序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇對雙碳戰(zhàn)略的理解，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

2015年12月結束的巴黎氣候大會通過《巴黎協(xié)定》，就2020年后全球應對氣候變化合作行動做出了制度性安排，成為在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》下，繼《京都議定書》后全球應對氣候變化又一個新的起點。

《巴黎協(xié)定》將極大推進全球應對氣候變化的進程，推進世界經(jīng)濟低碳轉型。在新的形勢下，我國也必須進一步加強應對氣候變化戰(zhàn)略的實施，加快經(jīng)濟轉型的步伐，以適應全球應對氣候變化的合作進程，引領世界低碳發(fā)展的潮流。

一、積極適應《巴黎協(xié)定》確立的全球應對氣候變化新機制

《巴黎協(xié)定》確立的2020年后全球應對氣候變化的新制度框架，主要體現(xiàn)為在全球控制溫升長期目標下的各國自愿合作行動。首先，協(xié)定中確定把未來全球溫升控制在工業(yè)革命前水平的2℃以下，并努力控制在1.5℃以下。為此，全球溫室氣體排放必須盡快達到峰值，到本世紀下半葉實現(xiàn)溫室氣體源的人為排放與匯的清除之間的平衡，即實現(xiàn)溫室氣體的凈零排放。而實現(xiàn)這一目標則以各自制定國家自主決定貢獻（INDC）目標和行動計劃為基礎。

為保證全球長期目標的實現(xiàn)，一方面要加強各國減緩行動和支助的透明度，另一方面則是每五年進行一次全球行動的總結或盤點，以評估實現(xiàn)協(xié)定宗旨和長期目標的集體進展情況，促進各國進一步更新自主貢獻目標，加強行動和資金支助力度，以縮小和彌補與實現(xiàn)全球控制溫升長期目標之間的減排缺口。

協(xié)定體現(xiàn)了《公約》中確定的“共同但有區(qū)別的責任”原則，區(qū)分了發(fā)達國家和發(fā)展中國家不同的責任和義務，并將該原則體現(xiàn)在減緩、適應、資金、技術、能力建設和透明度等各個要素之中。在減緩問題上，協(xié)定明確要求發(fā)達國家應當繼續(xù)帶頭，努力實現(xiàn)全經(jīng)濟絕對減排目標，而發(fā)展中國家則應當繼續(xù)加強其減排努力，鼓勵其根據(jù)不同國情，逐漸實現(xiàn)全經(jīng)濟絕對減排目標。

《巴黎協(xié)定》的實施將對我國帶來新的挑戰(zhàn)和艱巨任務。

新的國際氣候制度雖然不是“自上而下”對各國施加強制的減排任務，使各方特別是發(fā)展中國家可以根據(jù)國情、發(fā)展階段和各自能力提出有力度的自主決定貢獻目標和行動計劃，全面統(tǒng)籌經(jīng)濟發(fā)展、改善民生、保護環(huán)境與減緩CO2排放之間的關系，不至于使限控CO2排放成為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的剛性制約。但另一方面，全球實現(xiàn)控制溫升不超過2℃（甚至1.5℃）目標，全球未來總的碳排放空間將受到嚴重制約，必須大幅減排，世界各國都會面臨碳排放空間不足的挑戰(zhàn)。在保護地球生態(tài)安全和全人類生存發(fā)展的共同利益和共同目標下，世界各國的自愿合作行動也都必須不斷加大力度，在“共同但有區(qū)別的責任”原則下，體現(xiàn)出為全人類共同發(fā)展的責任擔當，從而加快世界范圍內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的低碳轉型。

我國作為發(fā)展中大國和碳排放大國，未來減排目標和效果將備受關注。全球緊迫的控制溫升目標，使我國等發(fā)展中國家已不可能再沿襲發(fā)達國家以高能耗和高碳排放為支撐的現(xiàn)代化發(fā)展道路。在當前《巴黎協(xié)定》實施“自下而上”自主減排機制下，必須自覺加快經(jīng)濟低碳轉型，形成促進低碳發(fā)展的體制機制和發(fā)展方式，決不能固守傳統(tǒng)的高碳發(fā)展路徑。

《巴黎協(xié)定》所確定的全球應對氣候變化長期目標和行動計劃，將極大地促進世界經(jīng)濟的低碳轉型。實現(xiàn)全球控制溫升不超過工業(yè)革命前2℃目標，全球溫室氣體排放必須盡快達到峰值，到2030年需由2010年的500億tCO2下降到400億tCO2e，而按當前各國INDC目標匯總后，2030年排放仍將上升到550億tCO2，到2030年距實現(xiàn)2℃目標下的排放情景尚有約150億tCO2的減排缺口。因此需要各國共同努力，不斷更新和強化各自INDC目標和行動。各國都要實現(xiàn)發(fā)展與降碳的雙贏，就必須加快發(fā)展低碳經(jīng)濟，促進發(fā)展方式的低碳轉型。由于能源消費的CO2排放占全部溫室氣體排放約三分之二，因此全球低碳化發(fā)展的核心即在于推動能源體系的革命性變革，要大力節(jié)能，提高能源效率，控制能源消費量；同時加強以新能源和可再生能源取代化石能源，在保障能源供給的同時減少CO2排放。

二、加快推進國內(nèi)能源革命和經(jīng)濟發(fā)展方式的低碳轉型

巴黎大會之前，我國提出有雄心、有力度的國家自主決定貢獻（INDC）目標，包括2030年單位GDP的CO2強度比2005年下降60%-65%，非化石能源在一次能源消費中的比例達20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米，以及CO2排放2030年左右達到峰值等目標，既符合我國國情和發(fā)展階段的特征，又展現(xiàn)了付出極大努力的積極行動。我國當前處于工業(yè)化城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，能源需求和CO2排放在一定時期熱雜瀉俠碓齔ぁ

要實現(xiàn)“發(fā)展”和“降碳”的協(xié)調共贏，關鍵在于提高單位能耗和單位碳排放的產(chǎn)出效益，也就是較大幅度降低單位GDP的能源強度和CO2強度。所以我國提出單位GDP的CO2排放“強度”下降目標，有別于發(fā)達國家溫室氣體排放“總量”下降目標。但從減排力度上看，我國今后單位GDP的CO2強度每年下降速度要保持在4%以上，發(fā)達國家雖然是總量絕對減排，但由于其GDP增速緩慢，根據(jù)其INDC中總量下降目標折算其單位GDP的碳強度下降速度，基本上都達不到4%，尚低于我國下降的力度。

我國提出2030年左右CO2排放總量達峰目標，即意味著在強化“強度”下降目標的同時，要進一步控制CO2排放總量的增長，實施“強度”和“總量”的雙控機制，促進CO2排放達峰。其后進一步再實施與發(fā)達國家類似的排放總量下降目標。

實現(xiàn)CO2排放的峰值，是我國經(jīng)濟發(fā)展方式綠色低碳轉型的重要轉折點，這意味著屆時經(jīng)濟增長而化石能源供應不再增加，兩者實現(xiàn)完全脫鉤。這也意味著國內(nèi)資源和環(huán)境嚴重制約形勢的根本改變，對應對全球氣候變化以及國內(nèi)可持續(xù)發(fā)展都具有里程碑式的重要意義。我國2030年左右CO2排放達到峰值時，要早于發(fā)達國家CO2排放達峰值時的發(fā)展階段，屆時潛在經(jīng)濟增長率仍將保持著相對較高的水平，所以也必須持續(xù)保持較高的GDP的CO2強度下降水平，需要更強有力的節(jié)能和能源替代力度。

