序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇施工管理經驗，期待它們能激發您的靈感。

篇1

【關鍵詞】現場施工 技術準備 施工管理 成品保護

建筑業與其他行業相比,雖然近年來傷亡事故率呈下降趨勢,但重大傷亡事故仍時有發生。,對于項目的現場施工管理, 應該是個老生常談的話題,從我個人的觀點出發, 我認為必須做好以下幾方面的問題:

第一、 材料問題。一個建筑工程項目所涉及的面很廣, 因此其所需的材料種類繁多, 并且, 經常有許多新材料應用的問題。因此,針對材料的問題, 必須解決好材料的以下幾方面的問題。①、 材料供應。配合設計方確定所需材料的品牌、 材質、 規格, 精心測算所需材料的數量, 組織材料商供貨。②、 材料采購, 面對品類繁多的材料采購單, 必須將數量( 含實際損耗) 、 品牌、 規格、 產地等一一標識清楚,尺寸、 材質、 樣品等必須一次到位, 以避免材料訂購不符, 進而影響工程進度。③、 材料分類堆放。根據實際現場情況及進度情況, 合理安排材料進場, 對材料做進場驗收, 抽檢抽樣, 并報檢于甲方、 設計單位 。整理分類, 根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地, 并作好相應的標識。④、 材料發放, 使用追蹤, 清驗。對于到場材料, 清驗造冊登記, 嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用,并且需對發放材料進行追蹤, 避免材料丟失, 或者浪費。特別是要對特種材料這一環節更應嚴格控制。對于材料的庫存量, 庫管員務必及時整理盤點, 并注意對各材料分類堆放, 易燃品, 防潮品均需采取相應的材料保護措施。

第二、 技術準備。作為一個工程項目, 特別是結構工程, 其施工工藝復雜, 材料品種繁多, 各施工工種班組多, 一旦在這個階段出現問題的話, 那對整個項目的質量是致命的, 將影響到項目的交工驗收。這要求我們作為現場施工管理人員務必做好技術準備, 首先, 必須熟悉施工圖紙, 針對具體的施工合同要求, 盡最大限度去優化每一道工序, 每一分項( 部) 工程, 同時考慮自身的資源( 施工隊伍、 材料供應、 資金、 設備等) 及氣候等自然條件, 認真、 合理地做好施工組織計劃, 并以橫道圖或網絡圖表示出來, 從大入小, 由面及點, 確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次, 針對工程特點, 除了合理的施工組織計劃外, 還必須在具體的施工工藝上作好技術準備, 特別是高新技術要求的施工工藝。技術儲備包括技術管理人員, 技術工長及工人, 新技術新工藝培訓, 施工規范, 技術交底等工作。只有擁有高素質的技術管理人員, 洞悉具體的施工工藝才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中, 了然于心, 另外需要做好各方面突況的處理準備方案, 以保證能按時保質地完成。通過有計劃有目的的培訓及技術交底, 可以使工長及具體施工技術工人熟悉新的施工工藝, 新材料的特性, 共同提高技術操作、 施工水平, 進而保證施工質量, 再者, 從技術角度出發, 施工質量是否達到相關的設計要求和有關規范標準要求, 僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的, 必須有相應的質量檢查制度, 而建立完善的質檢制度、 質檢手段都必須經過科學的論證, 所以, 必須做好技術儲備, 針對每一工序、 每一施工工藝的具體情況提出不同的質量驗收計劃, 以確保工程質量。

第三、 施工管理

從一定意義上來說, 人是決定工程成敗的關鍵。工程施工階段是工程實體建造的重要階段，在這個階段影響施工管理的因素也是比較眾多的，想要做好施工管理工作，我們必須對這個階段進行重點關注，主要的強化措施有以下幾點：

（一）提高施工質量管理的意識，從整體上加強工程管理的水平

工程質量管理是工程管理的重中之重，對于工程施工質量的要求和標準，國家相關部門早已出臺了明確的規定和規范，建設單位和施工單位也有了一整套既定做法。但是，在一般的工程建設中，還普遍存在著一些不足之處，主要問題在于沒有嚴格地樹立全面質量管理的思想和意識。因此，在施工過程中，要不斷進行宣傳和教育，提高質量意識，加強工程施工過程中的質量監督。提高質量意識和監督意識，使各個施工單位以及監理單位等端正思想態度，明確監督部門對施工管理、組織設計、工程質量以及整理資料等工作的監督和指導。

（二）建立高水平的施工團隊，全面提高施工人員綜合素質，是提高工程管理水平的根本性措施

人是一切管理活動的主體，只有高水平的人才才能確保高水平的管理工作。由于目前在工程施工管理中缺乏高素質的管理人才，才致使工程施工管理水平比較低下。建立高水平的工程管理管理團隊主要從兩方面進行著手，一方面加強人才的招攬和聘請，在企業內部實行比較完善的人才挽留機制和激勵機制。另一方面，建立內部人才的培養機制和培訓計劃，加大對人力資源的投資和管理力度，定期對施工全體人員進行分層次、針對性的技術培養和知識、思想培訓，全面提高施工管理人員、技術人員以及施工工人的綜合素質，這對于提高工程施工管理的水平有著根本性的推動作用。

（三）加強工程施工現場管理的力度，以提高工程施工管理的水平

施工現場管理是工程管理的重中之重，它對于及時地處理施工過程中的突發狀況和質量問題有著明顯的效用。所以說做好工程現場施工管理工作對于我們提高工程管理水平是非常有效的。提高工程施工現場管理的水平我們主要從三個方面入手，首先制定關于建筑施工人員、物料、機器設備的管理制度并頒布實施，對實施的過程進行監督與控制，采取嚴格的獎勵、懲罰措施。其次，施工單位加強與監理部門、建設單位以及國家安全監督機構的聯系與合作，對工程的建設前、中、后期進行協同管理。最后，對質量管理的結果進行定期的評價與檢驗，對管理的過程進行再管理，更進一步提高質量管理的水平。

