序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇安全事故處理案例，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵字：調(diào)度安全操作事故

電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)是電力系統(tǒng)的組織、指揮、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)指揮電網(wǎng)運(yùn)行操作、處理各種日常缺陷和突發(fā)電網(wǎng)事故，盡可能保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行和正常供電。電網(wǎng)調(diào)度安全管理工作的好壞，將直接影響著電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。近年來(lái)，電網(wǎng)調(diào)度的技術(shù)裝備水平不斷提高，DTS（調(diào)度員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)）在調(diào)度員培訓(xùn)中得到廣泛應(yīng)用，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起到了極大的促進(jìn)作用。但是，新設(shè)備、新技術(shù)畢竟無(wú)法代替人的工作，要保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行，必須杜絕人為的一切誤調(diào)度、誤操作事故，而這一切的關(guān)鍵就是人的因素。下面通過(guò)2個(gè)代表性案例，分別從倒閘操作和事故處理兩方面來(lái)說(shuō)明。

1 調(diào)度倒閘操作

調(diào)度員在下令改變電網(wǎng)運(yùn)行方式，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行停、送電的倒閘操作過(guò)程中，有時(shí)會(huì)因?yàn)檎{(diào)度員自身的各種原因，造成電氣誤操作，甚至發(fā)生帶接地線合閘的惡性事故。誤調(diào)度的結(jié)果，不僅造成供電中斷、電能損失、設(shè)備損壞，而且給社會(huì)的生產(chǎn)生活帶來(lái)巨大的損失，嚴(yán)重時(shí)甚至危及人員的生命安全。

案例1：1999年12月31日XX省中調(diào)所誤發(fā)令，造成220kV上虞變停電。事情經(jīng)過(guò)：

12月31日晚，XX省中調(diào)所在屯上2319線屯山變側(cè)線路C相耦容連線斷股線路停役處理結(jié)束后的復(fù)役過(guò)程中，恰逢省調(diào)因Y2K而提前至21：45交接班。此時(shí)，220kV上虞變由九里變上九2311線單線送電。屯上2319線線路已由屯山變側(cè)充電結(jié)束，接線方式如下圖：

正由上虞變合環(huán)操作。21：55上虞變匯報(bào)省調(diào)剛接班的夜班調(diào)度員：屯上2319線同期裝置故障，開(kāi)關(guān)合不上。省調(diào)當(dāng)值調(diào)度員考慮上虞變側(cè)屯上2319線開(kāi)關(guān)合不上，改由對(duì)側(cè)變電所合環(huán)操作，但誤打電話給九里變，并將九里變上九2311線（旁路開(kāi)關(guān)代）誤認(rèn)為空充線路。22：05省調(diào)令九里變：220kV旁路開(kāi)關(guān)由代上九2311線開(kāi)關(guān)正母運(yùn)行改熱備用。22：15上虞變失電。省調(diào)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，22：32上虞變恢復(fù)送電。事故造成停電負(fù)荷70MW,停電時(shí)間17分鐘，損失電量1.98萬(wàn)千瓦時(shí)。

以上是一個(gè)正常倒閘操作的事故，該事故的發(fā)生，有其客觀誘因：正常復(fù)役過(guò)程中同期裝置故障，導(dǎo)致值班調(diào)度員不得不臨時(shí)改票操作，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，這是設(shè)備的因素。但是造成這個(gè)事故最主要的還是人的因素：一、安全意識(shí)不夠，下令前沒(méi)有向變電站值班員交代操作意圖，核對(duì)相關(guān)設(shè)備狀態(tài)，錯(cuò)過(guò)了發(fā)現(xiàn)自己打錯(cuò)電話的良機(jī)；二、沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，發(fā)令時(shí)沒(méi)人監(jiān)護(hù)。三、交接班質(zhì)量不高，交班人員沒(méi)有對(duì)接班人員講清楚合環(huán)點(diǎn)變更后應(yīng)注意的事項(xiàng)。結(jié)合上面這個(gè)案例和以往電力調(diào)度發(fā)生的事故分析，筆者認(rèn)為，要把好電力調(diào)度安全操作關(guān)，必須從以下幾方面采取措施：

1) 切實(shí)提高調(diào)度人員的安全思想意識(shí)。正如上面這個(gè)例子所暴露出來(lái)的問(wèn)題，安全意識(shí)并不是泛泛而談的東西，一定要深入骨髓！倒閘操作前告知對(duì)方操作意圖，停、送電核對(duì)電氣設(shè)備狀態(tài)，并根絕遙測(cè)、遙信信號(hào)來(lái)輔助判斷，都能筑起一道安全防線；交接班時(shí)明確告知接班人員電網(wǎng)接線變化、倒閘操作情況以及存在危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控方法等情況，都是安全意識(shí)在具體工作中的體現(xiàn)。如果一味只做表面文章，這個(gè)影子殺手遲早有爆發(fā)的一天。提高安全思想意識(shí)，一是要持之以恒，從新入職那天起，就要持續(xù)不間斷的進(jìn)行安全思想意識(shí)教育，不得松懈。二是警世教育，最有效和直接的辦法就是通過(guò)一個(gè)個(gè)的事故案例來(lái)增加說(shuō)服力和震撼力。我局02年曾發(fā)生過(guò)一起電氣安全事故，當(dāng)事者被大面積嚴(yán)重?zé)齻刂谝淮伟踩珪?huì)上聽(tīng)到關(guān)于他的情況介紹時(shí)，與會(huì)者唏噓不已。當(dāng)事人生理和心理上遭受的雙重打擊，早已將他和他家人的生活徹底毀滅了。安全的代價(jià)如此之大，讓人觸目驚心。三是安全活動(dòng)，這些活動(dòng)包括各類(lèi)安全培訓(xùn)、每周班組安全日、重大停復(fù)役運(yùn)行方式（包括啟動(dòng)投產(chǎn)）和危險(xiǎn)點(diǎn)討論交底等活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)事故快報(bào)，分析事故原因及后果，并結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，進(jìn)行討論交流，增強(qiáng)安全意識(shí)。

2) 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，堅(jiān)決反對(duì)一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。俗話說(shuō)“不以規(guī)矩，無(wú)以成方圓”，和其他職業(yè)相比，電網(wǎng)調(diào)度更需要規(guī)章制度的約束。這些關(guān)于安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、制度，都是以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。任何一次事故，都與違章分不開(kāi)，上面這個(gè)案例也不例外。值班調(diào)度員就是因?yàn)闆](méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，從而錯(cuò)失避免釀成大禍的機(jī)會(huì)。因此，在倒閘操作中，我們必須養(yǎng)成自覺(jué)的、認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)程制度的習(xí)慣，堅(jiān)決克服一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。如調(diào)度員在受理變電設(shè)備或線路停役申請(qǐng)書(shū)時(shí)，必須嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行審查，對(duì)所列任務(wù)、安全措施及要求，逐項(xiàng)審核，不合格的申請(qǐng)書(shū)必須退回重新辦理。