2030年左右CO2達峰后，在經(jīng)濟持續(xù)增長的同時，能源需求仍會繼續(xù)有所增加，但能源總需求增長將依靠增加新能源和可再生能源供應滿足。因此，實現(xiàn)2030年非化石能源比例達20%左右目標，是對CO2排放達峰的重要支撐。據(jù)測算，2030年非化石能源裝機將達約13億千瓦，相當于目前我國發(fā)電裝機總量，而且仍需繼續(xù)以年均6%-8%的速度增長，在滿足新增能源需求的同時，加快替代原有化石能源消費存量，促進CO2排放量的絕對下降。我國新能源和可再生能源的發(fā)展速度和規(guī)模都將是發(fā)達國家所遠不能及的。

當前我國新常態(tài)下經(jīng)濟轉型升級、產(chǎn)業(yè)提質增效，有利于應對氣候變化目標和行動的實施。“十三五”期間加大產(chǎn)業(yè)結構調整，鋼鐵、水泥等高耗能原材料產(chǎn)品將達峰值，煤炭消費量也將達到峰值，單位GDP能源強度仍將保持較快下降的趨勢。到2020年，單位GDP的CO2排放比2005年下降幅度將達45%-50%，超過2009年哥本哈根氣候大會對外承諾的40%-45%的下降目標，這也將為完成2030年比2005年下降60%-65%的INDC目標奠定基礎，并為將來不斷更新和強化INDC減排目標創(chuàng)造條件。當前要以積極的INDC目標為引導，加快經(jīng)濟轉型和結構性改革，發(fā)揮CO2減排與資源節(jié)約和環(huán)境保護的協(xié)同效應，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境改善、節(jié)能降碳的協(xié)調共贏。

為實現(xiàn)全球長期減排目標，巴黎大會決定各國于2020年前制定并提交本世紀中葉長期溫室氣體低排放發(fā)展戰(zhàn)略，以共同努力實現(xiàn)全球長期目標。我國當前也正在研究和制定2030年能源革命戰(zhàn)略和中長期低碳發(fā)展戰(zhàn)略，需要和《巴黎協(xié)定》的長期目標相結合，超前部署，以適應全球能源變革和經(jīng)濟低碳轉型的潮流，在世界范圍內(nèi)低碳發(fā)展和應對氣候變化全球治理中發(fā)揮主動和引領作用。

三、探索并推動建設人類命運共同體的全球治理新模式

《巴黎協(xié)定》確立了在《公約》指導下確立的以各國自愿和自覺的合作行動為基礎的應對氣候變化全球治理的新制度框架。一方面體現(xiàn)了世界范圍內(nèi)對于“氣候變化對人類社會和地球構成緊迫的可能無法逆轉的威脅”的空前共識和合作應對的共同政治意愿。另一方面，機制設計上體現(xiàn)激勵各國“自下而上”地確立有雄心的目標和行動計劃，而非“自上而下”強制性分配責任義務，體現(xiàn)了摒棄“零和博弈”的狹隘思維，轉向“共和博弈”的合作共贏。協(xié)定中各方利益訴求都得到了平衡反映，談判各方也都體現(xiàn)了建設性和靈活性，體現(xiàn)了全球和全人類共同利益與各方自身利益的協(xié)調和平衡。新制度框架也旨在推動各國經(jīng)濟的低碳轉型，促進應對氣候變化與公平獲得可持續(xù)發(fā)展和消除貧困的協(xié)調統(tǒng)一，實現(xiàn)“發(fā)展”與“降碳”的雙贏，同時強調各國在可持續(xù)發(fā)展和應對氣候變化行動的共同合作，促進各國間的合作共贏。

《巴黎協(xié)定》的達成，意味著國際氣候治理模式的新轉折，也開啟了世界合作應對氣候變化的新起點。

日漸緊迫的地球生態(tài)危機對人類社會的切實威脅，任何國家、團體和個人都難以獨立應對，也不能獨善其身，全球和全人類共同命運取決于世界各國共同的合作行動。建設全人類命運共同體，各國自愿和自覺地采取行動，合作應對氣候變化的威脅成為全球道義的制高點。在“共同但有區(qū)別的責任”原則下，各國都需要承擔和國情、發(fā)展階段和自身能力相稱的國際義務，體現(xiàn)為人類共同利益的責任擔當。特別是發(fā)達國家在繼續(xù)率先減排的同時，要向發(fā)展中國家提供資金、技術和能力建設的支助，在各國同舟共濟、共同努力、互惠共贏的合作進程中，發(fā)達國家多一些共享，多一些擔當，提升發(fā)展中國家的應對能力，有利于推進全球合作進程，實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》確立的控制全球溫升幅度、保護地球生態(tài)安全和人類社會持續(xù)發(fā)展的長期目標。

主席等150多位國家元首或政府首腦出席巴黎氣候大會開幕式并作重要講話，為巴黎氣候大會成功提供政治推動力，也展現(xiàn)了世界各國合作應對氣候變化強烈的政治意愿。主席講話中，不僅就“攜手構建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機制”做了全面闡述，而且提出要以應對氣候變化的全球努力作為一面鏡子，思考和探索未來全球治理模式，推動建設人類命運共同體，要創(chuàng)造“三個未來”。即各盡所能、合作共贏的未來；奉行法制、公平正義的未來；包容互鑒、共同發(fā)展的未來。我國積極推動巴黎氣候大會取得成功，就是以提出的新理念為指導，深度參與全球治理的一個成功范例。關于全球治理理念和模式的探討，將對落實《巴黎協(xié)定》后繼的談判和合作進程發(fā)揮重要的引領作用，也會在其他領域的全球治理中有重要影響。

《巴黎協(xié)定》提出了一系列新概念、新機制和新進程，均有待于從2016年開始的后續(xù)談判中解決。

篇2

關鍵詞：節(jié)能形勢;推進;工業(yè)節(jié)能;政策與措施;研究;分析

近年來，我國的工業(yè)發(fā)展取得了重大的成就，但是發(fā)展過程中也積累了一定的問題，對整個環(huán)境產(chǎn)生了一定負面影響。基于此，本文展開了研究，首先闡述了節(jié)能意義，并具體分析了系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強、節(jié)能減排不平衡不協(xié)調問題突出和實現(xiàn)總量與強度雙控目標難度大等節(jié)能形勢及需要關注的問題，并提出科學系統(tǒng)推進工業(yè)綠色轉型發(fā)展、研究制定出臺帶有地區(qū)特色的節(jié)能減排政策以及化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾等可行性措施，希望對工業(yè)發(fā)展有一定的啟發(fā)。

一、節(jié)能的意義

近年來，全球極端氣侯頻頻發(fā)作，危害越來越嚴重。強臺風、沙塵暴、高溫干旱、極端降水……這主要與人類活動中碳基燃料消耗過多而造成的全球氣候變暖具有緊密聯(lián)系。所以，節(jié)能減排不單是整個國家和社會的要求，也是每一個人必須對自己的要求。節(jié)能減排的意義我們可以分開來理解。首先節(jié)能的意義從國家的層面是貫徹落實科學發(fā)展觀，促進經(jīng)濟結構調整和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，增強可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措。簡單地說目的就是減少企業(yè)對能源的依賴性，走出高投入、高能耗，低價值的增長方式。向低能耗的技術型、效益型的增長方式轉變。節(jié)能的意義在于通過減少環(huán)境有害物的排放，保護環(huán)境，為我們的后代留下一個清新明亮、綠色環(huán)保的空間。其中企業(yè)節(jié)能的意義主要表現(xiàn)為企業(yè)實施節(jié)能改進,不僅可以降低能耗成本,而且有助于緩解政府能源供應和建設壓力,對減少廢氣污染保護環(huán)境也有巨大的現(xiàn)實意義。

