序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇地質(zhì)工程的定義，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞:地下立交；頂模支撐架；整體推移

Abstract: at present, flourished and burgeoning urban construction, in the development of urban traffic construction and saving land resources there is always opposition and unity. Social development process is also constantly and progress to the end of the process, for increasingly scarce land resources at present, under the underground interchange Settings for its advantage on saving and environmental protection chosen by people gradually. Under the underground interchange often takes the form of Ming WaFa pouring reinforced concrete underground passage, the author through the construction practice, segmentation and flow in to such construction structure, the construction of the core link - the top mold racks of turnover has made some research on the system, in the save construction time limit for a project, to ensure construction safety, reduce the human resources investment, saving construction cost, etc are summarized.

Key words: underground interchange; Top mold racks; The whole time.

中圖分類號(hào)：U445.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

0. 前言

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：富陽(yáng)東大道項(xiàng)目市政基礎(chǔ)設(shè)施地下道路工程屬于明挖型現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下通道，斷面結(jié)構(gòu)為單層單箱雙室形式，南北雙線雙向四車道，工程施工主要以鋼筋混凝土作業(yè)為主，地下通道路線全長(zhǎng)1.77公里，單幅凈寬8.8米，凈高5.4米，全線共設(shè)置68道橫向變形通縫，將結(jié)構(gòu)分割成69段長(zhǎng)度基本均等的結(jié)構(gòu)段，全線橫斷面形式相對(duì)單一，整個(gè)結(jié)構(gòu)施工作業(yè)屬于線條型循環(huán)流水作業(yè)。針對(duì)工程特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)的計(jì)算和邀請(qǐng)專家進(jìn)行論證，最終確定使用HR系列可調(diào)門式滿堂支架作為主體結(jié)構(gòu)頂模的承重支撐架。

需要解決的困難：根據(jù)富陽(yáng)市政府的要求，用于主體結(jié)構(gòu)施工的時(shí)間只有14個(gè)月，在有限的時(shí)間內(nèi)需要完成1.77km共計(jì)69段結(jié)構(gòu)，工期非常緊張。鑒于工期緊張的情況，項(xiàng)目部提出了在保證質(zhì)量和安全的前提下，必須解決工期緊張的問(wèn)題，按時(shí)完工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在經(jīng)過(guò)充分調(diào)查和分析傳統(tǒng)的施工工藝前提下，將解決困難的途徑放在如何節(jié)省通道單段施工時(shí)間上。

1.傳統(tǒng)施工工藝的現(xiàn)況調(diào)查

解決困難的方向確定后，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，筆者選擇了現(xiàn)場(chǎng)某一施工段進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容為采用常規(guī)施工方法對(duì)通道頂板施工時(shí)，各施工環(huán)節(jié)的時(shí)間分配。在調(diào)查過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)投入的支撐架施工班組人、機(jī)、料等按照標(biāo)準(zhǔn)配置，通過(guò)對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行了工藝耗時(shí)方面的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)情況如下圖。

經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)況的調(diào)查，筆者對(duì)循環(huán)作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)所消耗的時(shí)間進(jìn)行分析。筆者認(rèn)為在施工班組人、機(jī)、料等按照標(biāo)準(zhǔn)配置的情況下，鋼筋安裝、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)時(shí)間基本屬于不變時(shí)間。但在循環(huán)作業(yè)中，內(nèi)模板的拆除和安裝，支架的拆除和再搭設(shè)等支撐架轉(zhuǎn)移的環(huán)節(jié)共計(jì)15天，這些環(huán)節(jié)能通過(guò)減少拆除和搭設(shè)時(shí)間來(lái)節(jié)省循環(huán)時(shí)間。

2.具體措施

2.1 提出減少支架搭拆循環(huán)工藝耗時(shí)的方案

筆者通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工一線的詢問(wèn)和調(diào)查，困擾工人施工速度的最大的阻礙，是在有限的空間里對(duì)大量的門架、桿件進(jìn)行重復(fù)拆裝作業(yè)上的時(shí)間耗費(fèi)，普遍一個(gè)想法是要是能讓整套模架動(dòng)起來(lái)就方便了。筆者給予上述想法，構(gòu)思了一個(gè)全新的方案：模架達(dá)到拆除要求后，將側(cè)模板拆除就近掛靠于支架上，然后給支架底安裝一定數(shù)量的滑輪，人工撬動(dòng)為主，借用轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)動(dòng)力的輔助，使支撐架整體向前推移，來(lái)縮短支架周轉(zhuǎn)的時(shí)間。材料選擇與檢驗(yàn)

2.2 制訂了具體施工工藝流程圖

2.3 實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

筆者按照設(shè)想的流程，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有如下幾方面的問(wèn)題出現(xiàn)，并需要解決：

1）、滑輪安裝的數(shù)量多少；

2）、滑輪與支架結(jié)合點(diǎn)的最佳位置；

3）、行進(jìn)間如何對(duì)支撐架進(jìn)行導(dǎo)向；

4）、推移動(dòng)力的選擇與組合并使其達(dá)到最佳；

5）、混凝土面產(chǎn)生的阻力過(guò)大，任何解決推移困難的問(wèn)題。

2.4 提出問(wèn)題解決的對(duì)策并付諸實(shí)踐

筆者通過(guò)反復(fù)分析和總結(jié)，提出了針對(duì)問(wèn)題的對(duì)策，并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)策付諸了實(shí)踐，從如下幾個(gè)方面實(shí)踐：

1）、滑輪安裝的數(shù)量多少——通過(guò)計(jì)算支撐架的總重來(lái)確定滑數(shù)量和滑輪距離

按照支架設(shè)計(jì)方案，取長(zhǎng)度為15米支撐架進(jìn)行自重計(jì)算，計(jì)算出支撐架總重25噸。按照廠家提供的滑輪承重荷載能力為1.25噸，25/1.25=20個(gè)，按照24個(gè)布置，橫向4個(gè)，縱向6個(gè)，可以得出每只滑輪實(shí)際承重為25/24=1.04噸

