序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇良好的商業模式，期待它們能激發您的靈感。

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關鍵詞：移動；互聯網；商業

對于移動互聯網商業模式來說，雖然現階段產生了很大的積極影響，但其中也存在著一些問題，比方說在商業模式下，有很多的人沒有辦法適應，導致大量的潛在客戶流失，這對移動互聯網的發展來說，是極為不利的。另一方面，人們對移動互聯網的要求也越來越高，在商業模式中，對利潤是有一定要求的，如何既滿足人們的要求，又滿足商業模式的盈利，這是現階段的一大難題。由此可見，現階段的移動互聯網商業模式，并不是特別容易經營的，鑒于這樣的情況，需要良好的解決其中的問題。本文就移動互聯網商業模式進行一定的解析。

1 移動互聯網商業模式分類

1.1 內容類商業模式

內容類商業模式是指內容提供商通過對用戶收取信息、音頻、游戲、視頻等內容費用盈利，典型例子如：付費信息類、手機流媒體、UGC類應用。這種商業模式在現階段的應用比較廣泛。該模式下內容的形式是多種多樣的，在所有內容目錄下的內容服務都可以收費。用戶愿意支付費用的項目包括視頻下載、游戲下載、音樂下載、電子雜志訂閱等，每個收費的網站都會提供一部分免費的內容或免費的時段。

1.2 服務類商業模式

服務類商業模式是指基本信息和內容免費，用戶為相關增值服務付費的盈利方式，移動IM、手機網游、移動導航和移動電子商務均屬于此類。在現階段的移動互聯網商業模式中，服務類的商業模式可以說是用戶比較關注的一個商業模式，主要原因在于，用戶在這個商業模式上的花費較多，而且要求也很多。就現階段的情況而言，服務類的商業模式發展較快，能夠在短時間內滿足大多數的用戶需求，使得服務類商業模式快速的成長。但面對用戶群體的不斷增多，服務類商業模式的弊端逐漸的凸顯出來，雖然移動導航和移動電子商務一類的服務可以良好的滿足用戶的需求，但畢竟沒有辦法滿足所有用戶的不同需求，因此在現階段的發展中，就出現了一些矛盾和分析，對服務類商業模式的發展造成了一定的消極影響。

2 移動互聯網商業模式未來的發展趨勢及主要問題

2.1 發展趨勢

對于移動互聯網商業模式來說，雖然現階段呈現的是“三足鼎立”，但在未來的發展中，會朝向復合化的方向發展，主要原因在于，三種商業模式都有自己的優點和缺點，如果著重偏向一種商業模式進行發展，那么對于整個社會的發展來說，一定會有不利的一面，另外對于眾多的用戶來說，也不會產生太大的積極影響，就現階段的情況而言，用戶的需求是，需要將三種商業模式進行良好的、有效的結合，從而達到一種優化配置的境界，在社會效益和經濟效益方面達到一個均衡的狀態。另外，復合化的發展，可以有效的彌補三種商業模式之間的不足，對于將來的發展也有很大的積極影響。

2.2 主要問題

在移動互聯網商業模式的發展中，呈現出了一些問題，其中主要的問題就是，廣告商業模式充斥著大量的騷擾廣告，對用戶的生活和工作產生了一定的消極影響，而其他兩種商業模式，在本身方面還需要進行一定的加強，由于人們的生活和工作的頻率加快，必須在效率方面有所提高。這些問題都是亟待解決的。移動互聯網商業模式對于人們的生活和工作需要起到的積極的促進作用，如果沒有辦法跟上時代的步伐，就會起到阻礙的作用，尤其是廣告商業模式，必須進行嚴厲的整頓，現階段的用戶對其已經產生了非常強烈的怨言，如果再不進行整頓，看不到效果，那么將會對移動互聯網商業模式產生非常消極的影響。

3 移動互聯網商業模式發展建議

3.1 對內容提供商和服務提供商的建議

在移動互聯網商業模式發展的過程中，內容提供商是一個非常重要的環節，他們需要對商業模式的內容負責，只有積極向上的內容，才能良好的促進商業模式的發展，鑒于這樣的情況，必須嚴厲打擊現階段的一些非常不堪的內容，使移動互聯網商業模式的內容充滿正能量，對社會的發展具有積極影響。其次，在服務提供商方面，需要加強服務，主要原因在于，現階段的服務讓很大一部分人非常的不滿意。無論是態度還是效果，都沒有達到應有的標準，這就使得移動互聯網商業模式在發展的過程中一次又一次的出現問題。綜上所述，對于內容提供商和服務提供商而言，需要不斷的進行改進和深化。

