序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇水下通訊技術(shù)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

技術(shù)咨詢合同

                   合同名稱：    技術(shù)咨詢合同                     

委托方（甲方）：                

受托方（乙方）：                

簽訂時間：        年   月                  

        簽訂地點：                           

中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部印制

填 寫 說 明

一、 本合同為中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部印制的技術(shù)咨詢合同示范文本，各技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)可推介技術(shù)合同當(dāng)事人參照使用。

二、 本合同書適用于一方當(dāng)事人（受托方）為另一方（委托方）就

特定技術(shù)規(guī)劃提供可行性論證、技術(shù)預(yù)測、專題技術(shù)調(diào)查、分析評價報

告所訂立的合同。

三、 簽約一方為多個當(dāng)事人的，可按各自在合同關(guān)系中的作用等，

在“委托方”、“受托方”項下（增頁）分別排列為共同委托人或共同受

托人。

四、 本合同書未盡事項，可由當(dāng)事人附頁另行約定，并作為本合同

的組成部分。

五、 當(dāng)事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應(yīng)在該條款處注

明“無”等字樣。

技術(shù)咨詢合同

委托方（甲方）：                       

受托方（已方）：                      

本合同甲方委托乙方就              進(jìn)行技術(shù)咨詢，并支付咨詢報酬。甲、乙雙方經(jīng)過平等協(xié)商，在真實、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，達(dá)成如下協(xié)議，并由甲、乙雙方共同恪守。

第一條 乙方提供技術(shù)咨詢的內(nèi)容、要求和方式：

1. 咨詢內(nèi)容：

一、對本項目所在地的地質(zhì)情況進(jìn)行分析。

二、對本項目所在地的地表水的徑流量和地下水的補(bǔ)給量進(jìn)行計算；

三、對本項目地下水情況進(jìn)行分析。

2．咨詢要求：符合國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。

第二條 為保證乙方有效進(jìn)行技術(shù)咨詢工作，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供下列協(xié)作事項：

1．提供技術(shù)資料：

（1）本項目規(guī)劃用地圖         

（2）本項目用地情況              

（3）本項目地理位置圖；           

（4）其他與本項目有關(guān)的資料；           

2．提供工作條件： 

（1）協(xié)調(diào)乙方進(jìn)行現(xiàn)場的勘查、勘探、現(xiàn)狀調(diào)研的現(xiàn)場條件;  

（2） 項目進(jìn)行過程中，乙方所需資料甲方應(yīng)當(dāng)及時提供                                              

第三條 合同金額

甲方向乙方支付技術(shù)咨詢報酬及支付方式為：

1．技術(shù)咨詢報酬總額為：  萬元人民幣（大寫：   ）  

2．技術(shù)咨詢報酬由甲方  一次     （一次或分期）支付乙方。

具體支付方式和時間如下：

（1）乙方編制符合要求的最終成果并經(jīng)甲方驗收歸檔，提交甲方并經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，甲方支付費用，即支付乙方計  萬元。

（2）乙方出具全額正式發(fā)票，若無法開發(fā)票，甲方不承擔(dān)延期付款的責(zé)任。

第五條 雙方確定因履行本合同應(yīng)遵守的保密義務(wù)如下：

甲、乙雙方：

1.保密內(nèi)容（包括技術(shù)信息、經(jīng)營信息、涉密人員范圍、保密期限、泄密責(zé)任）: 執(zhí)行國家《保密法》及其他法律法規(guī)。2.甲方提供的資料僅限于本技術(shù)咨詢使用，乙方不得向其他方提供和應(yīng)用于其它技術(shù)咨詢。未經(jīng)乙方允許，甲方不得將乙方成果報告應(yīng)用于其他方面。                                     

第六條 雙方確定，按以下約定承擔(dān)各自的違約責(zé)任：

1.由于甲方原因致使該報告書編制工作返工或誤時，其費用由甲方承擔(dān)，乙方可延期交付報告書，具體交付日期雙方另行議定。

2.由于乙方技術(shù)報告質(zhì)量不符合要求等原因，造成返工時，所需費用由乙方全部承擔(dān)，甲方不再支付任何費用；給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.甲方更改主體工程方案造成報告書重新評審報批，所發(fā)生的費用由甲方承擔(dān)，并適當(dāng)對乙方進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償數(shù)額根據(jù)工作量由雙方商定。

4.《報告》審核通過之前可能存在的修改、完善工作由乙方負(fù)責(zé)完成。

第七條 本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致，并以書面形式確定。

第八條 雙方確定，出現(xiàn)下列情形，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，可以解除本合同：

1．發(fā)生不可抗力；

2． /                                                     

第九條 雙方因履行本合同而發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商、調(diào)解解決。協(xié)商、調(diào)解不成的，確定按以下第   1   種方式處理：

1．提交     仲裁委員會仲裁；

2．依法向甲、乙方住所地人民法院起訴。

第十二條 與履行本合同有關(guān)的下列技術(shù)文件，經(jīng)雙方以 書面 方式確認(rèn)后，為本合同的組成部分： /                                  

第十三條雙方約定本合同其他相關(guān)事項為：

未盡事宜，雙方另行協(xié)商。                                

第十四條 本合同一式  六 份，甲、乙雙方各執(zhí)三份，具有同等法律效力。

第十五條 本合同為電子版制式合同，手寫條款無效。

第十六條 本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效

甲    方（公章）：       

法定代表人或授權(quán)人：（簽字）       

地    址：                     

簽訂時間：      年   月   日

乙方（公章）：

法定代表人或授權(quán)人：

篇2

關(guān)鍵詞：水下管匯；電力通信；PLC技術(shù)；仿真實驗

中圖分類號： TN915.853 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1. 引言：

隨著石油天然氣工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展，深水油氣資源的勘探開采將成為今后海洋石油工業(yè)的重點。海洋工程正朝著超深水、大型化、水下生產(chǎn)系統(tǒng)方向發(fā)展。圖1為海洋油氣開發(fā)技術(shù)發(fā)展趨勢示意圖。我國海域廣闊，水深超過450m區(qū)域占3/4以上，深水油氣開發(fā)已進(jìn)入設(shè)計階段。作為深水石油開采的解決方案，水下生產(chǎn)技術(shù)越發(fā)的重要，國際上大型石油公司已經(jīng)成功地將這項技術(shù)應(yīng)用在1500m或更深領(lǐng)域。國內(nèi)在深水開采領(lǐng)域還是空白，技術(shù)落后，發(fā)展緩慢，公司已經(jīng)在努力突破這種困境，以達(dá)成自行設(shè)計和建造水下管匯系統(tǒng)的目的。