3) 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。隨著新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用，電網(wǎng)的現(xiàn)代化水平越來(lái)越高，同時(shí)對(duì)調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也提出了更高的要求。因此，調(diào)度員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，以勝任本職工作。調(diào)度員必須達(dá)到三熟三能的要求。三熟即熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的一次系統(tǒng)圖、主要設(shè)備的工作原理；熟悉調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理、電網(wǎng)繼電保護(hù)配置方案及工作原理；熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的各種運(yùn)行方式的操作和事故處理及本崗位的規(guī)程制度。三能即能正確下令進(jìn)行倒閘操作、正確投退繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置；能運(yùn)用自動(dòng)化系統(tǒng)準(zhǔn)確分析電網(wǎng)運(yùn)行情況；能及時(shí)準(zhǔn)確判斷和排除故障，盡可能縮小事故范圍。調(diào)度員只有通過(guò)各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，苦練過(guò)硬的本領(lǐng)，才能對(duì)倒閘操作、事故處理等日常工作應(yīng)付自如；才能對(duì)停役申請(qǐng)書(shū)中安全措施和運(yùn)方、繼保審核意見(jiàn)進(jìn)行甄別，進(jìn)而在倒閘操作時(shí)，既能為自己把關(guān)，也能為別人把關(guān)，把調(diào)度倒閘操作的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

2，電網(wǎng)事故處理

電網(wǎng)事故具有意外性、突發(fā)性和不可預(yù)見(jiàn)性，不同于倒閘操作，需要調(diào)度員無(wú)論遇到多么嚴(yán)重的電網(wǎng)事故，必須做到臨危不懼，處變不驚，沉著冷靜；需要在詳細(xì)了解事故情況后準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)和原因，避免事故擴(kuò)大，及時(shí)隔離故障點(diǎn)，快速恢復(fù)重要供電。同時(shí)，由于處理事故時(shí)間緊迫，留給值班調(diào)度員思考的時(shí)間非常有限，因此要特別注意在事故處理過(guò)程中因人為疏忽造成事故擴(kuò)大或者引發(fā)新的事故。

案例2：2005年10月9日，XX電業(yè)局地調(diào)當(dāng)值調(diào)度員在緊急處理設(shè)備故障調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式時(shí)，造成一起誤調(diào)度事故。事故經(jīng)過(guò)：

10月9日8時(shí)17分，XX地調(diào)當(dāng)值正值陳××、副值周××接220kV龍門(mén)變值班員趙××匯報(bào)：#1主變35kV套管?chē)娪汀楸苊?1主變故障擴(kuò)大，防止#1主變緊急停運(yùn)而造成#2主變嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷跳閘，地調(diào)值班員根據(jù)《XX電網(wǎng)事故拉電序位表》，立即下達(dá)操作指令，緊急控制220kV龍門(mén)變35kV負(fù)荷，并及時(shí)將#1主變緊急退出運(yùn)行。

為了減少玉環(huán)電網(wǎng)停電影響，XX地調(diào)當(dāng)值值班員在隔離故障后，考慮將110kV運(yùn)行方式及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，恢復(fù)玉環(huán)部分供電。在調(diào)整系統(tǒng)方式時(shí)，誤認(rèn)為220kV龍門(mén)變?yōu)檎＝泳€方式（正常接線方式：#1、#2主變及110kV出線均逢單正母運(yùn)行，逢雙副母運(yùn)行。而因#2主變110kV副母閘刀有缺陷，所以實(shí)際運(yùn)行方式為：#2主變110kV開(kāi)關(guān)正母運(yùn)行，#1主變110kV開(kāi)關(guān)副母運(yùn)行），將門(mén)嶺1837線改為運(yùn)行合環(huán)操作后（此時(shí)兩電源門(mén)嶺1837線、#2主變110kV開(kāi)關(guān)均在正母運(yùn)行，#1主變停運(yùn)），11時(shí)44分，當(dāng)操作至龍門(mén)變110kV旁路開(kāi)關(guān)由母聯(lián)運(yùn)行改為母聯(lián)熱備用（解環(huán)）時(shí)，造成連接在110kV副母上的門(mén)西1838線失壓。當(dāng)時(shí)接線方式如下圖：

以上是一個(gè)在處理電網(wǎng)緊急事故時(shí)因?yàn)槭韬鲈斐墒鹿蕯U(kuò)大的典型案例，暴露出當(dāng)值調(diào)度員安全意識(shí)不強(qiáng)、操作前未核對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行方式和現(xiàn)場(chǎng)110kV間隔設(shè)備的實(shí)際接排方式，嚴(yán)重違反調(diào)度操作管理制度；同時(shí)也反映出交接班質(zhì)量不高（對(duì)#2主變運(yùn)行方式變更情況不了解），對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施落實(shí)不夠到位。由于電網(wǎng)事故的突發(fā)性和其可能造成的嚴(yán)重后果，所以對(duì)調(diào)度員的要求更高，除了具備良好的基本功外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高事故處理能力。

1）電網(wǎng)調(diào)度員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，尤其是繼電保護(hù)知識(shí)和良好的心理素質(zhì)。要掌握本專業(yè)的技術(shù)技能，熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的正常運(yùn)行方式和特殊運(yùn)行方式，掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置整定方案和工作原理。在電網(wǎng)運(yùn)行工作中，調(diào)度員要指揮保護(hù)裝置的正確投退。因此，調(diào)度員必須下功夫?qū)W習(xí)繼電保護(hù)知識(shí)，了解掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置工作原理、整定方案和保護(hù)范圍。這樣，在電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)，調(diào)度員可根據(jù)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況來(lái)分析事故原因和性質(zhì)，準(zhǔn)確判斷事故范圍，正確組織處理事故。心理素質(zhì)在電網(wǎng)事故處理過(guò)程中非常重要，事故一般都來(lái)得突然，可能完全沒(méi)有征兆，沒(méi)有準(zhǔn)備和思考的時(shí)間，如果心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)，碰到大面積停電事故，可能會(huì)因?yàn)榫o張、發(fā)怵而影響判斷，輕則延誤送電，重則擴(kuò)大事故。當(dāng)然，心理素質(zhì)可以通過(guò)后天努力加強(qiáng)，其中一個(gè)重要的途徑就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。遇到事故緊張的主要原因就是對(duì)自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠自信，如果業(yè)務(wù)素質(zhì)提高到一定層次，這種不自信就會(huì)自然消失，從而在一定程度上增強(qiáng)心理素質(zhì)。

2）掌握運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想。必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，調(diào)度員每天接班時(shí)，必須查閱各種記錄，了解掌握當(dāng)日電網(wǎng)的運(yùn)行方式、工作完成情況等。接班后，調(diào)度員要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班需要完成的工作，做到心中有數(shù)，并針對(duì)當(dāng)時(shí)天氣、電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班的主要工作，做好事故預(yù)想，提前做好應(yīng)對(duì)措施，以便在發(fā)生異常時(shí)，能夠及時(shí)果斷進(jìn)行處理。其中重大設(shè)備停役，事故處理預(yù)案要提前編制并組織學(xué)習(xí)。對(duì)重要的接線方式變更和遺留的重要缺陷，要時(shí)刻牢記，隨時(shí)關(guān)注變化情況。