3.2 對移動運營商的建議

移動運營商可以說是移動互聯網商業模式的根本因素，只有進行一定的優化才能更好的促進商業模式的發展，尤其是在技術方面，現階段的競爭日益激烈，在技術方面進行一定的優化，可以使移動運營商達到一個新的高度，對于商業模式而言，具有很大的積極影響，在將來的發展中，也會打下堅實的基礎。

總結：在移動互聯網商業模式發展的過程中，一定要注意不能操之過急，否則會起到一定的消極作用，需要對用戶進行大量的調查，這樣才能得到有效的數據，在將來的發展中，才會穩步的前進。本文對移動互聯網商業模式進行了一定的解析，相信在將來的發展中，一定會獲得更好的成績。

[參考文獻]

[1]王維國.移動互聯網的行業特性分析[J].中國管理信息化，2013（07）.

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【關鍵詞】高端 商業 模式 創新 發展 對策

隨著社會經濟的快速發展，以及科技技術水平的不斷提高，傳統的商業模式已經無法滿足貴州省高端商業的發展需求，隨著互聯網時代、計算機時代、大數據時代的到來，貴州省高端商業就必須要以互聯網、計算機、大數據為基礎，建立新型的商業模式創新方法，從而滿足高端商業的需求，并促進貴州省高端商業經濟的快速發展。

一、商業模式創新的概念

商業模式的創新就是將新型的商業模式引入到社會的生產體系中，并為商業自身以及客戶創造良好的價值，也就是企業所謂的新型的賺錢模式[1]。其中商業模式創新的主體就是企業。而貴州省高端企業要想構成新型的商業模式創新，就必須要具備以下3個條件：一是高端企業必須要提供新的產品或者是服務，以及新的產業領域。二是高端企業的商業模式至少要有多個要素明顯的區別與其他的企業。三是高端企業必須要有良好的業績以及獨特的競爭力。

二、商業模式創新的內涵條件

商業模式就是企業通過有價值的網絡以及其他有價值的平臺，為客戶提供優秀的產品和服務，從而獲取相應的利潤。其中商業模式是一個系統，由5個方面的要素組成。一是協作網絡，也就是所謂的合作網絡。二是內部基礎，也就是企業內部的成本、核心能力以及價值鏈。三是產品，即商業生產出的產品、或者是為客戶提供的服務。四是收益，也就是企業的收益方式。五是市場，也就是企業的定位和目標[2]。商業模式的5要素是相互聯系的，他們之間有著十分重要的關系，比如客戶依賴商業提供的產品或者是服務，核心能力是企業內部價值鏈結果的體現。因此，企業在創新的過程中必須要將5個要素進行相互的聯系，從而促進企業的快速發展。

三、提高貴州省高端商業模式創新發展的有效措施

（一）從客戶需求的角度出發

客戶是企業發展的重要因素，一個企業要想獲取到最大的利潤是離不開客戶的。所以，貴州省高端商業在建立商業模式創新時要從以下3個方面著手。①最大限度的挖掘客戶的需要。高端商業要想得到快速的發展，就必須要滿足客戶的需求，為客戶提供良好的服務。因此，高端企業就必須要對客戶的需求進行最大限度的挖掘，滿足其他企業無法為客戶所帶來的需求，企業才能在競爭中贏得先機。隨著新型時代的帶來，客戶的選擇也是越來越多，因此高端企業必須要對自身的服務內容進行不斷的創新和優化，吸引大量的客戶。②選擇適合企業生存的空間。高端企業在市場競爭的過程中為了避免對手的替代，企業可以根據自身以及對手的特點，選擇適合自己生存的空間，從而避免正面的競爭。③提升產品以及服務的質量。高端企業如果遭受到對手企業的大力競爭，企業就可以對自身產品以及服務的質量進行大幅度的提升，為企業贏得競爭的良好環境。同時，還可以引進先進的技術，提升企業的競爭能力。

（二）拓展企業的生存空間

隨著科技水平的不斷提高，互聯網、計算機、大數據的時代到來，不僅提高了信息的傳播速度，而且還提高了知識的更新速度，因此高端企業可以通過互聯網、計算機以及大數據等資源對自身的生存空間進行不斷的拓展[3]?，F如今，企業與企業之間的合作已經被市場經濟所接受，所以高端企業首先可以通過企業之間的相互合作，把市場做大，然后對彼此的生存空間進行拓展。其次高端企業要根據自身的核心能力，對自身的產業鏈進行不斷的優化和增值，并尋找適合自己發展的業務。也就是說企業在審視自己的產業鏈時，必須要通過計算機、互聯網、大數據等平臺揚長避短，并建立獨立的經營模式，從而為企業確立更具有競爭力的生存空間。