（四）做好工程的進度控制，對工程施工進行整體上的管理

在建筑工程項目開工前，根據工程要求等做出一份詳細的工程進度計劃，使工程進度有據可依。在施工過程中，要對工程進度進行跟蹤管理，落實工程進度情況，有沒有嚴格按照工程進度計劃進行。要樹立全新的管理理念，向管理要進度，要工期，保證預期進度的完成。加強對施工的單位所申報的月度、季度、年度過程進度計劃的核查，跟蹤施工的進展，除了對工程進度實施動態控制之外，還要組織開展內部的業務討論會，由分管總監負責組織每周進行一次過程進度分析會，對過程進度存在的問題進行分析討論，共同研究解決問題。不僅要對工程的關鍵路線，而且要對整體工程進度進行評價、分析，并落實解決過程進度問題的責任人。

第四、 資料管理及成品保護。一個項目的管理, 除了材料、 施工、 技術、 人員的管理認別, 還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收, 都必須有個竣工資料這一項?？⒐べY料所包含的材料合格證、檢驗報告、 竣工圖、 驗收報告、 設計變更、 測量記錄、 隱蔽工程驗收單, 有關技術參數測定驗收單、 工作聯系函、 工程簽證等等, 都要求我們在整個項目施工過程中要一一注意收集歸類存檔。如有遺漏,將經竣工驗收和項目結算帶來不必要的損失, 有的影響更是無法估量。成品保護對于一個項目來說可謂至關重要, 如果最后的一道工序完工后, 再有任何一小點的破壞都會從整體上破壞美感, 影響工程驗收。對于成品保護, 必須采取主動與被動相結合的做法來防護。所謂主動, 即采取相應的相關防范強制性的制度, 比如成品樓地面養護幾天后才能上人等規定, 所謂被動, 即采取相關的防碰撞、 污染等手段來保護成品, 比如涂料施工時在地面上采取遮蓋等措施?？傊? 必須對成品保護問題天天講、 日日抓, 重點治理,加強灌輸成品保護的意識, 提高工人的認識。施工安全。主要是關于"三寶四口"、 防火及專業工種操作等相應的施工安全問題, 需設立專門的安全小組日日抓, 天天講, 多培訓學習, 防患于未然。

篇2

關鍵詞：市政施工；質量管理；經驗總結

Abstract: the municipal engineering construction, mainly covers the city flood control, road, garden, green, street lamp and drain public engineering, urban development and the operation is material guarantee. For many years the development from municipal business experience can see, municipal the construction of the project control and management plays an important role, municipal construction management as long as including engineering quality management and control, information management and engineering claims management. This net you mainly to the municipal construction management of the need for attention to some analysis and discussion of the issues.

Keywords: municipal construction; Quality management; experience

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：

現階段，我國多數城市市政設施都要進行新建或完善，主要包括市政基礎設計工程、防災工程、環衛工程、通信工程、交通工程等方面，市政工程施工有其自身的特點，一般由政府部門進行監督和管理。

1、市政施工質量管理

1.1 工程項目管理

工程項目管理主要是對可以動用的資源、質量要求、進度要求及合同要求的基礎上得以滿足，施工項目的質量、投資以及工期都在設計范圍內來實現，按照施工的不同階段來劃分，工程項目管理可以分為：設計階段項目管理、可行性階段項目管理及施工階段項目管理。而按照主體可以劃分為：設計單位項目管理、承包商項目管理、第三方項目管理以及建設項目業主項目管理。

1.2 市政工程管理的特點

根據我國的實際情況，市政工程項目有其自身的特征：第一，嚴格的有序性與計劃性。在政府的基礎上，我國市政工程制定出項目管理的方法，所以，市政工程項目管理都會有計劃、有秩序的進行；第二，監督范圍和深度。政府相關部門有對公共事業工程施工監督的職責，同時，還要對國民經濟的發展、工程項目的布局、經濟效益等方面的計劃進行有效的監督和管理；第三，工程項目管理模式。政府相關部門對“項目管理標準模式”比較注重，因此，建設單位只能按照單一的標準模式來進行，市政工程項目管理的策劃只能在政府行為下進行。

1.3 工程質量控制

在市政工程的施工中，為了使質量達到設計標準，施工單位一般會采取一些特有的技術與管理，也就是對工程質量的監督和控制。工程質量的具體要求主要表現在以下幾方面：工程技術規范及規定、項目決策質量目標、合同設計質量標準。根據工程質量控制的操作單位的不同，可以將其劃分為以下幾類：第一，政府的質量監督和控制；第二，業主的質量監督與控制；第三，承包商的質量監督和控制。項目工程師主要負責施工器具及建筑材料和施工過程進行監督和管理，這與業主的監督范圍大致相同，而施工單位即承包商主要是對施工的產品以及完成的情況進行監督和檢查驗收，主要目的是為了對施工單位在施工中采取的組織計劃和技術措施進行審查。

2、市政施工質量控制

2.1 建立和加強質量管理體系

市政工程在施工之前，要建立完善的質量監督和管理體系，對所有的施工環節進行監督與管理。根據施工的進度，對實驗、計算、材料、測量以及各相關工程項目技術崗位就是的進行設定和調整，采用終身責任制度進行工程質量的監督和管理。詳細的審查施工方案及組織設計，對施工中的主要環節及重點、難點部位進行了解，清楚的認識到施工中可能會出現的質量問題，及時采取相應的措施進行預防和控制。