二、現(xiàn)階段的節(jié)能形勢及需要關注的幾個問題

生態(tài)發(fā)展和經(jīng)濟結構轉型、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整、發(fā)展方式轉變密切相關，是實現(xiàn)這些目標的重要抓手和著力點。所以必須要注重對節(jié)能減排工作的落實力度，將整個“十三五”規(guī)劃中的經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境改善結合起來。

（一）系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強

眾所周知，整個節(jié)能減排是一項十分龐大且復雜的工程，對整個社會的發(fā)展影響十分重大，尤其是在經(jīng)濟發(fā)展形勢十分嚴峻的情況下，進行節(jié)能減排工作勢必會影響到整個經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和效果。在工業(yè)領域進行節(jié)能減排工作往往需要對其工業(yè)領域內(nèi)部之中的一些工業(yè)程序和工業(yè)使用設備以及相應的工業(yè)企業(yè)等進行節(jié)能減排工作的實施。這種技能減排工作需要各個行業(yè)和企業(yè)形成合力，才能夠更好的進行工業(yè)領域的節(jié)能減排工作。在其整個節(jié)能減排工作中，往往存在一定問題，其中主要是上下游企業(yè)聯(lián)系溝通不暢，工業(yè)領域與社會發(fā)展的生態(tài)溝通銜接不準，對于整個節(jié)能減排工作重視不足等都對其領域內(nèi)的節(jié)能減排工作產(chǎn)生一定影響。其中可以將其整個節(jié)能減排工作面臨的問題歸納為以下幾點：第一是僅僅注重對整個節(jié)能技術的推廣，但是在具體的節(jié)能規(guī)劃上不夠細致；第二是注重對一些重點環(huán)節(jié)的節(jié)能減排工作，整體方向上銜接不足；第三是注重對重點行業(yè)的節(jié)能減排工作，整個行業(yè)之間聯(lián)系不足；第四就是整個行業(yè)領域內(nèi)部與整個社會之間的聯(lián)系溝通還存在一定的發(fā)展空間。

（二）節(jié)能減排不平衡不協(xié)調問題突出

我國的工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展往往呈現(xiàn)出一種不平衡的狀態(tài)，整個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展也存在一定的差異。尤其是在東部沿海和內(nèi)陸地區(qū)，往往東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展程度和工業(yè)經(jīng)濟都十分先進，整個工業(yè)的發(fā)展程度比較深，上海北京等地的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入到后工業(yè)化階段，高新技術逐漸深入到工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中，其中的能源消耗水平逐漸降低，所以整個節(jié)能減排戰(zhàn)略對其的影響不是很大。但是反觀一些中西部地區(qū)，整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展剛剛起步，多數(shù)都是起步較晚的地區(qū)，其中的自然能源十分豐富，借助能源來進行經(jīng)濟發(fā)展顯得十分重要，所以多數(shù)地區(qū)都不能正確處理好整個經(jīng)濟發(fā)展和節(jié)能減排之間的關系，整個經(jīng)濟發(fā)展結構也有待調整，所以必須要正視經(jīng)濟發(fā)展與節(jié)能減排之間的問題，不斷正確處理經(jīng)濟發(fā)展與節(jié)能減排的關系；西部地區(qū)部分省份投產(chǎn)或開工了大批高耗能項目，導致這些地區(qū)節(jié)能減排壓力遠高于其他地區(qū)，所以其地區(qū)節(jié)能減排形勢十分嚴峻。

（三）實現(xiàn)總量與強度雙控目標難度大

經(jīng)濟大發(fā)展對整個工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，在“十三五”規(guī)劃中指出，不僅要實現(xiàn)整個經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定中高速增長，同時要實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境不斷改善，整個能源資源的利用效率不斷提高，減少整個社會上的碳排放總量，嚴格控制社會上主要污染物的排放總量。整個“十三五”規(guī)劃中的節(jié)能減排工作實現(xiàn)難度逐漸加大，對工業(yè)領域發(fā)展也提出了更高的要求。

三、推進產(chǎn)業(yè)節(jié)能政策與采取的可行性措施

為了更好地進行工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，必須要嚴格落實整個“十三五”規(guī)劃，首先要進行整個經(jīng)濟發(fā)展，其次要對整個經(jīng)濟發(fā)展的總體規(guī)劃進行更加深入的落實。但是整個“十三五”規(guī)劃對國家經(jīng)濟發(fā)展和社會的能源消耗進行嚴格細致的落實，同樣對工業(yè)領域的經(jīng)濟發(fā)展提出了更高的要求，要求工業(yè)領域企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展形勢必須要按照具體細致的發(fā)展規(guī)劃來進行.

（一）科學系統(tǒng)推進工業(yè)綠色轉型發(fā)展

針對整個工業(yè)節(jié)能工作，必須要系統(tǒng)性推進工業(yè)領域節(jié)能減排、綠色發(fā)展的思路、目標、任務和措施。同時要制定和工業(yè)發(fā)展的綠色理念，按照全生命周期理念，構建高效、低耗、清潔的綠色制造產(chǎn)業(yè)體系，開發(fā)綠色產(chǎn)品，打造綠色供應鏈，強化綠色監(jiān)管。繼續(xù)按年度實施工業(yè)綠色發(fā)展專項行動，確保工業(yè)節(jié)能減排目標順利實現(xiàn)。

（二）研究制定出臺帶有地區(qū)特色的節(jié)能減排政策

針對整個工業(yè)領域行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展和節(jié)能減排的工作進行，必須要研究制定分行業(yè)節(jié)能減排政策。充分考慮不同行業(yè)的發(fā)展情況，在節(jié)能減排技術設備推廣改造、能源消耗和主要污染物排放總量控制等方面，研究制定差異化政策。加快推進西部地區(qū)工業(yè)綠色轉型，加快發(fā)展綠色工業(yè)。加快推進西部地區(qū)工業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)轉型升級。

（三）化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾

在工業(yè)領域的節(jié)能減排工作中，必須要借助鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)為化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的主要對象，嚴格項目管理，依法依規(guī)全面清理違規(guī)在建和建成項目。二是借助“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，以資本輸出代替產(chǎn)品輸出，通過“走出去”化解過剩產(chǎn)能，帶動國內(nèi)產(chǎn)能過剩行業(yè)輸出。同時要研究制定高標準的能源消耗和排放機制，不斷提高整個工業(yè)企業(yè)的能源利用率，減少整個生態(tài)環(huán)境污染。

（四）加大節(jié)能監(jiān)察的執(zhí)法力度

通過節(jié)能監(jiān)察，強化強制性標準約束，倒逼企業(yè)主動節(jié)能減排。創(chuàng)新監(jiān)察方式，監(jiān)察單位可以對整個工業(yè)企業(yè)進行執(zhí)法監(jiān)督，詳細記錄工業(yè)企業(yè)中可能存在的環(huán)境污染和能源消耗問題，對整個工業(yè)領域進行嚴格環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，依法嚴厲打擊環(huán)境違法行為，對拒不落實的工業(yè)企業(yè)按照相應的法律法規(guī)來進行管理，保證整個監(jiān)察力度的落實。

結語：

總體來說，我國的工業(yè)發(fā)展取得了重大的成就，但是其中也存在一定的問題對整個環(huán)境產(chǎn)生一定影響，為了更好的進行工業(yè)發(fā)展，需明確節(jié)能意義，針對現(xiàn)階段存在的系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強、節(jié)能減排不平衡不協(xié)調問題突出和實現(xiàn)總量與強度雙控目標難度大等與整個經(jīng)濟發(fā)展中節(jié)能減排工作相關的問題進行研究，針對性采取科學系統(tǒng)推進工業(yè)綠色轉型發(fā)展、出臺具有特色的節(jié)能減排政策以及化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾等可行性措施，不斷提高我國工業(yè)發(fā)展的質量和效果。

參考文獻：

[1]宋嶺.新疆節(jié)能形勢及推進工業(yè)節(jié)能政策與措施研究[J].新疆大學學報(哲學•人文社會科學版),2011(06)：1-8.