2）、滑輪與支架結(jié)合點(diǎn)的最佳位置——找將滑輪安裝于橫向掃地桿、門架立桿和門架大橫桿三點(diǎn)交結(jié)處

根據(jù)分析，每一個(gè)滑輪需要承受1.04噸的重量，每一個(gè)單根桿件和扣件都不能承受這個(gè)重量。根據(jù)支架的搭設(shè)特點(diǎn)，筆者最終將滑輪安裝于橫向掃地桿、門架立桿和門架大橫桿三點(diǎn)交結(jié)處。安裝如圖示。

3）、行進(jìn)間如何對(duì)支撐架進(jìn)行導(dǎo)向——放樣劃線后，過(guò)程及時(shí)進(jìn)行方向糾偏

對(duì)結(jié)構(gòu)底板表面進(jìn)行清理后，測(cè)量人員對(duì)支撐架的位置進(jìn)行放樣，在結(jié)構(gòu)底板表面畫(huà)好滑輪的正確行進(jìn)線路。在推移過(guò)程中技術(shù)人員全程進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向偏移時(shí)，利用滑輪為萬(wàn)向輪的特點(diǎn)，用撬棍及時(shí)調(diào)整方向，再次滑移過(guò)程中進(jìn)行糾偏，達(dá)到定位的目的。

4）、推移動(dòng)力的選擇與組合并使其達(dá)到最佳——以人工集中撬動(dòng)為主，轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)輔助

支撐架屬于桿件組合支架，整體移動(dòng)時(shí)容易晃動(dòng)，加之底板表面較粗糙，在移動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力和晃動(dòng)的慣性都不停的變化。轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)作為動(dòng)力牽引時(shí)，牽引力總是處于均勻不間斷受狀態(tài)下。筆者分析如果單純采用轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引，不適合支架的整體移動(dòng)，因此筆者決定在架體外設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)的同時(shí)，采用8—10人均有分布支撐架內(nèi)，同時(shí)集中撬動(dòng)，使支架有頻率的在瞬間同時(shí)受力，達(dá)到推動(dòng)之間的目的。

5）、混凝土面產(chǎn)生的阻力過(guò)大，如何解決推移困難的問(wèn)題——根據(jù)每模支撐架的長(zhǎng)度，將移動(dòng)單元分成10—15米不等的長(zhǎng)度進(jìn)行推移

有些結(jié)構(gòu)段底板表面過(guò)于粗糙，或者處于上坡段，或者處于加款段，或者加長(zhǎng)段等。針對(duì)每一段結(jié)構(gòu)都有一些特殊的情況，筆者對(duì)不同支架根據(jù)每模支撐架的實(shí)際情況，將移動(dòng)單元分成10—15米不等的長(zhǎng)度進(jìn)行推移，現(xiàn)場(chǎng)靈活機(jī)動(dòng)的處理，達(dá)到快速便捷移動(dòng)的目的。

4.結(jié)論

筆者通過(guò)對(duì)上述過(guò)程的總結(jié)，得出了如下結(jié)論：

1、 針對(duì)問(wèn)題的出現(xiàn)，通過(guò)創(chuàng)新來(lái)解決問(wèn)題，在實(shí)踐過(guò)程中需要大力發(fā)揚(yáng)和提倡；

2、通過(guò)實(shí)踐統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)支架周轉(zhuǎn)的時(shí)間從原來(lái)的15天控制到7天以內(nèi)，節(jié)省了大量的時(shí)間；

3、此法不但達(dá)到了節(jié)省工期的目的，更加明顯的是節(jié)省了施工成本。單從人工方面計(jì)算，按照市場(chǎng)工人平均90元/工，可以計(jì)算出每段人工費(fèi)用節(jié)省6480元，東大道項(xiàng)目共計(jì)施工段69段，共計(jì)可節(jié)省人工費(fèi)用44.7萬(wàn)元。

4、在節(jié)省人力資源的同時(shí)，還節(jié)省了門架、鋼管等材料的租賃費(fèi)，節(jié)省了模板上下搬運(yùn)的損傷損耗費(fèi)，節(jié)省搶進(jìn)度帶來(lái)了管理費(fèi)等等方面。

5、通過(guò)這次創(chuàng)新活動(dòng)，在針對(duì)大型地下通道頂模支撐架整體推移施工工藝上總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后同類工程施工有指導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)

1、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

2、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ128-2000）

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001(2002版)

篇2

為貫徹落實(shí)《民政部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市低保對(duì)象認(rèn)定工作的通知》（民函〔20__〕140號(hào)）、《民政部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村最低生活保障工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（民發(fā)〔20__〕153號(hào)）有關(guān)精神，促進(jìn)城鄉(xiāng)低保工作公開(kāi)、公平、公正，維護(hù)困難群眾的基本生活權(quán)益，推動(dòng)城鄉(xiāng)低保政策持續(xù)健康發(fā)展，現(xiàn)就進(jìn)一步規(guī)范城鄉(xiāng)低保家庭認(rèn)定工作通知如下：

（一）規(guī)范戶籍認(rèn)定條件。根據(jù)城鄉(xiāng)低保政策規(guī)定，享受城市低保待遇的必須是持有非農(nóng)業(yè)戶口的城市居民，享受農(nóng)村低保待遇的必須是持有農(nóng)業(yè)戶口的農(nóng)村居民。在取消農(nóng)業(yè)戶口和非農(nóng)業(yè)戶口劃分的地區(qū)，原則上可將戶籍所在地為城鎮(zhèn)行政區(qū)域且居住超過(guò)一年、不擁有承包土地（山林）、不參加農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)收益分配等作為申請(qǐng)城市低保的戶籍條件。