2.2 施工前的質量預防和管理

工程監督部門應該對工程的材料及設備提前做好檢查工作，避免質量問題出現，從而引發工程事故。這是工程監理的工作職責之一，就是對工程所需要的設備、材料及配件在進入大施工現場后的報檢與復檢工作，對所有的原材料都應該檢查其質量證明材料，并對材料的真實性進行核實，對進場材料進行抽檢，合格的才可以用作施工。此外，承包商所帶領的施工隊伍及施工人員的資質，工程監理應該對其進行審核，技術人員達不到施工要求的資質不得上崗，人員素質及其綜合條件等都會影響到工程的質量，因此，工程監理人員應該把好關，防止由于人為原因導致工程出現質量問題。

2.3 動態質量控制

在施工過程中，監理人員應該根據工程的實際情況，及時對監理工作作出調整，使其適應工程發展所需的管理要求，共組方法要靈活多變，注意對施工過程的控制欲管理。監理工程師要對施工關鍵部位與難點部位進行跟蹤旁站或巡視，這是最主要也是最有效的對現場施工的質量管理與控制手段，監理工程師要在施工現場做到多巡視、盯重點、查細部的原則，如果是對重要部位或者是特殊工藝的環節進行監理的時候，一定要做到跟蹤旁站監督，發現問題馬上提出解決的方案或措施。

2.4 驗收中的質量問題處理

工程完工后進入驗收階段，該階段也是對質量問題的最后補救階段，主要涵蓋了，對工程質量文件的審核、單項工程的驗收、竣工圖的審批、組織項目工程試運行、組織竣工驗收等方面內容。驗收都與市政工程而言是至關重要的，因為在驗收階段能對施工中存在的問題，監理工程師要馬上與施工單位進行協調，提出一個解決問題的實際方案，并由施工單位進行施工解決，只有這樣才能不斷的提高市政工程的質量，降低由于質量問題而引起的不必要的損失。在實際施工中，要做好施工組織計劃、施工方案及開工報告等，這些在驗收階段都是有指導作用的。

3、施工項目信息化管理

隨著信息技術的不斷飛速發展，其在市政施工項目管理中也得到了廣泛的應用，如在技術手段的管理、經濟效益的管理及工程應用的控制上，都發揮著重要的作用，建筑物施工的最終目標是實現其特定的功能，建筑產品多種多樣，結構復雜、位置固定等特點決定了在施工中對資源的需求量大、品種要求多、施工周期長且流動性大等特點，同時，在管理方面也突出了其工作量大、信息量大、項目限制性強等特點。市政建筑施工管理屬于綜合性的管理，主要包括施工的生產管理，設計到物資、材料、計劃、合同及質量安全等多方面的管理內容，市政建筑的產生需要耗費大量的物資及施工活動，因此在施工的各個環節對物資的管理都要深入到位，以很好的應對市政工程在施工過程中的管理需要，這些都是需要借助現代信息化的管理方法來對這些復雜的、繁重的施工項目進行有效的管理。

4、施工中的索賠管理工作

索賠是合同中不可缺少的環節，產生索賠的原因主要包括：合同變更、合同缺陷、當事人違約、自然因素事件、不可抗力事件、工程師指令及其他第三方因素等，在投標中，承包商的投標價越低，越有可能中標，在合同簽訂后，要避免對合同進行修改，但是在對施工現場進行深入研究之后，要對施工中可能出現的變更有一定的預見性。對有可能在以后施工中出現工程量大幅增加的項目，可以進行報出合理的高價；對以后可能出現的較大減少工程量的項目，可以報出合理的低價。這樣，承包商才能在索賠階段占據有利的地位。索賠要做好，關鍵在于主動控制。由于市政工程涉及的范圍廣，施工涉及的部門多，干擾大，產生索賠在情理之中，但是過度的索賠對承包商的利益、市場占有率及工程進度都是不利的，因此在目前市政工程施工市場競爭殘酷的局面下，強化對索賠的管理，對承包商而言是非常重要的。

5、結語

在各類市政工程項目中，對質量的控制與管理是非常重要的。市政工程有其自身特點，對其施工中采取質量管理、信息化管理及索賠管理是有必要的。因此，本文主要從這幾個方面來說明市政施工管理的重要性，并對其進行經驗性的總結。

參考文獻

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篇3

關鍵詞：工程實例；道路施工；管理

Abstract: The construction of road works with a long face, mobility, interference by many factors, etc., directly related to the management of road works project quality is good or bad, is also related to economic efficiency of enterprises. Should practice democratic management, mobilize the enthusiasm, the full implementation of the scientific management system, can the highway project management to a new level. In this paper, Gabon engineering example, expand the experience of road construction management analysis and summary.

Keywords: engineering examples; road construction; Management

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A文章編號：

引言：

道路施工管理就是對道路工程生產進行科學的指揮和調配，最大效率地利用人力、物力和財力來增加經濟效益。由于道路工程的線性分布使施工面狹長，流動性大，臨時工程多，施工基本全系野外作業，受自身條件影響很大。施工時受季節和工程數量分布不均勻的影響等等都會給各施工項目之間的協調工作帶來困難，為了保證施工任務的圓滿完成，必須做好施工組織設計，并采取相應的管理措施。下文將結合加蓬LK項目，淺談道路施工管理經驗。

一．路基底填料的選用

規范對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準，采用CBR值表征路基土的強度。對上路床的填料也提出了限制條件，一級公路和高速公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值應大于8。加蓬LK項目在料源短缺的情況下考慮選用黃粘土（內裹附顆粒沙）做路基，黃粘土的透水性不如紅土粒料，但是在旱季大干的時候節省不少材料，且壓實效果也不亞于紅土粒料。另外，路基及其附屬工程施工所需的填方材料盡可能要來自相鄰斷面挖方，只要挖方材料質量滿足下述規定及考慮到運距和施工手段，使用這些材料比使用借方料更有利于業主和現場施工。