圖1 海洋油氣開發(fā)技術(shù)發(fā)展趨勢示意圖

2.水下管匯概述

常規(guī)水下油氣田管匯分為生產(chǎn)管匯和測試管匯，生產(chǎn)管匯用來匯集各生產(chǎn)井口的流體，然后進(jìn)入生產(chǎn)處理流程，或是直接通過海管外輸；測試管匯主要用來測試每一口生產(chǎn)井的產(chǎn)量，測試時單井流體通過測試管匯進(jìn)入計量系統(tǒng)進(jìn)行計量。管匯大小要考慮所有生產(chǎn)井的產(chǎn)量，并且在管匯上應(yīng)根據(jù)油藏的后續(xù)開發(fā)方案預(yù)留接口；管匯一般根據(jù)關(guān)井壓力進(jìn)行全壓設(shè)計以節(jié)省投資，但管匯后續(xù)的生產(chǎn)設(shè)施是否全壓設(shè)計要根據(jù)具體生產(chǎn)流程進(jìn)行分析。水下管匯系統(tǒng)由管子和閥門組成，用來分配、控制管理石油和天然氣的流動。管匯安裝在海底井群之間，主要是把油或氣集合起來輸送到處理器[1]。

3.電力/通信傳輸技術(shù)簡介

水下通信對水下管匯系統(tǒng)的正常運行具有重要作用，是水下管匯系統(tǒng)的動脈和神經(jīng)。水下通訊應(yīng)具有高可靠性，應(yīng)提供可滿足所有可預(yù)見情況的通訊能力。在某些情況下，由于數(shù)據(jù)速率的限制，不能或不適用，將數(shù)據(jù)實時傳送給主控制系統(tǒng)（MCS）。如數(shù)據(jù)應(yīng)適時傳輸給主控制系統(tǒng)（MCS），可允許在水下電子模塊（SEM）中臨時存儲，并應(yīng)保證存儲的數(shù)據(jù)不會丟失或被覆蓋。通訊和電源系統(tǒng)應(yīng)可承受正常的噪音和干擾而不會誤操作。應(yīng)可在電壓、頻率變化范圍，和水下電子模塊（SEM）上連接數(shù)量變化下不受影響。主控制系統(tǒng)（MCS）與水下電子模塊（SEM）間通訊的管理端為主控制系統(tǒng)（MCS）。系統(tǒng)通訊性能應(yīng)滿足購買方指定的誤碼率要求，電通訊系統(tǒng)誤碼率設(shè)計要求為

4.水下系統(tǒng)電力/信號傳輸

針對水下電力通信的特殊環(huán)境，水下管匯系統(tǒng)電力/信號傳輸可以應(yīng)用電力線通信技術(shù)進(jìn)行，電力線通信簡稱PLC(Power LineCommunication),出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代初期，是以電力網(wǎng)作為信道進(jìn)行載波通信的一種有線通信方式。PLC與其他通信方式相比，能充分利用電力線資源,因此PLC具有很好的開發(fā)前景和應(yīng)用價值。PLC在原理上和郵電有線通信基本相同,所不同的是它在電力線路輸送50 Hz/60 Hz電能的同時，利用電力線路來實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的傳輸。

水下控制模塊還包含基于微處理器的水下電子模塊(SEM)，對來自主控制單元的電力載波信號進(jìn)行解碼,從而對水下閥門進(jìn)行操作；同時對水下采油樹及井口的壓力、溫度等過程參數(shù)信號進(jìn)行編碼后調(diào)制在電力線上實現(xiàn)上傳，當(dāng)發(fā)生電力/信號傳輸中斷等意外情況時，電力電子模塊會自動向主控制系統(tǒng)報警，提示維修和使用備用設(shè)施。在電力線載波通信的調(diào)制解調(diào)方式上，該控制系統(tǒng)采用二進(jìn)制頻移鍵控(2FSK)模式，其中對于相位不連續(xù)的調(diào)頻方式，數(shù)字調(diào)頻信號可以看成是2個數(shù)字調(diào)幅信號之和[3]。

5.結(jié)束語

水下管匯系統(tǒng)的發(fā)展面臨著許多挑戰(zhàn)。水下管匯系統(tǒng)不僅可以提高采收率，而且不須要對地面不動產(chǎn)進(jìn)行投資，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

PLC傳輸技術(shù)在水下管匯系統(tǒng)中可行性研究。PLC技術(shù)具有多種優(yōu)點：

（1）實現(xiàn)成本低 由于可以直接利用已有的配電網(wǎng)絡(luò)作為傳輸線路，所以不用進(jìn)行額外布線，從而大大減少了的投資，降低了成本。

（2）高速率 PLC能夠提供高速的傳輸。目前，其傳輸速率依設(shè)備廠家的不同而在4.5M~45Mbps之間。

（3）便捷 PLC屬于“即插即用”，接入電源就等于接入網(wǎng)絡(luò)。

參考文獻(xiàn)

[1] 蘇鋒.劉鴻雁.王強(qiáng).電力信號傳輸技術(shù)在水下生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用.2008.5(3)：29-31

篇3

關(guān)鍵詞：水下機(jī)器人（ROV） 船位誤差 DP失位

1.水下機(jī)器人（ROV）

ROV Remote Operated Vehicle可分為水上控制設(shè)備、水下控制設(shè)備和臍帶纜三個部分。水上控制設(shè)備的功能是監(jiān)視和操作水下的載體，并向水下載體提供所需的動力；水下控制設(shè)備的功能則是執(zhí)行水面的命令。產(chǎn)生需要的運動以完成給定的作業(yè)使命；臍帶纜是水下通訊的橋梁，主要是用來傳遞信息和輸送動力。具體來說，ROV系統(tǒng)是由水下潛器（有的還帶有中繼器件TMS）、水下攝像頭，探測器，機(jī)械手，臍帶纜、收放系統(tǒng)（包括A吊，絞車等）、控制系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。

本次作業(yè)采用的R O V――GTM-QUANTUM33，是一臺較先進(jìn)的ROV，他有150KW，電機(jī)提供足夠的動力，配備8個方位的機(jī)械手完成作業(yè)，能夠滿足3000米水深的水下探測，監(jiān)控等作業(yè)任務(wù)。

2.船位誤差

船舶行駛在茫茫的大海上，不可避免的要受到海浪，風(fēng)流等各方面影響，會使船位有所偏差，我們作業(yè)的季節(jié)，船舶也受到天氣的影響會產(chǎn)生一定的搖擺，（橫搖，縱搖）也會產(chǎn)生一定的誤差，如何能夠更精確的得到我們所需要的定位數(shù)據(jù)，這就需要我們在工作應(yīng)用中，應(yīng)合理進(jìn)行誤差分配，控制顯著誤差，求得最佳測量成果。在本次ROV作業(yè)中，需要我們解決兩個誤差，測角誤差，測距誤差，求取最精確的船位，下面我們就講述在測定誤差時DP船舶的操作。

2.1船舶做校準(zhǔn)，測距，測角誤差，受自身條件的影響，盡可能的選擇流速平緩的時間完成。

本次ROV作業(yè)伊始，海上的氣象條件并不怎么好，在rov完成了一系列準(zhǔn)備工作后，通知我船進(jìn)行誤差測試（當(dāng)時海況NE風(fēng)16～19米/秒，流速最高到2.8，浪高3～4米。）

（1）測角誤差

到達(dá)指定地點，原地轉(zhuǎn)圈360度，要求用時15～20分鐘。在上述海況下，DP狀態(tài) 無論我用JOYSTICK模式，還是用AUTO自動模式，船舶在正橫受風(fēng)浪時，船舶都無 法 抵抗住外力，負(fù)荷陡增，船位漂移。接連試驗幾次，都無法成功。