[2]李鐵男.中國工業(yè)節(jié)能政策措施與設備監(jiān)理機遇[J].設備監(jiān)理,2014(02)：6-7+12.

[3]陳向國，李仰哲.多管齊下啃下“十二五”節(jié)能這塊“硬骨頭”[J].節(jié)能與環(huán)保,2012(06)：18-23.

[4]工業(yè)和信息化部賽迪智庫工業(yè)節(jié)能減排走勢判斷課題組.2013年中國工業(yè)節(jié)能減排一季度形勢分析與二季度走勢判斷[J].電器工業(yè),2013（05）:11+14-16.

篇3

【關鍵詞】土木工程建筑 可持續(xù)發(fā)展 原則

1 前言

土木工程和人類的日常生活緊密聯(lián)系。21世紀的今天，在社會經(jīng)濟發(fā)展不斷加快的形勢下，新的基礎設施建設也有了高速的發(fā)展。尤其是2008年奧運會以來，我國北京和其周邊的地區(qū)，甚至全國各地興建體育場館與相應基礎設施的熱潮不斷引發(fā)。經(jīng)濟建設的快速發(fā)展不僅帶來巨大的財富，同時，也引起自然生態(tài)環(huán)境的惡化。如江河流域大范圍的水土流失、氣候異常與空氣污染嚴重、珍稀物種的逐漸消失、礦產(chǎn)資源嚴重缺乏等，這一系列嚴重的環(huán)境問題，迫使人類對這條經(jīng)濟之路的審視，對自身行為的審視，可持續(xù)發(fā)展便應運而生。對于土木工程建筑從業(yè)人員而言，我們更應在大規(guī)模的經(jīng)濟建設中，將土木工程各階段諸多的工程環(huán)境問題消滅在萌芽階段，使建筑工程和自然生態(tài)環(huán)境得到持續(xù)發(fā)展及改善。

2 土木工程建筑可持續(xù)發(fā)展原則

2.1 密切結合氣候

工程承包商在應用何種施工方法、施工機械以及如何布置施工場、安排施工順序等工作時，必須密切結合氣候的特征。這不僅可減少由于氣候因素而帶給工程建設措施的增加以及資源、能源量的增加，有效減少施工成本，還可減少額外的措施給施工現(xiàn)場與環(huán)境帶來的干擾,有利于建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境改善與工程的質量提高。

2.2 尊重基地的環(huán)境

建筑工程在施工階段總會擾亂場地的環(huán)境，目前，我國開發(fā)區(qū)域的各種新建項目極其嚴重。土方開挖、場地平整、施工降水、臨時的設施建造以及場地廢物治理等均對原有的動植物、地形地貌以及地下水位等帶去嚴重影響。也會對地方特色資源和現(xiàn)存文物等帶來極大破壞，嚴重影響該地區(qū)的文脈繼承與發(fā)揚。因而，工程建筑建設過程中，應減少對場地的干擾，尊重基的地環(huán)境，這對于保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境與維持地方的文脈十分有意義。

2.3 減少污染環(huán)境

建筑工程施工中會產(chǎn)生大量的噪音、粉塵以及有毒害氣體等，對環(huán)境的質量造成大影響，也對施工作業(yè)人員、公眾的健康也造成很大危害。因而，減少污染環(huán)境，提高環(huán)境質量是當前綠色施工、可持續(xù)發(fā)展的基本原則。

3 土木工程建筑可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不斷推廣，目前，我國的大多數(shù)建筑工程承包商和建設單位等為滿足政府和大眾對環(huán)境保護、文明施工與減少噪音等各種要求，通常均會采用相應的技術來減少施工的干擾、降低施工的噪音、減少環(huán)境的污染等。然而，現(xiàn)階段的多數(shù)承包商在采用綠色施工技術過程中，顯得較為被動與消極，未能嚴格遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，且對綠色施工內(nèi)涵的理解仍比較單一，尚未能積極地、主動地應用科學的運營管理方式、合適的技術、系統(tǒng)化的思維運行模式以及規(guī)范的具體的操作方式進行綠色施工。這均是由于建筑施工人員對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的認識不足、缺乏科學的、系統(tǒng)的經(jīng)營管理制度體系、建筑企業(yè)的管理水平較低、工程建筑成本較高等因素造成的。

4 加強土木工程建筑材料可持續(xù)發(fā)展的措施

4.1 建筑材料的可持續(xù)發(fā)展

建筑材料是整個土木工程成本的集中點，要有效降低成本的投入量，并保證建筑實體的質量，必須做好選擇建筑材料的工作。據(jù)統(tǒng)計，我國每年由于施工建設而產(chǎn)生的廢物垃圾高達達 4000 萬噸，其中廢混凝土占1360 多萬噸，要清運處理德工作量極大，環(huán)境污染極為嚴重。除此之外，我國又是近20 年來的世界水泥生產(chǎn)大國，這是高耗資源、高污染環(huán)境、高耗能的行業(yè)。在現(xiàn)階段，鋼材與再生混凝土和其它建筑材料相比，較符合綠色施工建材的標準，適應可持續(xù)發(fā)展的需要，因此，應大力發(fā)展此類綠色建材。強度抗震鋼材建筑用材料是當前建筑工程應該考慮的典型生態(tài)建材。地震對建筑物的危害是極大的。為了最大程度上滿足建筑物的高層化、建筑結構抗震、建筑結構大跨度等的要求，現(xiàn)階段的建筑用鋼材在不斷地向極厚化、高強度化、專用化、低屈服比和低屈服點的方向發(fā)展。建筑物抗震鋼材充分考慮到其的彈塑性，有利于在地震時極快吸收地震的能量。當前，新開發(fā)的熱加工控制鋼是一種符合可持續(xù)發(fā)展要求的建筑用鋼，其在碳量相當?shù)臈l件下，可生產(chǎn)出高強度的鋼材，對極厚板有著很好地焊接性，強度也很穩(wěn)定。高性能混凝土也是當前一種重要生態(tài)建材。其的強度較以往有所提高，抗凍融、抗?jié)B、耐久性等均得到較大改善。但是，建筑技術高速發(fā)展的今天，對混凝土的質量、性能等方面有了更高地要求。特別是對維修工作難度大、施工環(huán)境惡劣的工程。因此，必須同等做好混凝土的性能、抗凍融耐久性、使用壽命等工作的改善，向高性能化的方向發(fā)展。