3）對(duì)電網(wǎng)主設(shè)備的運(yùn)行狀況要做到心中有數(shù)。調(diào)度員在值班時(shí)，應(yīng)該掌握本地區(qū)電網(wǎng)電氣設(shè)備的健康狀況。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，指揮廠站運(yùn)行人員及時(shí)進(jìn)行監(jiān)視和分析，如不能堅(jiān)持運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)下令將該設(shè)備退出運(yùn)行。如不能退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做好事故預(yù)想，提出反事故措施。有條件的可以轉(zhuǎn)移負(fù)荷，并密切監(jiān)視，同時(shí)做好事故處理的準(zhǔn)備。

4）熟悉掌握有關(guān)規(guī)程，充分利用DTS開(kāi)展反事故演習(xí)培訓(xùn)。電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程和有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程是調(diào)度員處理事故的依據(jù)，因此調(diào)度員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程等有關(guān)規(guī)程制度，要在理解的基礎(chǔ)上，體會(huì)和掌握事故處理的原則和方法，在處理事故時(shí)，能夠做到沉著冷靜，迅速準(zhǔn)確，靈活應(yīng)用。同時(shí)為了提高調(diào)度員應(yīng)對(duì)事故的能力，利用DTS系統(tǒng)進(jìn)行常態(tài)化的反事故演習(xí)培訓(xùn)是必須的，DTS能根據(jù)電網(wǎng)事故情況，逼真模擬各種故障現(xiàn)象，是提高調(diào)度員事故處理能力和心理素質(zhì)的一種非常有效的手段。

3 結(jié)束語(yǔ)

調(diào)度日常倒閘操作和事故處理，是調(diào)度業(yè)務(wù)最重要的兩個(gè)組成部分，是做好調(diào)度安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。雖然從宏觀上講，安全生產(chǎn)事故不可避免，這是客觀規(guī)律；但是從微觀上說(shuō)，每一個(gè)調(diào)度員，還是可以盡量避免甚至杜絕事故發(fā)生的。這就需要通過(guò)一系列的制度、培訓(xùn)、措施來(lái)加強(qiáng)調(diào)度員自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，同時(shí)在工作中注重安全、提高意識(shí)、提升素質(zhì)、杜絕違章，從而避免人為責(zé)任事故的發(fā)生。

篇2

關(guān)鍵詞 事故處理；安全操作；電力調(diào)度

中圖分類(lèi)號(hào)TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）84-0060-02

0 引言

一直以來(lái)，電網(wǎng)運(yùn)行倒閘操作、電網(wǎng)故障以及處理事故都是依靠電力調(diào)度實(shí)現(xiàn)，確保電網(wǎng)正常供電。電力調(diào)度是否得當(dāng)，直接關(guān)系著電網(wǎng)運(yùn)行的安全與經(jīng)濟(jì)。近些年來(lái)，電網(wǎng)的規(guī)模是越來(lái)越龐大，逐漸趨向于合理化與復(fù)雜化，因此對(duì)電網(wǎng)合理、安全調(diào)度十分重要，只有這樣才能夠確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定送電。在這種形勢(shì)下，探究電力調(diào)度的事故處理與安全操作具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 案例概述

某電力調(diào)度系統(tǒng)包括了各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)與變電站、發(fā)電廠運(yùn)行值班單位，形成了三級(jí)調(diào)度體系，分別是省級(jí)的調(diào)度中心，地區(qū)級(jí)調(diào)度中心以及縣級(jí)調(diào)度所。該機(jī)構(gòu)對(duì)送電進(jìn)行組織、指導(dǎo)、指揮以及協(xié)調(diào)，不但是生產(chǎn)單位也是管理職能部門(mén)。

本研究案例中的安全操作與事故處理上不但具有針對(duì)性還具有指導(dǎo)性，這樣才有利于研究與推廣該調(diào)度機(jī)構(gòu)。本電力調(diào)度主要職能在于：對(duì)轄區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度、經(jīng)營(yíng)、機(jī)電保護(hù)、自動(dòng)化以及通信等管理與技術(shù)監(jiān)督；指揮該轄區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行和操作，以及事故處理；負(fù)責(zé)組織實(shí)施即期交易與考核結(jié)算電力電量；以及電網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻以及調(diào)壓。

對(duì)于電力調(diào)度來(lái)說(shuō)，做好安全操作與事故處理至關(guān)重要。不但關(guān)系到電力企業(yè)正常輸電，還影響到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，本文結(jié)合該電網(wǎng)探討搞好安全操作與事故處理的策略。

2 做好電力調(diào)度的安全操作

2.1 安全操作

對(duì)于電力調(diào)度而言最為重要工作就是倒閘操作，操作人員就要依照每日計(jì)劃提前做好倒閘的準(zhǔn)備，但是操作之前一定要弄明白設(shè)備運(yùn)行狀況與系統(tǒng)運(yùn)行方式，還要考慮執(zhí)行之后會(huì)給系統(tǒng)造成的影響，要提前做好相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。

在操作之時(shí)電力調(diào)度人員一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，哪怕是一點(diǎn)小小錯(cuò)誤都可能給整個(gè)電網(wǎng)造成安全事故，因此必須要嚴(yán)格要求電網(wǎng)調(diào)度工作。在下令之前調(diào)度員應(yīng)該先擬寫(xiě)出操作票，并且要和現(xiàn)場(chǎng)操作人員做好溝通工作，調(diào)控長(zhǎng)必須嚴(yán)格審核操作票，確實(shí)沒(méi)有任何錯(cuò)誤之時(shí)才能夠下令操作。當(dāng)實(shí)施操作之時(shí)相關(guān)人員必須要高度集中思想、嚴(yán)格按照下令——復(fù)誦——記錄——錄音——匯報(bào)——監(jiān)護(hù)等制度。同時(shí)調(diào)度人員一定要熟悉本區(qū)域電網(wǎng)一次系統(tǒng)圖及一些主要電氣設(shè)備工作原理。還必須要熟悉自動(dòng)化系統(tǒng)工作原理以及機(jī)電保護(hù)原理及應(yīng)用，必須要熟悉本區(qū)域中電網(wǎng)所使用的倒閘操作、靈活變化以及處理事故的程序。

對(duì)于調(diào)度人員來(lái)說(shuō)一定要具備細(xì)心與責(zé)任心，因?yàn)檎{(diào)度員擔(dān)當(dāng)總工責(zé)任但干的卻是工人活兒，操作之時(shí)一旦出現(xiàn)微小失誤都可能發(fā)生重大事故。特別要時(shí)刻留神幾類(lèi)惡性的電網(wǎng)事故，一定要防止出現(xiàn)人為誤操作事故，這是電力企業(yè)做好安全操作重要的環(huán)節(jié)，更是電力調(diào)度人員主要任務(wù)。事實(shí)上從過(guò)去所發(fā)生的調(diào)度事故中，如果要嚴(yán)格把好調(diào)度安全操作，相關(guān)調(diào)度人員一定要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，按照規(guī)定辦事，同時(shí)還要加強(qiáng)學(xué)生崗位知識(shí)，真正進(jìn)行安全操作。