分析原因：船舶在橫風(fēng)橫流下，受力陡增，側(cè)推功率太小，無法抵御強(qiáng)勁的橫風(fēng)流。

解決方法：

隨著氣象的漸好，流速減小到2.0左右，風(fēng)速也下降，增加其兩側(cè)螺旋槳的扭矩，由原來的0.2加大到2T，這樣也就加大了螺旋槳的摧力，從而減小側(cè)摧的負(fù)荷，并加快轉(zhuǎn)頭速率，完成第一項。

（2）測距誤差

定位人員在顯示器上畫出了一個半徑為200米的圓，并在圓上取4個點，要求以最佳的風(fēng)流角為首相，以一定的速度，使用DP到達(dá)這4個點。

該項的完成也并不輕松，因為流向與流速時刻在變。最佳的風(fēng)流夾角，也隨著時間在改變，DP船速又較慢，一般要求0.2節(jié)，所以在完成這項任務(wù)時也費盡周折。要及時調(diào)整船舶艏向，盡量保持住一開始的最佳風(fēng)流角，所以在做該項時盡量選擇流緩的時間進(jìn)行。

經(jīng)驗總結(jié)：ROV作業(yè)我們有三次dp旋回測試，第一次由于氣象不太好，連續(xù)幾次都沒有成功，因為船舶抵御不了橫風(fēng)流下的力矩，導(dǎo)致船舶發(fā)生漂移，經(jīng)過三次旋回，我們也總結(jié)了一定的經(jīng)驗，并在后兩次旋回中成功完成。其實船舶做一次旋回，無論從哪個方向轉(zhuǎn)，都不可避免的會遭遇橫流橫風(fēng)，那么如何能虻鐘這種力，操作上需要注意這幾個方面：

①接近橫流時，船舶能夠發(fā)揮出最大的功率，我們是這樣做的，調(diào)整扭矩加大左右車的轉(zhuǎn)換力，由原來的0.2調(diào)整到2T，或者可以更大，這樣也就把橫風(fēng)流所受力大限度地加到螺旋槳，而讓側(cè)推受力減小，到能夠抵御橫風(fēng)流的負(fù)荷，

②旋回試驗一般要求15～20分鐘轉(zhuǎn)一圈，那也就是說18～24°/每分鐘，在橫風(fēng)流時要加快速度，因為時間越快，所承受的時間就越短，但不能太快，要在定位取的數(shù)據(jù)的情況下盡量加快。

③一定要注意DGPS1，2的轉(zhuǎn)換要選盡量靠近船中的信號，這一點尤為重要，因為受外力，船舶發(fā)生漂移，如果關(guān)掉飄遠(yuǎn)的那個信號，dp就會認(rèn)定另一個信號，由于他離船中較近，相對于說他漂移的距離就會縮短，連續(xù)的選擇會讓船舶盡可能地保持在船中位置，不至發(fā)生太大的移位。因為整個實驗要保住船位，船位丟失，數(shù)據(jù)丟失，矯正失敗。

④盡量選擇手動，在旋回中要保持高度的注意力，讓轉(zhuǎn)速始終保持著勻速，否則會加大船舶受力，特別是在橫風(fēng)流時，如果注意力不集中，很容易丟失船位。

2.2DP失位

在整個作業(yè)中，我輪出現(xiàn)了兩次D-GPS信號丟失，船舶出現(xiàn)失位。ROV在海底作業(yè)，如果處理不當(dāng)，將造成ROV無法成功回籠，甚至ROV丟失。所以，出現(xiàn)失位后怎么處理是我們所要解決的問題。下面是我輪出現(xiàn)的兩次失位及操作方法。

第一，按照甲方作業(yè)要求，我輪無限接臺，在一瞬間，衛(wèi)星信號被平臺飛機(jī)甲板所遮擋，造成船舶失位。船舶失位之前，OS顯示器上出現(xiàn)Position Limit的報警，圖像也會由黃變紅，在船位持續(xù)變動的情況下，沒有找出問題的所在。盲目地用JOYSTICK模式保船位，緊張的心情加速使用JOYSTICK，使船舶瞬間發(fā)力，船舶速度增大，也增加了ROV回籠的難度。造成更緊迫的局面。這一次的操作使船位漂移盡30米，事后分析，這種保船位的操作是錯誤的。

第二，在作業(yè)中，該海區(qū)AUAST衛(wèi)星信號一度出現(xiàn)中斷，導(dǎo)致DGPS信號丟失，也導(dǎo)致了我輪DGPS1主機(jī)信號被鎖死，造成船舶失位。當(dāng)時我們的做法是緊急通知ROV領(lǐng)航員，告知其現(xiàn)場情況，讓其做好ROV隨時出水的準(zhǔn)備，通知定位工程人員隨時注意我們的船位漂移情況，緊急切換AUAST衛(wèi)星信號至IOR信號，慢慢的回到工作位置，可以完成ROV作業(yè)。

經(jīng)驗總結(jié)：在上述兩次的失位中，第二次應(yīng)該是正確的。因為作業(yè)水深1500米，ROV也有最大的活動距離，也就是說，他已經(jīng)考慮到了危險極限，在他的極限內(nèi)，他可以快速的回到TMS，但這要給他一定的時間和距離，所以，在船舶失位的伊始，如果判斷船舶不能回位，那第一時間要告知ROV領(lǐng)航員，讓其做好ROV隨時回籠的準(zhǔn)備，并通知定位工程人員隨時注意我們的船位漂移情況，如果在沒有碰撞危險的情況下，不要盲目的選擇JOYSTICK模式，而是M量保持AUTO自動模式，在ROV回籠前隨船舶移動，當(dāng)確定ROV回籠后，在選擇找位。因為船舶隨風(fēng)流漂移的速度不會很快，在短時間內(nèi)，船舶不會飄出很遠(yuǎn)，ROV也可以快速回到TMS。這樣，也能確保ROV不丟失。

3.項目小結(jié)

在這次作業(yè)中，ROV所起到的作用可以用“巨大”來形容，此項目的從始至終都離不開ROV，漏點調(diào)查及定位、海床基礎(chǔ)面處理、沿海底管道水下攝錄、海底有害垃圾的清除等等基本上都少不了ROV。此次LW3-1海床以及海底管線調(diào)查的項目中，海洋石油611突破自我，首次進(jìn)行ROV作業(yè)，期間，克服了種種意想不到的困難與挑戰(zhàn)，特別是DP誤差的測試，及DP失位后的操縱，都積累了寶貴的經(jīng)驗，圓滿完成了此次ROV作業(yè)。為日后更好的服務(wù)于ROV作業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

