序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇公共基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)；問題；對(duì)策

中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著我國人們房地產(chǎn)消費(fèi)的理性化以及建筑市場管理力度的不斷增加，現(xiàn)代建筑成本控制管理對(duì)投資企業(yè)的影響越來越大。房地產(chǎn)是一項(xiàng)投資大、風(fēng)險(xiǎn)高的行業(yè)，企業(yè)投資必須要有一定的回報(bào)率，為了提高建筑工程投資效果，優(yōu)化建筑工程設(shè)計(jì)方案，是有效提高工程經(jīng)濟(jì)合理的關(guān)鍵。

一、對(duì)建筑設(shè)計(jì)基本理念的分析

在對(duì)一個(gè)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)前，要制定相應(yīng)的計(jì)劃，明確自己設(shè)計(jì)應(yīng)該制定的主體和方案，然后根據(jù)消費(fèi)者的不同定位不同的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)由很多因素來影響，比如說居住環(huán)境，人口消費(fèi)等等，首先要對(duì)其進(jìn)行一個(gè)大致的方向規(guī)劃，然后在這個(gè)大前提下對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)才能做到使自己的設(shè)計(jì)脫穎而出并且人性化。

將以人為本作為設(shè)計(jì)的前提進(jìn)行考慮。我們知道，設(shè)計(jì)最終的服務(wù)目標(biāo)是人群，因此，無論在設(shè)計(jì)的過程中運(yùn)用什么形式，最終的目的還是為了方便人群而進(jìn)行的整套設(shè)計(jì)，明確自己的方案，知道什么作為本次設(shè)計(jì)的主體，在了解這些事項(xiàng)之后，要積極尋找創(chuàng)新點(diǎn)，將要考慮的因素進(jìn)行綜合分析，避開某些特定的因素和缺陷問題，并且在設(shè)計(jì)中加入新興元素，將新技術(shù)引入設(shè)計(jì)理念中，更好的利用當(dāng)代技術(shù)對(duì)當(dāng)代人進(jìn)行服務(wù)。

再者，要對(duì)的綜合技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。技術(shù)指標(biāo)這個(gè)名詞出現(xiàn)在股市中，最早時(shí)是其特有的名詞。該指標(biāo)主要考慮市場行為的各個(gè)方面，建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型，給出數(shù)學(xué)上的計(jì)算公式，得到一個(gè)體現(xiàn)股票市場的某個(gè)方面內(nèi)在實(shí)質(zhì)的數(shù)字。這個(gè)數(shù)字叫指標(biāo)值。指標(biāo)值的具體數(shù)值和相互間關(guān)系，直接反映股市所處的狀態(tài)，為我們的操作行為提供指導(dǎo)方向。技術(shù)指標(biāo)分析，是依據(jù)一定的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，運(yùn)用一些復(fù)雜的計(jì)算公式，來判斷匯率走勢(shì)的量化分析方法。主要有動(dòng)量指標(biāo)、相對(duì)強(qiáng)弱指數(shù)、隨機(jī)指數(shù)等等。

二、建筑設(shè)計(jì)中存在的問題

伴隨著建筑的商品化，建筑設(shè)計(jì)得到了空前的發(fā)展，各式各樣的設(shè)計(jì)不斷映入眼簾。但其中存在的一些設(shè)計(jì)問題也隨之出現(xiàn)，主要的建筑設(shè)計(jì)問題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、片面的采取錯(cuò)層式的設(shè)計(jì)

對(duì)于建筑而言，在某些特定的情況下錯(cuò)層可以起到很好的效果。但是錯(cuò)層也存在著一定的問題，片面的追求錯(cuò)層設(shè)計(jì)，會(huì)給設(shè)計(jì)帶來巨大的影響。有些情況不宜采用錯(cuò)層設(shè)計(jì)，比如說一些面積較小的戶型不應(yīng)該采取錯(cuò)層設(shè)計(jì)，采取錯(cuò)層設(shè)計(jì)不可避免的要進(jìn)行踏步的設(shè)計(jì)，但踏步卻需要占用一定的空間，這樣不僅使得原本就不大的居住面積變得更加緊張，而且踏步會(huì)使得空間產(chǎn)生分割，空間散亂、不統(tǒng)一，沒有主次之分。又比如說，在一些地震多發(fā)地區(qū)不宜采用錯(cuò)層設(shè)計(jì)，為了使建筑符合抗震要求，應(yīng)該盡量使建筑的整體保持對(duì)稱和簡單，建筑物的剛度應(yīng)該分布均勻，建筑的形心與質(zhì)心盡量在一個(gè)點(diǎn)上，而錯(cuò)層這種設(shè)計(jì)將會(huì)打破這種平衡。

2、小面積選擇躍層設(shè)計(jì)

在我國現(xiàn)存的大部分高層設(shè)計(jì)中，躍層設(shè)計(jì)越來越普遍。通常來講，躍層一般在獨(dú)門獨(dú)院的一層中較為常見。而在高層建筑中采用躍層設(shè)計(jì)大多是為了追求改變和新穎，并沒有其實(shí)質(zhì)上的功能需求。樓梯是連接不同樓層之間的工具，在這種情況下，躍層設(shè)計(jì)基本上可以滿足居住者的使用需要。在高層中設(shè)置帶樓梯的躍層，樓梯設(shè)計(jì)往往較為陡峭，而且步寬尺寸不夠，給居住者的生活帶來較大的安全隱患，尤其不利于老年人和兒童的使用。此外，樓梯還將占用一定的使用面積，在面積不大的套型中不太適合。

3、 廚房和衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)問題

當(dāng)前建筑在廚房和衛(wèi)生間的管線布置上存在很大的問題。我國當(dāng)前對(duì)廚房、衛(wèi)生間的管線布置并沒有嚴(yán)格的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。這就使得裝修時(shí)，不同工種之間隨意施工，管線的布置存在很大的隨意性，并沒有考慮接下來設(shè)備和裝修的要求。比方說有的煤氣管道隨意穿行廚房，給后面的櫥柜施工帶來很大的不便，同時(shí)可能導(dǎo)致防水工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。在小面積中，衛(wèi)生間所占的比重變得越來越大，有的設(shè)計(jì)者盲目的追求衛(wèi)生間的數(shù)量，而忽視了其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。其次，衛(wèi)生間在設(shè)計(jì)時(shí)常干濕不分，設(shè)計(jì)不夠細(xì)致，很多衛(wèi)生間的坐便和淋浴處于同一個(gè)空間，更有甚者將洗衣機(jī)等電器置于衛(wèi)生間內(nèi)，這樣會(huì)使得淋浴過后，坐便以及洗衣機(jī)都被打濕，給使用帶來了較大的影響，而且影響了洗衣機(jī)的使用壽命。

