務(wù)定義的范圍，提出了包括物流電子化過程的第二類電子商務(wù)概念：①電子商務(wù)是實施整個貿(mào)易活動的電子化。②電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動中的應(yīng)用。③電子商務(wù)是電子化的購物市場。④電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)電子化、自動化。

1.2現(xiàn)代物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素電子商務(wù)概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商務(wù)活動的一般抽象描述，它由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。

在電子商務(wù)概念模型中，電子商務(wù)實體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對象，它可以是企業(yè)、政府機構(gòu)和個人等。電子市場是指電子商務(wù)實體從事商品和服務(wù)交換的場所，它由各種各樣的商務(wù)活動參與者，利用各種通信裝置，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個統(tǒng)一的整體。

電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。以上的三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體(商品或服務(wù))的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。

1.3現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證

1.3.1物流保障生產(chǎn)所謂的生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。

1.3.2物流服務(wù)于商流在商流活動中，商品所有權(quán)在購銷合同簽定的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。1.3.3物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進一步推廣電子商務(wù)。

2電子商務(wù)物流的特點

2.1電子商務(wù)流關(guān)系的演變與發(fā)展①“以物易物”階段；②“一手交錢，一手交貨”；③物流和資金流開始分離，多種交易方式的產(chǎn)生與發(fā)展；④電子商務(wù)階段。

2.2電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點電子商務(wù)時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點。

2.2.1信息化物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。

2.2.2自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化。

2.2.3網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。

2.2.4智能化這是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程大量的運籌和決策。

2.2.5柔性化柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。

2.2.6集成化電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)，在物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流運作模式向社會化、共同化的方向發(fā)展，在數(shù)據(jù)與功能、技術(shù)與設(shè)備、人員和組織等各個層次上都在向集成化的方向發(fā)展。

3電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢

現(xiàn)代物流行業(yè)需要成為能完整提供物流機能服務(wù)，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報償?shù)男袠I(yè)。主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。

3.1現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向：多功能化在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。

3.2現(xiàn)代物流企業(yè)的追求目標(biāo)：一流的服務(wù)如何提供高質(zhì)量的服務(wù)便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到，配送中心離客戶最近，聯(lián)系最密切，商品都是通過它送到客戶手中。

3.3現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路：信息化在電子商務(wù)時代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務(wù)，以贏得客戶的信賴。

在電子商務(wù)環(huán)境下，由于全球經(jīng)濟的一體化趨勢，當(dāng)前的物流業(yè)正向全球化、信息化、一體化發(fā)展。

3.4現(xiàn)代物流企業(yè)競爭的趨勢：全球化全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會大分工。物流企業(yè)花費大量時間、精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來更進一步了。

4結(jié)束語

篇5

在電子商務(wù)中，一些電子出版物、物品等可以通過網(wǎng)絡(luò)以電子的方式直接到達(dá)購買者手中，但絕大多數(shù)商品仍要通過其他各種方式完成從供應(yīng)商到購買者的物流過程。

在廣義的電子商務(wù)定義中，電子化的對象是整個的交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流。

1.1現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的重要組成部分對于電子商務(wù)的定義，時至今日也沒有最終的標(biāo)準(zhǔn)定論。在這里，我們總結(jié)各種電子商務(wù)的定義，將其分為兩大類。

第一類的定義如下：①IBM對電子商務(wù)的定義包括三個部分：企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)、企業(yè)外部網(wǎng)(Extranet)、電子商務(wù)(E-Commerce)。②康柏在其電子商務(wù)解決方案中，是這樣定義電子商務(wù)的“電子商務(wù)就是引領(lǐng)客戶、供應(yīng)商和合作伙伴業(yè)務(wù)操作的流程聯(lián)接”。③電子商務(wù)是通過電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)物資與人員流程的協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)商業(yè)交換活動的過程。④電子商務(wù)是一種商務(wù)活動的新形式，它通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段實現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動的全過程無紙化，并達(dá)到高效率、低成本、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化等目的。

有些專家在定義電子商務(wù)時，就注意將國外的定義與中國的現(xiàn)狀相結(jié)合，擴大了美國原始電子商務(wù)定義的范圍，提出了包括物流電子化過程的第二類電子商務(wù)概念：①電子商務(wù)是實施整個貿(mào)易活動的電子化。②電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動中的應(yīng)用。③電子商務(wù)是電子化的購物市場。④電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)電子化、自動化。

1.2現(xiàn)代物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素電子商務(wù)概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商務(wù)活動的一般抽象描述，它由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。

在電子商務(wù)概念模型中，電子商務(wù)實體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對象，它可以是企業(yè)、政府機構(gòu)和個人等。電子市場是指電子商務(wù)實體從事商品和服務(wù)交換的場所，它由各種各樣的商務(wù)活動參與者，利用各種通信裝置，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個統(tǒng)一的整體。

電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。以上的三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體(商品或服務(wù))的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。

1.3現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證

1.3.1物流保障生產(chǎn)所謂的生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。

1.3.2物流服務(wù)于商流在商流活動中，商品所有權(quán)在購銷合同簽定的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。1.3.3物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進一步推廣電子商務(wù)。

2電子商務(wù)物流的特點

2.1電子商務(wù)流關(guān)系的演變與發(fā)展①“以物易物”階段；②“一手交錢，一手交貨”；③物流和資金流開始分離，多種交易方式的產(chǎn)生與發(fā)展；④電子商務(wù)階段。

2.2電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點電子商務(wù)時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點。

2.2.1信息化物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。

2.2.2自動化自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化。

2.2.3網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。

2.2.4智能化這是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程大量的運籌和決策。

2.2.5柔性化柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。

2.2.6集成化電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)，在物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流運作模式向社會化、共同化的方向發(fā)展，在數(shù)據(jù)與功能、技術(shù)與設(shè)備、人員和組織等各個層次上都在向集成化的方向發(fā)展。

3電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢

現(xiàn)代物流行業(yè)需要成為能完整提供物流機能服務(wù)，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報償?shù)男袠I(yè)。主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。

3.1現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向：多功能化在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。

3.2現(xiàn)代物流企業(yè)的追求目標(biāo)：一流的服務(wù)如何提供高質(zhì)量的服務(wù)便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到，配送中心離客戶最近，聯(lián)系最密切，商品都是通過它送到客戶手中。

3.3現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路：信息化在電子商務(wù)時代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務(wù)，以贏得客戶的信賴。

在電子商務(wù)環(huán)境下，由于全球經(jīng)濟的一體化趨勢，當(dāng)前的物流業(yè)正向全球化、信息化、一體化發(fā)展。

3.4現(xiàn)代物流企業(yè)競爭的趨勢：全球化全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會大分工。物流企業(yè)花費大量時間、精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來更進一步了。

4結(jié)束語