篇4

關(guān)鍵詞： 新材料 水下聚合物混凝土 應(yīng)用

中圖分類號：TV544文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

混凝土缺陷是一種普遍存在的現(xiàn)象，如混凝土裂縫、孔洞、蜂窩等等，對混凝土缺陷的修復(fù)材料也有許多，但大多數(shù)均適用于干燥環(huán)境。而在水利、橋梁、港工、海洋等工程領(lǐng)域中經(jīng)常會遇到水下混凝土的缺陷，這些缺陷對于混凝土的結(jié)構(gòu)形成很大的危害，如對于水庫大壩來說，一旦混凝土出現(xiàn)裂縫等缺陷，就會導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象的產(chǎn)生，而滲漏的出現(xiàn)又會進(jìn)一步造成鋼筋銹蝕、析鈣等現(xiàn)象，從而使混凝土的強(qiáng)度降低、使用壽命減少，最終有可能影響到水庫大壩的正常運行，因此必須對這些缺陷進(jìn)行有效的處理，但這些缺陷的修復(fù)往往不可能形成旱地施工的條件，這就需要開發(fā)出適用于水下施工的混凝土缺陷修復(fù)材料以及與這些材料相配合的施工技術(shù)。根據(jù)多年來的實踐經(jīng)驗及對相關(guān)技術(shù)的研究，結(jié)合水下混凝土缺陷修復(fù)材料的性能以及應(yīng)用實例，目的是為今后類似疑難工程的處理提供一個有效的參考及借鑒。

在此首先介紹一下水下混凝土缺陷修復(fù)材料的種類以及特性:從目前來說，可用于水下修復(fù)的材料除加有外加劑的普通混凝土外，還有水泥基類的水下不分散混凝土（Non-dispersible Underwater Concrete，即NDC）、由高分子作為粘結(jié)劑的聚合物混凝土（Polymer Concrete）、水下快速密封材料、水下金屬和混凝土構(gòu)件的保護(hù)涂料、水下化學(xué)灌漿材料、水下混凝土伸縮縫的處理材料等一系列材料。

一、HK-NDC水下不分散混凝土

水泥基類的水下不分散混凝土（Non-dispersible Underwater Concrete，簡稱NDC）是在普通混凝土拌合物中加入絮凝劑，從而在水泥顆粒之間形成架橋結(jié)構(gòu)，增大了吸附力，提高了粘性，抑制了混凝土拌合物的稀釋，增加了拌合物的觸變性和保水性，減少了骨料的沉降和離析，從而使混凝土獲得了在水下硬化前具有一定程度的抗分散性。NDC比較多地用在水下大體積混凝土的澆筑和修補(bǔ)處理中。HK-NDC水下不分散劑由高分子絮凝劑及其它外加劑組成，它的基本特性如下：

1、優(yōu)良的抗分散性能，在水中落差為50cm時，澆筑的水下混凝土不分散、不離析；

2、能自流平、自密實，塌落度在18―24cm，擴(kuò)展度在32―42cm。

3、初凝時間：20―25小時：終凝時間：30―35小時；

4、可配置C20―C40水下不分散混凝土，而且七天令期的抗壓強(qiáng)度可達(dá)到20MPa以上，抗折強(qiáng)度可達(dá)5MPa以上。

5、可進(jìn)行薄層水下混凝土施工，垂直構(gòu)件斷面可達(dá)20厘米。

6、可以配置特殊情況下使用的快速固化水下混凝土和水下密封劑。

水下不分散混凝土曾在多項工程中應(yīng)用，如新安江護(hù)坡水下混凝土澆筑、太平灣電站、天生橋電站二級導(dǎo)墻水下淘空洞澆筑、云南漫灣水電站沖坑修補(bǔ)等。

二、水下聚合物混凝土

聚合物混凝土是以樹脂為粘結(jié)劑，將其與骨料（石子、砂、水泥）固結(jié)而形成的混凝土，它具有高分子和無機(jī)材料的綜合性能。可選擇不同類型的樹脂品種，并通過固化劑用量的調(diào)節(jié)，使它在水中快速固化。聚合物混凝土的強(qiáng)度增長可以大大快于NDC水下不分散混凝土，有些品種在一天內(nèi)即達(dá)到30MPa以上的抗壓強(qiáng)度。用于水下聚合物混凝土有PBM和環(huán)氧樹脂等，可以由這些樹脂出發(fā)制備水下混凝土修復(fù)用的水下涂料、水下高強(qiáng)錨固劑、水下膩子、水下聚合物砂漿和水下聚合物混凝土等。PBM聚合物混凝土是以不飽和聚酯等高分子材料為膠結(jié)料而形成的具有互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的材料，可在水下快速固化，強(qiáng)度增長迅速，與混凝土和金屬粘結(jié)強(qiáng)度高，而且它在水中可自流平，自密實，同時還可以進(jìn)行薄層澆筑，適用于水下混凝土孔洞和缺陷的快速封堵。而環(huán)氧混凝土則以環(huán)氧樹脂作為膠結(jié)料，也可在水中自流平、自密實，其固化產(chǎn)物強(qiáng)度高，性能可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，固化速度可通過加入不同的固化劑來調(diào)節(jié)。由于PBM樹脂和環(huán)氧樹脂均不溶于水，可賦予所包裹的材料以很高的粘性，因此拌合料在水中不分散，施工時不需要導(dǎo)管，可直接倒入水中，也不需要振搗就可形成自流平、自密實的水下混凝土，可以對混凝土缺陷進(jìn)行薄層的和快速的修補(bǔ)。水下聚合物混凝土的主要性能特征

1、可在水下快速固化，如PBM混凝土的水下固化時間可在十幾分鐘至數(shù)小時內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)；

2、在水下不分散、不離析，可不需導(dǎo)管，直接倒入水下處理部位；

3、不需震搗，可自流平，自密實；

4、水下混凝土的各項強(qiáng)度均很高，抗壓強(qiáng)度可大于70MPa，抗折強(qiáng)度大于20MPa，抗拉強(qiáng)度大于12MPa，粘接強(qiáng)度強(qiáng)度大于2.5MPa；

5、可在水下進(jìn)行以厘米計的薄層修補(bǔ)；

6、可以進(jìn)行垂直面的立模澆注和平面攤鋪；

7、可對水下金屬管道進(jìn)行快速堵漏處理。

聚合物混凝土曾在丹江口大壩水下水平縫灌漿處理、浙江碗窯碾壓壩水下混凝土孔洞修補(bǔ)、青銅峽泄水孔底板掏空水下處理等數(shù)十項工程中得到成功應(yīng)用。

三、兩種水下聚合物混凝土的性能

采用改性的聚酯樹脂和改性的環(huán)氧樹脂制備的聚合物混凝土有著各自不同的特點，現(xiàn)以PBM水下混凝土和963水下環(huán)氧混凝土為例來比較：

改性聚酯混凝土PBM比改性環(huán)氧混凝土固化要快，特別在低溫下，環(huán)氧材料固化速度很慢，即使摻加促進(jìn)劑，也很難滿足數(shù)小時內(nèi)達(dá)到高強(qiáng)度的要求。但PBM混凝土仍可以在低溫下較快固化。因此需要水下快速固化時，選PBM為好，但不是對強(qiáng)度增長要求過急，可選擇963水下環(huán)氧混凝土，因為最終強(qiáng)度還是環(huán)氧混凝土高。從抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度來看，兩種聚合物混凝土都很高，但就抗拉強(qiáng)度而言，963環(huán)氧混凝土明顯較高，說明他比較有韌性。