（三）實施保護商業模式創新的政策

高端企業的發展離不開貴州省政府的支持。因此，貴州省政府可以建立一系列的政策與法規，對高端企業商業模式的創新給予一定的鼓勵和保護。首先政府可以對高端商業授予商業模式創新的專利，并對政府自身的服務進行不斷的完善，推動高端企業商業模式的創新。其次政府可以根據高端企業的產品評出高科技的企業，這些企業可以享受政府的相關優惠政策，并對商業模式創新成功的企業進行大力的宣傳，為其他的企業樹立良好的榜樣，從而推進商業模式創新的快速發展。同時，政府要大力的支持高端企業商業模式的創新，打破市場的壟斷，為各個企業之間建立公平競爭的市場環境，從而提高各企業商業模式創新的積極性。

四、結語

綜上所述，高端企業要想加快商業模式的創興，不僅要對企業自身產品的質量和服務進行有效的提高，而且還必須要對客戶的需求進行最大限度的挖掘，并對企業的生存空間進行不斷的擴展。因此，高端企業在商業模式創新的過程中要根據自身的條件以及政府的支持，大力的發展商業模式的創新，從而推動企業商業模式創新的快速發展。

參考文獻

[1]齊嚴.商業模式創新研究[J].北京郵電大學，2010（11）.

[2]王洪.創新商業模式促進我國戰略性新興產業發展的對策[J].經濟論壇，2013（10）.

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[關鍵詞]互聯網經濟；供應鏈；商業模式；對策建議

一、引言

在現代科技信息推動下，互聯網經濟時代悄然到來并實現了高速的發展，并對各個行業的發展都產生了重要的影響。隨著市場需求的不斷擴大，對供應鏈商業模式的發展提出了跟高水平的要求，原有的發展模式已經越來越不適應發展需求?；ヂ摼W經濟對供應鏈商業模式發展具有十分重要的意義，優化了外部宏觀環境、提供了新理念和方法、強化了持續創新能力。但是，在互聯網經濟下供應鏈商業模式發展還存在諸多的問題，比如缺乏對信息技術的有效應用、缺乏完善的規劃和至、各方的參與度較低、缺乏專業化人才等，這些問題的存在限制了互聯網經濟下供應鏈商業模式的發展，因此必須要制定和實施有效的措施對其進行改進和完善，以促進供應鏈商業模式的健康持續發展。

二、互聯網經濟對供應鏈商業模式發展的重要意義

(一)優化了供應鏈商業模式發展的宏觀環境互聯網經濟時代的到來使得經濟社會發展進入了新的階段，為各行業的發展創造了良好的契機，與傳統經濟模式相比，互聯網經濟借助現代化信息技術實現與傳統經濟的有效結合，實現了線上線下聯合發展新模式。而供應鏈商業模式為適應經濟社會發展需要也處于不斷發展變化中，互聯網經濟為其營造了良好的宏觀環境，使得供應鏈商業模式在發展過程中可以有良好的外部環境作為支撐，使其創新發展能夠更好地融入到外部環境中，進而可以有效轉變傳統模式的不足，更加高效的服務經濟社會發展。

(二)提供了供應鏈商業模式發展的新理念和方法供應鏈商業模式的創新和發展是經濟社會發展的必然結果，其創新需要先進的理念和方法作為支撐，而互聯網經濟的發展正是充分融合了新發展理念和方法之后才形成的全新發展模式。在互聯網經濟下供應鏈商業模式發展能夠充分借助其先進的理念和方法不斷進行創新。因此從這一角度而言，互聯網經濟為供應鏈商業模式發展提供了新的理念和方法，使其能夠摒棄傳統模式的影響，順應互聯網經濟時代的發展趨勢，著眼長遠制定全新的商業模式，進而加快整個供應鏈的發展步伐。

(三)強化了供應鏈商業模式的持續創新能力我國經濟發展步入新常態，互聯網經濟發展逐漸成為主流，整個市場需求處于快速發展變動中，因此供應鏈商業模式需要不斷進行創新才能適應和滿足市場發展需求，傳統模式的影響下使得供應鏈商業模式創新的動力不足?；ヂ摼W經濟的發展建立在創新基礎上，其發展充分融入了創新理念和方法，因此可以為供應鏈商業模式發展提供有效的創新支持，使其可以借助互聯網經濟的諸多優勢不斷進行自我創新，并順應互聯網經濟發展趨勢持續提升創新能力，進而實現供應鏈商業模式的創新性發展。