二．路基結構層壓實及水影響

路段的路基施工普遍采用20噸位的壓路機，碾壓效果也比18噸位的壓路機有明顯的改善。規范規定高速公路和一級公路路面底面80-150cm部分的上路堤其壓實度必須≥95％，且到成型層時壓實度要求都達到98％甚至于100％。FM項目和LK項目都是采用傳統的級配碎石底基層，用攤鋪機感應器走鋼絲的方法進行攤鋪。

在路基施工中，有如下幾種排水方式：

2.1 地面排水

最通常采用的地面排水設施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對于高速公路和一級公路上的兩邊排水溝渠，一般都有土三角邊溝和土溝渠，對于沖刷比較嚴重且排水量大的路段采用鋪砌混凝土三角邊溝和預制混凝土矩形邊溝，還有對容易塌方的路段普遍采用漿砌片石加固（護坡墻）。在路塹的多級級臺階上我們也要設置截水溝，而且臺階的高度應不高于4.5m，寬度不小于4m,坡度應該在1／1—2／3最為適宜。從下往上的第一個臺階應該選用混凝土結構或漿砌截水溝，第二級以上用土三角邊溝且深度在50cm-60cm之間，寬度為100cm更為適宜。

2.2 路面排水

路面排水的任務是迅速排除路面范圍內的降水，減少水從路面滲入，使之不沖刷路基邊坡。路面橫坡應≥2％。雨水排出路面有二種方式。第一種是集中式排水，在硬路肩外側設置水泥混凝土預制塊（路緣石）或現澆瀝青混凝土的攔水帶，每隔20—50m間距設一泄水口與路堤邊坡急流槽銜接將雨水排到坡腳排水溝中。第二種是分散排水，多用于地區地勢平坦，路線縱坡小于0．3％的長路段，除了硬化路肩和加固路基邊坡外，在經過地下水位較高的地帶，也要防止邊坡上部的植草向上生長擋住橫向排水出路造成路表積水。

2.3 地下排水

路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等。在LK項目和FM項目中我們多采用盲溝（透水土工布、200mm加勁帶孔PVC管、30-40mm碎石）的形式來排出地下積水，合理的考慮現場地形，如果積水排不干凈就會帶來相反地作用—路基底積水，影響路基的強度和穩定。

三．路基防護措施

由于我們的路基修筑改變了地層的天然平衡狀態，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯綜復雜的自然因素侵蝕，因此需要進行各種類型的防護措施。

3.1 坡面防護

坡面防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化剝落以及與環境的協調。高等級公路的邊坡，多采用種草防護。邊坡較高時，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)種草防護?，F大多采用草坪植生帶，不會污染環境，效果很好。

石砌圬工防護仍較普遍使用，混凝土預制塊護坡多用在路堤邊坡，連片的及帶窗孔的護面墻用于路塹邊坡。由于石砌圬工及混凝土防護造價高、易破損等諸多問題，從保護環境的角度出發，建議大力推廣既能改善生態環境、美化景觀的“種草皮防護”。

3.2 沖刷防護

防護沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護。傳統的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。在這兩個項目中我們采用最多的就是石籠網和拋石，因為比較經濟適用，特別是對小型橋梁下河流的改道直接就沖刷錐坡及路堤，它可以起到很好的防護作用。

四．路基施工常見問題分析

4.1 瀝青碎石形成離析帶的常見原因

根據現場離析帶形成的狀況與特點，我們在施工中發現瀝青碎石形成離析帶主要有以下3個方面的原因：

(1)瀝青混合料從貯料罐向運輸車里輸送時，由于高度原因，大骨料滾落在車廂附近，形成粗集料第一次集中。

(2)運輸車里的混合料卸向攤鋪機時，大骨料滾落在攤鋪機半廂附近，形成粗集料的第二次集中。

(3)攤鋪機送料器在送料過程中，先將中間集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，攤鋪機收斗時，形成粗集料的第三次集中。

4.2 瀝青碎石離析的危害

(1)瀝青碎石粗集料一旦形成集中，在碾壓過程中，集料非常容易被壓碎，骨料表面積增大，改變了原設計的路面配合比，油料偏少，造成集料碾壓成型后松散破壞路面結構，影響路面強度、行車安全和行車效果以及道路使用壽命。

(2)粗集料集中，局部密實度差，孔隙率高，容易在路面形成積水，影響路面質量。

(3)粗集料集中，影響路面平整度及路面外觀美感。

4.3 解決瀝青碎石形成離析帶方法

為解決瀝青混合料出現規律性離析現象，我們從以下幾個方面進行控制和解決。

4.3.1 從運輸車輛方面來解決

(1)從拌和機貯料罐向運料車上卸料時，分三層放料，即每卸一斗混合料，汽車挪動一個位置。等一層放完后，再逐次進行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中。

(2)施工過程中攤鋪機前至少有3—4輛運料車在等候卸料，即攤鋪瀝青混合料運輸車的運量較攤輔速度有所富余。

4.3.2 從攤鋪機本身操作方面來解決

(1)在攤鋪機螺旋二分之一處，最外邊端裝反向螺旋葉片。

(2)控制布料器處于中擋或高擋位置。

(3)控制送料倉口敞開度在適宜位置。

(4)均勻操作送料器和布料器。

(5)攤鋪機攤鋪一車料將完時，控制攤鋪機速度，關閉送料器，等下車料倒入后再進行均勻送料和布料。

(6)在鋪筑過程中保持攤鋪機布料器不停轉動，攤鋪機兩側保持有不少于送料器高度三分之二混合料。

4.3.3 從混合料本身來解決

(1)減少混合料粒徑大小懸差。

(2)控制瀝青用量，使之偏高于設計用量，但從經濟方面是不劃算的，往往都是控制在最低限和最高限之內。

五. 混合料攤鋪過程控制其平整度

瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，根據既定的攤鋪速度進行攤鋪。我們還要根據拌合站的產量，運輸車數量，每車發車時間間隔及合適的作業段長度，來確定攤鋪速度，從而保證混合料攤鋪的連續性，以確保瀝青路面平整度。