2.2 安全管理

1）要搞好安全操作不但要從操作上入手，還必須要做好調(diào)度運(yùn)行上安全管理。只有提升調(diào)度人員安全管理意識(shí)，才能夠增強(qiáng)調(diào)度員責(zé)任性，本文研究的案例中就是每周召開(kāi)一次班組安全管理活動(dòng)，在該會(huì)上大家暢所欲言各抒己見(jiàn)，安全活動(dòng)是不能夠僅僅流于形式，對(duì)各種安全通報(bào)進(jìn)行分析學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各種安全警示文件，并且還要在安全活動(dòng)上組織相關(guān)人員討論發(fā)言，分析發(fā)生安全事故的原因，從事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，通過(guò)安全活動(dòng)取得實(shí)效。同時(shí)還要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行思想品德與職業(yè)道德教育，比如在整個(gè)電力調(diào)度系統(tǒng)中舉行無(wú)違章班組、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)文明號(hào)以及青年文明號(hào)等各種安全活動(dòng)，從活動(dòng)中取得良好效果，讓相關(guān)調(diào)度員從活動(dòng)中增強(qiáng)主人翁責(zé)任感與安全管理理念；

2）加強(qiáng)抵制反違章行為；在電力調(diào)度時(shí)要依照總方針政策，杜絕出現(xiàn)違章行為發(fā)生。事實(shí)上對(duì)于電力調(diào)度來(lái)說(shuō)，抓管理、抓安全、抓思想是安全操作必備條件，從許多事故分析可發(fā)現(xiàn)大都是因?yàn)橄嚓P(guān)人員工作不認(rèn)賬、缺乏安全思想意識(shí)所造成，由此可見(jiàn)加強(qiáng)規(guī)范調(diào)度人員操作非常重要；比如調(diào)度員檢修受理線路結(jié)束之時(shí)，就要進(jìn)行倒閘操作恢復(fù)送電，但是有一些調(diào)度員安全意識(shí)淡薄，并沒(méi)有逐項(xiàng)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施以及要求，導(dǎo)致發(fā)生誤調(diào)度，出現(xiàn)了帶地線合刀閘事件。不但會(huì)損壞設(shè)備、供電中斷、給售電量造成損失，還會(huì)給用戶與社會(huì)造成極大影響，嚴(yán)重者還會(huì)危及操作人員人身安全。所以進(jìn)行安全操作時(shí)一定要認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，一定要杜絕發(fā)生習(xí)慣性的違章行為，提升管理水平以及培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)。而且隨著不斷應(yīng)用新技術(shù)與高科技，電網(wǎng)電力調(diào)度也逐漸應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)，必然要求調(diào)度值班員具備較高業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。同時(shí)調(diào)度值班員通過(guò)各種渠道充實(shí)自己，努力學(xué)生新設(shè)備相關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，只有這樣才能夠勝任調(diào)度安全操作工作。調(diào)度員也要積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)中去，從學(xué)習(xí)中總結(jié)思考，通過(guò)學(xué)習(xí)和總結(jié)工作中各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)，增強(qiáng)安全調(diào)度管理水平，細(xì)化安全操作的管理措施；

3）加強(qiáng)管理電網(wǎng)運(yùn)行方式；將管理運(yùn)行方式制度化，以制度為基礎(chǔ)規(guī)范電網(wǎng)運(yùn)行。在編制年運(yùn)行方式時(shí)，就要分析出上年度運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改以及防范，并將各種措施落到運(yùn)行方式中去。還需要對(duì)目前運(yùn)行方式以及負(fù)荷的性質(zhì)進(jìn)行分析，針對(duì)存在的問(wèn)題實(shí)施一些事故演習(xí)，如果在安全操作中發(fā)生了此類(lèi)事故，才能夠快速、準(zhǔn)確處理事故，通過(guò)各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提升調(diào)度員處理事故能力。

3 搞好電力調(diào)度事故處理

3.1 提升調(diào)度員事故處理能力

1）強(qiáng)化執(zhí)行規(guī)章制度的力度；調(diào)度員是整個(gè)發(fā)電輸電及用電全過(guò)程執(zhí)行者，其管理是否到位直接關(guān)系著整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行，一旦發(fā)生微小疏忽都可能出現(xiàn)無(wú)法挽回后果。值班期間，調(diào)度員必須要細(xì)心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格履行各項(xiàng)操作要求，領(lǐng)悟安全操作各項(xiàng)要點(diǎn)，徹底掌握運(yùn)行中各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)與薄弱環(huán)節(jié)，必須透徹掌握事故處理預(yù)案，盡可能杜絕操作人員犯錯(cuò)，通過(guò)各種途徑增強(qiáng)調(diào)度員的事故處理經(jīng)驗(yàn)，一旦出現(xiàn)了類(lèi)似故障才能夠胸有成竹、游刃有余進(jìn)行處理。比如開(kāi)展百問(wèn)百查、全面找差等活動(dòng)，提升調(diào)度員處理能力；

2）運(yùn)用智能化管理；分析已出現(xiàn)的電網(wǎng)事故發(fā)現(xiàn)大都具備突發(fā)性，相關(guān)人員都表現(xiàn)出一種不知所措感覺(jué)，能不能快速、精準(zhǔn)判斷，和操作人員業(yè)務(wù)水平、反應(yīng)能力以及自身經(jīng)驗(yàn)都有極大關(guān)系，作為電網(wǎng)事故指揮者是事故處理的靈魂，因此中心調(diào)度正確指令能夠暫緩事故發(fā)展，正確指令能夠確保各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)有序控制故事，快速處理好受影響的設(shè)備而恢復(fù)送電，因此應(yīng)用智能化管理能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，智能化管理不僅僅是應(yīng)用自動(dòng)化軟件，還需要相關(guān)人員事故處理能力相匹配，才能夠?qū)崿F(xiàn)事故處理目標(biāo)。比如應(yīng)用潮流計(jì)算、DTS 演練等一些智能化軟件。

3.2 徹底掌握繼電保護(hù)以及自動(dòng)裝置的整定方案

作為調(diào)度員必須要熟悉繼電保護(hù)以及自動(dòng)裝置工作原理與整定方案，并且在使用中一定要確保正確投退。這就要求調(diào)度員通過(guò)各種技術(shù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，徹底掌握繼電保護(hù)相關(guān)知識(shí)，掌握繼電保護(hù)及各種裝置的工作原理、保護(hù)范圍以及整定方案。當(dāng)出現(xiàn)事故之時(shí)調(diào)度員才能夠依據(jù)自動(dòng)裝置的動(dòng)作以及繼電保護(hù)等相關(guān)情況對(duì)事故進(jìn)行分析，精準(zhǔn)判斷出事故的范圍及處理事故的正確方法。

3.3 采用預(yù)見(jiàn)性分析隱患事故

當(dāng)進(jìn)行交接班之時(shí)，在接班之前調(diào)度員要細(xì)心查閱各種記錄，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式及完成工作的情況等，要心中有數(shù)。同時(shí)還要結(jié)合當(dāng)天天氣、運(yùn)行方式以及當(dāng)班主要工作，應(yīng)用預(yù)見(jiàn)性分析電網(wǎng)運(yùn)行，多好各種應(yīng)急措施，一旦出現(xiàn)異常就要及時(shí)果斷處理。同時(shí)還要掌握各種電氣設(shè)備運(yùn)行情況，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常就要及時(shí)監(jiān)視與分析，假如確實(shí)不能夠堅(jiān)持運(yùn)行果斷撤換；如果不能夠退出運(yùn)行，就要作為事故預(yù)想制定出反事故措施。能夠轉(zhuǎn)移負(fù)荷就轉(zhuǎn)移負(fù)荷，同時(shí)要密切監(jiān)視做好相關(guān)事故處理準(zhǔn)備。