環(huán)氧混凝土可以通過摻加促進(jìn)劑來加快其固化速度，以滿足工程的需要。但實驗結(jié)果表明，摻加促進(jìn)劑后對環(huán)氧混凝土早期強(qiáng)度的增長雖有明顯的促進(jìn)，但后期的強(qiáng)度反而不如不參加促進(jìn)劑的高（其結(jié)果見表3）。因此在不是必須的情況下應(yīng)盡量不加促進(jìn)劑，以保證固化產(chǎn)物的性能。

四、SXM水下快速密封劑

SXM是一種雙組份快速密封劑，具有水下不分散、固化快、與水下混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、無毒、使用方便等特點，可用于水下混凝土裂縫的密封、孔洞的修補(bǔ)，也可用于大壩混凝土伸縮縫、裂縫在運行水下化學(xué)灌漿時的灌漿管埋設(shè)及縫面止封處理等。其固化速度可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同工程的需要。

五、水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料：

水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是一種親水性的高分子材料，遇水可以乳化、分散進(jìn)而固結(jié)，其固結(jié)體具有較好的延伸性，能適用活動縫的變形，而且材料本身具有遇水膨脹的性能，其水膨脹性可以調(diào)節(jié)，最高可達(dá)到250%左右，具有“以水止水”雙重功效。該材料在分子結(jié)構(gòu)中引入了親水性基團(tuán)，在水下與混凝土表面具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，是一種理想的活動裂縫處理材料，廣泛用于各種裂縫、缺陷的封閉處理。在水下進(jìn)行灌漿時需用配套的水下密封材料來進(jìn)行封縫處理，以保證灌漿效果。該材料曾在丹江口水電站水下水平縫灌漿處理、新安江大壩伸縮縫水下灌漿處理以及三峽、龍羊峽等數(shù)以百計工程的伸縮縫、裂縫的防滲堵漏中得到應(yīng)用。

六、HK-963 水下環(huán)氧涂料

HK系列環(huán)氧材料是以環(huán)氧樹脂為主，通過添加增韌劑、活化劑、固化劑等一系列的助劑而制成，可適應(yīng)不同的工程需要。其中HK-963水下涂料分子結(jié)構(gòu)中引入了強(qiáng)極性親水基團(tuán)，并采用專用的水下固化劑，使得它在水中具有較好的涂刷性能，且與鋼板、混凝土等材料有著很強(qiáng)的粘結(jié)力，廣泛應(yīng)用于水下工程的缺陷修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、表面保護(hù)等等

七、混凝土伸縮縫的水下處理材料-----SX防滲模塊

SX防滲模塊，是華東院科研所最新研制的由SR塑性止水材料、SR混凝土防滲蓋片、HK963水下粘合劑等系列配套止水材料復(fù)合而成的、可以在水中混凝土迎水表面直接施工操作的柔性防滲材料。它具有施工簡便、接縫變形適應(yīng)性強(qiáng)、防滲效果好、檢查維修方便、材料成本低等特性，其主要構(gòu)成材料性能如下：

1、SR塑性止水材料是專門為面板堆石壩混凝土接縫止水而研制的嵌縫、封縫止水材料，現(xiàn)已形成SR-1、SR-2、SR-3等適應(yīng)不同面板壩工程和其它建筑工程混凝土接縫防滲的系列產(chǎn)品。經(jīng)十余年五十余項面板壩工程和數(shù)百項其他水電工程的應(yīng)用和試驗研究表明，SR塑性止水材料具有獨特的耐老化性、高塑性、溫適性、延伸性、抗?jié)B性、常溫冷操作施工以及與基面牢固粘結(jié)等特性（表7），在SX防滲模塊中起填充縫面缺陷、適應(yīng)接縫變形的作用。

2、SR混凝土防滲保護(hù)蓋片：SR混凝土防滲保護(hù)蓋片是由SR塑性止水材料和高強(qiáng)度聚酯氈、聚酯膜復(fù)合而成的片狀防滲卷材，具有對混凝土防滲、防裂、防碳化和防冰凍作用。它即可單獨進(jìn)行防滲施工，又可與SR塑性止水材料聯(lián)合使用，能夠在常溫下冷操作施工。SR混凝土防滲保護(hù)蓋片是SX防滲模塊的基礎(chǔ)材料。

SX防滲膜塊曾在新安江大壩伸縮縫水下處理中得到應(yīng)用。

八、混凝土缺陷水下施工的設(shè)備及方法

水下施工質(zhì)量的好壞與施工器具的機(jī)械化程度有密切的關(guān)系，作為水下施工機(jī)具，一般有液壓和風(fēng)壓兩種，目前比較先進(jìn)的是采用液壓動力設(shè)備。此種設(shè)備以液壓動力站為動力源，通過傳輸管帶動液壓鉆、液壓錘、液壓切割機(jī)、液壓鏟、液壓鏈鋸等工具，在水下實施清縫、開槽、鉆孔、立模、錨固、焊接等各種操作，同時隨著科技水平的不斷提高，目前已經(jīng)可以做到通過水下攝像系統(tǒng)隨時監(jiān)控水下施工情況，并通過水下通訊設(shè)備與潛水員聯(lián)系，由岸上技術(shù)人員對水下施工及時進(jìn)行指導(dǎo)。毫無疑問，有了這些設(shè)備，水下施工的質(zhì)量可以得到很大的提高。

對于不同的混凝土缺陷，其處理方法各有不同，一般來說，主要由以下幾個步驟：

1、水下檢查；水下處理前應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的水下檢查，以確保混凝土的破壞情況，為處理方案提供依據(jù)。

2、制定方案：根據(jù)水下檢查的情況，確定不同的處理方案。一般來說，對于混凝土蜂窩、孔洞等缺陷可采取在原混凝土表面澆筑聚合物混凝土的方法，對于裂縫等缺陷則開采取灌漿、嵌填SR塑性止水材料等，對于混凝土表面由于細(xì)微裂縫產(chǎn)生的滲漏情況則可在原混凝土表面粘貼SX防滲模塊的方法。

3、表面清理：利用液壓設(shè)備對混凝土缺陷進(jìn)行認(rèn)真的表面清理，以保證新、老混凝土之間的良好粘結(jié)。對水下部位的表面清理包括：清除碎屑和沉積物；消除有機(jī)物和水生物；鑿除表面松動混凝土；對混凝土表面進(jìn)行打磨；對裂縫進(jìn)行必要的擴(kuò)縫等處理；利用水下錨固劑埋設(shè)錨桿以增加新老混凝土的結(jié)合等等。表面準(zhǔn)備和修復(fù)工作之間的時間間隔要短，最好在修復(fù)工作開始前的短期內(nèi)進(jìn)行混凝土表面的沖洗。

4、修補(bǔ)材料的配制：主要是聚合物混凝土的配置。聚合物混凝土由樹脂、固化劑（或促進(jìn)劑和引發(fā)劑）和骨料（石子、砂、水泥）組成。稠度由樹脂和骨料的比例來調(diào)節(jié)，一般樹脂用量占15%―30%不等。如果在平面澆鋪，可以稠些，樹脂的用量可以少些。而若在立面進(jìn)行間隙2―3厘米模版內(nèi)填充，或流動度要大時，則要稀些。對于快速修補(bǔ)材料來說還必須對固化時間進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臏囟惹闆r，通過現(xiàn)場試驗來進(jìn)行校核，選擇一個兼顧施工周期和固化速度的配比，以確保施工質(zhì)量。