4、建筑外觀盲目追求“簡歐”風(fēng)格

在我國一些地區(qū)進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)，“簡歐”風(fēng)格成為一貫的設(shè)計(jì)手法，造成這種現(xiàn)象的主要原因是設(shè)計(jì)者抄襲建筑外觀的現(xiàn)象過于嚴(yán)重。而且很多地區(qū)表現(xiàn)為：大城市抄襲外國設(shè)計(jì)，小城市抄襲大城市設(shè)計(jì)，農(nóng)村抄襲小城市設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)者并沒有根據(jù)自身的實(shí)際情況，選擇適合自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，單純的注重外觀，而忽視了的實(shí)際功能。設(shè)計(jì)者簡單的將注意力集中到了外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，而忽視了真正的使用功能的提高和完善。

三、改善建筑設(shè)計(jì)的相關(guān)建議

1、戶型設(shè)計(jì)的功能空間分離

隨著建筑設(shè)計(jì)水平的提高，最重要的表現(xiàn)就是居民的功能空間分區(qū)更加明確，不同空間的專用程度不斷提升，其使用效果和質(zhì)量也在逐漸提升。現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是食寢分離、起居與主臥分離、工作與學(xué)習(xí)分離。中應(yīng)該實(shí)現(xiàn)公私分離，中的各種空間可以分為私密區(qū)和公共區(qū)，其中臥室、工作室、衛(wèi)生間等都屬于隱私性較強(qiáng)的私密區(qū)，而起居室、餐廳、廚房等都屬于公共區(qū)域。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該按照公私分離的原則進(jìn)行不同生活單元的設(shè)計(jì)，將用餐功能從臥室分離出來，同時(shí)將起居功能從臥室分離出來。起居、進(jìn)餐、就寢分離，在面積條件許可的情況下應(yīng)優(yōu)先考慮設(shè)置專用的餐廳，也可將用餐空間附帶在起居空間內(nèi)，或附帶在廚房內(nèi)形成餐室廚房。

2、平面布局的多元性、變異性和差異性

由于居住者的文化程度和價(jià)值觀不同，不同的居住者有不同的審美觀念。不同的家庭對(duì)的要求各有不同。同時(shí)，同一個(gè)居住者在不同的時(shí)間段對(duì)空間的使用方式也會(huì)有所差別。因此，設(shè)計(jì)者在對(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)不僅需要提供豐富多樣的套型平面，還需要所設(shè)計(jì)的平面布局能適應(yīng)這種變異性和差異性。

3、廚衛(wèi)布局完善合拍

在居民的日常生活中，進(jìn)行勞務(wù)最多的場所為廚房。因此，對(duì)于廚房的設(shè)計(jì)尤其需要重視。廚房設(shè)計(jì)的優(yōu)劣不僅取決于使用面積的大小，更取決于廚房使用是否方便，尺寸是否合理。根據(jù)日常廚房使用操作過程得知：廚房的廚臺(tái)設(shè)計(jì)為П或L型比較合理。廚臺(tái)需要有足夠的空間存放微波爐、電飯煲等常用電器。對(duì)于衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)尤其需要注意污水的排放、空氣的更換和衛(wèi)生的保潔。普通居民家里的衛(wèi)生間一般配有浴缸、坐便器、洗臉盆等盥洗用具，盥洗室分設(shè)后，上部空間可設(shè)吊柜，也可與廚房入口結(jié)合，留出一個(gè)完整的墻面作為用餐空間。

4、崇尚生態(tài)型、環(huán)保型的環(huán)境設(shè)計(jì)理念

在總體規(guī)劃滿足日照、朝向和安全的基本要求下，設(shè)計(jì)師應(yīng)充分利用周邊的自然、地形、景觀優(yōu)勢(shì)等，并創(chuàng)造條件使人與自然環(huán)境之間得到溝通和互動(dòng)。應(yīng)指出居住小區(qū)的生態(tài)環(huán)境包括空氣環(huán)境、水環(huán)境、綠化環(huán)境和聲環(huán)境等多方面。設(shè)計(jì)師要注意對(duì)小區(qū)中可能造成環(huán)境污染的污染源，如廚房油煙排放、汽車庫廢氣、垃圾房等進(jìn)行合理控制；要重視節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水的措施和生活污水的再生利用；要發(fā)揮植物改善環(huán)境的生態(tài)功能并建立以綠色植物為主體的綠化系統(tǒng)。

結(jié)束語

建筑設(shè)計(jì)沒有絕對(duì)最佳的標(biāo)準(zhǔn)模式，只有通過不斷地探索、比較，去尋求相對(duì)的最優(yōu)方式。才能逐漸的完善我們的設(shè)計(jì)，才能使我們的行業(yè)不斷地追求盡善盡美的設(shè)計(jì)思想，不只盲目照搬規(guī)范和依賴計(jì)算機(jī)程序作設(shè)計(jì)，用自己的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念、經(jīng)驗(yàn)、判斷力和創(chuàng)造力為業(yè)主和社會(huì)設(shè)計(jì)出更好的建筑。

參考文獻(xiàn)

[1]楊柳.現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中功能設(shè)計(jì)探討[J].科技風(fēng)，2010.

篇2

關(guān)鍵詞：路橋連接處；設(shè)計(jì)與施工；問題解決

中圖分類號(hào)：TD263文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1、連接處設(shè)計(jì)與施工的重要性分析

路橋連接處的設(shè)計(jì)與施工將會(huì)影響到公路行車的安全性與舒適性，是減少 “橋頭跳車”的重點(diǎn)。由于公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的不同使得這兩個(gè)結(jié)構(gòu)在建成后承受車輛荷載時(shí)發(fā)生不同的變化。公路路基的軟性結(jié)構(gòu)使得其在投入使用后將發(fā)生沉降，而橋梁基礎(chǔ)的剛性結(jié)構(gòu)其使用后的沉降量非常小，這就造成了橋頭錯(cuò)臺(tái)情況的發(fā)生。這樣的情況將造成行車過程中“橋頭跳車”情況的發(fā)生，長此以往還將影響連接處路基結(jié)構(gòu)，造成地表水下滲侵蝕樁基與路基，影響使用壽命。因此，在現(xiàn)代公路橋梁設(shè)計(jì)施工中，必須針對(duì)路橋連接處的特點(diǎn)有針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工管理，以此減少和避免錯(cuò)臺(tái)情況的發(fā)生。