4 結(jié)論

做好電網(wǎng)電力調(diào)度事故處理以及安全操作，直接影響著整個(gè)電網(wǎng)的正常運(yùn)行。作為調(diào)度人員就要加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)章制度、技能，從已發(fā)事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用一顆高度責(zé)任心做好電網(wǎng)的安全調(diào)度。同時(shí)還要從學(xué)習(xí)中提升自身的安全意識(shí)與思想覺(jué)悟意思，要以“預(yù)防為主、處理為輔”作為安全理念，通過(guò)各種有效措施防范發(fā)生各種不安全因素，保障電網(wǎng)穩(wěn)定、安全、優(yōu)質(zhì)及經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]郝喜卓.論電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)重要作用及其發(fā)展趨勢(shì)[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2011（2）．

篇3

關(guān)鍵詞：管道燃?xì)?安全事故

1 概述

管道燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市燃?xì)獍l(fā)展的方向，是城市公用設(shè)施之一。為加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，提高能源利用率，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，必須采用管道燃?xì)狻?/p>

2 管道燃?xì)饣厩闆r

2.1 氣源

隨著陜――京輸氣管線的建成投產(chǎn)，長(zhǎng)慶氣田、華北油田和大港油田的天然氣在京――津――冀地區(qū)基本形成了華北地區(qū)天然氣供氣管網(wǎng)。永清――唐山――秦皇島輸氣支線于2008年2月24日開(kāi)工建設(shè)，2008年6月底完成工程主體，2009年上半年向秦皇島市供氣，為秦皇島市利用天然氣提供可靠的氣源條件。

秦皇島市燃?xì)饪偣緩膶?shí)際出發(fā)，籌建了天然氣長(zhǎng)輸管道工程，形成了長(zhǎng)輸管道天然氣、液化天然氣、壓縮天然氣、液化石油氣同時(shí)供應(yīng)的局面。使城鎮(zhèn)燃?xì)夤?yīng)更加經(jīng)濟(jì)安全，基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大大提高，對(duì)于城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展、環(huán)境改善及企業(yè)發(fā)展都將具有不可低估的作用。

2.2 管材

秦皇島市燃?xì)夤艿乐饕袖摴堋⒕垡蚁≒E）管、鑄鐵管和波紋軟管。對(duì)于中壓管道大多使用鋼管，優(yōu)點(diǎn)：不易斷裂，材質(zhì)韌性好，不易泄漏。缺點(diǎn)：耐腐蝕性較差，需加犧牲陽(yáng)極保護(hù)。聚乙烯（PE）管大多用在小區(qū)內(nèi)部的低壓管道（也有小部分用在中壓），其管道伸縮性好，耐腐蝕性好，但施工不當(dāng)時(shí)易損壞。鑄鐵管一般使用在室內(nèi)管道。外部掛表時(shí)均使用波紋軟管，方便施工。

2.3 壓力

秦皇島市天然氣利用一期工程主要建設(shè)天然氣門(mén)站一座、制氣廠高中壓調(diào)壓站一座、加氣母站一座。

各系統(tǒng)壓力機(jī)制如下：

門(mén)站：設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，進(jìn)站壓力4.0MPa，高壓管道出站壓力3.6MPa。

高壓管線：設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，運(yùn)行壓力0.5MPa~3.6MPa。

次高壓管線：設(shè)計(jì)壓力1.6MPa，運(yùn)行壓力0.5MPa~1.6MPa。

高中壓調(diào)壓站：設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，進(jìn)站壓力0.5MPa~3.6MPa，出站壓力0. 4MPa。

次高壓調(diào)壓站：設(shè)計(jì)壓力1.6 MPa，進(jìn)站壓力0.5MPa~1.6 MPa ，出站壓力0.4 MPa。

中壓管網(wǎng)：原有中壓管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4 MPa，運(yùn)行壓力0.2 MPa（遠(yuǎn)期升壓至0.4 MPa）；海港區(qū)原有中壓管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力0.07 MPa，最高運(yùn)行壓力0.07 MPa。

低壓管網(wǎng)：海港區(qū)范圍內(nèi)原有低壓管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力0.07 MPa，運(yùn)行壓力0.0035 MPa。

2.4 管道燃?xì)獾倪\(yùn)行

秦皇島市近幾年發(fā)展的很快，在房產(chǎn)、道路及其它建設(shè)工程中都使用管道燃?xì)狻４罅康氖┕すさ亟o管道燃?xì)庠O(shè)施安全帶來(lái)了影響，從而發(fā)生很多的事故，還有第三方施工不當(dāng)，行車(chē)道路下燃?xì)夤艿涝獯笮拓涇?chē)頻繁的碾壓造成管道斷裂漏氣事故。這就給城市管道燃?xì)庠O(shè)施的安全帶來(lái)了很大的壓力。

3 管道燃?xì)馐鹿试蚍治?/p>

3.1 事故原因統(tǒng)計(jì)及分析

表為2006年――2010年秦皇島市管道燃?xì)馐鹿试蚣捌浔壤?）

從上表可知，管道安全事故的主要原因由第三方施工造成的，其它的事故也有相應(yīng)的影響。可見(jiàn)管道燃?xì)獾陌踩珷顩r與安全管理狀況息息相關(guān)。管道燃?xì)獾陌踩芾碓胶茫踩珷顩r越好；但是安全管理的不完善，那安全狀況肯定越差。

3.2 案例1

2009年6月12日11時(shí)上下，海港區(qū)建設(shè)大街與東港路交叉口發(fā)生一起，施工單位一名挖掘機(jī)操作員，沒(méi)有注意到圖紙上標(biāo)注的燃?xì)夤艿雷呦颍率谷細(xì)獯罅啃孤?dǎo)致停氣15小時(shí)，用戶不能正常用氣。

分析事故原因：

施工單位對(duì)燃?xì)獾闹R(shí)缺乏了解，對(duì)燃?xì)鉀](méi)有引起足夠的重視，沒(méi)有完全對(duì)燃?xì)夤芫€實(shí)施提示，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

由于管道燃?xì)庵挥羞@一條線路，沒(méi)有其他的線路供市民用氣，造成停氣15小時(shí)的惡劣影響。

案例2

2009年11月5日上午6時(shí)左右，海港區(qū)環(huán)城西路口發(fā)生一起因燃?xì)庑孤兑鸬谋ㄊ鹿省１c(diǎn)附近100米處的電力溝、東環(huán)西路北的尚和家園內(nèi)外，市政混凝土攪拌站的4個(gè)污水管窖井和燕山大學(xué)西出口的立交橋瞬間發(fā)生爆炸。這幾處在爆炸的同時(shí)均見(jiàn)到了火光。爆炸時(shí)幾位老人在晨練，受到了輕傷。燃?xì)夤艿涝趯?shí)施搶斷的過(guò)程中，停氣10小時(shí)，周邊居民的用氣受到影響，自行車(chē)棚里的許多車(chē)輛已受損，停車(chē)場(chǎng)有幾輛車(chē)也受到嚴(yán)重的損壞。電力溝的蓋板被炸開(kāi)，電力電纜受到損壞，幸運(yùn)的事事故中未發(fā)生人員死亡。事故造成經(jīng)濟(jì)損失20余萬(wàn)元。