5、澆筑：對立面的混凝土缺陷要做薄層修補(bǔ)處理時，可沿著處理的部位（鑿槽或不鑿槽可根據(jù)情況而定），安裝有邊框的模版，和基面的間隙為3厘米左右、模版可用模板或塑料板作成，并涂有脫模劑或襯塑料布。通過水下錨桿、水下射釘槍將模版固定在混凝土基面上。然后將配置好的聚合物砂漿裝在泥桶中或袋中，讓潛水員在水下將其倒入模板內(nèi)。其處理的垂直裂縫很長，可以分段（如1―2米）立模澆筑，聚合物砂漿由于其本身的特性，其相互之間的粘接很好。

篇5

七、先進(jìn)制造

97、工業(yè)自動化

大型復(fù)雜生產(chǎn)過程和連續(xù)生產(chǎn)過程所需綜合自動化系統(tǒng)，多種現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)以太網(wǎng)并能利用互聯(lián)網(wǎng)的綜合自動化控制系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)場總線技術(shù)的檢測與控制儀表，高性能智能化控制器，大型傳動裝置用高效、節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)，數(shù)字化、智能化傳感器，現(xiàn)場總線集成的各種軟件及硬件產(chǎn)品，智能化工業(yè)控制部件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

98、網(wǎng)絡(luò)化制造

企業(yè)資源信息網(wǎng)及相應(yīng)的企業(yè)核心信息、產(chǎn)品、圖形和技術(shù)資源等分布式數(shù)據(jù)庫，支持網(wǎng)絡(luò)化制造的Web運行平臺，具有行業(yè)和專業(yè)特點的網(wǎng)絡(luò)化制造示范系統(tǒng)。

99、現(xiàn)代科學(xué)儀器設(shè)備

近紅外光譜儀、等離子體光譜儀、金屬原位分析儀、輝光光譜儀、激光光譜儀等光譜分析儀器，氣相色譜儀、液相色譜儀等色譜分析儀器，新型電化學(xué)傳感器、pH計、電導(dǎo)儀、離子計、電位滴定儀等電化學(xué)分析儀器，動態(tài)沖擊試驗機(jī)、微機(jī)控制材料試驗機(jī)、材料圖像分析儀、智能化電磁超聲探傷儀等材料性能檢測儀器，二維色譜、陣列毛細(xì)管電泳、表面等離子體共振成像、激光誘導(dǎo)熒光等醫(yī)學(xué)研究儀器，虛擬儀器等。

100、新型傳感器

性能好、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的位移、力敏、磁敏、光敏、熱敏、氣敏、濕敏、離子敏和生物敏型傳感器以及紅外傳感器、光纖傳感器，微納傳感器，生物、醫(yī)學(xué)研究急需的新型傳感器，新型環(huán)保、氣象、海洋、大氣環(huán)境監(jiān)測傳感器，工業(yè)過程控制傳感器，汽車傳感器，多傳感器的集成與融合技術(shù)。

101、精密高效加工和成形設(shè)備

精密零部件（如精密軸承、高速齒輪）成套加工技術(shù)，近凈成形加工技術(shù)（如精密鑄造、精密鍛壓、超塑性成形、精密焊接），自動化成形裝備及集成系統(tǒng)，相關(guān)工藝過程分析、模擬和優(yōu)化軟件，模具加工技術(shù)及設(shè)備。

102、激光加工技術(shù)及設(shè)備

性能穩(wěn)定的大功率激光器，大型軋輥激光表面強(qiáng)化設(shè)備，激光精密加工技術(shù)和設(shè)備，數(shù)控激光切割技術(shù)和裝備，激光焊接技術(shù)和設(shè)備，激光熱處理和熔覆技術(shù)及設(shè)備，激光復(fù)合加工技術(shù)和裝備，激光加工基礎(chǔ)裝置和系統(tǒng)，激光測量儀器。

103、高精度數(shù)控機(jī)床及其功能部件

高精密車、銑數(shù)控機(jī)床及加工中心，高精度四軸及以上聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，高精度數(shù)控磨床，數(shù)控齒輪加工機(jī)床，重型、超重型數(shù)控機(jī)床，高精度電加工機(jī)床，中高檔數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)字伺服控制器，大功率、高剛度電主軸及其伺服單元，直線電機(jī)、力矩電機(jī)及伺服控制器，高速滾珠絲杠副和導(dǎo)軌副，高速防護(hù)裝置，刀庫及機(jī)械手，全功能數(shù)控刀架、數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺。

104、機(jī)器人

新型工業(yè)機(jī)器人及其在自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用，面向危險環(huán)境作業(yè)的機(jī)器人，面向人類健康的醫(yī)療機(jī)器人，面向社會公眾的家用機(jī)器人、保安機(jī)器人、教育和娛樂機(jī)器人等。

105、大型石油化工成套裝置

重質(zhì)、含酸、含硫原油加工成套技術(shù)、百萬噸級乙烯成套裝置系統(tǒng)成套設(shè)計技術(shù)，乙烯裂解爐，“三機(jī)”、冷箱、氫氣壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)組、氧化反應(yīng)器、回轉(zhuǎn)干燥機(jī)、真空過濾機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計制造技術(shù)，精對苯二甲酸（PTA）成套裝置系統(tǒng)成套設(shè)計技術(shù)。

106、電力電子器件及變流裝置

絕緣柵雙極晶體管芯片及模塊，中小功率智能模塊，5英寸以上大功率晶閘管，集成門極換流晶閘管，高精度、高性能不間斷電源，新型動態(tài)無功補(bǔ)償及諧波治理裝置，大功率高壓變頻裝置，全數(shù)字控制交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，電氣化鐵路專用電力變流裝置。

107、汽車關(guān)鍵零部件

自動變速器、電動轉(zhuǎn)向裝置、主動（半主動）懸架系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)/牽引控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定裝置（ABS/TCS/ESP）、高性能低噪聲輪胎，安全氣囊，鋁車身，電動駐車制動系統(tǒng)，雙離合器變速器，智能前燈和中央照明系統(tǒng)，載重車用盤式制動器，商用車與越野車用空氣懸架，電控懸模塊，電渦流緩流器；啟動/發(fā)電機(jī)/飛輪一體電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)；42V電源系統(tǒng)，電動汽車或混和動力汽車車用驅(qū)動電池、電機(jī)，混合動力汽車動力總成，電控空調(diào)壓縮機(jī)模塊。

108、高效節(jié)能內(nèi)燃機(jī)

滿足國Ⅳ排放和節(jié)能的汽車用柴油機(jī)、汽油機(jī)，船舶、鐵路機(jī)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等配套用新一代柴油機(jī)，汽車配套用各種代用燃料發(fā)動機(jī)、混合動力車用發(fā)動機(jī)，電控直列式噴油泵、電控高壓共軌噴射系統(tǒng)、電控高壓單體泵以及各種新型噴油器、噴油嘴。