對(duì)于戶口不在一起的家庭，應(yīng)首先將戶口遷移到一起，然后再提出低保申請(qǐng)。無(wú)法將戶口遷移到一起的，應(yīng)由戶主在其戶籍所在地提出低保申請(qǐng)，其他家庭成員分別提供收入證明。原則上，戶籍不在本地的家庭成員應(yīng)申請(qǐng)享受其戶籍所在地的低保待遇；因婚姻原因戶口未遷移的家庭成員，也可隨非戶籍戶主一起申請(qǐng)享受居住地的低保待遇，但應(yīng)提供戶籍所在地縣級(jí)民政部門出具的未享受低保待遇的證明。

依靠父母或兄弟姐妹供養(yǎng)、且已喪失勞動(dòng)能力的成年重度殘疾人，家庭生活確實(shí)困難的，應(yīng)在單獨(dú)立戶后申請(qǐng)低保。

（二）規(guī)范家庭收入認(rèn)定條件。家庭收入是否低于當(dāng)?shù)氐捅?biāo)準(zhǔn)，是能否享受低保待遇的基本條件。各地必須依據(jù)低保標(biāo)準(zhǔn)來(lái)認(rèn)定低保家庭，家庭人均收入超過(guò)低保標(biāo)準(zhǔn)的家庭，一律不得納入低保保障范圍。單獨(dú)立戶申請(qǐng)低保的成年重度殘疾人，其供養(yǎng)人屬于低收入居民或者家庭基本生活支出超過(guò)家庭凈收入、長(zhǎng)期生活困難的，可將申請(qǐng)人視為無(wú)收入，但不應(yīng)列為“三無(wú)”人員。對(duì)于不符合低保救助條件，但生活確有困難的家庭，應(yīng)通過(guò)其他救助方式保障其基本生活。

（三）規(guī)范家庭財(cái)產(chǎn)認(rèn)定條件。家庭財(cái)產(chǎn)是指戶口在一起、且共同生活的家庭成員所擁有的有價(jià)證券、存款、房產(chǎn)、車輛等資產(chǎn)。縣級(jí)民政部門應(yīng)將家庭財(cái)產(chǎn)作為認(rèn)定低保家庭的重要條件，原則上擁有大額存款、有價(jià)證券、高檔住房或兩套以上（含兩套）住房、機(jī)動(dòng)車輛（不含殘疾人代步車和摩托車）、經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)等財(cái)產(chǎn)的家庭，不應(yīng)納入低保保障范圍。

城鄉(xiāng)低保家庭各類型財(cái)產(chǎn)具體標(biāo)準(zhǔn)，由市、縣（市）民政部門會(huì)同財(cái)政等有關(guān)部門根據(jù)本地實(shí)際情況研究制定，報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

（四）規(guī)范家庭收入類別和計(jì)算方法。家庭收入是指戶口在一起、且共同生活的家庭成員在規(guī)定期限內(nèi)的全部可支配收入，包括扣除繳納的個(gè)人所得稅及個(gè)人按規(guī)定繳納的社會(huì)保障性支出后的工資性收入、經(jīng)營(yíng)性凈收入、財(cái)產(chǎn)性收入和轉(zhuǎn)移性收入等。

非農(nóng)業(yè)戶口的城市居民家庭應(yīng)至少計(jì)算申請(qǐng)低保時(shí)前6個(gè)月以內(nèi)的家庭收入；農(nóng)業(yè)戶口的農(nóng)村居民家庭計(jì)算申請(qǐng)低保時(shí)前__個(gè)月以內(nèi)的家庭收入。

糧食作物產(chǎn)量，原則上以當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上（含縣級(jí)）有關(guān)部門提供的單位產(chǎn)量作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；因?yàn)?zāi)產(chǎn)量減少的，應(yīng)由村民委員會(huì)出具證明，并經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）調(diào)查核實(shí)。糧食作物凈收入應(yīng)作為家庭收入，并原則上按國(guó)家保護(hù)收購(gòu)價(jià)格扣除當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上（含縣級(jí)）有關(guān)部門提供的單位成本后計(jì)算。

農(nóng)村居民的務(wù)工凈收入，按其務(wù)工所在單位出具的證明收入扣除務(wù)工地的城市低保標(biāo)準(zhǔn)后計(jì)算；不能提供收入證明的，其務(wù)工凈收入按其戶籍所在地政府或有關(guān)部門公布的城鎮(zhèn)職工最低工資標(biāo)準(zhǔn)直接計(jì)算。

（一）由街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府直接受理低保申請(qǐng)。村（居）民向街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府提出低保申請(qǐng)的，街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府必須直接受理，不得再讓其通過(guò)村（居）民委員會(huì)提出申請(qǐng)。街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府直接受理的低保申請(qǐng)，可以委托村（居）民委員會(huì)進(jìn)行入戶調(diào)查。

受街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府委托受理低保申請(qǐng)的村（居）民委員會(huì)，對(duì)村（居）民在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出的書(shū)面申請(qǐng)，不得自行作出不予受理或不符合低保條件的決定。

（二）入戶調(diào)查應(yīng)存錄原始資料。入戶調(diào)查和鄰里走訪應(yīng)由兩名以上村（居）民委員會(huì)干部進(jìn)行，并詳細(xì)記錄低保申請(qǐng)人家庭收入、財(cái)產(chǎn)、生活等狀況，以備街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級(jí)民政部門審核、審批時(shí)查驗(yàn)。

（三）民主評(píng)議應(yīng)規(guī)范、簡(jiǎn)便、講究實(shí)效。參加民主評(píng)議的人員應(yīng)為村（居）民委員會(huì)成員、低保工作人員、村（居）民代表以及駐村（社區(qū)）人大代表、政協(xié)委員等，總數(shù)不得少于7人。每次參加民主評(píng)議人員，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）駐村（社區(qū)）干部和村（居）民委員會(huì)隨機(jī)抽定。街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)派干部參加民主評(píng)議會(huì)。