具體分析后，這次事故的主要原因有:

路叉處DN150的低壓焊接鋼管受到外力重壓導(dǎo)致管道發(fā)生泄漏，天然氣進(jìn)入附近的電力溝積聚，遇明火發(fā)生爆炸。

這次燃?xì)獗ㄊ鹿拾l(fā)生的間接原因是，查漏人員沒(méi)有完全執(zhí)行“有漏必查，查漏必處理”的程序，在沒(méi)有采取有效措施的情況下，中途返回，導(dǎo)致泄漏處在時(shí)空的狀態(tài)下。

4 管道燃?xì)獍踩鹿实念A(yù)防

管道燃?xì)獍踩鹿实某梢虮容^復(fù)雜，但還是管道燃?xì)獾陌踩芾頉](méi)有做到位，從事故預(yù)防及事故應(yīng)急處理的全過(guò)程進(jìn)行控制，這樣才能大大的減少管道燃?xì)獍踩鹿实陌l(fā)生，從而減輕事故所造成的危害程度。

4.1 提高燃?xì)夤艿腊惭b的施工質(zhì)量

加強(qiáng)燃?xì)夤艿朗┕挝还ぷ魅藛T的業(yè)務(wù)素質(zhì)，要嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005要求施工，保證施工質(zhì)量。燃?xì)夤粳F(xiàn)場(chǎng)管理人員、安全員和監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格要求檢查施工質(zhì)量，特別是易存在安全隱患的部位，把好竣工驗(yàn)收最后一道關(guān)，降低因施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)而導(dǎo)致的管道燃?xì)獍踩鹿省＝ㄗh在條件容許的情況下將埋設(shè)的最小覆土厚度按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第6.3.4條的規(guī)定相應(yīng)提高一個(gè)等級(jí)，當(dāng)不滿足規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施，減小因碾壓和沉降而造成的安全隱患。

4.2 加強(qiáng)管道燃?xì)獍踩难矙z、搶修管理制度

按照管道燃?xì)馑幍奈ｋU(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行巡查，要勤查、多查、細(xì)查的原則，提高管道燃?xì)獍踩鹿实陌l(fā)生率，減輕對(duì)事故的危害程度。同時(shí)要提高搶修人員的技術(shù)水平、反應(yīng)能力和處理能力。還要進(jìn)行宣傳、解釋、勸阻和書(shū)面告知違反規(guī)定的單位或個(gè)人，并下發(fā)隱患整改單對(duì)其進(jìn)行先期整改。對(duì)到期不改的，可以向燃?xì)庑袠I(yè)監(jiān)管部門(mén)報(bào)告。我們必須進(jìn)一步加強(qiáng)特殊管道節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控，我們也應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)金管理理念的運(yùn)用，提高事故處理能力，做到防范于未然。

4.3 加大管道燃?xì)庠O(shè)施的宣傳

可以通過(guò)媒體、雜志、報(bào)紙等向市民宣傳管道燃?xì)庠O(shè)施的安全知識(shí)及燃?xì)夥ㄒ?guī)，通過(guò)宣傳教育，使廣大市民自覺(jué)維護(hù)管道燃?xì)庠O(shè)施的安全意識(shí)。降低人為因素而引發(fā)的管道燃?xì)獍踩鹿省?/p>

篇4

一、可能引發(fā)群體活動(dòng)事故的原因

學(xué)校未對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育、帶隊(duì)教師疏于管理、學(xué)生不遵守活動(dòng)紀(jì)律擅自自行活動(dòng)或離隊(duì)；租用的車(chē)輛車(chē)容、車(chē)況差、安全性能差、駕駛員疲勞駕車(chē)、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志或駕駛技術(shù)不熟練、應(yīng)變能力差；活動(dòng)場(chǎng)所的設(shè)施、設(shè)備、器械（具）等存在隱患，不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)及食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等。

二、防范措施

1、學(xué)校和活動(dòng)承辦單位要加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)期間衛(wèi)生防疫與安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立專門(mén)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)責(zé)任，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)衛(wèi)生防疫與安全措施。在組織、舉行學(xué)生校外活動(dòng)前，學(xué)校和承辦單位應(yīng)在衛(wèi)生、公安、消防、交通、消防等有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下制定計(jì)劃、成立事故發(fā)生應(yīng)急處理小組和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確組織管理機(jī)構(gòu)職責(zé)、具體應(yīng)急措施。加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)全程的監(jiān)督，確定信息報(bào)告人和信息報(bào)告的程序。

2、學(xué)校要加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化管理，嚴(yán)格紀(jì)律，實(shí)行全程帶隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)制。活動(dòng)前，學(xué)校要專門(mén)開(kāi)展預(yù)防傳染病、食物中毒、交通安全及其他安全知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)參加活動(dòng)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)、救護(hù)能力。要配備專職教師帶管，一般20－30人配一名教師，并建立必要的組織網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)。參加集體食宿的所有人員在活動(dòng)期間必須服從組委會(huì)的統(tǒng)一安排，未經(jīng)組委會(huì)同意，不得擅自在外食宿。

3、學(xué)校和承辦單位要安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全管理工作，并督促各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)。大型活動(dòng)需要的盒飯、點(diǎn)心、飲料等食品必須在衛(wèi)生、工商等部門(mén)公示的專業(yè)企業(yè)中定購(gòu)，保證外加工食品的衛(wèi)生與安全。學(xué)校在組織學(xué)生異地參加軍訓(xùn)、游覽、參觀等活動(dòng)時(shí)，對(duì)需在外就餐的，必須事先查看就餐地點(diǎn)，查驗(yàn)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證（包括食堂和小賣(mài)部等）以及從業(yè)人員健康和培訓(xùn)證明、飲水衛(wèi)生合格證及檢驗(yàn)報(bào)告等，并將就餐地點(diǎn)和人數(shù)告知當(dāng)?shù)氐慕逃块T(mén)及衛(wèi)生監(jiān)督部門(mén)，經(jīng)衛(wèi)生部門(mén)認(rèn)可后，方可組織學(xué)生就餐，確保活動(dòng)的環(huán)境、飲食飲水的衛(wèi)生安全。

4、學(xué)校和承辦單位要積極配合交通、公安等部門(mén)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保參加活動(dòng)人員途中和活動(dòng)期間的身體健康和生命安全，防止交通事故和其他意外安全事故的發(fā)生。要精心選擇活動(dòng)的路線和車(chē)輛，確保途中交通安全。要認(rèn)真檢查活動(dòng)場(chǎng)所，確保安全通道的暢通，防止人群擁擠踩踏事故的發(fā)生；確保有關(guān)設(shè)備設(shè)施符合衛(wèi)生與安全要求，特別是公共場(chǎng)地的電器、消防設(shè)施、運(yùn)動(dòng)器材、高壓、高溫設(shè)備及參加活動(dòng)人員生活設(shè)施等重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)的安全檢查。