六. 碾壓過程中控制平整度

(1)壓實頻率選擇。瀝青混合料壓實中，振動壓路機的頻率可選用頻率為40～50Hz。

(2)壓實振幅選擇。瀝青混合料聯結層、磨耗層壓實時，振動壓路機的振幅可選用0.4～0.6mm。

(3)壓實速度選擇。根據速度／頻率的關系及鋪筑層厚、材料種類、級配構成因素，振動壓路機最佳碾壓速度為5～7km／h。

七.瀝青路面病害出現的原因分析

7.1 瀝青質量問題

在國外，業主對材料的采購有相當嚴格規定，每到一批材料都要進行抽檢，我們主要的瀝青料源于伊朗進口。而在國內，近十年各地道路施工項目很多，建設資金有限，本著經濟適應的原則，像高等級瀝青路面，許多省市采用的是上面層使用進口瀝青，而中面層、底面層則采用國產瀝青，就國產瀝青而言能達到規范要求的廠家并不多，而且數量十分有限，不可能滿足國內建設規模的需要。

7.2 設計規范存在一定的問題

目前，柔性路面國家設計規范仍然采用彎沉值控制，并以黃河JN-150為標準荷載作為設計參數，使用年限采用累計折合成標準荷載次數作為控制指標，而對重型車，特別是超重型車輛對路面結構強度的影響卻沒有過多過細的理論保證，規范中的折算系數并沒有考慮路面承載極限能力。對于道路而言，一旦超出極限荷載的行駛將導致路面結構嚴重損傷。而目前國內高等級路面和一級公路路面上，超重型車輛隨處可見。

7.3 透層油、粘層油對路面的影響

在施工中，透層油按1.0—1.2kg/m2是最合理的，由于目前高等級道路大部分采用二灰碎石或水泥穩定級配碎石，滲透性能均比較差，經常有透層油窩積現象。此外，粘層油設計一般要求0.8kg/m2，粘層油按乳化瀝青考慮。

現以我們項目的瀝青配比為例，瀝青與乳化劑的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。則瀝青含量則為0.4kg/m2。 瀝青面層按4cm，容重按2.44x103kg/m3則每平方米瀝青的重量為0.04×1×2.44x103kg/m3=97600g。油石比增加量則為：400÷97600=0.41% ，瀝青面層油石比按5.0%考慮，則0.41瀝青用量增加了8.2%。可見，油石比顯然增大，容易導致路面發軟，出現扭曲、推擁的現象。

篇4

關鍵詞：多層住宅建筑；施工管理；施工質量；監管

伴隨著改革開放的進一步加深及城市經濟建設的不斷發展，對于建筑行業也有了更高的要求。較低層的建筑、中層的建筑、多層的建筑及高層的建筑都開始在城市的規劃藍圖上蓬勃發展，為城市帶來了繁榮，同時也帶來了一些因工程質量不過關而產生的安全隱患。為了確保居民住宅的經濟性與安全性，建筑相關監管部門就應該將注意力更多的投入對施工質量的檢查工作上來。保證民用建筑住宅的安全問題，不僅是關系我國的經濟協調發展，實現小康社會的問題，更是關系到我國普通居民的生命、財產安全的大問題。所以，就更需要監管部門在總結國外多層建筑的建造經驗的同時，應更好的吸取里面的經驗教訓，利用專業知識對我國的建筑部門施工管理進行指導，保證施工質量安全，加快我國經濟發展的步伐。

1.對于多層建筑施工管理的特別性

1.1多層建筑的局部問題就是整體質量問題

由于房屋的住宅建筑同眾多的普通百姓的個人利益有很大的聯系，許多百姓對房屋的購買采用的是貸款方式，也就是說他們拿出了他們一直以來辛苦工作積攢起來的積蓄，并透支了以后的收入才可以在城市中擁有一個屬于自己的房屋，因此，百姓們對建筑的工程質量及安全性都有很高的要求。在工程的建設過程中，即便是工程隊對工程質量有了很好的保證，一旦出現一個細小的漏洞，對于百姓來說也是建筑整體的質量問題。這也就要求建筑施工隊在施工過程中對建筑的質量及監管過程要做到細致，最大化的保證百姓利益。

1.2建筑工隊種類多

因為多層住宅的建筑施工所要用到的施工種類繁多，基本包含泥瓦工人、鋼筋制作工人、支架工人、水電安裝工人，同時還涉及到居民的消防措施建造等方面問題，因此，有很多的建筑工隊都是采用承包的方法對工程進行施工，一旦承包的工隊中有工人技術不合乎標準或工程隊伍之間不能很好的協調溝通，就可能導致整個工程產生安全隱患。

1.3不同工種之間的相互關系

因為多層住宅在施工時涉及的工序有很多，一旦一個施工環節考慮的不夠詳盡，就可能發生連鎖反應，從而影響另一個環節的施工，甚至會對整個工程都產生影響。例如一個工程的施工順序不當，就可能對工程的保護產生影響，從而對整個工程的質量都有威脅。

1.4施工過于離散

由于多層住宅建筑的樓盤所應用的工種種類繁多，并且需要的建筑設備也很多，再加之其所要建筑的墻體、房間都很多，一旦工程操作人員多某一角落的施工不到位，檢查力度不夠，就可能造成更大的施工質量問題。

2.對于多層住宅產生的施工問題分析

2.1多層建筑施工過程中的質量問題

多層居民住宅一般常見的質量問題包含：墻體砌筑質量問題、混凝土結構施工質量問題、屋面施工質量問題和樓層混凝土地面施工質量問題。

2.1.1墻體砌筑質量問題

墻體砌筑的強度較低，并沒有符合施工設計圖紙及國家要求的強度標準。建筑配制的砂漿強度不達標，砂漿不飽和，水平灰縫及豎直灰縫檢驗不合格，墻體的穩定性及整體性比較差，房屋墻面出現泌水、濕潤、發霉、有裂痕的情況經常發生，這些問題都是普通業主經常投訴的主要建筑問題。