4.2 建筑設計方案選擇的可持續(xù)發(fā)展

建筑設計方案是否合理與先進，直接影響到設計質量的高低。在選擇專業(yè)的設計方案時，不僅要確保設計標準、設計參數(shù)、設備與結構的選型、功能以及使用價值，還要滿足經(jīng)濟、使用、美觀、可靠以及安全等方面的要求，更要充分地考慮建筑工程所在地區(qū)的地理、生態(tài)、以及人文生態(tài)環(huán)境的特征，要在整個建筑設計的每一個環(huán)節(jié)中引入生態(tài)環(huán)境的概念。應選擇有助于可持續(xù)發(fā)展的場地的規(guī)劃設計、場址、建筑的節(jié)能設計以及利用再生能源等，盡量做到建筑工程和周邊的人文環(huán)境、生態(tài)環(huán)境有機結合起來，為人們提供舒適與健康的人居環(huán)境，最大程度上提高材料和能源的使用效益，堅持開發(fā)利用和環(huán)境保護雙兼顧，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展的建筑物，在綠色設計上，追求的是和自然的和諧共存，提倡的是可促進再生能源和生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，使用的是不污染環(huán)境、節(jié)能、高效、節(jié)水的建筑材料和技術。總之，可持續(xù)發(fā)展的建筑設計方案，能為人們提供節(jié)能環(huán)保型的綠色建筑體。

4.3 土木工程建筑施工過程的可持續(xù)發(fā)展

在工程建筑施工中,難以避免的是，會給生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)帶來不同程度的破壞與不利影響,切實落實可持續(xù)發(fā)展的思想，是當前可持續(xù)發(fā)展的土木工程建筑業(yè)的必然選擇,是對我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)有重大的現(xiàn)實意義。因而，土木工程建筑應切實做到綠色施工。綠色施工關系到和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系的生態(tài)環(huán)境保護、各類資源和能源的再利用、社會和經(jīng)濟的發(fā)展問題。實施建筑工程的綠色施工，是可持續(xù)發(fā)展思想具體落實到工程施工成過程中的最佳體現(xiàn)，對促進土木工程建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有十分重要的意義。目前，我們應注重提高施工作業(yè)人員的綠色施工意識，建立健全相關的法律法規(guī)制度體系以及評價考核體系。只有這樣，才能促進可持續(xù)發(fā)展的進一步落實。

5 總結

總之，只有在土木工程建筑建設的各個環(huán)節(jié)中，切實始終貫徹落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，才能確保土木工程建筑和是自然生態(tài)環(huán)境的和諧共存，實現(xiàn)土木工程建筑可持續(xù)發(fā)展之路的順利進行。

參考文獻：

[1]孟懷宇，鄭玉軍.走循環(huán)經(jīng)濟道路,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[J].經(jīng)濟研究導刊，2010，（10）.

[2]劉聞，張偉健.建筑的可持續(xù)發(fā)展[J].黑龍江科技信息，2010，（11）.

篇4

“凱晨世貿(mào)中心綠色鉑金之路系列報道”將展示凱晨世貿(mào)中心不可復制的奢華背后——責任央企方興地產(chǎn)“精誠寫綠，妙手著金”之路。

世界“綠建”范本最高認證

2013年4月12日，凱晨世貿(mào)中心獲得美國綠色建筑協(xié)會（USGBC）頒發(fā)的綠色能源與環(huán)境設計先鋒獎既有建筑類最高級鉑金級認證——LEADERSHIP IN ENERGY ANDENVIRONMENTAL DESIGN For Existing Building（簡稱LEED—EB），這也是中國大陸地區(qū)首個獲此殊榮的寫字樓項目。

據(jù)了解，凱晨世貿(mào)中心曾于2011年12月22日獲得了該獎項的金級認證，相比其他項目正常認證十五個月的周期，凱晨世貿(mào)中心僅用七個月便順利取得LEED—EB金級認證。在當時是國內(nèi)所有獲獎項目中體量最大的單體建筑。同時也是方興地產(chǎn)（中國）有限公司（以下簡稱方興地產(chǎn)）第一個獲得LEED認證的地產(chǎn)項目。

2012年凱晨世貿(mào)中心再次對樓內(nèi)設施設備進行了大規(guī)模的節(jié)能改造，進一步降低了能耗水平。2012年12月23日在金級基礎上正式提出申請再認證，沖擊國內(nèi)首個鉑金級認證，全部認證周期僅為四個月。同時，凱晨世貿(mào)中心還是亞洲首個通過金級再認證方式獲得鉑金級認證的項目。

LEED能源與環(huán)境設計先鋒獎是一個評價綠色建筑的工具，由美國綠色建筑協(xié)會（USGBC）建立并推行。通過這一綠色建筑認證評分體系，幫助項目在能源消耗、室內(nèi)環(huán)境質量、生態(tài)、環(huán)保等方面達到LEED的指標和標準，從而增強項目在市場上的競爭力，使投資商獲得豐厚的經(jīng)濟效益及社會效益。據(jù)美國綠色建筑協(xié)會對部分LEED—EB認證建筑的調查發(fā)現(xiàn)，采取有關節(jié)能措施的投資回報率平均為2.6年，每年成本節(jié)約超過17萬美元。

業(yè)內(nèi)專家介紹，在LEED體系六大類別中，Existing Building（簡稱EB）是面向既有建筑的評估體系，其理念是將建筑物的營運效率最大化，同時減少對環(huán)境的影響。LEED—EB體系認證內(nèi)容包括可持續(xù)場地、建筑節(jié)水、能源與大氣、材料與資源、室內(nèi)環(huán)境質量、創(chuàng)新設計、因地制宜。鉑金級是LEED—EB體系中的最高級別。

美國綠色建筑協(xié)會（U.S Green Building Council）是世界上較早推動綠色建筑運動的組織之一。其宗旨是整合建筑業(yè)各機構，推動綠色建筑和建筑的可持續(xù)發(fā)展，引導綠色建筑的市場機制，推廣并教育建筑業(yè)主、建筑師、建造師的綠色實踐。其建立并推行的《綠色建筑評估體系》，目前在世界各國的各類建筑環(huán)保評估、綠色建筑評估以及建筑可持續(xù)性評估標準中，被認為是最完善、最有影響力的評估標準，已成為世界各國建立各自建筑綠色及可持續(xù)性評估標準的范本。

國際大師封山之作

坐落于北京金融區(qū)內(nèi)復興門內(nèi)大街上的凱晨世貿(mào)中心毗鄰西長安街，與金融街隔街相望，距離兩條地鐵線路步行路程均不到10分鐘，與二環(huán)路西段僅相隔一個街區(qū)。目前西單大街以西、長安街南側的規(guī)劃基本確定，只有三塊建設用地，而其中兩塊為企業(yè)自建、自用本部大樓，只有凱晨世貿(mào)中心可以提供較大規(guī)模的租售面積，由此擔當起“長安街收官王座”重任。

凱晨世貿(mào)中心于2004年4月開始施工，主體建筑工程于2006年12月竣工。該項目由三幢平行且互相連通的14層寫字樓組成，分別為東座、中座及西座大樓，總建筑面積約為194530平方米。該大廈為約80至120家公司提供辦公地點，可容納5000名員工。其獨特的設計元素與特點在世界高檔寫字樓市場上獨樹一幟。

“傳統(tǒng)與技術在中國文化中備受推崇，并為在中國象征主義文脈中探索新的建筑形式所蘊涵的隱喻和本體提供了獨特的平臺。凱晨世貿(mào)中心的設計思想是追求在尊重現(xiàn)代中國社會特質的基礎上充分利用現(xiàn)代科學技術，創(chuàng)造出既賦予動感又能為用戶提供獨特舒適空間感的建筑。”有“建筑界IBM”之稱的美國SOM設計師事務所首席執(zhí)行官艾德里安D·史密斯在《凱晨世貿(mào)中心建筑設計理念綜述》中寫道。