三、處理程序

一旦在活動(dòng)期間發(fā)生事故，應(yīng)遵循以下程序處理。

1、及時(shí)報(bào)告和報(bào)警。

（1）一旦發(fā)生事故，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組要立即向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)報(bào)告，尋求幫助。同時(shí)向?qū)W校報(bào)告，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)在第一時(shí)間內(nèi)向教育局有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

（2）報(bào)告中要具體匯報(bào)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人員情況、事故原因及處理情況。對(duì)于發(fā)生事故原因不明的可在后續(xù)報(bào)告中說(shuō)明情況。事故處理的進(jìn)展在后續(xù)報(bào)告中說(shuō)明。

2、學(xué)校和承辦單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有條件和能力及時(shí)采取措施救護(hù)患病或受傷人員，同時(shí)以最快方式將人員緊急送至附近醫(yī)院，積極配合衛(wèi)生部門(mén)對(duì)患病或受傷人員進(jìn)行救治。

3、學(xué)校和活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組迅速收集有關(guān)事故信息，做好相應(yīng)的記錄及有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)、證據(jù)的保存工作。活動(dòng)的組織網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)在第一時(shí)間發(fā)揮作用，在最短的時(shí)間內(nèi)相互聯(lián)系并及時(shí)作情況匯總。

4、學(xué)校和活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織力量疏散人群，有條件的要及時(shí)運(yùn)送活動(dòng)人員回學(xué)校或去安全的地方。

5、及時(shí)聯(lián)系患病或受傷人員的家屬（學(xué)生家長(zhǎng)），做好安撫工作。

6、落實(shí)公安、衛(wèi)生、教育等行政部門(mén)要求采取的措施，控制事態(tài)，減少社會(huì)影響。

7、如果事故是校方管理和學(xué)生自身原因引起的，可參照《校內(nèi)學(xué)生意外傷害事故處理程序》開(kāi)展工作；如果事故發(fā)生在車(chē)輛行駛中或車(chē)輛上，可參照《校車(chē)交通事故的應(yīng)急處理程序》開(kāi)展工作；如果事故是由活動(dòng)場(chǎng)所器械（具）、設(shè)施、設(shè)備引起的，學(xué)校要與活動(dòng)場(chǎng)所、活動(dòng)承辦單位交涉，并配合進(jìn)行善后處理工作。

8、學(xué)校要在事件發(fā)生后及時(shí)做好隨訪工作。在發(fā)生傳染病疫情或疑似疫情以及疑似食物中毒或食源性疾患事件后要做好隔離和排摸調(diào)查，以防病情蔓延和治療延遲。安排專人做好患病或受傷人員家屬（學(xué)生家長(zhǎng)）的解釋工作，并及時(shí)將有關(guān)情況書(shū)面報(bào)告教育局。

篇5

第一條為規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例〉罰款處罰暫行規(guī)定》和《*縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本縣實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于本縣行政區(qū)域內(nèi)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中造成3人以下（“以下”不包括本數(shù)，下同）死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的一般生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理和較大以上事故的報(bào)告。

第三條事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)。

本規(guī)定所稱的遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)依照下列情形認(rèn)定：

（一）報(bào)告事故的時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的，屬于遲報(bào)；

（二）因過(guò)失對(duì)應(yīng)當(dāng)上報(bào)的事故或者事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等內(nèi)容遺漏未報(bào)的，屬于漏報(bào)；

（三）故意不如實(shí)報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等有關(guān)內(nèi)容的，屬于謊報(bào)；

（四）故意隱瞞已經(jīng)發(fā)生的事故，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)查證屬實(shí)的，屬于瞞報(bào)。

第四條事故報(bào)告和調(diào)查處理應(yīng)遵循實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

第五條工會(huì)依法參加事故調(diào)查處理，有權(quán)向有關(guān)部門(mén)提出處理意見(jiàn)。

第六條任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的報(bào)告和依法調(diào)查處理。

第七條對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為，任何單位和個(gè)人有權(quán)向縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。

第二章事故報(bào)告

第八條發(fā)生事故后，當(dāng)事人或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府（街道）及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

第九條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故后，有關(guān)部門(mén)應(yīng)按以下規(guī)定報(bào)告：

（一）發(fā)生一次死亡3人以上（“以上”包括本數(shù)，下同），或重傷10人（含死亡、重傷）以上，或經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上的較大事故、重大事故、特別重大事故，縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告縣人民政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和市級(jí)行業(yè)主管部門(mén)，并通知公安部門(mén)、勞動(dòng)保障部門(mén)、工會(huì)組織和人民檢察院。事故基本情況必須在事故發(fā)生后2個(gè)小時(shí)內(nèi)報(bào)送市人民政府和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。縣級(jí)有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)接到事故報(bào)告的，應(yīng)立即報(bào)告縣人民政府，通報(bào)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)，并及時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通后，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。

發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸、泄漏，或其它對(duì)社會(huì)造成重大影響的事故，按上述要求報(bào)告。

（二）發(fā)生一次死亡3人以下，或者10人以下重傷，或1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告縣人民政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和市級(jí)行業(yè)主管部門(mén)，并通知公安部門(mén)、監(jiān)察部門(mén)、工會(huì)組織和人民檢察院。

第十條道路交通、水上交通、消防等發(fā)生事故后，有關(guān)部門(mén)應(yīng)按以下規(guī)定報(bào)告：

（一）發(fā)生一次死亡3人以上，或重傷10人（含死亡、重傷）以上的較大事故、重大事故、特別重大事故，有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告縣人民政府和上一級(jí)主管部門(mén)，并同時(shí)通報(bào)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)接到通報(bào)后，應(yīng)按規(guī)定時(shí)限報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸翻車(chē)、泄漏等對(duì)社會(huì)造成重大影響的事故，按上述要求報(bào)告。

（二）發(fā)生一次死亡3人以下，或者10人以下重傷，或1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告縣人民政府和上一級(jí)主管部門(mén)，并同時(shí)通報(bào)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

第十一條事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

（二）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；

（三）事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

（四）事故發(fā)生原因的初步判斷；

（五）事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況；

（六）事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

第十二條負(fù)責(zé)事故上報(bào)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)根據(jù)事態(tài)變化，及時(shí)做好跟蹤續(xù)報(bào)，直至事故調(diào)查處理結(jié)束。

在事故發(fā)生后的30日內(nèi)（道路交通、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第十三條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本單位無(wú)力搶救時(shí)，應(yīng)立即就近請(qǐng)求救援。接到求援救助請(qǐng)求的單位，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。

任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)支持、配合事故救援，并提供一切便利條件。

第十四條縣人民政府、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。

第十五條事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。

因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。

第十六條公安機(jī)關(guān)根據(jù)事故的情況，對(duì)涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法立案?jìng)刹椋扇?qiáng)制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)迅速追捕歸案。

第十七條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立值班制度，并向社會(huì)公布值班電話，受理事故報(bào)告和舉報(bào)。

第三章事故調(diào)查

第十八條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生一般事故后，按照職能，縣人民政府授權(quán)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)牽頭組織事故調(diào)查組開(kāi)展生產(chǎn)安全事故的調(diào)查工作，調(diào)查組成員由縣監(jiān)察、公安、工會(huì)等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)派員組成，并邀請(qǐng)縣人民檢察院派員參加。道路交通事故、火災(zāi)事故由縣公安部門(mén)牽頭組織調(diào)查。