三、互聯網經濟下供應鏈商業模式發展存在的問題

(一)缺乏對現代信息技術的有效應用一方面，大部分企業缺乏對互聯網經濟和信息技術的有效認識，沒有給予其必要的重視，不注重借助信息技術來實現創新和發展。另一方面，在供應鏈商業模式發展的各個環節中缺乏對信息技術的有效應用，在軟硬件設備、人員配備、內部環境等方面都沒有給予信息技術應用的必要支撐。

(二)缺乏科學的發展規劃和制度安排一方面，對于供應鏈商業模式在互聯網經濟下的發展還缺乏有效的發展規劃，主要是對互聯網經濟發展趨勢缺乏有效的認識和預測，缺乏長遠的發展戰略眼光，存在短視行為，進而使其供應鏈商業模式發展處于相對混亂的狀態。另一方面，發展制度的制定和實施需要一定的周期，而互聯網經濟的發展速度較快，供應鏈商業模式的發展難以緊跟其發展趨勢，因此在制度上缺乏先進性，進而難以發揮對供應鏈商業模式發展的保障作用。

(三)各方的參與度貢獻度不高各方的積極參與是供應鏈發展的重要基礎，這也是互聯網經濟發展的重要驅動力量。當前，在互聯網經濟下供應鏈商業模式發展存在的重要問題之一就是各方的參與度和貢獻度均較低，很多企業沒有充分認識到供應鏈商業模式發展對自身的重要影響，將其視為一種可有可無的模式，與自身發展沒有太大的關系，因此不愿意參與到供應鏈商業模式發展中。同時，雖然在供應鏈商業模式發展中有部分企業參與進來，但其發揮作用的積極性并不高，因此貢獻度相對有限，使得互聯網經濟下供應鏈商業模式的發展受到較大的影響。

(四)缺乏專業化的人才團隊互聯網經濟是知識經濟時展的代表，人才成為知識經濟時代企業最為關鍵的資源，人才也促進互聯網經濟發展和供應鏈商業模式發展的關鍵所在。當前，供應鏈商業模式發展還缺乏專業化的人才團隊。一方面，各企業不注重對現有崗位人員進行專業化的培訓，其專業技能和知識體系得不到有效提升，限制了其專業能力，因此難以發揮內部專業人才的推動作用。另一方面，在供應鏈商業模式發展中，沒有從外部引進專業化人才，現有人才團隊得不到有效補充，外部先進技術和理念難以流入，因此使得供應鏈商業模式發展進程緩慢。

四、互聯網經濟下供應鏈商業模式發展的對策建議

(一)強化對信息技術的應用信息技術的發展已經融入到各行業企業的發展中，因此在互聯網經濟下供應鏈商業模式的發展必須要強化對信息技術的應用。一方面，要充分提升對信息技術的重視程度，將其視為供應鏈商業模式發展的關鍵，促使管理者之間進行積極對話和合作，在思想和行為方面充分重視信息技術的應用，營造出良好的應用氛圍。另一方面，要加快應用信息技術的步伐，在軟硬件設備、人員配備、內部環境等方面都要進行及時更新，創新發展理念和方法，形成以信息技術為依托的發展模式，全面順應互聯網經濟的發展趨勢加速供應鏈商業模式的發展。

(二)制定科學的發展規劃和制度安排在互聯網經濟背景下，供應鏈商業模式的發展必須要有完善的發展規劃和制度作為保障，以此確保其順利實施。一方面，要以互聯網經濟發展為基礎，樹立長遠的發展規劃，根據供應鏈發展的實際情況，確定短期、中期和長期目標，制定完善的發展規劃，對供應鏈中的各項資源進行有效的規劃和高效利用，確保其商業模式能夠得以順利實施。另一方面，要對互聯網經濟下供應鏈商業模式發展可能面臨的問題，制定和實施相應的發展制度，對商業模式發展各個環節進行嚴格的規定，確保其整個發展過程的科學性，充分發揮制度層面的保障作用，促進供應鏈商業模式的持續發展。

(三)提升供應鏈各方的參與度和貢獻度供應鏈商業模式的發展需要提升各方的參與度和貢獻度，因此在互聯經濟下不僅要提升供應鏈各方的參與度，還要提升其貢獻度。一方面，要對互聯網經濟在供應鏈商業模式發展中的重要作用進行宣傳，積極邀請有實力的企業作為主導，充分吸納各企業成員的參與，通過各方的積極參與提升供應鏈商業模式發展的規模效應，降低發展成本和實施有效的風險控制。另一方面，要對供應鏈各方的職責進行嚴格的劃分，對其在促進供應鏈商業模式發展中的重要作用進行客觀的考評，鼓勵企業充分發揮自身的優勢，借助互聯網經濟發展的機遇，提升促進供應鏈商業模式發展的能力。