民主評(píng)議時(shí)，應(yīng)充分了解低保申請(qǐng)人的家庭情況，必要時(shí)，可向低保申請(qǐng)人或者其人、入戶調(diào)查人員詢問(wèn)。民主評(píng)議結(jié)果應(yīng)當(dāng)場(chǎng)公布，并將結(jié)果連同申請(qǐng)人提交的所有材料以及入戶調(diào)查情況、公示情況上報(bào)街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。

（四）張榜公示應(yīng)限定范圍和時(shí)間。城鄉(xiāng)低保應(yīng)進(jìn)行村（居）民委員會(huì)民主評(píng)議結(jié)果公示和縣級(jí)民政部門擬批準(zhǔn)情況公示，即“兩榜公示”。公示的范圍應(yīng)限于低保申請(qǐng)人所居住的村（居）民委員會(huì)及其自然村屯（小區(qū)），不提倡在互聯(lián)網(wǎng)站上公示；公示的內(nèi)容應(yīng)限于戶主姓名、家庭人口數(shù)及享受低保救助類別、檔次、月人均救助金額，應(yīng)注意保護(hù)其家庭特別是兒童及其他特殊人員的隱私；對(duì)于老年人家庭、殘疾人家庭等收入變化不大的，可不實(shí)行常年公示。

（五）街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)建立核查制度。對(duì)材料齊全并符合要求的申請(qǐng)，街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)自收到申請(qǐng)或村（居）民委員會(huì)上報(bào)材料的5工作日內(nèi)派出2名以上工作人員進(jìn)行入戶調(diào)查核實(shí)，與戶籍登記管理機(jī)關(guān)核對(duì)申請(qǐng)人家庭成員戶口，并根據(jù)核查情況和

上報(bào)材料作出審核意見(jiàn)。對(duì)材料齊全并符合要求的申請(qǐng)，應(yīng)將審核意見(jiàn)連同有關(guān)材料一并上報(bào)縣級(jí)民政部門審批。街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)隨機(jī)抽查力度，每年抽查的城鄉(xiāng)低保家庭應(yīng)分別不少于城鄉(xiāng)低保家庭總數(shù)的40%，并應(yīng)及時(shí)將每次抽查情況上報(bào)縣級(jí)民政部門。

（六）縣級(jí)民政部門應(yīng)建立低保申請(qǐng)人家庭經(jīng)濟(jì)狀況核對(duì)制度。縣級(jí)民政部門要加強(qiáng)低保申請(qǐng)人家庭經(jīng)濟(jì)狀況的核對(duì)工作，對(duì)新申請(qǐng)城市低保的家庭，要與有關(guān)部門進(jìn)行家庭經(jīng)濟(jì)狀況核對(duì)；對(duì)新申請(qǐng)農(nóng)村低保的家庭，要按不低于50%的比例，與有關(guān)部門進(jìn)行家庭經(jīng)濟(jì)狀況核對(duì)。同時(shí)，要加大對(duì)低保家庭經(jīng)濟(jì)狀況的核對(duì)工作力度，原則上每年進(jìn)行家庭經(jīng)濟(jì)狀況核對(duì)的城鄉(xiāng)低保家庭應(yīng)分別不少于城鄉(xiāng)低保家庭總數(shù)的20%和__%。

（七）認(rèn)真審查申請(qǐng)材料。街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要認(rèn)真審查申請(qǐng)材料，對(duì)材料不齊全或不符合要求的（含家庭成員沒(méi)有身份證號(hào)或申請(qǐng)材料不能相互認(rèn)證的，下同），屬于直接受理的，應(yīng)不予受理，并當(dāng)場(chǎng)告知申請(qǐng)人不予受理的理由；屬于村（居）民委員會(huì)受理的申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)將申請(qǐng)書(shū)及有關(guān)材料退回村（居）民委員會(huì)，并說(shuō)明理由。

縣級(jí)民政部門要加強(qiáng)對(duì)街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府上報(bào)材料的審查工作，把好最后一道關(guān)。對(duì)材料不齊全或不符合要求的申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)將申請(qǐng)書(shū)及有關(guān)材料退回街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，并說(shuō)明理由。

篇3

[關(guān)鍵詞] 造價(jià) 確定 控制

1.前言

在工程項(xiàng)目管理中，建筑工程造價(jià)管理是其中一個(gè)重要方面。建筑工程造價(jià)，一般是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)所花費(fèi)的費(fèi)用，即從籌建到竣工驗(yàn)收交所使用的全部費(fèi)用。它由建筑安裝工程費(fèi)，設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)，工程建設(shè)其它費(fèi)和預(yù)備費(fèi)及稅金組成。對(duì)于建筑工程造價(jià)的管理，其主要的內(nèi)容就是以工程項(xiàng)目造價(jià)為核心對(duì)象，造價(jià)的確定以及控制為主要研究方向，涉及面之廣覆蓋了整個(gè)建筑工程的技術(shù)流程、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)流程以及項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理方面。可以說(shuō)對(duì)于建筑過(guò)程造價(jià)的管理關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目工程經(jīng)濟(jì)效益的好壞。所以有必要通過(guò)科學(xué)合理有效的造價(jià)方案來(lái)確定以及控制造價(jià)，以此增強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量，提升企業(yè)的信譽(yù)度，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