較大事故、重大事故、特別重大事故分別由市人民政府、省人民政府、國(guó)務(wù)院組織開(kāi)展事故調(diào)查，縣人民政府和有關(guān)職能部門(mén)應(yīng)積極配合上級(jí)調(diào)查組開(kāi)展工作。

造成重傷3人以下的一般事故，由縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)組織調(diào)查。未造成人員傷亡的一般性事故，可委托事故發(fā)生單位組織單位內(nèi)的生產(chǎn)、安全、工會(huì)等有關(guān)人員組成調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查，縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可視情參與調(diào)查，并監(jiān)督調(diào)查意見(jiàn)的執(zhí)行。

自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級(jí)發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)由上級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的，則由上級(jí)人民政府另行組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

第十九條事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。

事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。

第二十條調(diào)查組成員及有關(guān)專家應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專長(zhǎng)，并且與事故發(fā)生單位及有關(guān)人員沒(méi)有利害關(guān)系。

第二十一條事故調(diào)查組負(fù)有以下職責(zé)：

（一）查清事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況；

（二）查明事故原因、確定事故性質(zhì)；

（三）界定事故責(zé)任，提出對(duì)責(zé)任者的處理建議；

（四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防止事故發(fā)生的措施建議；

（五）提交事故調(diào)查報(bào)告。

第二十二條事故性質(zhì)分為：

（一）責(zé)任事故：系指因有關(guān)人員的過(guò)失而造成的事故；

（二）非責(zé)任事故：系指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難予預(yù)料的事故；

（三）破壞事故：系指為達(dá)到一定目的而故意制造的事故。

第二十三條在調(diào)查事故責(zé)任時(shí)，要按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，分清事故的直接責(zé)任者、主要責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：

（一）其行為與事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，為直接責(zé)任者；

（二）對(duì)事故的發(fā)生起決定性作用的人，為主要責(zé)任者；

（三）對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。

第二十四條事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下工作，并對(duì)事故調(diào)查組負(fù)責(zé)。

事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)遵守事故調(diào)查紀(jì)律，保守事故調(diào)查秘密，不得擅自向社會(huì)有關(guān)事故調(diào)查處理情況的信息。

第二十五條事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。

事故發(fā)生單位的主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守或者逃匿，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問(wèn)、調(diào)查，并如實(shí)地提供有關(guān)情況和資料。

事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)按法律規(guī)定及時(shí)移交司法機(jī)關(guān)處理。

第二十六條事故調(diào)查工作中，需進(jìn)行技術(shù)鑒定的，應(yīng)當(dāng)由調(diào)查組委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)的單位或者組織專家進(jìn)行鑒定。

第二十七條事故調(diào)查組對(duì)事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)科學(xué)分析，充分討論。事故調(diào)查組成員或其成員單位對(duì)事故分析和事故責(zé)任者的處理建議，應(yīng)當(dāng)取得一致意見(jiàn)；不能取得一致意見(jiàn)的，由調(diào)查組組長(zhǎng)或牽頭部門(mén)提出結(jié)論性意見(jiàn)，對(duì)結(jié)論性意見(jiàn)仍有異議的，報(bào)請(qǐng)縣人民政府決定。

第二十八條縣人民政府認(rèn)為事故調(diào)查報(bào)告存在問(wèn)題的，可責(zé)成原事故調(diào)查組復(fù)查或者進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。

第二十九條事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)完成事故調(diào)查工作并提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不得超過(guò)60日。

第三十條事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位概況；

（二）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況；

（三）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；

（四）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；

（五）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；

（六）事故防范和整改措施。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。

第四章事故處理

第三十一條事故調(diào)查報(bào)告按程序經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)實(shí)施。

第三十二條有關(guān)職能部門(mén)應(yīng)按照縣人民政府的批復(fù)，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序，對(duì)事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進(jìn)行行政處罰，對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。

（一）對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位其他責(zé)任人的責(zé)任追究，由有關(guān)部門(mén)及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依法給予相應(yīng)的處理；

（二）對(duì)行政機(jī)關(guān)相關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任追究，按照干部管理權(quán)限，由監(jiān)察部門(mén)或其他行政主管部門(mén)按有關(guān)規(guī)定依法給予行政處分；

（三）事故責(zé)任人員涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。

第三十三條事故發(fā)生單位及其有關(guān)責(zé)任人員對(duì)有關(guān)職能部門(mén)給予的行政處罰，享有陳述、申辯的權(quán)利；對(duì)行政處罰不服的，有權(quán)依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第三十四條有關(guān)職能部門(mén)應(yīng)將事故處理結(jié)果上報(bào)縣人民政府和事故調(diào)查處理牽頭單位，并由牽頭單位實(shí)施監(jiān)督檢查。

第五章法律責(zé)任

第三十五條事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40％至80％罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不立即組織事故搶救的；

（二）遲報(bào)或者漏報(bào)事故的；

（三）在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。

第三十六條事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對(duì)事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款；按本規(guī)定第三十七條對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的；

（二）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；

（三）轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，或者銷(xiāo)毀有關(guān)證據(jù)、資料的；

（四）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；

（五）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；

（六）事故發(fā)生后逃匿的。

第三十七條事故發(fā)生單位的主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員有第三十六條規(guī)定行為之一的，依照下列規(guī)定處以罰款：

（一）謊報(bào)、瞞報(bào)事故的，處上一年年收入60%至80%的罰款；

（二）偽造、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，或者轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，銷(xiāo)毀有關(guān)證據(jù)、資料，或者拒絕接受調(diào)查，或者拒絕提供有關(guān)情況和資料，或者在事故調(diào)查中作偽證，或者指使他人作偽證的，處上一年年收入80%至90%的罰款；

（三）事故發(fā)生后逃匿的，處上一年年收入100%的罰款。

第三十八條事故發(fā)生單位對(duì)造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者300萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故負(fù)有責(zé)任的，處以事故發(fā)生單位10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。

第三十九條事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致一般事故發(fā)生的，處以事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人上一年年收入30%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第四十條事故發(fā)生單位及其有關(guān)責(zé)任人員有兩種以上應(yīng)當(dāng)處以罰款的行為的，應(yīng)當(dāng)分別裁量，合并作出處罰決定。

第四十一條負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)有下列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不立即組織事故搶救的；

（二）遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的；

（三）阻礙、干涉事故調(diào)查工作的；

（四）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的。

第四十二條事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，由有關(guān)部門(mén)依法暫扣或者吊銷(xiāo)其有關(guān)證照。

對(duì)事故發(fā)生單位負(fù)有事故責(zé)任的有關(guān)人員，依法暫停或者撤銷(xiāo)其與安全生產(chǎn)有關(guān)的執(zhí)業(yè)資格、崗位證書(shū)。

事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人因事故責(zé)任受到刑事處罰、撤職及以上處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

第四十三條參與事故調(diào)查的人員在事故調(diào)查中有下列行為之一的，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）對(duì)事故調(diào)查工作不負(fù)責(zé)任，致使事故調(diào)查工作有重大疏漏的；