序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

通過(guò)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的綜合技能訓(xùn)練，能夠培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)方面的高級(jí)技術(shù)人才，并且學(xué)生畢業(yè)后可就業(yè)于與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)

盡管近年來(lái)開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的院校都已建有一定規(guī)模的實(shí)訓(xùn)中心，但目前基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)還很欠缺，尤其是面向企業(yè)需求的物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)。大多數(shù)院校僅僅是物流管理軟件的應(yīng)用或物流系統(tǒng)的模塊化操作，先進(jìn)一點(diǎn)的也僅有用管理軟件驅(qū)動(dòng)硬設(shè)備件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，且系統(tǒng)中信息采集方式比較單一，條碼是主要的數(shù)據(jù)采集手段，基于RFID技術(shù)和傳感技術(shù)的集成應(yīng)用平臺(tái)目前還不多見(jiàn)。為提升物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生信息化應(yīng)用水平，我院協(xié)同專(zhuān)業(yè)的軟件公司，集中抽調(diào)了一批既具有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，又具有深厚理論基礎(chǔ)的教師、工程師共同合作開(kāi)發(fā)了“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)”，為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流管理、物流工程、連鎖經(jīng)營(yíng)等專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供一個(gè)實(shí)戰(zhàn)化的職場(chǎng)環(huán)境。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)

本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是：在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，搭建起一個(gè)以生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)、集供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等物流節(jié)點(diǎn)于一體的供應(yīng)鏈仿真平臺(tái)，并將此“平臺(tái)”當(dāng)作舞臺(tái)，通過(guò)任務(wù)引導(dǎo)、環(huán)境模擬、行動(dòng)參與、親身體驗(yàn)、情景感觸等多種生動(dòng)活潑的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式，培養(yǎng)學(xué)生身臨其境地在針對(duì)崗位、流程、任務(wù)的實(shí)踐中，熟練掌握最新的物流信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，如：管理信息系統(tǒng)、多種傳感技術(shù)、條碼制作和掃描設(shè)備應(yīng)用、手持RF信息采集終端、帶gps和溫控設(shè)備的運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。

通過(guò)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的綜合技能訓(xùn)練，能夠培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)方面的高級(jí)技術(shù)人才，并且學(xué)生畢業(yè)后可就業(yè)于與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)、的企業(yè)、行業(yè)，從事與物流供應(yīng)鏈管理或物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的工作。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)需解決的主要問(wèn)題：如何使用RFID技術(shù)、傳感技術(shù)、3G傳輸技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)與多媒體技術(shù)、人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)技術(shù)、GPS定位等，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理中的原材料供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)輸管理、銷(xiāo)售管理以及售后服務(wù)管理中的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。如何與自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、POS系統(tǒng)等相集成，建立更為強(qiáng)大的信息鏈，實(shí)現(xiàn)在準(zhǔn)確的時(shí)間及時(shí)傳遞準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，進(jìn)行各種在線(xiàn)測(cè)量及支持質(zhì)量控制。如何設(shè)計(jì)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)總體架構(gòu)以及信息集成方案。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，針對(duì)一個(gè)典型物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)面向上下游企業(yè)之間供應(yīng)鏈管理的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用框架，將3G傳輸技術(shù)、RFID技術(shù)、溫度傳感器、壓力傳感器、GPS定位、車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、警示和遠(yuǎn)程控制終端等應(yīng)用在各個(gè)環(huán)節(jié)，在中間件基礎(chǔ)上增加與第三方應(yīng)用軟件的接口（為管理信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口）。使各種應(yīng)用軟件與RFID中間件數(shù)據(jù)互通互聯(lián)，構(gòu)成一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的具體設(shè)計(jì)流程為：在供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程上，建立基于RFID的供應(yīng)鏈系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，包括基于RFID的供應(yīng)鏈組建系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)和軟硬件系統(tǒng)。在精益制造環(huán)節(jié)，利用RFID電子標(biāo)簽預(yù)測(cè)原材料供應(yīng)需求，并對(duì)原材料進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤；應(yīng)用RFID的在制品跟蹤系統(tǒng)構(gòu)成無(wú)看板的拉式生產(chǎn)解決方案；并利用嵌在緩沖貨架上的標(biāo)簽閱讀器監(jiān)控零部件消耗狀況，及時(shí)向上游發(fā)送信號(hào)通知生產(chǎn)補(bǔ)充零部件。在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)，應(yīng)用RFID電子標(biāo)簽及溫度傳感器對(duì)商品在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的溫度變化自動(dòng)記錄，出入庫(kù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、傳遞、核對(duì)和更新。在物流運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)用GPS、GIS實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤定位、利用RFID+溫度傳感器集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和運(yùn)輸途中的溫度自動(dòng)采集，實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸過(guò)程中的溫度變化。在超市終端銷(xiāo)售時(shí)，利用RFID電子標(biāo)簽記錄的數(shù)據(jù)可追溯、查詢(xún)產(chǎn)品的全供應(yīng)鏈信息。集成基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)信息，具體包括RFID系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流關(guān)系、數(shù)據(jù)處理方法以及供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值挖掘。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能