(四)加強專業人才隊伍建設專業化人才團隊建設是促進互聯網經濟下供應鏈商業模式健康持續發展的關鍵所在。一方面，要對現有從業人員進行專業化培訓，制定完善的培訓計劃和方案，對培訓的內容進行有效設計，定期對各崗位人員進行關于互聯網經濟和供應鏈商業模式發展方面的培訓，提升其專業化能力和綜合素質，進而可以充分發揮內部人才對互聯網經濟下供應鏈商業模式發展的促進作用。另一方面，供應鏈中各企業要通過充分完善內部管理制度尤其是人力資源管理制度，從外部引進一批專業化的互聯網經濟和供應鏈發展方面的人才，實現對現有人才團隊的有效補充，為供應鏈商業模式的發展建立強大的人才庫。

五、總結

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劉宏偉,北京大學工商管理碩士，營銷專家。曾先后在大型國營企業、著名民營企業及外資企業擔任中高層管理職位。長期致力于營銷領域研究，針對中國市場狀況構建了“需求-競爭驅動”營銷戰略模型。

我始終不認為有什么良好的或者優秀的商業模式，對商業模式的劃分只有“有效的”和“無效的”。像歐通國的ITAT是一種無效模式，其成功路徑必然是首先讓“無效模式”為資本市場認可，然后靠融資對模式進行修正；而“流星”PPG的隕落并非因為其商業模式的問題，目前的失利原因主要來源于對消費者價值的忽視以及運營不力，還有和風投的恩恩怨怨!我們還可以看一看2008創新商業模式的獲獎者如加多寶(王老吉品牌租賃者)、百麗國際等，這其中更多的是成功的經營者，而非模式的創新者！像加多寶徹底是一個“錯誤”模式下的成功者，一直深受品牌租賃期及“一女三嫁”局勢的困擾。我就不明白創新商業模式大獎就怎么頒給了這樣一個商業模式？看來人們內心深處評價的始終是成功的經營者而非商業模式締造者。

商業模式是近年來一直深受關注的話題，一時間仿佛有一個良好的商業模式就和成功畫上了等號，尤其是一種以資源整合為核心運營手段“輕資產”模式時，在經濟危機發生前往往能夠吸引大量的風投們！事實上，有效的商業模式只是成功的基礎條件。在一個行業內甚至跨行業，商業模式是最容易被復制的，模式的創立者至多獲得一定的先入優勢，而最終取得成功還必須依賴之后的卓越運營。

就服裝行業而言，國內企業的商業模式主要有以下幾種：

1、雅戈爾模式雅戈爾是一家純傳統的服裝企業，其業務鏈條幾乎觸及到了產業鏈的每一個環節：印染廠、棉紡廠、制造廠、甚至棉田，另外雅戈爾還在建立投資超過1億元的物流中心?？梢哉f，雅戈爾是一家“重的無法再重”的企業，雅戈爾希望通過自己的“重”來降低成本，獲取高效率的供應鏈。

2、百麗模式百麗國際目前風頭正勁。其模式涉足研發、生產、銷售各環節，其產品大概70%自產，而銷售網絡基本自建，其中終端以直營店為主，僅在部分市場有少量加盟。百麗模式的另一個亮點是多品牌，其旗下自有及品牌約20個。

3、PPG模式電子商務的典型代表，生產、物流等全部外包，無線下渠道。銷售依賴網絡平臺、呼叫中心、目錄手冊。

4、美邦模式美特斯邦威是時尚休閑服飾的代表，其定位為服裝零售商，其生產、物流全部外包，2005年整合了商渠道。其主要精力目前集中于品牌塑造、研發、零售。美特斯邦威已初步構建了直營店和加盟店相結合的零售模式，目前加盟店比例較高，大概占90%。

5、動向(KAPPA)模式作為KAPPA在中國及日本的品牌所有者，中國動向定位于品牌管理商。其致力于優秀品牌的打造和研發，而將生產全部外包，同時銷售采取了批發與加盟模式。

除PPG以外，其它四家目前都運營狀況良好，取得了令人矚目的成績。可以說這幾種模式都沒有什么神秘的，也都不復雜。在目前的行業環境下，這幾種模式都很易復制。問題的關鍵是模式本身并不能給企業帶來競爭力，并不能保證運營的成功！

長江商學院項兵教授一直在中國推廣他的“鏈對鏈”競爭的思想，而在目前的服裝行業，供應鏈對供應鏈競爭的態勢已經顯現。企業能否在競爭中取得優勢，關鍵是要看自身所處的供應鏈是否具備競爭力。供應鏈的競爭力又來源于本身所具備的競爭技術。就服裝行業而言，尤其是偏重時尚要求的品類，供應鏈的快速反應已經成了企業能否成功的關鍵。而一條供應鏈能夠具備基于消費者價值的快速反應能力依賴的是日趨成熟的零售技術。