2、連接處的設(shè)計(jì)與施工

2.1路橋連接處結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及“橋頭跳車”現(xiàn)象

針對(duì)路橋連接處結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及“橋頭跳車”現(xiàn)象進(jìn)行設(shè)計(jì)路橋連接處的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是有效防止“橋頭跳車”現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)路橋連接處發(fā)生“橋頭跳車”的原因，路橋連接處的設(shè)計(jì)中應(yīng)針對(duì)橋臺(tái)與路堤間的沉降差異進(jìn)行設(shè)計(jì)。運(yùn)用搭板、排水等方式減少橋臺(tái)與路堤間的沉降差，有效預(yù)防“橋頭跳車”現(xiàn)象的發(fā)生。首先，在路橋連接處的設(shè)計(jì)中，應(yīng)注重橋臺(tái)基礎(chǔ)加固以及路堤回填加固的設(shè)計(jì)。選用沉降系數(shù)小的回填材料減少橋頭錯(cuò)臺(tái)情況的發(fā)生。但是，受回填此案料自身固結(jié)以及沉降量的影響，路橋連接處建成使用后，路堤仍會(huì)受自重與荷載影響產(chǎn)生壓縮。因此，在路橋過渡段的設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮臺(tái)背路基的地質(zhì)情況、路堤長度以及材料特性。必要時(shí)選用鋼渣樁等結(jié)構(gòu)形式保障連接處路堤的剛性，避免沉降的發(fā)生。采用樁基形式進(jìn)行加固主要針對(duì)路堤軟土路基特性進(jìn)行，對(duì)于一般性路基可以采用搭板設(shè)置的設(shè)計(jì)方式有效減少連接處錯(cuò)臺(tái)的發(fā)生。針對(duì)目前我國公路中已經(jīng)采用搭板設(shè)計(jì)的連接處易發(fā)生二次跳車的現(xiàn)象，現(xiàn)代路橋連接處多采用二次搭板設(shè)計(jì)，在搭板尾端加設(shè)潛埋變厚式埋板，以此減少二次跳車等現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2路橋連接處的施工管理重點(diǎn)分析

在減少和避免橋頭錯(cuò)臺(tái)、跳車問題的各項(xiàng)因素中，除設(shè)計(jì)因素外，路橋連接處的施工管理對(duì)連接處的施工質(zhì)量、錯(cuò)臺(tái)問題有著重要的影響。隨著近年來我國公路建設(shè)研究的不斷深入，現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)對(duì)路橋連接處的施工也有了新的認(rèn)識(shí)。首先，公路施工單位明確了路橋連接處施工管理的重要性。并針對(duì)路橋連接處進(jìn)行相關(guān)管理體系的完善，以此強(qiáng)化對(duì)路橋連接處的施工管理。在此基礎(chǔ)上，施工單位還應(yīng)針對(duì)橋梁構(gòu)造物的特點(diǎn)對(duì)臺(tái)背進(jìn)行加固。首先，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行強(qiáng)夯、減少路基基礎(chǔ)的沉降。同時(shí)注重臺(tái)背回填材料的控制。按照設(shè)計(jì)要求選用壓縮率低、內(nèi)摩擦角較大的透水性回填材料，以此減小路堤天鼓的壓縮續(xù)變性。在臺(tái)背回填過程中還要注意回填材料的存放管理，減少存放過程中腐殖土的參入，提高路基的穩(wěn)定性。為了減少路橋連接處的錯(cuò)臺(tái)情況，針對(duì)橋臺(tái)碾壓困難的問題，施工單位還應(yīng)注重小型夯實(shí)設(shè)備補(bǔ)夯的質(zhì)量控制。并通過嚴(yán)格的現(xiàn)場檢驗(yàn)控制夯實(shí)效果，在上一工序施工質(zhì)量符合要求后進(jìn)行下一工序工作，以此減少沉降差的發(fā)生，避免“橋頭跳車”現(xiàn)象的發(fā)生。在注重施工材料以及夯實(shí)施工過程管理的同時(shí)，路橋連接處的施工中還應(yīng)注重設(shè)備管理以及技術(shù)控制。通過科學(xué)的設(shè)備管理以及設(shè)備養(yǎng)護(hù)避免施工過程中設(shè)備故障對(duì)臺(tái)背施工的影響，同時(shí)也減少非專人操作對(duì)施工質(zhì)量的影響。另外，施工單位還應(yīng)針對(duì)路橋連接處的特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)壓低啊你的控制與管理。注重臺(tái)背回填過程中的排水、注重臺(tái)背回填方向?qū)κ┕べ|(zhì)量的影響等。通過沉降觀測、搭板埋設(shè)控制等技術(shù)方式減少錯(cuò)臺(tái)情況的發(fā)生，提高路橋連接處的施工質(zhì)量。

3、路橋連接處設(shè)計(jì)與施工中存在的問題

為了防止和避免“橋頭跳車”現(xiàn)象，道路與橋梁之間一般設(shè)置過渡段用以平整路面。但是，由于橋頭引道設(shè)計(jì)不合理，即使設(shè)置搭板 “橋頭跳車”現(xiàn)象依然嚴(yán)重，有時(shí)甚至出現(xiàn)搭板斷裂現(xiàn)象。之所以出現(xiàn)這些不良現(xiàn)象關(guān)鍵在于以下三個(gè)方面：

3.1設(shè)計(jì)不合理

搭板法在路橋過渡段中的使用有助于降低路橋間的剛度變化、提升過渡段路基的整體強(qiáng)度。但是，由于橋頭搭板工程一般不作專項(xiàng)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)不合理最終影響到搭板功能的發(fā)揮。比如，設(shè)計(jì)過程中未認(rèn)真計(jì)算地基用板量、未仔細(xì)考慮臺(tái)背路基的沉降問題，一旦臺(tái)背填土被雨水沖走或其他原因都可能導(dǎo)致臺(tái)背路堤與搭板之間脫空，以致于搭板強(qiáng)度不夠，最終發(fā)生搭板斷裂等嚴(yán)重問題，進(jìn)而引發(fā)“橋頭跳車”現(xiàn)象。

3.2軟土地基處理不當(dāng)

軟土地基處理不當(dāng)是路橋連接處出現(xiàn)“橋頭跳車”現(xiàn)象的關(guān)鍵因素。軟土地基之所以會(huì)處理不當(dāng)，關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)勘探階段地質(zhì)勘察布孔不夠密集、鉆探深度不夠，未能及早發(fā)現(xiàn)軟土地基，甚至于沒有探測清楚軟土地基分布范圍、物理力學(xué)性質(zhì)，導(dǎo)致遺漏軟土地基處理或軟土地基處理不當(dāng)，影響施工設(shè)計(jì)圖的科學(xué)性和合理性。除了勘測設(shè)計(jì)方面的原因，軟土地基處理方式不合理也是一項(xiàng)重要因素。目前，軟土地基處理方法包括換土法、超載預(yù)壓法、排水固結(jié)法、振動(dòng)碎石樁法等，每一種處理方式適用于不同情況下的軟土地基處理，不能隨意選擇任何一種方法。施工過程中由于軟土地基方法選擇不當(dāng)，未嚴(yán)格按照處理方法處理軟土地基，以致于路橋連接處出現(xiàn)不均勻沉降、位移等問題，導(dǎo)致路橋過渡段路面不平整。