2.1.2混凝土結構施工質量問題

在多層住宅中普遍運用的模式為磚混結構或框架結構，鋼筋混凝土的質量對整體工程質量也起主要作用。鋼筋混凝土中的鋼筋質量不達標就可能對建筑的安全有影響。其鋼筋不合乎標準的原因可能是由于鋼筋在出廠是本身的質量就不符合檢測標準，販賣商以次充好。同時，鋼筋混凝土的質量還與其鋼筋的進入角度，尺寸，捆扎方法等因素有關?；炷猎谂渲脮r，水泥、沙石等骨料的投入量不精確，在運輸、振搗過程中不完善，養護不徹底等因素都可能使水泥產生空洞、麻面、鋼筋等質量問題，影響建筑物的安全系數，威脅住戶的生命。

2.1.3屋面施工質量問題

多層住宅業主經常反映的問題還有：房屋的地面平整度不符合標準，水泥砂漿建筑的屋面因其強度低，容易出現裂縫，屋面的保溫材料不能起到作用，影響保溫功能，一般如：受熱脹冷縮現象產生的影響。還有屋面的防水體系不達標，防水材料因其自身質量問題，不能很好的起到防水效果，導致房屋漏水現象。這些問題也應該受到施工人員的重視。

2.1.4樓層混凝土地面施工質量問題

水泥地面表面起砂，這種現象產生的原因是由于水泥的使用標號過低，安全性能檢測不合格，水泥中沙石過于細小，里面的含泥量超過規范要求，水泥砂漿的水灰比不適當，對成型后的樓面的養護不到位等問題。表面起砂、中間空洞，是由于對水泥面層的打壓不夠，從而使水泥面層的密實度不標準。樓體地面裂縫產生的原因是由于混凝土的徐變產生的，加之后期的養護不到位，灑水不充足，從而影響了工程的質量。

2.2多層建筑管理過程中的問題

2.2.1施工人員問題

因為對于多層居民建筑的施工過程過于復雜，施工中的各個工種與工作都有一定的聯系，各工隊施工質量同時也受其他多個工種施工質量的制約，且各工種交替施工的周期較短，這就使監管部門對于建筑物的質量監管產生了一定的困難。一些施工單位的管理體制不健全，監管設備、監管技術等都不規范，工程處理工序不正確等問題，都會給多層建筑的品質帶來影響，更嚴重的可能為整個施工質量產生后患。

2.2.2施工材料及設備問題

因為一個功能齊全的滿足人類居住要求的建筑物的建成，需要使用各種建筑材料，建筑材料的質量對工程施工質量起決定性的作用。

3.怎樣正確管理多層建筑施工

3.1控制原材質量

嚴格把好原材料和半成品的進場檢驗關及材料復試關，以確保工程所用的材料能符合要求，為質量的保證打下必要的基礎

3.2完善施工方案

在施工過程前就應該對施工過程進行整體的安排，完善施工的細節。建筑工作者應該依據不同的多層住宅建筑結構及其特點設定相對應的施工方法，有針對性的進行施工。施工方案應該包含對于建筑物關鍵設施所應用的施工技術，不同程序所安排的施工時間，對于工程質量問題提前進行預防及維護措施等方面內容。

3.3重點監管工程的替換

工程替換及設計的改變所帶來的工程價格大約占全部工程總價格的10%左右。在工程隊進行施工時，一些設計師會根據不同情況來改變設計圖紙，甚至因為設計不全面而導致的工程施工與圖紙不相符的情況，這樣就會出現工程替換或施工圖紙的替換，這些替換方案一定會對工程的造價造成影響，使工程的造價提高。施工隊為了保證自身利益，就可能偷工減料，以次充好，這樣就會降低工程質量，產生安全問題。

3.4保證施工過程中的協調

各個工種在針對建筑施工中都可能產生配合不好的現象，從而導致耽誤工期、工程返工等問題，并對工程的投入資源造成浪費，甚至會使工程質量降低，產生危險。因此，作為工程的監管人員，就應該在工程的設計過程及施工過程都起到監管作用，保證工程的順利施工，提高工程質量，保障人民的基本利益。

4.總結

針對多層居民住宅建筑的施工監管應該多層次，全方位的進行管理，這也就要求施工單位對施工過程做到按規定操作，保證工程質量，監管部門發揮其自身價值，對工程進行完善、細致的監管。只有雙管齊下，才能拿保證人們的住宅安全。所以說，多層住宅的建筑施工管理問題是保證人們財產、生民安全的重要事情。

參考文獻

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[2]吳長峰.略論多層住宅建筑施工管理[J].城市建設理論研究，2011（06）.

[3]張立偉.淺談多層住宅建筑施工管理[J].城市建設理論研究，2012（18）.

[4]苗玉龍.如何加強建筑施工企業質量監管[J].中小企業管理與科技（下半刊），2011（07）.

[5]楊亞閣，軒慧聰.建筑施工企業在工程施工階段的成本控制[A].土木建筑學術文庫（第15卷）[C].2011（06）.

[6]苑振芳，劉斌.我國多層建筑的發展狀況與展望[J].建筑結構，2007（05）.