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現代物流業是我國新興的產業，近些年來快速發展，在GDP中所占比重逐步增大，已經成為我國經濟發展的一個重要產業部門。當前，我國物流業所處環境較之前些年發生了很大的變化。

（一）國內外經濟進入深度調整時期

2008年金融危機以來，世界各經濟體均受到嚴重沖擊，經濟發展水平回落，國內外經濟進入新一輪的深度調整時期。我國在國際大環境影響下，經濟發展速度由高速轉為中速，部分行業產能過剩，外部需求明顯收縮，經濟運行中深層次矛盾不斷凸顯。據國際貨幣基金組織預測，2014年我國GDP增速繼續下降達到7.3%。宏觀經濟環境的惡化給物流業帶來了很大的壓力，雖然物流規模持續增大，但是增速有所降低。

（二）物流行業競爭不斷加劇

當前，我國市場低層次物流需求，即傳統的運輸為主的基礎物流服務需求基本趨于飽和，服務價格上升的空間有限，油價、人力成本、土地成本等物流要素價格成本的上升使得基礎物流服務的獲利空間越來越小，企業單純的依靠低成本的競爭戰略和大量的資源投入已經很難在市場競爭中占據一席之地。同時，受到中國物流需求市場的吸引，國際一流物流企業紛紛進駐中國，如UPS、TNT、FEDEX和DHL[1]，而在中國本土也成長起一批具有較強實力的大中型物流企業，如中遠、中外運、中鐵快運、冀中能源國際物流集團有限公司、寶供物流、怡亞通供應鏈股份有限公司、順豐快遞等。國際上一些已經形成較為完善體系的物流企業開始進入中國，本土物流企業不斷成長，受到來自于國內和國際的雙重壓力和挑戰，我國物流業的高競爭格局開始形成。

（三）客戶需求趨向于多樣化

就物流需求市場而言，隨著工業化推進和產業升級，工業企業將加快資源整合和流程改造，專注于專業化，對于物流功能多數會采用各種方式進行分離外包，第三方物流需求將進一步加大。企業對物流服務、成本、柔性和準時性要求更高，客戶的物流需求將不再僅僅停留在運輸等基礎物流服務方面，精益化、差異化、專業化、供應鏈一體化的物流需求將會有新的增長。多樣化的物流需求也讓物流企業面臨更多的變化[2]。

總的來說，我國物流行業的競爭將日趨激烈，物流企業將面臨著高競爭的格局。但是同樣應該看到，我國物流需求市場仍然擁有巨大的潛力。物流企業如何在變革時期拓寬視野、抓住機遇，創新商業模式是每個企業更應關注的問題。在新經濟形勢下，發掘適應新環境、塑造企業核心競爭力、增強企業可持續發展能力的新商業模式對我國物流企業極其重要。創新商業模式將成為實現我國物流行業轉型升級、物流企業可持續發展的新契機。

二、物流企業商業模式概念

（一） 商業模式概念研究綜述

國際上開始對商業模式研究起源于20世紀90年代互聯網高速發展的時期。那個時期，出現了一批互聯網企業依靠獨特的商業模式賺取了豐厚利潤的現象，進而專家學者展開了對商業模式深入而廣泛的研究。商業模式的初步概念最早于1957年由貝爾曼提出。泰默1998年對商業模式進行了初步的界定，他認為商業模式是由產品、服務和信息構成的有機系統[3]。莫里斯等（Morris et al.）對商業模式提出六方面組成因素，分別是：公司提供的產品或服務的方式、市場、內部能力、競爭戰略、盈利模式和增長模式[4]。走特等（Zott et al.）對商業模式的理論基礎、近期的發展和未來的研究進行了全面的梳理和總結，認為商業模式強調的是系統性、整體性的企業商業運作，是公司為利用商業機會，設計交易的結構、內容和治理方式以創造價值[5]。約翰遜等（Johnson et al.）在《哈佛商業評論》上對商業模式的構成進行了分析，認為商業模式的構成主要包括四個方面：客戶的價值定位；利潤模式，包括企業在對客戶價值定位基礎上，設計企業與外部交易方的交易內容、交易方式；以及所形成的盈利模式和收益模式。商業模式概念出現不過短短十多年，其理論來源雖然深厚，但是比較統一的商業模式的概念還沒有形成，完整的商業模式研究范式尚未出現[6]，對于物流企業商業模式的研究成果更是比較稀少。本文將在文獻綜述的基礎上對商業模式以及物流企業商業模式概念進行重新界定。