3.3 邊坡防護(hù)措施不到位

據(jù)調(diào)查，許多道路連接處路堤沉降之所以非常嚴(yán)重，關(guān)鍵在于邊坡和錐坡水毀嚴(yán)重。為了保護(hù)路橋結(jié)構(gòu)完整、防止洪澇災(zāi)害，路橋連接處必須采用有效的防護(hù)措施保護(hù)邊坡和錐坡。但是，由于設(shè)計(jì)與施工不合理致使邊坡和錐坡防護(hù)措施設(shè)計(jì)不到位，臺(tái)背防水和排水設(shè)施設(shè)計(jì)也存在不合理，導(dǎo)致臺(tái)背路堤填土嚴(yán)重流失，影響了路基強(qiáng)度。日積月累下，經(jīng)雨水和河水沖刷的過渡段路基在車輛長期反復(fù)作用下必然出現(xiàn)沉降，致使橋頭基礎(chǔ)變形而產(chǎn)生了“橋頭跳車”現(xiàn)象。

4、路橋連接處設(shè)計(jì)與施工解決問題的方法

4.1嚴(yán)格設(shè)計(jì)橋頭搭板

路橋過渡段一般采用搭板結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)和方法的應(yīng)用有助于提高路基的整體強(qiáng)度，是防治“橋頭跳車”現(xiàn)象發(fā)生的一種有效措施。為了保證搭板法的施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格設(shè)計(jì)橋頭搭板的長度。一般情況下，小型橋梁搭板長度為5m，大中型橋梁搭板長度為8m。由于橋頭引道一直處于高填方路段，相對(duì)而言沉降量較大，為此一定要加長搭板長度，有利于消除沉降。

4.2合理設(shè)計(jì)路橋緩和過渡段

《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：地基處理方案中應(yīng)注意段間緩和過度設(shè)計(jì)，便于降低段間的差異沉降。為了做到這一點(diǎn)，應(yīng)合理設(shè)計(jì)路橋護(hù)緩和過渡段設(shè)計(jì)。

4.2.1注重橋臺(tái)基礎(chǔ)和路堤邊坡加固處理設(shè)計(jì)

橋臺(tái)基礎(chǔ)和路堤邊坡加固設(shè)計(jì)過程中，相關(guān)人員必須充分考慮臺(tái)背路基地質(zhì)狀況、填土材料及路堤長度等問題，綜合考慮相關(guān)影響因素后科學(xué)合理設(shè)計(jì)加固處理措施；

4.2.2嚴(yán)格選擇臺(tái)背填筑材料

選擇沉降系數(shù)小的回填材料，有助于在車輛長期反復(fù)作用下避免路橋連接處發(fā)生顯著沉降。除此之外，還可選擇強(qiáng)度級(jí)別高、滲水性好的填料，比如砂石；4.2.3設(shè)置強(qiáng)度過渡段

由于公路和橋梁結(jié)構(gòu)不一樣，當(dāng)從橋梁結(jié)構(gòu)過渡公路結(jié)構(gòu)時(shí)必然存在不相同的強(qiáng)度，為此，應(yīng)在路橋連接處設(shè)置強(qiáng)度過渡段，有利于緩解地基沉降問題；

4.2.4確保勘測設(shè)計(jì)結(jié)果的可靠性

勘測設(shè)計(jì)階段，相關(guān)人員必選采用科學(xué)手段探測施工現(xiàn)象情況，準(zhǔn)確掌握軟土地基范圍、深度，以及軟土地基的物理力學(xué)性質(zhì)，為施工設(shè)計(jì)提供可靠的、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)依據(jù)；

4.3加強(qiáng)施工管理

4.3.1科學(xué)設(shè)計(jì)施工組織方案

施工組織方案作為施工項(xiàng)目實(shí)施的重要依據(jù)，正式施工前必須科學(xué)設(shè)計(jì)施工組織方案，合理安排施工進(jìn)度、優(yōu)化配置各項(xiàng)資源、嚴(yán)格篩選路堤填筑材料，做好施工現(xiàn)場各項(xiàng)工作的施工組織工作。除此之外，必須進(jìn)行必要的技術(shù)交底和安全措施制定工作，避免因技術(shù)問題而影響了路橋施連接處的施工質(zhì)量。

4.3.2嚴(yán)格進(jìn)行路基夯實(shí)工序

防治路橋連接處沉降問題的有效措施之一就是嚴(yán)格落實(shí)夯實(shí)工序，按照規(guī)范要求進(jìn)行路基夯實(shí)工作。首先，臺(tái)背路堤填筑過程中，一定要按照設(shè)計(jì)要求采取分層填筑方式完成填土工作。同時(shí)，完成每一層填土工作后應(yīng)利用科學(xué)儀器測得相關(guān)數(shù)據(jù)，確保相關(guān)數(shù)據(jù)符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

篇3

關(guān)鍵字：小型水庫除險(xiǎn)加固 工程設(shè)計(jì) 改進(jìn)措施

小型水庫的修建本來是經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要，但是隨著水庫長時(shí)間的運(yùn)行和修建時(shí)工程技術(shù)的限制，導(dǎo)致了現(xiàn)在出現(xiàn)問題的小型水庫越來越多，而我國的幅員遼闊，小型水庫分布的地域廣闊，水庫大壩的壩型也各種各樣，因此在針對(duì)不同小型水庫的除險(xiǎn)加固工程時(shí)，采用的施工方法也大不相同，而如果不對(duì)這些小型的水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固，就會(huì)造成水庫不能充分的發(fā)揮應(yīng)有的作用的經(jīng)濟(jì)效益等，還會(huì)嚴(yán)重的威脅到河流下游人民的生命安全，本文就從小型水庫除險(xiǎn)加固工程的規(guī)劃和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及審查工作方面出發(fā)，對(duì)小型水庫除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)中存在的問題及改進(jìn)措施做出簡單的分析。

一、對(duì)于現(xiàn)有小型水庫工程的測量

如果想對(duì)小型水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固，就要先對(duì)小型水庫的全面進(jìn)行了解，而由于小型水庫修建的年代相對(duì)久遠(yuǎn)，因此在分析相關(guān)資料的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)小型水庫的具體情況做時(shí)間的測量，為除險(xiǎn)加固工程的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)備的依據(jù)和參數(shù)，在對(duì)小型水庫進(jìn)行測量時(shí)，主要為了獲取水庫區(qū)域地形的參數(shù)、水庫大壩體橫縱面的參數(shù)、泄洪水道的橫縱面參數(shù)、灌溉水道的橫縱面參數(shù)。

除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)階段的測量有一些數(shù)值一定要準(zhǔn)確反映實(shí)際地形。如原放水涵進(jìn)口高程能否正確測出，將涉及到水庫死水位是否準(zhǔn)確的問題，另外原放水涵的尺寸大小，涵管是否筆直貫通，測量圖也應(yīng)該準(zhǔn)確表示出來，以便提供給設(shè)計(jì)人員考慮舊涵管是否適用加套管的方案進(jìn)行加固設(shè)計(jì)。