2.工程造價(jià)的確定與控制

2.1工程造價(jià)的確定

工程造價(jià)的確定在于合理分析項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)流程，通過(guò)科學(xué)有效的計(jì)算以及來(lái)自實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)作為計(jì)價(jià)來(lái)源，對(duì)于不同階段包括投資估算、設(shè)計(jì)估算、施工圖估算、承包合同估算以及竣工結(jié)算等等一系列的工程款項(xiàng)進(jìn)行預(yù)先概算。明確了各個(gè)階段的工程款項(xiàng)的數(shù)目，對(duì)于整個(gè)工程的造價(jià)也就有了清楚的了解，在各階段相當(dāng)于設(shè)立了一個(gè)科學(xué)、合理的價(jià)格尺度，在分別執(zhí)行每個(gè)分工程時(shí)就會(huì)考慮是否逾越。對(duì)于促進(jìn)施工人員的積極性與主動(dòng)性有極大幫助，還能夠防止公款濫用，降低成本。

2.1工程造價(jià)的控制

工程造價(jià)的控制不僅僅局限在一開(kāi)始的確定造價(jià)，而是在后續(xù)的各個(gè)階段包括投資、設(shè)計(jì)、施工、承包和竣工都要求將建筑工程的經(jīng)費(fèi)、投資有效、合理的控制在既定的范圍內(nèi)，以最低的成本保證整體項(xiàng)目工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。不但在建造工程中充分利用已有的人力資源、物力資源、財(cái)力資源，還要將技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理的效益最大化。通過(guò)對(duì)每一階段的嚴(yán)格控制達(dá)到最終合理確定工程造價(jià)的目的。

3.工程造價(jià)確定與控制中存在的問(wèn)題

我國(guó)目前在工程項(xiàng)目造價(jià)管理體制方面和對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)管理理論與方法的研究、推廣和應(yīng)用方面，仍沿襲傳統(tǒng)的較為落后的做法，導(dǎo)致工程造價(jià)估價(jià)失真與控制失靈。

3.1工程造價(jià)對(duì)限額依賴過(guò)大

現(xiàn)在的普遍情況是工程計(jì)價(jià)模式對(duì)定額的依賴過(guò)大，對(duì)于一個(gè)建筑工程項(xiàng)目而言，其持續(xù)周期長(zhǎng)，涉及部門廣、突況頻發(fā)的特點(diǎn)注定了工程造價(jià)不可能在一開(kāi)始就能完成。建筑材料和勞動(dòng)力供應(yīng)的市場(chǎng)化使得其價(jià)格不停上下波動(dòng)，導(dǎo)致了一開(kāi)始制定的限額已經(jīng)滯后于市場(chǎng)。造成了工程造價(jià)限額的確定反而限制了建筑工程項(xiàng)目各個(gè)階段的不斷推進(jìn)，無(wú)法完成從粗略到精細(xì)的逐步深入。

3.2各階段主次不分

工程造價(jià)控制策略的執(zhí)行不僅僅局限于一開(kāi)始的投資決策階段，而應(yīng)該作為一種戰(zhàn)略貫穿于整個(gè)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程，然而在這個(gè)過(guò)程中大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有突出主次。將精力耗費(fèi)在施工階段是多數(shù)企業(yè)的選擇，可是事實(shí)上施工階段對(duì)于整個(gè)工程的影響因子遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于投資決策與設(shè)計(jì)階段。毫無(wú)疑問(wèn)投資決策以及設(shè)計(jì)階段決定了后續(xù)工程建造的方向和目標(biāo)，其影響程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于施工階段。但是現(xiàn)在投資決策階段還沒(méi)有引起高管的足夠重視，導(dǎo)致在后續(xù)的施工階段發(fā)生各種不必要的麻煩。

3.3被動(dòng)控制

之前的控制一直以來(lái)等同于修正目標(biāo)值與實(shí)際值之間的偏差，使得實(shí)際值向既定的目標(biāo)靠近。一般情況下當(dāng)偏差出現(xiàn)時(shí)人們才來(lái)得及反應(yīng)，分析其中的原因，制定相應(yīng)的對(duì)策。但是這種控制往往在事后才來(lái)補(bǔ)救，對(duì)于已經(jīng)造成的影響無(wú)法消除，屬于被動(dòng)、消極的控制。現(xiàn)在社會(huì)的控制理論要求我們?cè)谑孪染鸵A(yù)測(cè)偏差的發(fā)生，并及時(shí)糾正，避免偏差的發(fā)生，可是現(xiàn)實(shí)生活中的工程造價(jià)還無(wú)法做到。

3.4技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分離嚴(yán)重

現(xiàn)在工程管理部門對(duì)于有效控制工程造價(jià)的措施還是停留在管理者個(gè)人通過(guò)思考以及決策層共同商議的初級(jí)階段。沒(méi)有意識(shí)到技術(shù)這個(gè)巨大的工具性手段在工程造價(jià)管理中所發(fā)揮的巨大作用。通常被管理者看中的只是施工階段所要求的建筑技術(shù)。其實(shí)在整個(gè)工程造價(jià)流程中所需要的信息技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)還沒(méi)有充分發(fā)揮作用。技術(shù)與工程造價(jià)的管理高度分離，大大降低了造價(jià)的效益和工程項(xiàng)目的效率。

3.5造價(jià)管理人員綜合素質(zhì)較低

造價(jià)管理人員的整體綜合素質(zhì)仍較低，他們?cè)谠靸r(jià)確定和控制方面缺少動(dòng)態(tài)管理知識(shí)，目前很難達(dá)到對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確估價(jià)所需的水平。