這位曾為國際銀行總部大廈、世界第一高樓迪拜大廈等世界各地諸多知名建筑做過設計的建筑大師，將自己的封山之作選擇為中國北京的凱晨世貿(mào)中心。“作為專業(yè)的設計者，我們關注的是如何建設規(guī)劃一座城市，而不是如何為自己樹立紀念碑。”

顯要的地理位置決定了凱晨世貿(mào)中心的設計與周圍現(xiàn)有建筑，在嚴格的退紅線、限高和公共開敞空間等功能和規(guī)劃的要求，及體量上保持良好的連續(xù)性。建筑師在設計過程中，將獨特的建筑造型與高新建筑材料和科學技術有機結合在一起，創(chuàng)造出凱晨世貿(mào)中心獨特的個性。

大廈整體設計根據(jù)中國的文字筆畫和佛教的萬字符重新拆解，組合出豐富的斜對稱立面效果；智能雙層玻璃幕墻面積達5萬平方米，在保證外立面平整如鏡的同時，引入自然新風，使室內(nèi)空氣保持鮮活并節(jié)省保暖與制冷成本；高57米雙挑空中庭大堂，總面積達3000平方米，讓自然光穿越三幢寫字樓；中庭內(nèi)的兩部全透明VIP豪華觀光電梯，可直達頂層，更加彰顯尊貴；2800平方米的頂層花園和4675平方米的突破性環(huán)樓水景設計，使大廈融入更多的人文氣息……

創(chuàng)新“綠金”造就綠色標桿

2011年，凱晨世貿(mào)中心進行租戶冷卻水系統(tǒng)節(jié)能改造，一次性投入11.5萬元，一年節(jié)省電費達26萬元，當年就收回投資。如按設備運行總周期5-8年計算，總計可節(jié)省電費132萬～212萬元。

綠色建筑數(shù)年來一直是“雷聲大雨點小”，當國內(nèi)眾多地產(chǎn)企業(yè)仍執(zhí)迷“綠色建筑就是高科技、高成本、高投入”的狹隘觀念之時，方興地產(chǎn)卻敏銳地發(fā)現(xiàn)：綠色建筑完全可以成為一種可持續(xù)的發(fā)展模式，企業(yè)對社會、對地球的責任，與對效益、對價值的追求完全可以和諧共進。

“綠色戰(zhàn)略對中國地產(chǎn)企業(yè)來說是責任、是需要、是挑戰(zhàn)、是機遇！”在2011年12月被譽為“拯救人類的最后機會”的南非德班世界氣候大會上，方興地產(chǎn)作為中國建筑行業(yè)首個在氣候大會上發(fā)言的企業(yè)，董事長何操用這樣一句話為自己的發(fā)言作總結陳詞。

2010年末，方興地產(chǎn)正式將發(fā)展綠色低碳建筑寫入企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，在強調項目品質的同時更加關注資源的節(jié)約和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。這種高度契合中國“十二五”規(guī)劃和世界經(jīng)濟趨勢的理念和行動，也成為彰顯央企責任的重要章節(jié)。

2012年，方興地產(chǎn)正式開啟了中國地產(chǎn)“綠金”元年。而方興地產(chǎn)十四年的成長歷程，處處呈現(xiàn)“金彩”和“綠意”。在這種綠色戰(zhàn)略的指引下，方興地產(chǎn)致力于成為中國溫室氣體減排領跑者，實現(xiàn)了國內(nèi)首個自愿減排標準“熊貓標準”的交易項目案例，廣渠金茂府也成為中國房地產(chǎn)行業(yè)首個“碳中和”項目。

綠色基因也迅速融會到方興地產(chǎn)的各種地產(chǎn)開發(fā)實踐中。在凱晨世貿(mào)中心項目中，總面積達5萬平方米的世界最大、最先進的環(huán)樓雙層智能呼吸式玻璃幕墻節(jié)能高達40%，它由世界幕墻技術的絕對領先者——瑞士旭密林公司擔當技術總顧問，耗資2億元人民幣，采用最好的材料建成，其在保證外立面平整如鏡的同時，引入自然新風，使室內(nèi)空氣保持鮮活并節(jié)省保暖與制冷成本。

此外，凱晨世貿(mào)中心透明開敞的陽光中庭大量減少照明用電；空中花園與環(huán)樓水景有效減少周邊熱輻射，減輕空調負荷；新風與辦公室排風進行全熱交換，吸收辦公室排風中所蘊涵的冷量與熱量，減少空調箱的空氣處理負荷；“免費供冷”系統(tǒng)停止冬季大功率制冷機運行從而達到節(jié)能……將自然與科技相結合的一系列節(jié)能環(huán)保措施的應用，使凱晨世貿(mào)中心成為一座真正意義上的環(huán)保節(jié)能型頂級綠色寫字樓。

凱晨世貿(mào)中心是方興地產(chǎn)“從綠到金”的發(fā)展之路上的一個縮影。作為中國經(jīng)濟的晴雨表，中國寫字樓的綠色建筑之路，不但將給中國高端商業(yè)地產(chǎn)注入更豐富的內(nèi)涵，更是辦公建筑與世界接軌、滿足國際性企業(yè)對綠色辦公需求的高度體現(xiàn)。凱晨世貿(mào)中心作為北京國際高檔寫字樓的綠色先行者，不斷提升和完善產(chǎn)品品質，為租戶帶來國際領先的綠色人性化辦公體驗，同時為整個行業(yè)樹立了頂級寫字樓的綠色標桿。

專家解讀三大增值潛力

2012年6月，由中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)委員會聯(lián)合國內(nèi)外多位專家和企業(yè)起草的《寫字樓綜合評價標準》，正式通過住房和城鄉(xiāng)建設部建筑節(jié)能與科技司組織的專家驗收委員會驗收并申報行業(yè)標準，自此中國商業(yè)寫字樓有矩可循。在此標準進行的實地測評中，凱晨世貿(mào)中心在保利、陸家嘴、金隅、遠洋等企業(yè)旗下項目中拔得頭籌，贏得業(yè)內(nèi)一致好評。

測評專家表示，凱晨世貿(mào)中心之所以如此被看好，從三個主要方面體現(xiàn)了該項目作為綠色高端寫字樓的地標價值。其一，項目位居中華第一街長安街核心位置，坐擁我國政經(jīng)交會之黃金點。北京作為世界性大都市其未來發(fā)展將更受全世界注目，這也令凱晨世貿(mào)中心的地域位置呈現(xiàn)絕版與不可復制之特性。其二，為達到成為世界頂級寫字樓對物業(yè)品質的要求，設計之初凱晨世貿(mào)中心即付出8000萬元人民幣，邀請世界著名的SOM設計師事務所擔綱設計，這也是行業(yè)中最高的一筆設計費。其三，在技術創(chuàng)新與節(jié)能環(huán)保方面樹立頂級榜樣。因為長安街沿線建筑的限高政策，凱晨世貿(mào)中心選擇了向內(nèi)空間創(chuàng)造性拓展，同時為了保障入駐精英人士在繁忙工作之余享受更多自然陽光，于是中國第一個相互連接的雙挑空中庭大堂由此誕生。

此外，凱晨世貿(mào)中心世界頂級寫字樓的品質還有：2.8米的室內(nèi)凈高，在成為北京標準凈高最高的寫字樓之一的同時，也讓項目擁有了超高的國際視野；為實現(xiàn)建筑的人文與自然靈秀結合，凱晨世貿(mào)中心成為北京高端寫字樓唯一在建筑首層設置了“環(huán)樓水景”的項目，從而使4675平方米的水景設計與建筑外立面相互呼應；中庭VIP觀光電梯直達總裁行政層；北京高端寫字樓最大的空中花園；國際先進的車庫管理系統(tǒng)等。先進設施與理念在方方面面體現(xiàn)了凱晨世貿(mào)中心定位于世界頂級品質寫字樓的信心和決心。