（二） 商業模式概念

綜合當前已有的研究成果，本文認為商業模式是企業實現其資源、能力價值化的核心邏輯和思維方法，商業模式本質上是為了創造價值。因此從價值創造的角度和過程來說，商業模式是在合理配置企業內外部資源的基礎上，進行價值定位、提出價值主張、營造價值實現方式，發掘價值潛力，最終實現企業、客戶及其他利益相關者的價值。商業模式的架構如圖1所示。

商業模式具有以下幾點特性：

1、商業模式的系統性。商業模式是由多個組成要素有機結合而成的整體。一個優秀的商業模式能夠達到各要素之間相互協調，共同作用，進而能夠形成一個良性循環的系統。

2、商業模式的動態性。商業模式的存在總是有一定前提的，即為企業所處的內外部環境，隨著環境的變化，原有的商業模式將不再適合企業發展，因此企業需要隨著環境變化不斷對商業模式進行調整、改善或者重構。

3、商業模式的差異性。商業模式形成后，是不容易被競爭對手復制的，對于企業而言，商業模式就是不同于競爭對手的獨特的價值創造方式。

（三） 物流企業商業模式概念

物流業是服務業的重要組成部分，具有不同于生產制造等產業的特征。對于物流企業來說，商業模式是指物流企業在內外部環境下，識別企業核心能力，合理配置資源，提出價值主張，營造價值實現方式，發掘價值潛力，高質量地滿足客戶物流及其衍生需求，進而實現企業及其他利益相關群體的價值。

隨著競爭環境的加劇、社會分工的細化和現代信息技術的高速發展，各個企業對物流服務、成本、柔性和準時性的要求不斷提高，整個物流行業進入轉型升級的快速發展階段，物流企業在發展過程中更應注重形成自身獨特的商業模式。

三、 我國物流企業商業模式未來發展方向

從我國物流業所處宏觀和行業環境來看，傳統的商業模式顯然不再適合物流企業的可持續發展。面對今天高度競爭的環境，物流企業應該認識到環境的變化，對自身的商業模式進行調整或重構。本文基于對環境和客戶需求變化的分析，提出我國物流企業商業模式的發展方向。

（一）供應鏈集中管控的一體化服務商業模式

供應鏈集中管控的一體化服務商業模式主要是做好客戶定位，提高公司對某一行業供應鏈的掌控能力，與供應鏈上核心企業、供應商、分銷商甚至競爭對手形成不同層次的伙伴關系，整合供應鏈上游資源、內部資源和下游客戶資源，為核心企業提供一體化的服務，并通過服務從采購、物流、分銷等多項增值服務中獲取利潤。這種商業模式的特點在于物流企業作為供應鏈集成商的角色，能夠有效地獲取供應鏈上游資源，并且能夠快速地分銷產品，協助客戶更專注的從事核心業務，實現了多方“共贏”，因此具有很強的生命力。供應鏈集中管控的一體化服務商業模式需要物流企業掌握大量的客戶資源和信息資源，對所從事行業供應鏈具有較好的掌控能力，能夠高質量地滿足客戶多樣化的需求。通過實施供應鏈集中管控的一體化服務商業模式，所供應鏈管理總成本降低、所服務企業準時交貨率提高，訂單滿足提前期縮短，庫存降低資產運營業績提高現金流周轉周期加快[7]。

當前國內已經有一些物流公司開始采用這種商業模式。深圳怡亞通供應鏈股份有限公司是國內較早從事這種商業模式的公司。怡亞通深入挖掘企業發展需求，整合供應鏈優勢資源，在中國率先構建全程供應鏈整合服務平臺，通過不同的供應鏈服務模式，幫助不同供應鏈的合作伙伴實現從研發、采購、生產到市場營銷、分銷終端等各環節的全程供應鏈管理和優化，最大限度促進所服務企業價值增值和提高競爭力。怡亞通目前所從事行業包括了電腦、通訊、服裝、百貨等多個不同行業，其網絡覆蓋了國內外。怡亞通公司2013年營業收入約116億元，同比增長53.85%；實現營業利潤2.7億元，同比增長80.33%[8]。