整個(gè)實(shí)訓(xùn)中心可分為8個(gè)功能區(qū)，分別是教學(xué)區(qū)、職能區(qū)、智能運(yùn)輸區(qū)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、電子標(biāo)簽揀選區(qū)、柔性生產(chǎn)區(qū)、智能超市區(qū)和存貨區(qū)。學(xué)生可在職能區(qū)扮演不同的管理角色體驗(yàn)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的決策和控制，實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既能分模塊實(shí)訓(xùn)，也可基于典型工作任務(wù)開(kāi)展綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可分解為6個(gè)模塊化實(shí)訓(xùn)，具體內(nèi)容包括：

物聯(lián)網(wǎng)感知與獲取需要RFID讀寫(xiě)設(shè)備，智能RF手持終端，電子價(jià)格標(biāo)簽，智能購(gòu)物車(chē)等。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。使用RFID技術(shù)／無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)實(shí)現(xiàn)收貨驗(yàn)貨：使用RFID固定讀寫(xiě)器進(jìn)行收貨、驗(yàn)貨，確認(rèn)產(chǎn)品編號(hào)、訂單編號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)品型號(hào)一致，并檢驗(yàn)運(yùn)輸過(guò)程恒溫情況。狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)在讀寫(xiě)器與控制中心、管理系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。使用RFID技術(shù)／無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)作業(yè)：庫(kù)位、托盤(pán)用RFID標(biāo)簽代替條碼，使用RFID讀寫(xiě)器實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤(pán)庫(kù)作業(yè)。狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)在讀寫(xiě)器與控制中心、管理信息系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)輸跟蹤與監(jiān)控系統(tǒng)。用一輛帶有車(chē)載GPS終端的運(yùn)輸貨車(chē)在特制的軌道上模擬冷鏈物流運(yùn)輸，車(chē)輛在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)部的溫度、濕度、震動(dòng)、視頻，車(chē)廂外的視頻信息的監(jiān)測(cè)，冷藏車(chē)廂溫度的控制，經(jīng)過(guò)集成傳感器的采集處理，實(shí)時(shí)通過(guò)Wi-Fi. 3G網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)上傳到上位機(jī)管理層面，為物流運(yùn)輸管理、調(diào)度規(guī)劃提供數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將信息儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、提取處理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)警提示，具有信息回溯、追蹤定位功能。在實(shí)際應(yīng)用中，可廣泛應(yīng)用于農(nóng)副產(chǎn)品、食品、危險(xiǎn)品、特種產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，實(shí)時(shí)把握車(chē)輛的最新?tīng)顟B(tài)，便于監(jiān)控、調(diào)配，危險(xiǎn)時(shí)刻，上位管理層可做出提示、警示，反饋控制車(chē)廂溫控系統(tǒng)，必要時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程關(guān)閉車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，防止災(zāi)害的發(fā)生。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。使用RFID技術(shù)跟蹤原材料使用：原材料收貨時(shí)以箱（或托盤(pán)）為單位貼RFID標(biāo)簽，記錄供應(yīng)商、采購(gòu)單號(hào)、入庫(kù)時(shí)間、入庫(kù)庫(kù)位，在配送到工位時(shí)，記錄生產(chǎn)批號(hào)。使用RFID技術(shù)跟蹤生產(chǎn)加工的過(guò)程：生產(chǎn)線(xiàn)上線(xiàn)、下線(xiàn)兩處安裝RFID識(shí)讀設(shè)備，并在產(chǎn)品或托盤(pán)上放置可反復(fù)讀寫(xiě)的RFID電子標(biāo)簽。這樣，當(dāng)這些產(chǎn)品或托盤(pán)經(jīng)過(guò)這些節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，RFID讀寫(xiě)設(shè)備即可讀取到產(chǎn)品或托盤(pán)上標(biāo)簽內(nèi)的信息，并將這些系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋到后臺(tái)生產(chǎn)管理技術(shù)系統(tǒng)中，制造商就能很輕松地及時(shí)了解生產(chǎn)線(xiàn)的詳細(xì)工作情況。使用RFID技術(shù)記錄質(zhì)檢數(shù)據(jù)：生產(chǎn)成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并通過(guò)RFID標(biāo)簽記錄質(zhì)檢信息，作為質(zhì)量追蹤所用。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能超市系統(tǒng)。使用RFID實(shí)現(xiàn)收貨、驗(yàn)貨：參考倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的收貨驗(yàn)貨。使用智能購(gòu)物車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位選貨、銷(xiāo)售自動(dòng)結(jié)帳：自動(dòng)定位顯示出商品實(shí)時(shí)位置，出售的貨物經(jīng)過(guò)RFID門(mén)禁或賬臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化結(jié)算，系統(tǒng)自動(dòng)更新庫(kù)存信息以及客戶(hù)歷史購(gòu)物資料，從而避免經(jīng)常出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)結(jié)帳的現(xiàn)象。