目前，國有重要骨干企業(yè)中國中化集團公司（以下簡稱中化集團）、位居全球首位的金融資訊公司——路透集團、以國家開發(fā)銀行作為股東的總額高達50億美元的基金公司——中非發(fā)展基金有限公司、中國加入WTO后首家獲準成立的中外合資保險公司——中意人壽保險有限公司、中國改革發(fā)展中最早成立的新興商業(yè)銀行之——中信銀行、丹麥在中國成立的第一家銀行也是國內(nèi)首次批準從事外匯經(jīng)紀業(yè)務的交易銀行——丹麥盛寶銀行等全球頂級機構皆已捷足先登，入駐凱晨世貿(mào)中心。

目前，凱晨世貿(mào)中心每平方米單位租金超過國貿(mào)，是北京寫字樓中最高的，但入駐率常年不減，從樓內(nèi)人氣可見一斑。對此，有業(yè)內(nèi)資深人士認為，以凱晨世貿(mào)中心這樣的地段和品質，增值潛力不可限量。

國際化視野與城市化同步

中化集團一直處于對外貿(mào)易、交流的前沿，與發(fā)達國家的交往中，中化集團對城市核心地段地產(chǎn)項目的認知也在逐步深化。作為中化集團旗下的地產(chǎn)旗艦，方興地產(chǎn)繼承了中化集團國際化的風范和高品質的傳統(tǒng)，高端的地產(chǎn)品質、多元穩(wěn)健的業(yè)務結構、綠色低碳的積極探索、深耕城市的精心布局正在日益成為這家迅速成長的企業(yè)標志。

“我們的使命是釋放城市未來的生命力，未來項目的打造將不斷印證方興地產(chǎn)的歷史使命。”方興地產(chǎn)人言辭鏗鏘。在一直低調穩(wěn)健耕耘的方興地產(chǎn)看來，每座城市都是有生命和個性的，每片土地也都有其獨特的文化氣質和地緣個性。在一個城市核心的土地上樹立一座足以展現(xiàn)城市生命力和時代氣質的地標，正是這家優(yōu)秀開發(fā)商的夢想與追求。

同時，由于中化集團高度開闊的國際化視野，“一線城市、黃金地段、地標性建筑開發(fā)和持有”成為方興地產(chǎn)的核心運營理念。目前，方興地產(chǎn)已經(jīng)投資并持有金茂大廈、中化大廈、凱晨世貿(mào)中心等知名物業(yè)。

篇5

關鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè)；低碳化；新能源汽車

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2012）09-25 -02

一、引言

作為江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略的中心城市，鹽城市近年來的工業(yè)化水平顯著提升，2011年全市實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4360億元，同比增長34.9%。機械裝備、紡織、化工、汽車成為鹽城市四大支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟總量已占到全市定報工業(yè)的78%以上。其中，汽車產(chǎn)業(yè)增長勢頭強勁，龍頭企業(yè)東風悅達起亞公司產(chǎn)銷汽車超43萬臺，比上年凈增10萬臺，居全國乘用車銷售第8位；實現(xiàn)銷售453億元，稅收51億元，分別增長39%和78.3%。可以說，鹽城汽車工業(yè)走過了一個從無到有、從小到大、從弱到強的成長歷程，全市共有各類汽車配套生產(chǎn)企業(yè)270多戶，其中規(guī)模以上企業(yè)73戶，整車生產(chǎn)企業(yè)3家，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局為一小（東風悅達起亞乘用車）、一大（中大客車）、一特（悅達特種專用車）、一新（新能源汽車），主要生產(chǎn)乘用車、客車、專用車及汽車零部件，已然成為江蘇省最大的汽車生產(chǎn)基地。然而，在汽車產(chǎn)業(yè)成績喜人的同時，傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)和使用所帶來的高能源消耗和環(huán)境污染問題已經(jīng)成為全社會廣泛關注的熱點。在全球倡導低碳經(jīng)濟的大背景下，面對建設汽車產(chǎn)業(yè)強市與減少碳排放的矛盾，在構建“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”社會的美好愿景下，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)低碳化不僅是實現(xiàn)技術創(chuàng)新和汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的必由之路，更是鹽城市走可持續(xù)發(fā)展之路的必然選擇。

二、鹽城市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的成效

在做大做強汽車產(chǎn)業(yè)的同時，近年來鹽城市將發(fā)展低碳經(jīng)濟作為重要目標，通過節(jié)能減排、技術研發(fā)、使用清潔能源等措施在汽車產(chǎn)業(yè)低碳化方面取得了一些成效，除了加大小排量內(nèi)燃機汽車的生產(chǎn)外，新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)尤其引人注目。鹽城市在發(fā)展低碳汽車方面有著得天獨厚的資源優(yōu)勢，擁有683萬畝的灘涂資源，為江蘇全省之最，光能資源和風能資源取之不盡，帶動了風電和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。全市風電裝機87萬千瓦、光伏裝機200兆瓦，占全省50%左右，國內(nèi)首臺6兆瓦風機在鹽城市下線，180兆瓦地面光伏電站開工建設。此外，天然氣資源十分豐富，已探明石油天然氣蘊藏量達800億立方米，預計總儲量達2000億立方米，為中國東部沿海地區(qū)陸上最大的油氣田。這些都為新能源汽車的研發(fā)提供了有利的條件。目前，鹽城市在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立了集整車和關鍵零部件制造、研發(fā)、知識管理、產(chǎn)業(yè)鏈梳理整合、應用模式探索于一體的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)基地——新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，奧新、中大等22家新能源汽車相關企業(yè)落戶園區(qū)，以東南大學新能源汽車研究院為首的9家研發(fā)機構也入駐園區(qū)，已有9款新能源汽車產(chǎn)品進入工信部汽車公告目錄，累計申報專利近百項。在新能源汽車龍頭企業(yè)中，奧新汽車以研發(fā)和自造高效、節(jié)能、零排放、低噪音的電動汽車為己任，研發(fā)成功3大系列7個品種的純電動車輛，產(chǎn)品小批量出口到新西蘭、西班牙、德國和美國等國家。東風悅達起亞近年來除了主攻傳統(tǒng)燃油車型外，已正式啟動新能源汽車研發(fā)，目前已改裝成功1輛充電模式和4輛換電模式乘用車，環(huán)保理念電動車型Ray、汽油及電動混合動力車K5以及由東風悅達起亞自主設計的福瑞迪純電動車都是汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的成果。而致力于客車生產(chǎn)的中大集團充分把握了汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的機遇，近年來中大投入了巨資突破了若干技術難題，它所研發(fā)的BE系列純電動客車獲得了20多項專利，占領了一定的國內(nèi)外市場，取得了各項法律許可和公告目錄，是唯一獲得全系列純電動客車進入北京示范運營機會的京外企業(yè)。它研發(fā)的中大YCK6180HC公交車、中大YCK6128HEC純電動公交車、YCK6128HEV混合動力公交車以及YCK6105HCN城市天然氣客車在鹽城市BRT公交線路上服務于鹽城市民，并得到了廣泛肯定，為鹽城市構建“雙型”社會貢獻了自己的力量。