4.對(duì)于建筑工程造價(jià)確定與控制的建議

4.1改變現(xiàn)行定額計(jì)價(jià)的管理模式

現(xiàn)在建筑工程行業(yè)里面提倡報(bào)價(jià)方法是工程量清單報(bào)價(jià)法，其主要內(nèi)容是由發(fā)包人將工程量統(tǒng)一計(jì)算完畢后注明在報(bào)價(jià)清單上，然后有各個(gè)工程企業(yè)根據(jù)各自的情況來(lái)制定每個(gè)單項(xiàng)的單價(jià)。當(dāng)前的建筑行業(yè)政策是由國(guó)家規(guī)定了直接費(fèi)定額、間接費(fèi)定額和相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)用，這些費(fèi)用包括了建筑工程的大部分費(fèi)用，剩下留給企業(yè)自己制定利潤(rùn)的空間也就不多。因此造成企業(yè)間相互壓價(jià)，惡性競(jìng)爭(zhēng)不斷循環(huán)，甚至發(fā)展到利用不正當(dāng)手段來(lái)彌補(bǔ)損失，造成整個(gè)建筑工程市場(chǎng)發(fā)展不健康。要想改變這種現(xiàn)狀，企業(yè)自主報(bào)價(jià)是關(guān)鍵。而工程量清單報(bào)價(jià)法則不失為一種解決辦法。其主要內(nèi)容是由發(fā)包人將工程量統(tǒng)一計(jì)算完畢后注明在報(bào)價(jià)清單上，然后有各個(gè)工程企業(yè)根據(jù)各自的情況來(lái)制定每個(gè)單項(xiàng)的單價(jià)。由政府的直接干預(yù)轉(zhuǎn)變?yōu)楹?jiǎn)間接干預(yù)，將指令性計(jì)價(jià)改為指導(dǎo)性計(jì)價(jià)。工程量清單報(bào)價(jià)保證了企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化了市場(chǎng)環(huán)境。

4.2區(qū)別政府投資和非政府投資工程

建筑工程在分類上有政府投資和非政府投資工程兩種，由于這兩種投資主體的不同，在實(shí)施工程中的要求也就不盡相同。因此有必要對(duì)于這兩種工程進(jìn)行區(qū)別定價(jià)。首先在確保計(jì)算規(guī)則與消耗標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一的前提下，對(duì)于政府投資工程采取指導(dǎo)性價(jià)格，而對(duì)于非政府投資工程則是實(shí)行市場(chǎng)價(jià)格。

4.3建立工程造價(jià)管理信息網(wǎng)絡(luò)

建筑市場(chǎng)現(xiàn)在沒(méi)有形成一個(gè)完整、暢通的信息網(wǎng)絡(luò)，造成了建筑市場(chǎng)混亂的結(jié)果。而要減少交易成本就必須降低信息成本，信息越不暢通，信息獲取的成本就越高，對(duì)于建筑工程造價(jià)的控制也就越困難。只有建立起來(lái)統(tǒng)一的工程造價(jià)信息網(wǎng)絡(luò)才可以保證信息暢通，才能推動(dòng)工程造價(jià)管理的科學(xué)化、國(guó)際化。

4.4工程造價(jià)管理人員的培養(yǎng)

任何領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底都是人才的競(jìng)爭(zhēng)，要想讓我國(guó)工程造價(jià)的確定與控制達(dá)到國(guó)際一流水平，就必須重視工程造價(jià)管理人員的培養(yǎng)。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)占得一席之地，擴(kuò)大市場(chǎng)份額就必須得到擁有先進(jìn)的國(guó)際工程造價(jià)理論，廣闊的國(guó)際視野、技術(shù)綜合能力強(qiáng)的的專業(yè)人員。只有這樣才能使我國(guó)的工程造價(jià)管理工作提高到一個(gè)新的水平，真正做到工程造價(jià)管理為投資效益服務(wù)， 推動(dòng)我國(guó)工程造價(jià)整體行業(yè)的發(fā)展。

5.結(jié)語(yǔ)

建筑工程造價(jià)的核心在于造價(jià)的確定與控制。掌握這二者的關(guān)鍵思想，結(jié)合現(xiàn)有的國(guó)際先進(jìn)理論，我國(guó)的工程造價(jià)管理必然有一個(gè)質(zhì)的飛躍。

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1.系統(tǒng)功能和特點(diǎn)地質(zhì)信息管理系統(tǒng)不僅具備傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)管理、查詢統(tǒng)計(jì)、分析和存儲(chǔ)等功能，而且具有為地質(zhì)三維建模和分析輸出數(shù)據(jù)格式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)一次性輸入，多次應(yīng)用，大大提高日常工作效率。開(kāi)發(fā)過(guò)程考慮了地質(zhì)人員的工作性質(zhì)實(shí)現(xiàn)了離線和在線兩種工作模式進(jìn)行入庫(kù)和管理，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫(kù)的分布式訪問(wèn)，其中離線操作方式方便野外地質(zhì)人員在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘探數(shù)據(jù)及時(shí)入庫(kù)，可以正常使用數(shù)據(jù)庫(kù)查詢、統(tǒng)計(jì)和成果輸出等基本功能，有效的對(duì)地質(zhì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行管理；在線模式下管理員通過(guò)用戶管理和角色管理賦予相應(yīng)的工程和數(shù)據(jù)庫(kù)操作權(quán)限來(lái)操作，有效的保證了數(shù)據(jù)的正確性和完整性，滿足前方現(xiàn)場(chǎng)新采集數(shù)據(jù)向后方服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)的更新。