篇5

【關鍵詞】 綜自改造；施工管理；經驗控討

引言

隨著科學技術發展的突飛猛進，電力系統自動化裝備越來越先進、可靠。原先實現無人值班的變電所設備陳舊老化，技術落后，已經不能適應創一流變電所和創一流供電企業的要求，必須實行綜合自動化改造。通過實踐，總結一套220kV變電所綜自改造施工管理經驗，對工程的施工管理起到積極的指導作用，有利于保證整個施工的安全、質量和提高效率。下面就五個方面進行總結、探討。

1 綜自改造工程管理的目標

1.1企業戰略對施工管理的要求

宜興地處蘇南發達地區，經濟的高速發展對供電設備的供電可靠率以及自動化程度的要求越來越高，按照創“一強三優”供電企業的標準，要求我們對宜興供電公司所轄的尚未實現綜合自動化的220kV變電所安全、高效地完成綜自改造，實現綜合自動化率達到百分之百的目標。

1.2指標目標

1.3綜自改造工程施工管理取得的成效

在公司各級領導、相關部門的關心指導和共同努力下，通過對綜自改造工程的施工精心策劃，采取積極有效的各項措施，從安全、質量上規范現場施工作業行為，圓滿完成了首個自行施工的220kV綜自改造工程，各項指標均達到了預定的目標值。

2 綜自改造工程施工管理的主要做法

2.1項目管理

2.1.1 組織機構

成立以華源電建公司總經理、副總經理全面負責的220kV變電所綜自改造工程管理領導小組，在現場成立了工程項目部，并明確安全施工和工程管理網絡，落實項目經理負責制。

2.1.2專業管理流程圖

2.1.3 成立綜自改造工程項目部

在施工現場成立工程項目部，實行項目經理負責制，實行全過程管理，制定了相關的規章制度、考核細則、施工組織措施，從組織、安全、技術等方面進行了詳細的分析和布置，從管理、施工等方面明確了職責。

2.1.4文明施工

現場堅持文明施工，做到每天“工完料盡場地清”，規范安全圍護，做好成品保護，保持現場施工環境的整潔有序。

2.2安全管理

2.2.1 現場布置

在施工現場進行安全環境布置，按照基建工程項目管理標準要求，制作“四牌一圖”、安全標語、規章制度布置于現場醒目位置。

2.2.2 安全督察

把綜自改造工程作為重點安全督察工地，規定公司管理人員每周到施工現場安全督察不少于兩次，檢查現場工作票，拷問施工人員，檢查是否清楚作業任務、危險源點、作業程序及安全措施。

2.2.3 危險源點預控分析

項目負責人針對現場施工實際情況，將危險源點分解到每一周、每一天、每一項工作，詳細制定危險源點和預控措施，并逐層交底和不定期地拷問，切實做到人人清楚。對主變保護停電改造和全所大停電工作等特殊運行方式下的安全風險控制進行專題研討，在公司內部分析討論的基礎上，會同相關職能、技術部室對施工方案和施工“三措”進行探討、完善、審定。

2.2.4 二次現場作業規范

嚴格按照公司規定落實二次現場作業規范，要求每一項工作編制二次回路作業安全措施票并經技術人員審核。實施時兩人進行，一人實施、一人監護，不漏項；各項工作嚴格按照相關作業指導書進行，規范二次回路的拆線原則，對于與運行設備有聯系的回路先拆運行設備端、后拆改造設備端，對于電源回路，先拆電源端、后拆負載端。

2.3技術管理

2.3.1確定整體施工方案

220kV綜自改造工程具有施工難度大、范圍廣、時間跨度大的特點，適合采用“化整為零”的方法，即把整個工程按照設備電壓等級細分成若干個施工階段，按照盡可能減少同一設備的停電次數考慮，安排合適的施工順序進行有步驟的施工。

2.3.2停電方案 各等級停電時間確定

2.3.3技術交底

公司相關技術專職按照若干個施工階段編寫施工“三措”和施工方案計劃，并組織相關人員進行學習、交底。公司交班組，班組交成員，逐層落實交底，沒有參加學習交底的人員不得參與施工；在施工“三措”中，明確施工的組織措施、安全措施、技術措施，列出詳細的危險源點及預控措施，施工班組結合工作內容和現場實際制定施工安措票并進行核對后報相關專職審核，同時報送設備運行管理單位審定。

2.3.4作業指導書

作業指導書應帶至施工現場，并在施工前組織施工人員進行學習、掌握，施工中嚴格按作業指導書執行。

2.4質量管理

2.4.1三級驗收

嚴格按照規定對每項施工工作進行“三級驗收”，強化自我驗收，重點把好“自我驗收”、“內部驗收”關，及時消除原有設備的安全缺陷，對發現的問題及時整改，驗收結束以書面形式出具驗收會議紀要，確保設備按時零缺陷投運。

2.4.2對原有設備狀況預先摸底，結合停電更換，保證質量。

為保證施工質量及計劃進度，改造施工前必須預先對原有設備運行健康狀況、保護回路進行摸底，對發現有隱患的設備提出改造意見，待批準后結合停電更換。

2.4.3設計變更

提前熟悉施工設計圖紙，結合對原有設備回路的摸底情況，對發現設計圖紙不符合現場實際的情況及時向設計部門提出，待確認后根據設計變更進行施工，嚴禁擅自更改、擅自施工。

3 績效評價

4 持續改進的措施

4.1 開展培訓，提高水平

一要做好公司技術骨干的技術培訓，以選派外送培訓與公司內部培訓相結合的方式，熟悉各設備的現行技術要求，以及與舊設備的接口技術方案，防止出現新舊設備的接口規約等技術參數不匹配情況。二要開展全面培訓，把綜自改造的施工安全、技術等方面的典型經驗進行總結、學習，同時對施工人員進行220kV變電所設備原理、回路以及施工規范進行培訓、學習，提高整體隊伍技術素質和業務水平。

4.2 超前謀劃，確保目標

220kV變電所整體綜自改造是一個施工難度大、危險性高、時間跨度大的工程，在開工前需要對整個項目進行系統規劃，通過超前的謀劃，明確施工安全、質量、進度、文明、檔案等管理目標，以工程目標為主線，把項目的各個階段目標串聯起來，以系統的管理來實現整個工程的目標。