三、鹽城市推進汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的制約因素

（一）傳統(tǒng)的消費觀念

節(jié)能減排的環(huán)保理念對于消費者的傳統(tǒng)消費觀念是一種挑戰(zhàn)。中國人好面子、重排場的消費理念使得大排量高耗能的汽車銷量一直居高不下，中國的汽車消費出現(xiàn)了奢侈性消費的跡象，目前中國轎車平均百公里耗油已經(jīng)高于日本和歐洲。這種傳統(tǒng)汽車消費觀念有礙于新能源汽車的普及推廣，與“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的建立是背道而馳的。在中國，低碳消費理念還沒有深入人心，宣傳和教育力度不夠，很多人對低碳消費的理解都存在誤區(qū)，有人認為低碳消費會帶來生活質量的下降，還有人把低碳消費視作純粹的個人偏好。

（二）缺失的核心技術和人才

汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的關鍵在于節(jié)能減排，而技術創(chuàng)新則是節(jié)能減排的核心。奧新、中大等企業(yè)通過和國內(nèi)外科研機構、高校合作，攻克了一些技術難關，但是更傾向于整車項目。對于電池、電機和電控技術等新能源汽車核心零部件的研發(fā)還有待更多的關注，還有很多難題都亟待解決，例如，怎樣才能在低溫條件下實現(xiàn)電池超快充電；如何延長蓄電池的使用壽命，降低更換成本；如何解決天然氣汽車熱效率低，不易儲存、啟動困難并易熄火等問題。只有掌握了核心零部件技術，擺脫依賴進口的狀態(tài)，才能實現(xiàn)鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此外，在偏重于新能源汽車的同時，卻忽略了傳統(tǒng)燃油車型節(jié)能減排技術的研發(fā)，這顯然是今后需要改進的地方。不僅如此，充足的高技術人才儲備是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、掌握核心技術的基石，目前相關技術人才匱乏已經(jīng)成為鹽城汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的瓶頸。

（三）不完善的配套設施

新能源汽車的發(fā)展本身應該是一個系統(tǒng)工程，囊括了生產(chǎn)、銷售、車輛維修和能源補給公用設施建設等方方面面。雖然新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)在如火如荼地進行，但是卻面臨著配套設施不完善的挑戰(zhàn)，尤其是插電式混合動力車和純電動汽車更需要正視這個問題。如果充換電設施無法滿足需求，消費者用車必然會受到限制，勢必影響到汽車的銷售。2011年鹽城市在東環(huán)路建立了蘇北首座電動汽車充電站并投入運營。而即便是技術相對成熟的天然氣汽車，鹽城市目前也僅有兩家加氣站與之配套，因為加氣設施有限，燃氣出租車排長隊加氣而造成的堵車現(xiàn)象已經(jīng)司空見慣。因此，隨著汽車低碳化的發(fā)展，能源補給配套設施的建設必須引起關注，對于這個問題，汽車企業(yè)本身并不能完全掌控，這就需要政府以及相關機構給予合作和支持。

四、推動鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的建議

（一）大力倡導汽車綠色消費

首先，應當借助媒體力量，在全社會廣泛宣傳低碳消費模式，讓公眾充分認識綠色消費的重要意義，摒棄與節(jié)能環(huán)保相背離的傳統(tǒng)消費觀念。通過舉辦“低碳知識競賽”、“低碳出行”、“低碳汽車展覽”等活動，帶動全民參與汽車綠色消費的積極性。新能源汽車企業(yè)還可以定期開放組裝生產(chǎn)和檢測車間，使公眾通過親眼目睹和親身體驗的方式，真正了解它的安全和環(huán)保性能，提升購買信心。其次，低碳消費理念應當從小抓起，從幼兒園到高校，都應當加大教育力度，牢固樹立正確的消費觀和價值觀。最后，政府要發(fā)揮良好的示范作用，在鼓勵綠色出行和推動環(huán)保用車方面，應當身先士卒，推行政府節(jié)能采購，配套環(huán)保小排量公務用車，在城市公交和出租車系統(tǒng)普及新能源汽車。另外，政府除了對新能源汽車企業(yè)給予政策和稅收優(yōu)惠之外，還應當實行消費者購買補貼政策，目前新能源汽車由于研發(fā)成本較高，存在價格較高的問題，因此，通過財政補貼的方式，可以帶動低碳汽車的消費。

（二）積極推進技術創(chuàng)新和人才創(chuàng)新

解決核心技術和人才缺失問題，關鍵在于技術創(chuàng)新和人才創(chuàng)新。現(xiàn)階段，鹽城整車生產(chǎn)企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)，應當繼續(xù)加大對新能源汽車核心技術的開發(fā)，與此同時還應大力推進傳統(tǒng)燃油車型節(jié)能及輕量化技術的研發(fā)。一方面，企業(yè)充分借助在鹽科研機構和高校的資源優(yōu)勢，主攻核心及關鍵技術難題，繼續(xù)踐行產(chǎn)學研合作之路；另一方面，企業(yè)應當積極參與汽車產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)交流，新能源汽車核心技術的發(fā)展在歐洲最為成熟，因此，主動進行交流與合作，建設完善技術交流信息平臺勢在必行。在推進汽車產(chǎn)業(yè)低碳化的道路上，政府應當繼續(xù)加大對企業(yè)的扶持力度，加大技術創(chuàng)新所必須的研發(fā)投入，在國際國內(nèi)交流與合作中提供信息支持和政策便利。進一步加大人才儲備力度，大力培養(yǎng)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、維修、銷售人才，鹽城師范學院、鹽城工學院等在鹽高校除了與企業(yè)共同合作研發(fā)技術之外，還應當把培養(yǎng)創(chuàng)新型汽車人才作為首要任務，大力輸送本土人才。此外，還應當積極引入國內(nèi)外高端人才，為其提供良好的發(fā)展空間和豐厚的薪酬。

（三）努力建設完善配套基礎設施

配套設施的建立和完善是關系到新能源汽車能否順利發(fā)展和普及的必備條件之一。針對目前充電站、加氣站、電池租賃、檢測維修體系的不完善，政府、企業(yè)、科研機構和相關能源供應商應當各司其職，加大配套設施的建設，切不可一味地追求數(shù)量和規(guī)模，盲目推進。對于企業(yè)而言，應當和科研機構加強合作，提升電池更換、快速充電以及檢測維修的技術水平，配套設施的技術提升才是最關鍵的地方。對于能源供應商而言，應當提早為新能源汽車需求服務做好積極準備，合理規(guī)劃布點并突出重點。國家電網(wǎng)須加緊建設充電站網(wǎng)絡體系，初期重點做好公交系統(tǒng)、商業(yè)密集地區(qū)、高速路沿線的充電設施規(guī)劃，發(fā)揮良好的示范效應；新奧燃氣則繼續(xù)推進加氣站設施的完善；另外，也可以在現(xiàn)有的加油站建設純電動汽車充電設施，發(fā)揮兼職“充電”的作用。對于政府而言，一是要加大基礎設施革新的資金投入，鼓勵和引導社會資金的投資，二是要積極制定與新能源汽車充電、加氣設施等相關的中長期發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)配套設施的標準化建設。

參考文獻：

[1]朱媛媛，朱桂平.基于低碳經(jīng)濟的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑思考[J].改革與戰(zhàn)略，2011，（07）：146-148.

[2]郭宗林，虞華，陳亞光，程鑫.鹽城新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J].中國統(tǒng)計，2010（11）：19-21.

[3]歐清玲.低碳經(jīng)濟視角下中國汽車業(yè)轉型發(fā)展研究[J].海峽科學，2010（11）：49-51.