進(jìn)行測量野外作業(yè)時(shí)，當(dāng)水庫水位較高，也應(yīng)設(shè)法測出大壩上游壩坡及兩岸實(shí)際地形，提供更為準(zhǔn)確和詳實(shí)的數(shù)據(jù)，將能大大減少設(shè)計(jì)工程量偏差太大的問題；當(dāng)水庫水位低，庫盆顯露時(shí)，應(yīng)增加庫盆地形的測量高程點(diǎn)，繪制庫盆地形圖，可供水文復(fù)核水庫庫容曲線。

二、小型水庫除險(xiǎn)加固方案的設(shè)計(jì)

有了對(duì)于小型水庫各項(xiàng)測量之后得出的參數(shù)，就可以對(duì)水庫的除險(xiǎn)加固方案進(jìn)行設(shè)計(jì)了，由于對(duì)小型水庫除險(xiǎn)加固工程的施工方法全都來自于施工方案的設(shè)計(jì)，因此方案的設(shè)計(jì)是否合理能直接決定加固工程的成功或失敗，如果設(shè)計(jì)的方案合理，就可以一次性的把加固問題處理的很好，而如果方案的設(shè)計(jì)不合理，不僅浪費(fèi)了時(shí)間，還有可能加劇水庫的險(xiǎn)情，甚至出現(xiàn)事故，因此有人把方案的設(shè)計(jì)稱為除險(xiǎn)加固工程的靈魂。

在對(duì)病險(xiǎn)水庫進(jìn)行大量的分析之后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的病險(xiǎn)水庫最大的問題就是滲透的問題，包括大壩主體的滲透和大壩地基的滲透兩種，而根據(jù)不同的壩體和地基的施工類型，采取的除險(xiǎn)加固工程的施工方法也不同，常用的處理方法經(jīng)常是灌漿處理。在了解了水庫的具體情況之后，可以根據(jù)實(shí)地的情況采取適宜的方法進(jìn)行處理，但是在實(shí)際操作的過程中，由于不同人的不同觀點(diǎn)，所以對(duì)設(shè)計(jì)出的除險(xiǎn)加固方案都會(huì)有很大的爭議，這主要是由于一些對(duì)于處理除險(xiǎn)加固的施工方法在一些水庫成功的應(yīng)用之后，再次使用相同的方法對(duì)其他地方的水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固工程時(shí)也會(huì)失敗，這樣就此方法的合理性就會(huì)產(chǎn)生懷疑，在使用此方案時(shí)就會(huì)產(chǎn)生很多的懷疑。在實(shí)際進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)的過程中，還應(yīng)該對(duì)資金方面給與足夠的考慮，爭取設(shè)計(jì)一個(gè)最優(yōu)化的方案既能達(dá)到對(duì)水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固的設(shè)計(jì)又能盡最大的限度節(jié)省資金，但是當(dāng)有些設(shè)計(jì)方案中復(fù)雜的施工與資金問題產(chǎn)生沖突時(shí)，還是應(yīng)該以實(shí)際問題為主，盡量從水庫除險(xiǎn)加固方面來考慮，不要主要考慮資金或者施工技術(shù)，總之，方案的設(shè)計(jì)是以更好的進(jìn)行水庫的除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)的，這一宗旨不能改變。

三、小型水庫除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)中存在的問題

1、水庫溢洪道的泄洪能力的計(jì)算問題

由于在水利工程是一個(gè)實(shí)際問題的工程，因此很多的理論只能起到指導(dǎo)的作用，如果嚴(yán)格的按照理論進(jìn)行，那么對(duì)于水庫溢洪道的泄洪能力的計(jì)算，就會(huì)出現(xiàn)偏差，這會(huì)影響之后對(duì)于水庫除險(xiǎn)加固工程的設(shè)計(jì)，嚴(yán)重時(shí)還可能對(duì)加固時(shí)的施工產(chǎn)生重大的影響而直接影響水庫的安全。

2、缺少加固工程設(shè)計(jì)方案的比較

眾所周知，由于上世紀(jì)60年代的施工技術(shù)和材料的限制，很多小型水庫的溢洪道的側(cè)墻和底板都是用漿砌的石墻，現(xiàn)在很多小型水庫的問題都出在這里，通過拆除這些漿砌的石墻，換成用混凝土制的墻，再配合一些順直的除險(xiǎn)加固的設(shè)計(jì)，溢洪道的泄流的水平就可以滿足現(xiàn)在的要求，而不用去加高加寬壩頂?shù)龋怯捎谠O(shè)計(jì)方案的短缺，在設(shè)計(jì)好了除險(xiǎn)加固的方案時(shí)，沒有對(duì)比的方案，對(duì)于施工之后的案例比較的更少，因此無法更好的說明方案設(shè)計(jì)的實(shí)用性。

3、防滲透設(shè)施的不當(dāng)

在對(duì)于水庫的除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)中，往往會(huì)很重視壩體的防滲透設(shè)施，但是對(duì)于壩體和兩邊大山之間的接觸的部分卻很少考慮到放滲透措施，因此很多水庫的壩體并沒有問題，但是在大壩與兩邊山結(jié)合的地方卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滲透等問題，這主要是土工膜鋪設(shè)過短造成的，很多時(shí)候大壩的主體也會(huì)出現(xiàn)滲透的問題，這主要是由于土工膜的問題，土工膜由于其優(yōu)異的防滲透性而被應(yīng)用于水庫大壩工程，但是一些土工膜施工的不恰當(dāng)或者土工膜的施工設(shè)計(jì)方案出現(xiàn)問題都會(huì)出現(xiàn)這種結(jié)果。

4、缺少除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)的合理性復(fù)查

目前，很多的水庫在進(jìn)行除險(xiǎn)加固的設(shè)計(jì)時(shí)，一些地方會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，缺少實(shí)地考察和理論的論證，因此在施工中往往會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題，這些問題的出現(xiàn)原因除了設(shè)計(jì)的不合理之外也是由于缺少一個(gè)對(duì)于除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)的合理性復(fù)查，這樣也很容易使除險(xiǎn)加固工程的設(shè)計(jì)不合理脫離現(xiàn)實(shí)等問題。

四、小型水庫除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)的改進(jìn)措施

1、準(zhǔn)確的進(jìn)行水庫溢洪道泄洪能力的計(jì)算

在進(jìn)行水庫溢洪道的計(jì)算時(shí)，一定要考慮到實(shí)際的問題，由于實(shí)際中溢洪道不可能是平整的，因此在計(jì)算水流量等參數(shù)時(shí)，只可以作為參考，實(shí)際的情況還要進(jìn)行實(shí)際的測量，對(duì)于不同急流擴(kuò)散段,急流彎曲段等應(yīng)該進(jìn)行有針對(duì)性的計(jì)算和測量，以有效的防止溢洪道的泄流面不足造成水庫水溢出的情況，對(duì)大壩和下游人們的生活造成影響。