2.系統(tǒng)模塊基本操作地質(zhì)信息管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫(kù)、錄入、成果輸出、系統(tǒng)、程序等5個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊內(nèi)包含數(shù)量不等的圖標(biāo)命令，具體功能設(shè)計(jì)上既服從實(shí)際地質(zhì)工作流程、也打破了專業(yè)分工的制約。數(shù)據(jù)庫(kù)：包括連接、在線/離線兩個(gè)圖標(biāo)命令，前者定義登錄方式，即在線登錄中心數(shù)據(jù)庫(kù)還是離線登錄本機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)；后者定義數(shù)據(jù)傳遞方式，即在線上傳到服務(wù)器端、還是離線從其他離線數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入。錄入：包括工程、工程階段、和工程部位三個(gè)圖標(biāo)，分別用于創(chuàng)建新的工程、選擇工程階段、和創(chuàng)建新的工程部位，構(gòu)成數(shù)據(jù)管理器的目錄和骨架。成果輸出：該系統(tǒng)可以輸出常用圖件及表格，鉆孔柱狀圖、節(jié)理統(tǒng)計(jì)圖、鉆孔平硐坑井統(tǒng)計(jì)表格等。系統(tǒng)：包括參數(shù)定義、角色管理、用戶管理三個(gè)圖標(biāo)，其中的參數(shù)定義是對(duì)每個(gè)工程的相關(guān)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行統(tǒng)一定義與管理，比如，同一地層的名稱必須唯一，由授權(quán)用戶定義，無(wú)權(quán)限的用戶只能選擇定義的結(jié)果。角色管理包括創(chuàng)建新角色、選擇現(xiàn)有角色編輯和刪除角色，根據(jù)流程創(chuàng)建或選擇一個(gè)角色并授權(quán)其應(yīng)具備的權(quán)限；用戶管理包括創(chuàng)建新用戶、選擇一個(gè)用戶進(jìn)行編輯、刪除、鎖定或者解鎖用戶以及修改當(dāng)前用戶密碼，在編輯一個(gè)用戶時(shí)，可以分配其角色并賦予相應(yīng)工程的操作權(quán)限，一個(gè)用戶也可以擁有多個(gè)不同的“角色”。程序：窗口管理和退出系統(tǒng)，前者通過(guò)進(jìn)行界面右側(cè)瀏覽器的顯示/隱藏設(shè)置，顧名思義，后者是退出數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。其中系統(tǒng)模塊所包括的角色管理和用戶管理是對(duì)不同用戶數(shù)據(jù)庫(kù)操作權(quán)限進(jìn)行管理，該系統(tǒng)在在線工作模式下可以實(shí)現(xiàn)角色管理和用戶管理兩項(xiàng)權(quán)限管理功能，對(duì)不同用戶的操作權(quán)限進(jìn)行控制。

3.角色管理根據(jù)實(shí)際工程需要由系統(tǒng)管理員創(chuàng)建角色，也可以對(duì)已經(jīng)存在的角色進(jìn)行編輯或刪除等操作，不同角色具有不同數(shù)據(jù)庫(kù)操作權(quán)限，管理員通過(guò)配置這個(gè)權(quán)限，控制其訪問(wèn)功能菜單的行為。角色管理采用流程式操作，用戶根據(jù)需要可以勾選任意一個(gè)選項(xiàng)，但允許用戶（管理員）進(jìn)行的操作方式存在差別。在對(duì)話框中可以對(duì)已有的角色名稱和描述進(jìn)行修改，還可以在表單管理界面對(duì)訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行設(shè)置。目前該信息管理系統(tǒng)包含基本信息、鉆孔數(shù)據(jù)、平硐數(shù)據(jù)、地質(zhì)點(diǎn)數(shù)據(jù)、測(cè)試數(shù)據(jù)物探數(shù)據(jù)、地應(yīng)力、文件管理和系統(tǒng)設(shè)置共九個(gè)表單文件，鑒于數(shù)據(jù)庫(kù)涉及到多個(gè)專業(yè)方向，如物探、地質(zhì)、測(cè)試等，具有角色管理權(quán)限的用戶可以通過(guò)對(duì)用戶設(shè)置專業(yè)需要的表單并賦予相應(yīng)的只讀、讀寫和拒絕訪問(wèn)的權(quán)限實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)的不同用戶的數(shù)據(jù)庫(kù)操作權(quán)限。用戶管理系統(tǒng)管理員可以在用戶管理中創(chuàng)建一個(gè)新用戶、選擇一個(gè)用戶編輯、刪除和鎖定/解鎖用戶以及修改當(dāng)前用戶密碼等操作。在用戶管理中選擇一個(gè)用戶賦予相應(yīng)的角色，給予該用戶可操作的工程。此外，用戶還有一定的工程訪問(wèn)權(quán)限，管理員可以通過(guò)配置用戶的工程控制其訪問(wèn)工程的行為。當(dāng)用戶需要在線使用中心數(shù)據(jù)庫(kù)，需要對(duì)用戶設(shè)置一定的權(quán)限，程序通過(guò)添加和編輯角色等功能實(shí)現(xiàn)。

二、結(jié)論

篇5

關(guān)鍵詞：蘇北；軟土；雙橋觸探，勘察

中圖分類號(hào)：TU447文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 前言

連鹽線是策應(yīng)長(zhǎng)江三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、實(shí)現(xiàn)江蘇省更高水平小康社會(huì)需要，有南至北連接鹽城市和連云港市的鐵路交通大動(dòng)脈。線路貫穿于蘇北沿海地區(qū)，該地區(qū)由于受全新世大西洋期海侵及海退的堆積作用，區(qū)內(nèi)發(fā)育軟土較為普遍。以往的鐵路工程地質(zhì)勘察對(duì)軟土及其類型的劃分，以天然孔隙比、天然含水率及有機(jī)質(zhì)含量為主，并結(jié)合其它指標(biāo)綜合判別。雙橋靜力觸探作為一種應(yīng)用廣泛的成熟原位測(cè)試，現(xiàn)有規(guī)范和規(guī)定僅劃出了軟土的分類，缺乏軟粉土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭等軟土的劃分定義。

本文利用室內(nèi)土工試驗(yàn)與室外雙橋靜力觸探測(cè)試相結(jié)合的方法，對(duì)蘇北地區(qū)淤泥及軟粉土的定義進(jìn)行了補(bǔ)充，為后期沿線鐵路工程地質(zhì)勘察提供了可靠地依據(jù)。