109、數(shù)字化專用設(shè)備

高速單張紙多色膠印機(jī)、高速卷筒紙膠印機(jī)、大型高速柔版和凹版印刷機(jī)，智能化多色雙面印刷設(shè)備，計算機(jī)直接制版技術(shù)與設(shè)備，數(shù)字化的聯(lián)合開發(fā)合作（JDP：包括CIP3、CIP4）接口系統(tǒng)、TP光聚合版、數(shù)字化電子軸傳動技術(shù)；日產(chǎn)200噸及以上滌綸短纖維成套設(shè)備，高速粘膠長絲連續(xù)紡織機(jī)，劍桿織機(jī)和噴氣織機(jī)，高質(zhì)量、高效、節(jié)能、環(huán)保的染整設(shè)備、數(shù)字化噴印設(shè)備；全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，全斷面盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)；消防技術(shù)與裝備。

110、快速原型制造技術(shù)及設(shè)備

激光快速原型成型機(jī)、紫外光固化成型機(jī)、三維打印機(jī)等激光快速成型技術(shù)和裝備；快速制造技術(shù)與設(shè)備，多點數(shù)字化成形技術(shù)與裝備，板材逐漸成形（或增量成形）技術(shù)與裝備，基于快速成型（RP）的鑄造法直接制造金屬零件的技術(shù)與裝備，直接制作功能零件的技術(shù)與裝備。

111、大型構(gòu)件制造技術(shù)及裝備

鋼鐵、電力、石化、船舶、國防等行業(yè)所需重大裝備中大型構(gòu)件的冶煉、鑄造、鍛壓、焊接、熱處理及表面處理技術(shù)與裝備，大型鋁、鎂、鈦合金特種構(gòu)件制造技術(shù)與裝備，計算機(jī)工藝模擬技術(shù)。

112、核技術(shù)應(yīng)用

輻照交聯(lián)電線電纜、熱縮材料、輻照材料、發(fā)泡材料、交聯(lián)聚烯烴管材及附件、橡膠硫化、高分子PIC器件、綠色環(huán)保涂料，用輻射技術(shù)處理三廢，電子束固化等輻射加工，食品輻照保鮮、醫(yī)療保健用品輻射滅菌消毒，同位素輻照裝置及成套設(shè)備、大功率輻照加速器、電子加速器及成套設(shè)備等輻射裝置及成套設(shè)備，以同位素γ源和加速器為射線源的大型工業(yè)在線檢測、危險物品的安全檢測裝備，同位素藥物及輻射治療。

113、高技術(shù)船舶與海洋工程裝備

30萬噸以上超大型礦沙船、1萬標(biāo)準(zhǔn)箱級超大型集裝箱船、液化石油氣船、液化天然氣船、化學(xué)品船、滾裝船、大型疏浚船舶、大型船用柴油機(jī)、推進(jìn)裝置、船用設(shè)備、導(dǎo)航和自動化裝置，大型自升式鉆井平臺、大型起重兼鋪管船、超大型浮式生產(chǎn)儲油裝置、海上稠油及邊際油田開發(fā)裝置、深水水下采收系統(tǒng)。

114、軌道交通設(shè)備

200km/h及以上動力分散式交流傳動動車組，200km/h交流傳動客運電力機(jī)車，160km/h大功率（軸功率1200KW及以上）交流傳動貨運電力機(jī)車，大功率交流傳動內(nèi)燃機(jī)，交流電傳動及其控制系統(tǒng)，機(jī)車、地鐵網(wǎng)絡(luò)控制及信號系統(tǒng)，高速鐵路通信信號、牽引供電及列車控制系統(tǒng)，高速磁懸浮交通車輛（懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)）、牽引供電系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)，中低速磁懸浮車輛等。

八、先進(jìn)環(huán)保和資源綜合利用

115、飲用水安全保障技術(shù)

靈敏、快速的水源地水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù)及重要有機(jī)、有毒污染物的痕量與超痕量檢測技術(shù)，原水生物預(yù)處理，水廠生物強(qiáng)化過濾處理技術(shù)，有機(jī)物的高級催化氧化技術(shù)，高效膜過濾技術(shù)，安全消毒技術(shù)，水質(zhì)在線檢測和預(yù)警技術(shù)，高效控藻、除藻和藻毒素去除技術(shù)；管網(wǎng)水質(zhì)在線檢測技術(shù)，管網(wǎng)水質(zhì)生物穩(wěn)定和化學(xué)穩(wěn)定技術(shù)及有機(jī)物高效吸附劑、高效混凝劑及強(qiáng)化混凝技術(shù)，超大口徑工業(yè)和城市水計量技術(shù)；農(nóng)村飲用水除氟、除砷技術(shù)與裝置。

116、工業(yè)和城市節(jié)水、廢水處理技術(shù)及設(shè)備

洗滌等工業(yè)生產(chǎn)過程中水的重復(fù)利用技術(shù)及裝備，城市節(jié)水器具和設(shè)備，供水管網(wǎng)防漏技術(shù)，有毒難降解工業(yè)廢水處理技術(shù)和設(shè)備，濕式催化氧化技術(shù)，采油廢水處理及回注、回用技術(shù)，煉油廢水處理技術(shù)，高效水處理藥劑的研制與開發(fā)，工業(yè)、城市廢水處理中污泥的處理、處置和資源化技術(shù)，高含鹽廢水處理工藝與技術(shù)，高濃度工業(yè)有機(jī)廢水處理工藝與技術(shù)，固定化微生物高效脫氮技術(shù)和設(shè)備，難生物降解有機(jī)物的工業(yè)廢水高效處理工藝與技術(shù)，城市污水、工業(yè)廢水深度處理技術(shù)，再生水回用技術(shù)以及配套水處理化學(xué)品，高效生物填料，薄膜負(fù)載型光催化材料，膜材料及組件，高效厭氧生物反應(yīng)器。

117、雨水、海水、苦咸水利用技術(shù)

雨水收集利用與回滲技術(shù)與裝置，海水、苦咸水淡化（熱法和膜法）技術(shù)與裝備，海水膜法低成本淡化技術(shù)及關(guān)鍵材料，規(guī)模化海水淡化熱能設(shè)備和海水淡化設(shè)備，海水、鹵水直接利用及綜合利用技術(shù)與裝備，耦合海水淡化技術(shù)。

118、大氣污染控制技術(shù)和設(shè)備

機(jī)動車控制用高性能蜂窩載體、滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車凈化器，高性能除塵濾料和高性能電、袋組合式除塵技術(shù)與設(shè)備，可爐內(nèi)脫硫的高效循環(huán)、流化床工業(yè)爐窯的技術(shù)和裝備，特殊行業(yè)工業(yè)排放的有毒有害廢氣、二英、惡臭氣體的控制技術(shù)與設(shè)備，工業(yè)排放溫室氣體的減排技術(shù)與設(shè)備，碳減排及碳轉(zhuǎn)化利用技術(shù)，燃煤電廠煙氣脫硫技術(shù)及副產(chǎn)品綜合利用技術(shù)，煙氣脫硫關(guān)鍵設(shè)備，選擇性催化還原法（SCR）煙氣脫硝技術(shù)，室內(nèi)空氣污染物控制與削減技術(shù)，揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的控制技術(shù)，油庫、加油站油氣回收技術(shù)與設(shè)備。