2、分析資料，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)多借鑒成功的案例

為了防止一些復(fù)雜的水庫的除險(xiǎn)加固工程的設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，必須對(duì)設(shè)計(jì)好的方案進(jìn)行一些比較才可以更好的被執(zhí)行，尤其是加高大壩和加寬溢洪道等方面，一定要先進(jìn)行方案的比較才可以繼續(xù)施工，如果水庫的險(xiǎn)情不足以采取加高壩體等措施，那么在沒有對(duì)比方案的情況下，就可能就采取了對(duì)大壩的加高來處理險(xiǎn)情，這樣不僅浪費(fèi)人力還浪費(fèi)了財(cái)力。

3、準(zhǔn)確的設(shè)置防滲透的土工膜

由于土工膜的放置是防止?jié)B透的直接方式，因此在土工膜的施工時(shí)應(yīng)該給與足夠的重視，尤其是在大壩體和兩山之間的部分，應(yīng)該把土工膜一直設(shè)置到山體里面一部分，這樣可以有效的防止水的滲透。

4、嚴(yán)格的進(jìn)行水庫除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)的復(fù)查

為了防止在對(duì)水庫的除險(xiǎn)加固工程的施工設(shè)計(jì)中存在的紕漏和錯(cuò)誤，在進(jìn)行除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)的檢查時(shí)，應(yīng)該一切從實(shí)際的角度出發(fā)，認(rèn)真對(duì)除險(xiǎn)加固措施的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行金屬，在滿足除險(xiǎn)加固工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)該盡量的較少工程的資金的投入。

五、結(jié)語

水庫的除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)是為了防止事故的發(fā)生和更好的利用水庫資源，而大多的問題水庫都是壩體的問題，而在進(jìn)行除險(xiǎn)加固工程的設(shè)計(jì)時(shí)，往往會(huì)只針對(duì)水庫出現(xiàn)的問題和施工的方法及采用此方案的優(yōu)點(diǎn)等進(jìn)行論述，而比較少的進(jìn)行施工技術(shù)的說明，尤其是在本次水庫的除險(xiǎn)加固工程中的具體施工技術(shù)，這在對(duì)水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固的施工都會(huì)帶來不利。除此之外，對(duì)于水庫除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)中存在的問題和改進(jìn)措施應(yīng)該給與足夠的重視。

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篇4

關(guān)鍵詞：污水處理廠；市政工程；設(shè)計(jì)；問題

中圖分類號(hào)：U664 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

前言

我國市政污水處理廠的大力建設(shè)，符合我國現(xiàn)代化建設(shè)的需求，從長遠(yuǎn)來講，更有利于環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展要求。雖然市政污水處理廠的建設(shè)有很多益處，但是在其設(shè)計(jì)階段，常常會(huì)由于很多因素，導(dǎo)致設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題。并且這些問題急需解決。

一、城市污水處理工藝技術(shù)方案的設(shè)計(jì)原則

城市污水處理工藝方案的設(shè)計(jì)選擇原則通常體現(xiàn)以下幾方面：

滿足要求，技術(shù)可行，因地制宜，經(jīng)濟(jì)合理。在保證處理效果、運(yùn)行穩(wěn)定和排放標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，達(dá)到基建造價(jià)與運(yùn)行費(fèi)用最低的目的，使運(yùn)行管理便捷，調(diào)節(jié)控制簡化，占地和能耗少，污泥產(chǎn)量低。與此同時(shí)，具有良好的環(huán)境條件，比如衛(wèi)生、安全以及景觀環(huán)境方面。

二、城市污水處理廠的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

為了保證城市污水處理廠建設(shè)環(huán)境、社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)效益最大化，城市污水處理廠的設(shè)計(jì)要把握住以下幾方面：

合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容主要有：建設(shè)規(guī)模、占地面積、工藝裝備、建筑標(biāo)準(zhǔn)、配套工程，勞動(dòng)定員等方面的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能否起到指導(dǎo)建設(shè)的作用，重點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)水平的制定上面，標(biāo)準(zhǔn)訂得過高，會(huì)與我國的實(shí)際情況脫離，增加造價(jià)，浪費(fèi)資金；標(biāo)準(zhǔn)訂得過低，又會(huì)使技術(shù)進(jìn)步受到阻礙。所以，要從當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平出發(fā)提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平，將不同地區(qū)、不同等級(jí)、不同規(guī)模、不同功能區(qū)別對(duì)待，合理確定。

（二）設(shè)計(jì)合理優(yōu)化

通過各工藝的比選，污水處理工藝評(píng)價(jià)和確定擬采用的工藝是否可行，主要有兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：先進(jìn)適用和經(jīng)濟(jì)合理。

1、經(jīng)濟(jì)科學(xué)。經(jīng)濟(jì)科學(xué)指的是所采用的工藝可以以最低消耗獲得最大經(jīng)濟(jì)利益，要求綜合考慮所用工藝同時(shí)，達(dá)到最低成本。所以，要運(yùn)用價(jià)值工程原理進(jìn)行反復(fù)的比較和優(yōu)化，然后再進(jìn)行污水處理的工藝設(shè)計(jì)，從多種工藝中挑選價(jià)值指數(shù)最大的工藝。

先進(jìn)適用。評(píng)定工藝的最基本的標(biāo)準(zhǔn)就是先進(jìn)適用，先進(jìn)適用既對(duì)立又統(tǒng)一，首先要滿足保證工藝的先進(jìn)性，它可以體現(xiàn)污水處理的質(zhì)量與成本優(yōu)勢(shì)。但不能只單純的突出先進(jìn)而忽略適用，還要對(duì)工藝是否符合地區(qū)現(xiàn)狀、是否符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行仔細(xì)的考察。一般情況下，要采用先進(jìn)技術(shù)與施工工藝，而其他部分則采用適用技術(shù)。

（三）要立足于綜合效益最大化和可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)行配套的設(shè)施規(guī)劃

1、應(yīng)將雨污分離的排水管網(wǎng)規(guī)劃出來，便于污水處理快速有效，將收集管道建設(shè)及污水處理廠建設(shè)運(yùn)行成本大大降低。

2、應(yīng)將相配套的污泥集中處理廠規(guī)劃出來，由于污泥中有機(jī)物、大量的寄生蟲以及致病菌含量較大，容易腐敗發(fā)臭，如沒有處理就進(jìn)行隨意外運(yùn)、堆放或者填埋就會(huì)使環(huán)境出現(xiàn)二次污染，是生態(tài)環(huán)境遭到了嚴(yán)重的破壞，降低了污水處理系統(tǒng)的環(huán)境效益。