4.3 及時總結，引入標準

對具體的施工案例及時進行分析總結，將標準化體系引入到220kV變電所綜自改造工程項目中。針對不同的工作編制相應的“標準化施工三措”和“標準化危險源點及防范措施”，最終實現整個項目管理的全面標準化。

5 典型案例

220kV美棲變綜自改造

5.1總體情況

220kV美棲變是宜興供電公司90年運的變電所，設備陳舊老化，技術落后，已經不能適應創“一強三優”供電企業的要求，2011年10月開始對美棲變進行整體綜合自動化改造，在公司各級領導、相關部室的關心支持和協調配合下，于2012年5月圓滿結束。

5.2施工管理

華源電建公司作為施工單位，克服綜自改造工程施工經驗不足的困難，充分準備，嚴格管理，全力以赴實施美棲變綜自改造工程，全方位地策劃、實施施工安全管理。主要做到以下幾點：

5.2.1精心組織保安全

華源電建公司接到施工任務后，公司領導高度重視，有決心和信心完成施工任務。我們精心學習了《輸變電工程達標創優管理的典型經驗》，在美棲變現場成立了工程項目部，實行項目經理負責制，進行全過程管理。制定了相關的規章制度、考核細則以及施工組織措施等，從組織、安全、技術等方面進行了詳細的分析和布置，從管理、施工等方面進行了詳細分工、明確了職責，為美棲變綜自改造工程的安全管理在組織措施上打下了扎實的基礎。

5.2.2細致策劃保安全

充分合理的事前準備、策劃是保證整個工程的安全、高效的關鍵。因此，針對整個工程施工難度大、范圍廣、時間跨度大的特點，我們組織技術人員討論整體施工方案，提出并采用了“化整為零”的方法，即把整個工程細分成了六個施工階段。并考慮盡可能減少同一設備的停電次數，把六個階段的施工順序進行了合理安排（見下表），然后分步有序實施。

5.2.3措施落實保安全

按照工程施工組織中布置的分工和職責，針對現場的實際情況，全面編寫了保證施工安全、質量等的各項詳細措施，并嚴格執行，保證安全：

1）技術上，由公司相關技術專職按照六個施工階段編寫施工“三措”和施工方案計劃共六份，共一百多頁，并在每個階段施工前組織相關人員進行學習、交底，公司交班組，班組交成員，層層落實交底；施工三措中詳細交代了安全措施和注意事項、危險源點、預控措施，對列出的需要與運行設備隔離的二次聯跳回路要求填寫二次回路作業安全措施卡并經技術人員審核。要求各項工作嚴格按照相關作業指導書進行，并規范了拆除二次回路的拆線原則；對施工中可能遇到的危險源點詳細制定了危險點分析和預控措施。整個工程施工三措交底會議共六次，參加人次達150人次。

2）由公司主管生產副經理組織相關專職和技術人員預先對施工方案和計劃的專題討論，合理安排，從減少設備的停電次數和停電時間以及施工安全角度出發，慎密編制設備停送電計劃，直至最后定稿。實踐證明，整個工程沒有出現一次設備的重復停電和由人為因素造成的延遲送電情況的發生。

3）項目負責人針對現場施工實際情況，將危險源點分解到每一周、每一天，詳細制定每周、每天危險源點分析和預控措施，并進行詳細交代，要求切實做到現場施工人員人人知曉，并不定期地進行考問。整個工程共制定危險源點分析和預控表28份，共150多條。

4）項目負責人負責每周在美棲變現場組織召開工程例會，參加人員涉及到其他相關部門。會上對上周施工中遇到的問題進行分析、協調解決，并對下周的工作進行討論、布置，最后形成會議紀要下發學習，整個工程共形成會議紀要18份。

5.2.4加強督察保安全

公司把美棲變改造工程作為重點安全督察工地，規定公司相關管理人員每周到美棲變現場安全督察不少于兩次；對現場工作票進行檢查，對現場施工人員進行提問，檢查是否做到人人對現場作業任務清楚、危險源點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚。整個工程公司共進行安全督察138人次。

5.3工程指標目標值及績效評價

實際指標目標值：

最終績效評價

5.4存在不足

1、對一些不停電的準備工作的危險點和預控措施分析管理還不夠到位，不夠全面；

2、在對現場所有施工人員查問中，還有極少數人員對當天危險點不夠熟悉；

3、技術上還存在預見不足，比如在35kV線路二次回路改造前沒有充分考慮到舊保護裝置在通信規約上與新的監控系統存在不匹配現象，造成遙信及重合閘軟壓板不能遠方修改等問題（現已解決）。

5.5評估與改進

根據對典型案例的總結，及時分析施工管理仍存在的問題和差距，確定今后的改進方向：

1、進一步加強對施工人員的安全思想教育，強化安全意識，切合實際進行全方位的危險點分析、預控。

2、美棲變綜自改造工程順利結束，要認真總結經驗教訓，增強隊伍的戰斗力，提升隊伍的整體素質。

3、繼續開展技能練兵，組織技術培訓，組織技術人員與設備廠家進行技術學習交流，及時了解新設備、新技術，使公司的技術水平同步跟上新技術的發展。

6 結束語

為適應國民經濟的快速增長，對傳統變電所進行綜自改造已成為一種趨勢，以電子計算機為處理各類變電設備信號的基礎平臺，提高變電所日常操作、事故及異常信息監視、控制、處理的正確性和可靠性，實現信息遠傳，達到無人值班的優勢。提高變電所綜自改造施工管理的水平，加強項目的全過程控制，把項目管理論和方法在變電所綜自改造中充分運用。

參考文獻及資料：

1、《建設工程項目管理》，中國建筑工業出版社，2007年03.

2、《機電工程管理與實務》，中國建筑工業出版社，2007年03.