119、固體廢棄物的資源綜合利用

利用工業(yè)固體廢棄物生產(chǎn)復(fù)合材料、尾礦微晶玻璃、輕質(zhì)建材、地膜、水泥替代物、工程結(jié)構(gòu)制品等技術(shù)及設(shè)備，電廠粉煤灰及煤礦矸石、冶金廢渣等廢棄物的資源回收與綜合利用技術(shù)，廢舊家電、汽車等廢棄物資源化處理成套設(shè)備，廢舊輪胎綜合利用技術(shù)及設(shè)備，礦山尾礦資源生態(tài)型管理與綜合利用技術(shù)，復(fù)合墻體技術(shù)，納米孔超級絕熱材料生產(chǎn)利用技術(shù)，利用農(nóng)作物秸稈等廢棄植物纖維生產(chǎn)復(fù)合板材及其他建材制品的技術(shù)及裝備。

120、危險固體廢棄物的處置技術(shù)及裝備

危險廢物高效、安全、可靠的收集、存儲、運輸與焚燒技術(shù)及設(shè)備，焚燒渣、飛灰熔融技術(shù)和設(shè)備，危險廢物安全填埋處置技術(shù)及設(shè)備，危險廢物固化技術(shù)、設(shè)備和固化藥劑，醫(yī)療廢物收運、高溫消毒處理技術(shù)與設(shè)備，有害化學(xué)品處理技術(shù)，放射性廢物處理與整備技術(shù)與裝備，危險廢物污染事故應(yīng)急處理設(shè)備，軍事特殊用途廢舊物的無害化處置技術(shù)，電池的回收和再利用技術(shù)及設(shè)備。

121、環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)

水質(zhì)及污染源的化學(xué)需氧量、氨氮、石油類、揮發(fā)酚、微量有機(jī)污染物、總氮、總磷等在線、自動監(jiān)測系統(tǒng)及樣品采集、處理（包括富集）和數(shù)據(jù)的傳輸技術(shù)及設(shè)備，空氣質(zhì)量及污染源的煙塵（粉塵）、細(xì)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等在線、自動監(jiān)測系統(tǒng)及樣品采集、處理(包括富集)和數(shù)據(jù)的傳輸技術(shù)及設(shè)備，污染事故應(yīng)急監(jiān)測等便攜式現(xiàn)場快速測定儀及預(yù)警、警報儀器，危險廢物特性鑒別專用儀器及系統(tǒng)，大氣中細(xì)微顆粒物、有機(jī)污染物等采樣分析技術(shù)和儀器，多物種生物在線檢測技術(shù)與設(shè)備，水中微量有機(jī)污染物的富集裝置，持久性有機(jī)污染物采樣、分析系統(tǒng)，環(huán)境遙感監(jiān)測系統(tǒng)。

122、生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)技術(shù)及裝置

水土流失防治技術(shù)，沙漠化防治技術(shù)，天然林保護(hù)、防護(hù)林建設(shè)、植被恢復(fù)、補(bǔ)植、補(bǔ)造和重建技術(shù)，林草綜合加工技術(shù)及配套機(jī)械設(shè)備，濕地保護(hù)、恢復(fù)與利用及其監(jiān)測技術(shù)，礦山生態(tài)恢復(fù)、污染土壤修復(fù)、污染水體修復(fù)及富營養(yǎng)化防治技術(shù)，主污染水體襯泥治理技術(shù)，非點源污染控制技術(shù)，持久性有機(jī)污染物（POPs）替代技術(shù)及替代產(chǎn)品，沙塵暴監(jiān)測技術(shù)裝置及預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，重金屬污染物農(nóng)田治理改造技術(shù)與產(chǎn)品，國家生物多樣性預(yù)警監(jiān)測和評價技術(shù)，水生生態(tài)系統(tǒng)功能恢復(fù)與重建技術(shù)。

123、綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備

綠色基礎(chǔ)材料及其制備技術(shù)，垃圾堆肥技術(shù)，垃圾分類、收集及清運技術(shù)和裝備，垃圾分選技術(shù)和設(shè)備，廚余垃圾處理技術(shù)與設(shè)備，大型垃圾焚燒處置、熱能回收利用及尾氣凈化系統(tǒng)和設(shè)備，垃圾填埋防滲材料的研發(fā)、滲濾液處理技術(shù)和設(shè)備，垃圾填埋氣（甲烷氣）的回收、利用技術(shù)和設(shè)備，高效、節(jié)能、環(huán)保和可循環(huán)的新型制造工藝及裝備，機(jī)電產(chǎn)品表面修復(fù)和再制造技術(shù)，綠色制造技術(shù)在產(chǎn)品開發(fā)、加工制造、銷售服務(wù)及回收利用等產(chǎn)品全生命周期中的應(yīng)用。

124、清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)與裝備

產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、資源能耗高及環(huán)境污染較為嚴(yán)重的鋼鐵、電力、建材、有色、化工、制革、造紙、釀造、紡織、石油等行業(yè)的清潔生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，資源能源節(jié)約和替代技術(shù)，能量梯級利用技術(shù)，零排放技術(shù)等。

九、海洋

125、海洋監(jiān)測技術(shù)與裝備

抗污染和耐腐蝕的傳感器，適合海洋動力和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)場連續(xù)快速測量的浮標(biāo)、潛標(biāo)、海床基、岸基以及智能化走航的平臺技術(shù)，海洋環(huán)境探測雷達(dá)，海洋環(huán)境聲學(xué)探測技術(shù)及裝備，海洋遙感技術(shù)，水下通訊和能源補(bǔ)充技術(shù)，海洋信息處理和應(yīng)用技術(shù)。

126、海洋生物活性物質(zhì)及生物制品

海洋生物大規(guī)模分離、提取、純化海洋藥物，應(yīng)用現(xiàn)代生物技術(shù)獲取分子材料、酶制劑以及診斷試劑等現(xiàn)代生物技術(shù)獲取海洋生物制品。

127、海水養(yǎng)殖病害防治技術(shù)

水產(chǎn)動物病害快速、靈敏檢測試劑盒，魚類嗜水氣單胞菌、弧菌的滅活疫苗、亞單位疫苗、基因工程疫苗等主要病害高效多價疫苗，免疫增強(qiáng)劑生產(chǎn)應(yīng)用及病害綜合防治技術(shù)。

128、海水養(yǎng)殖良種繁育和育苗技術(shù)

鮑、牡蠣、對蝦等多倍體優(yōu)良品種育種、育苗、大規(guī)模海水養(yǎng)殖技術(shù)，海帶、裙帶菜、紫菜等海藻細(xì)胞工程育苗、育種技術(shù)，耐鹽灘涂蔬菜培育與栽培。

129、設(shè)施漁業(yè)和漁業(yè)工程裝備

遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)裝備和選擇性助漁儀器及設(shè)備；深水養(yǎng)殖用抗風(fēng)浪網(wǎng)箱設(shè)施、配套設(shè)備及養(yǎng)殖技術(shù)，陸基集約式高效、低排放設(shè)施和養(yǎng)殖技術(shù)，池塘、灘涂等高效養(yǎng)殖和資源綜合利用技術(shù)。