（四）污泥處理與處置的工藝選用要合理

為了避免污泥對(duì)環(huán)境的二次污染，必須對(duì)污泥進(jìn)行處理和處置。現(xiàn)階段，污泥干化、污泥堆肥、污泥焚燒以及污泥衛(wèi)生填埋、污泥再利用制造建材等是國內(nèi)外常用的污泥處理處置方法。 在污泥處理處置工藝設(shè)計(jì)時(shí)，不同地區(qū)，要具體問題具體分析，將泥餅檢測數(shù)據(jù)作為根據(jù)，采用不同的污泥處理方試，根據(jù)污泥處理處置趨勢(shì)分析，并與當(dāng)?shù)卣呓Y(jié)合起來，設(shè)計(jì)污泥處理處置工藝應(yīng)主要考慮污泥的農(nóng)用和制造建筑材料。

三、污水處理廠市政工程設(shè)計(jì)中需要注意的問題

許多污水處理規(guī)范相繼出臺(tái)，我國污水處理廠市政工程設(shè)計(jì)基本上處于較好的水平，各階段的設(shè)計(jì)工序和所追求的深度總體上可以滿足國家相關(guān)規(guī)定，各個(gè)參數(shù)的取值也大體符合國家和當(dāng)?shù)夭块T的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。即便工程設(shè)計(jì)人員參照相應(yīng)的規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行，但是相應(yīng)的工程設(shè)計(jì)仍然不可避免的存在一些棘手的問題。

污水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)

污水管網(wǎng)擔(dān)負(fù)著污水的進(jìn)入與輸出的樞紐、不可替代的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是建設(shè)污水廠設(shè)計(jì)需要考慮的首要問題，具體來說，污水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)，需要考慮以下兩個(gè)方面問題。第一方面是，要將污水管網(wǎng)的規(guī)劃年限考慮在內(nèi)，管道網(wǎng)有主干管和次干管組成，一般污水管道網(wǎng)的主干管和次干管都是沿著相應(yīng)的城市主干道和支干道鋪設(shè)，相對(duì)于其他市政管線而言，埋設(shè)一般都比較深，所以管道網(wǎng)的改建和擴(kuò)建都非常困難，設(shè)計(jì)的重要性可以想見。通常，采用遠(yuǎn)期水量設(shè)計(jì)，但是在一些大城市和經(jīng)濟(jì)相當(dāng)發(fā)達(dá)的地區(qū)，相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案采用的卻是遠(yuǎn)景污水量設(shè)計(jì)；除此之外，根據(jù)管道線不同的重要程度，采用不同的設(shè)計(jì)年限，一般情況下，主干管道的設(shè)計(jì)年限要大于支干管道的設(shè)計(jì)年限，并且主干管道建成以后，基本上不再進(jìn)行擴(kuò)建。與此同時(shí)，城市的管道年限要求和小鎮(zhèn)的管道年限要求也各不一致，具體來說，城市一般為20年，而小鎮(zhèn)則為15~20年不等。

第二方面是，排水體制也必須考慮在內(nèi)。一般來說，在新建市區(qū)或者高新區(qū)等，宜采用分流制，在舊城區(qū)、小城鎮(zhèn)等地方，宜采用合流制;在某些特殊地區(qū)，例如，我國西北或者降雨量比較小的小鎮(zhèn)，由于建筑物密集、污水處理規(guī)模較小，也可以采用合流制排水系統(tǒng)。

（二）受納水體的位以及洪水位

一般來說，受納水體的位與洪水位與很多方面的工程設(shè)計(jì)有關(guān)，處理廠地面高程、處理工藝水力流程和確定進(jìn)水泵揚(yáng)程、處理廠事故排放管的設(shè)計(jì)高程、處理廠超越管的設(shè)計(jì)高程以及處理廠防洪設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，處理廠的洪水位必須保持與城市防洪標(biāo)準(zhǔn)一致，正常情況下，大城市采用50年一遇，100年校核的方式，小城鎮(zhèn)則是20年一遇，50年校核的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

垃圾滲濾液

在現(xiàn)階段，衛(wèi)生填埋法處理城市垃圾是我國主要采用的處理方法，在進(jìn)行填埋時(shí)，垃圾并未有嚴(yán)格的分類，這種處理方法有許多弊端。同時(shí)，國外在填埋垃圾前，都對(duì)垃圾進(jìn)行分類，將其分為宜堆肥、可回收與直接燃燒三大類，這樣做在很大程度上降低了滲濾液對(duì)環(huán)境的危害，同時(shí)又將資源利用率提高了。在我國，填埋前的分類，并沒有大力應(yīng)用到垃圾填埋中，大多數(shù)情況下都是采用直接混合垃圾填埋，因此垃圾中有機(jī)成分比較高，有些物質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)。針對(duì)此情況，國內(nèi)業(yè)內(nèi)人士也在做積極的努力，迫切希望找到一個(gè)兩全其美的辦法，既能是成本合理又可以使技術(shù)先進(jìn)，但是其成果并不明顯。

（四）除臭

臭味主要是由氨、硫化氫、甲烷等引起的，會(huì)嚴(yán)重影響人們的生活，降低人們的生活質(zhì)量，所以，在污水處理廠的工程設(shè)計(jì)過程中，必須采取有效措施，控制臭味散發(fā)的范圍，使得臭味不會(huì)影響人們的日常工作和生活。通常情況下，城市污水處理廠臭氣具有如下特點(diǎn)：種類多，屬于復(fù)合型臭氣、濃度低、臭氣源范圍廣，整個(gè)污水處理廠都可能是臭氣的源頭、臭氣呈現(xiàn)為變化態(tài)、連續(xù)性。

結(jié)語

綜上所述，在市政污水處理廠的設(shè)時(shí)，要考慮很多問題，比如要考慮管道設(shè)計(jì)、除臭設(shè)計(jì)以及受納水體的位等方面諸多問題，在污水處理廠的設(shè)計(jì)過程中，要更加注重問題的解決方法，使得市政污水處理廠的設(shè)計(jì)方案更加完善。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】基礎(chǔ)設(shè)施；PPP模式；運(yùn)用；建議

城市基礎(chǔ)設(shè)施是城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。完備的城市基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境發(fā)展有著重要影響，是城市可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

長期以來， 城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理等各項(xiàng)活動(dòng)基本上是由政府承擔(dān) ，其結(jié)果是政府財(cái)政不堪重負(fù)。特別是近幾年，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資成倍增長，政府債務(wù)不斷增加，造成了巨大的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，公共部門迫切需要尋找新的更為有效的方式來解決城市基礎(chǔ)設(shè)施的資金來源，以提高政府管理效率并減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)。

采取公司合伙的 PPP 模式進(jìn)行城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)行，將適度的市場競爭與政府規(guī)制相結(jié)合，可以在實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利的同時(shí)也給企業(yè)帶來利潤 ，同時(shí)也能夠增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的能力。