（二） 以物流金融為核心的商業模式

以物流金融為核心的商業模式，其客戶主要定位在進行物流服務過程中產生的中小型客戶，這一類客戶面臨的最大困難是信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺乏，資金不足的風險成為這些企業的發展瓶頸[9]。金融服務能夠解決物流過程中的融資問題，使企業能夠把有限的資金用在產品開發和快速擴張方面、有效地盤活物流過程中的資金沉淀、提高企業核心產品的市場占有能力[10]。物流企業作為客戶和金融機構的紐帶，通過開展物流金融業務，幫助減少客戶交易成本，通過增值服務從中獲得收益。物流金融的主要業務方式包括：質押、擔保、墊資、租賃、信托、有價證券發行與交易等，在實際運作過程中，可能是多種模式的混合，物流金融為主的商業模式將成為我國物流企業未來開展的熱點。目前，我國開展物流金融實踐活動的物流企業包括中國儲運公司、中遠、中鐵物流、寶供物流、深圳怡亞通等第三方物流公司，對于有些公司，物流金融已經成為其主要利潤來源。

中儲于1999年開始開展質押監管等物流金融業務，經過幾年的發展，已經成為國內物流金融業務的領軍企業。公司發展物流金融在客戶定位方面選擇定位在中小客戶，這類客戶數量眾多，亟需缺乏資金支持，因而較易發展成為穩定的客戶群。在探索的過程中，中儲物流緊抓客戶需求，不斷嘗試新的物流金融模式，為公司贏得了發展先機和發展空間。截止到2010年，中儲質押業務已經推廣到全國27個省份，年質押監管規模超過了600億元。監管品種具有保質期長，質量檢驗標準通用，用途廣泛（主要為原材料方面產品），價格穩定，易保管，流動性較好，易變現等特點，包括黑色金屬材料及其礦產品、有色金屬材料及其礦產品、煤炭、石油、化工、汽車、家電、輪胎、玻璃、化肥、紙業以及農產品等十二大類。中儲物流的主要物流金融模式有動產監管、質押監管、抵押監管、貿易監管，并在原有的提單模式、保兌倉模式和供應鏈模式融入到其中，進行物流金融模式的創新[11]。

（三）平臺商業模式

平臺商業模式起源于平臺經濟。徐晉等認為平臺是一種現實或虛擬空間，該空間可以導致或者促成雙方或多方客戶之間的交易[12]。在現實經濟活動中，平臺商業模式開始出現，如蘋果、淘寶、亞馬遜、中國移動、各類超市等。物流行業中，各類大型交易和流通市場實際上就具備了平臺商業模式的雛形。

物流企業平臺商業模式主要是通過構建多邊市場實現資源的集聚。平臺可以將需求方、供給方、信息提供商、金融機構、保險機構、咨詢機構及軟件商等各類主體聚攏在一起，滿足各主體物流、資金、信息等各個方面的需求[13]。物流企業通過經營平臺或者直接為平臺上主體提供服務獲取收益。平臺商業模式的特點在于其價值潛力，當平臺用戶超過一定規模時，其網絡外部性將大大增加，物流企業可以通過對用戶進行收費來獲取巨額的收益，同時物流企業也可直接提供平臺客戶各種服務，如物流服務、金融服務等獲取收益。平臺商業模式因其網絡外部性而受到矚目，在多個行業都煥發出巨大的生命力。但是，對于物流企業來說，平臺商業模式的要求也很高，在資金、客戶資源等各方面都需要一定的積累。在平臺商業模式建設初期，如何增加客戶規模，讓平臺良性運轉將是物流企業需要解決的重要問題。

冀中能源國際物流集團公司“雙平臺”商業模式是平臺商業模式中比較成功的范本。冀中能源國際物流集團公司通過構建物流園區+電子商務中心的“雙平臺”打造了一個良性循環的商業生態圈。在早期的經營中，國際物流集團積累的豐富的客戶資源，具備了良好的融資平臺，在客戶和資金方面得到了保障。國際物流公司逐步將原來只對上游，或者只對下游的單邊市場拓展成為同時面對多類型客戶的多邊市場，并且，在運營過程中，國際物流公司通過一系列相關聯的業務運作，如提供第三方物流服務、提供物流金融、貿易等高端物流服務滿足客戶需求，持續吸納新客戶。 冀中能源國際物流集團構建平臺商業模式，2013年實現銷售收入700多億，利潤超過了6億元。

（四）生態圈商業模式

生態圈商業模式是平臺商業模式的一個升維度狀態。多個平臺的建設和整合，就形成了生態圈商業模式。生態圈商業模式業務范圍很廣，能夠實現從客戶需求開始到庫存計劃、訂單下達、倉儲運營、干線調配、末端配送、線下運營、全國倉儲圈地、線上協同、信息平臺建設、大數據戰略、金融服務、延伸到制造代工等等的全方位可視化完全供應鏈服務[14]。生態圈商業模式對于物流企業的規模、在供應鏈上的影響能力、企業信息技術水平、人才等各方面要求都很高，構建難度很大。當然，如果物流企業能夠建立一個狀態良好的生態圈，帶來的收益也是不可估量的。

四、結論及政策建議