1.1工程概況

線路由南至北連接鹽城市和連云港市，總體成南北走向。在地形地貌上總體可分為海積平原區(qū)、沖海積平原區(qū)，為我國(guó)東部濱海大平原的一部分，由黃海、黃河及濱岸湖泊聯(lián)合作用而成（沖海積），地勢(shì)寬廣平坦，區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng)。由于全新世大西洋期海侵及海退的堆積作用，區(qū)內(nèi)發(fā)育軟土較為普遍。

1.2軟土定義

對(duì)于在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積形成的粉土、黏性土等典型軟土有如下主要特征：細(xì)顆粒含量較高，有機(jī)質(zhì)含量較高；顏色以深色為主，如灰色、褐色、暗綠色、深灰色、灰黑色等，含水率大（ω≥ωL）、孔隙比大（e≥1.0）、強(qiáng)度低（Ps＜800kPa）、壓縮性高（a0.1-0.2≥0.5MPa-1）、滲透性很小；沉降速度慢，固結(jié)完成需要很長(zhǎng)時(shí)間；往往具有較顯著的流變特性等。

一般沉積相有：濱海沉積（濱海相、瀉湖相、溺谷相及三角洲相）、湖泊沉積（湖相、三角洲相）、沼澤沉積（沼澤相）、河灘沉積（河漫灘相、牛軛湖相）等。

根據(jù)《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》（TB10038-2001）和《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》（TB10018-2003），軟土按下列原則定義。

1、土工試驗(yàn)指標(biāo)：軟土及其類型劃分，一般以天然孔隙比、天然含水率及有機(jī)質(zhì)含量為主，可根據(jù)以下物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行軟土分類。

軟土根據(jù)物理力學(xué)參數(shù)分類表 表1

2、雙橋靜力觸探定義：錐尖阻力qc≤0.70MPa，且Rf≥0.2973qc+1.6的黏性土定名為軟土。缺少對(duì)軟粉土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭等土類型的分類定義。

2 江蘇沿海地區(qū)軟土特性

根據(jù)勘察揭示：新建鐵路連鹽線軟土按其物理力學(xué)性質(zhì)及空間展布，分布軟土主要為淤泥質(zhì)黏土（粉質(zhì)）、淤泥和軟粉土。現(xiàn)在對(duì)蘇北沿海地區(qū)另外兩種常見(jiàn)軟土（淤泥、軟粉土）進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)和雙橋靜力觸探研究分析。

1淤泥：灰色，灰黑色，流塑狀態(tài)，高含水量，高孔隙比，高壓縮性，含有機(jī)質(zhì)。其為濱海相沉積，近地表分布，頂面埋深0.6～2m，呈厚層狀連續(xù)分布，層厚5.7～13.9m，其上覆土層多為黏性土，局部為粉土。其典型剖面及詳細(xì)指標(biāo)見(jiàn)圖1及表1

圖1典型淤泥層剖面圖

表2淤泥特征性指標(biāo)一覽表

2軟粉土：灰色、深灰色，高含水量，稍密，含有機(jī)質(zhì)，層厚一般4～8m。其典型剖面及詳細(xì)指標(biāo)見(jiàn)圖2及表3.

圖2典型軟粉土層剖面圖

表3軟粉土特征性指標(biāo)一覽表

3 土工試驗(yàn)及雙橋靜力觸探對(duì)比分析

3.1土工試驗(yàn)指標(biāo)與雙橋靜力觸探分析

根據(jù)表2、表3可見(jiàn)：本區(qū)的淤泥為濱海縣沉積常見(jiàn)典型軟土，高含水量，高孔隙比，高壓縮性；該層土天然含水量ω≥45%,且大于液限ωL,孔隙比e≥1.5，壓縮系數(shù)＞0.5MPa-1，有機(jī)質(zhì)含量4.3～8.9，可定義為淤泥；其雙橋觸探中淤泥層錐尖阻力qc≤0.40MPa，且Rf指標(biāo)基本符合其定義區(qū)間。

軟粉土天然含水量ω＞液限ωL，孔隙比基本上大于1.0，液性指數(shù)1.08～2.39，有機(jī)質(zhì)含量2.8～4.7，指標(biāo)符合規(guī)范土工指標(biāo)的定義。其雙橋觸探指標(biāo)為：錐尖阻力qc＝1.3～2.5MPa，摩阻比Rf＜1.8，符合雙橋靜力觸探對(duì)粉土的定義。

3.2雙橋靜力觸探的軟粉土、淤泥土層定義補(bǔ)充

根據(jù)連鹽線蘇北地區(qū)沿海軟土大量統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，結(jié)合工程實(shí)際，建議對(duì)雙橋靜力觸探的軟土定義進(jìn)行如下補(bǔ)充。

1、對(duì)蘇北沿海濱海縣軟土，錐尖阻力1.3MPa≤qc≤2.5MPa，且Rf＜1.8的粉土定名為軟粉土。

2、qc≤0.40MPa，黏性土定名為淤泥。

4小結(jié)

本文結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在對(duì)蘇北沿海相地區(qū)雙橋靜力觸探測(cè)試結(jié)果的大量統(tǒng)計(jì)分析后，提出將本地區(qū)錐尖阻力1.3MPa≤qc≤2.5MPa，且Rf＜1.8的粉土定名為軟粉土；將錐尖阻力qc≤0.40MPa的黏性土定名為淤泥。進(jìn)一步補(bǔ)充了雙橋靜力觸探對(duì)該地區(qū)軟土的定義，在蘇北沿海地區(qū)鐵路勘察中，具有較好的應(yīng)用效果。由于該補(bǔ)充定義是在蘇北沿海相地區(qū)條件下得出，對(duì)于其他地方的軟土需要在實(shí)踐中做好相關(guān)的數(shù)據(jù)對(duì)照。

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