一、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營存在的問題

通過研究，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營模式目前存在的問題主要有：（1）投資主體單一，且融資渠道狹窄。一般是政府為投資主體，主要方式以銀行貸款為主；（2）管理和運(yùn)營體制落后，資金利用效率和建設(shè)效率較低，對(duì)社會(huì)資源配置沒有充分利用；（3）缺少法律法規(guī)的管制。

二、引入PPP管理模式

為化解我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的融資難和債務(wù)危機(jī)問題，國家財(cái)政部專門成立了包括金融、經(jīng)建、預(yù)算、條法、國庫、國合等為成員的PPP工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從制度、機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目和能力建設(shè)等多方面著手推廣PPP模式在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用。

1、PPP模式簡介。PPP（Public-Private Partnership）， 中文直譯為“公私合伙制”，即公共部門與私人企業(yè)合作模式，是公共工程項(xiàng)目融資的一種模式。在該模式下，政府、營利性企業(yè)和非營利性企業(yè)基于某個(gè)項(xiàng)目而形成相互合作關(guān)系。通過這種合作形式，合作各方可以達(dá)到與預(yù)期單獨(dú)行動(dòng)相比更為有利的結(jié)果。合作各方參與某個(gè)項(xiàng)目時(shí)，政府并不是把項(xiàng)目責(zé)任全部轉(zhuǎn)移給私人企業(yè)，而是由參與合作的各方共同承擔(dān)責(zé)任和融資風(fēng)險(xiǎn)。

2、PPP模式的特征和優(yōu)勢(shì)

（1）PPP的運(yùn)行具有三個(gè)重要的特征：伙伴關(guān)系、利益共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。在PPP模式中，公私雙方通過合理的風(fēng)險(xiǎn)配置，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同合作達(dá)到共贏，同時(shí)也能夠更好地滿足社會(huì)對(duì)公共產(chǎn)品和服務(wù)的要求。

（2）PPP模式主要優(yōu)勢(shì)如下：一是能夠?qū)崿F(xiàn)融資和投資主體多元化。利用私營部門來提供資產(chǎn)和服務(wù)能為政府部門提供更多的資金和技能，促進(jìn)了投融資體制改革。二是能夠降低項(xiàng)目費(fèi)用。公共部門和私人企業(yè)在初始階段私人企業(yè)與政府共同參與項(xiàng)目的規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計(jì)和融資等項(xiàng)目建設(shè)過程，保證了項(xiàng)目在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性，縮短前期工作周期，使項(xiàng)目費(fèi)用降低。三是政府和民間部門合作能夠發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，取長補(bǔ)短。四是能夠合理分配風(fēng)險(xiǎn)。由于政府分擔(dān)了項(xiàng)目部分風(fēng)險(xiǎn)，減少了承建商與投資商的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低了融資難度，提高了項(xiàng)目融資成功的可能性。

基于以上PPP模式的優(yōu)勢(shì)和特征，充分運(yùn)用PPP模式到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中勢(shì)在必行。

三、PPP模式在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中的具體運(yùn)用

對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營而言，采用PPP模式其主要運(yùn)作思路是：首先 公共機(jī)構(gòu)根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施及城市公用事業(yè)建設(shè)的需要，以特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)選擇某一民營機(jī)構(gòu)進(jìn)行伙伴式合伙，雙方共同參與基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的確認(rèn)、技術(shù)設(shè)計(jì)及可行性分析等項(xiàng)目前期工作，確定好風(fēng)險(xiǎn)的分配方案，由持有特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議的民營機(jī)構(gòu)組建項(xiàng)目公司，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營及移交等工作，在此過程中雙方相互協(xié)調(diào)，共同對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)周期負(fù)責(zé)。

在實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的不同形態(tài)來確定選擇PPP管理模式。

1、對(duì)于建成并可運(yùn)營的基礎(chǔ)設(shè)施，政府可以采用出售、租賃、合同承包等形式與民間資本合作，向民間資本發(fā)放特許經(jīng)營權(quán)證，由民間資本進(jìn)行經(jīng)營管理。民間資本可以直接向使用者收費(fèi)，也可以通過政府向使用者收費(fèi)。通過政府和民間資本的合作，提高基礎(chǔ)設(shè)施的使用與運(yùn)營效率。在出售和租賃的形式中，還可以為政府置換和融通資金，從而支持和從事新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、對(duì)于擬擴(kuò)建和改造的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，政府可以采用LBO（租賃-建設(shè)-經(jīng)營）、BBO（購買-建設(shè)-經(jīng)營）等形式與民間資本合作，這樣可以加快基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、改造的速度并提升基礎(chǔ)設(shè)施的功能，同時(shí)還能為政府籌集一定的資金。

3、對(duì)于新建的基礎(chǔ)設(shè)施，政府可以采用BOT、BTO、BOO等形式與民間資本合作，為新建基礎(chǔ)設(shè)施融入民間資本，同時(shí)提高資金的使用效率和提高基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量。

4、PPP模式在軌道交通建設(shè)中主要以出讓線路經(jīng)營權(quán)為主。線路完全由政府投資建設(shè)，建成后委托有運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)投資人負(fù)責(zé)運(yùn)營管理和相關(guān)資源開發(fā)。社會(huì)投資人由政府通過市場競爭機(jī)制選擇，以特許經(jīng)營費(fèi)作為標(biāo)的。運(yùn)營公司可以是社會(huì)投資人獨(dú)自組建，也可由政府和社會(huì)投資人共同出資組建。運(yùn)營公司只有使用管理權(quán)，承擔(dān)專業(yè)化的運(yùn)營職能，采取商業(yè)化的運(yùn)營模式以實(shí)現(xiàn)公司盈利，政府負(fù)責(zé)監(jiān)督、規(guī)范運(yùn)營公司的運(yùn)營。

四、改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營模式的對(duì)策建議

基于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中存在的問題以及PPP模式的特點(diǎn)，政府在以后的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中應(yīng)采取一些積極的政策和措施。

1、轉(zhuǎn)變政府職能，加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)和市場監(jiān)督能力，提高基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。

2、實(shí)行投資主體多元化，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)行分類。

3、完善基礎(chǔ)設(shè)施投資決策和管理體制，形成更加有效的城市基礎(chǔ)設(shè)施供給。

4、發(fā)展直接融資，完善間接融資，擴(kuò)大融資渠道，廣泛有效地運(yùn)用社會(huì)資本。

5、完善對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的激勵(lì)機(jī)制和考核體系，提高私人資本對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的參與程度，建立基于城市基礎(chǔ)設(shè)施市場化融資方式的信息披露制度

6、盡快制定城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的投融資法律法規(guī)。

采取公司合伙的 PPP 模式進(jìn)行城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)行，將適度的市場競爭與政府規(guī)制相結(jié)合，可以在實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利的同時(shí)也給企業(yè)帶來利潤 ，同時(shí)也能夠增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的能力。

參考文獻(xiàn)：

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