基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。通過(guò)一個(gè)典型企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)、零售環(huán)節(jié)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)到零售整個(gè)生命周期的全程跟蹤。RFID技術(shù)為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的高效協(xié)同和信息共享提供了技術(shù)平臺(tái)。通過(guò)RFID觸發(fā)事件管理來(lái)實(shí)現(xiàn)協(xié)同；通過(guò)對(duì)無(wú)線(xiàn)標(biāo)簽的信息讀寫(xiě)實(shí)現(xiàn)信息共享。帶有電子標(biāo)簽的貨物進(jìn)出通道口的時(shí)候，RFID標(biāo)簽?zāi)軌虬l(fā)出無(wú)線(xiàn)信號(hào)，把信息立即傳遞給無(wú)線(xiàn)射頻閱讀器，傳遞到供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)的各個(gè)環(huán)節(jié)上，于是車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸途中，甚至超市貨架上的有關(guān)商品的貨物動(dòng)態(tài)就可以一目了然，實(shí)現(xiàn)商品在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中監(jiān)控和跟蹤管理。

篇2

1高速公路交通流的基本特點(diǎn)

1．1交通流的形成快在高速公路上交通流形成的速度非常快，這是因?yàn)楦咚俟氛w設(shè)計(jì)具有路面情況較好、且封閉、車(chē)速運(yùn)行較快等特點(diǎn)，這就導(dǎo)致了駕駛員在高速公路行駛的過(guò)程中，不會(huì)受到外界因素的影響，可以在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到想要去的目的地。正式由于高速公路交通的便捷性，使得其交通流能夠在短時(shí)間內(nèi)形成。

1．2交通流運(yùn)行的速度快由于高速公路主要的特點(diǎn)就是可以使得車(chē)輛在其路面上可以高速行駛，汽車(chē)的運(yùn)行速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路面車(chē)輛的運(yùn)行速度，在一般情況下，私家小型車(chē)在高速公路上規(guī)定的行駛速度在100千米每小時(shí)左右，而大型車(chē)輛則會(huì)被控制在80千米每小時(shí)，所以高速公路交通流另一個(gè)特點(diǎn)就是車(chē)輛運(yùn)行的速度較快。

1．3交通流的線(xiàn)路長(zhǎng)由于高速公路主要是為使的車(chē)輛快速行駛而設(shè)立的，而車(chē)輛一般要行駛的距離都比較長(zhǎng)，這就使得高速公路在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要對(duì)線(xiàn)路的長(zhǎng)度進(jìn)行良好的把控，一般情況下，高速公路交通路線(xiàn)都是比較長(zhǎng)的，這就使得高速公路交通流的線(xiàn)路也相對(duì)較長(zhǎng)。

1．4交通流的車(chē)輛類(lèi)型較少由于高速公路主要是為車(chē)輛服務(wù)的，然而縱觀(guān)高速公路上運(yùn)行的車(chē)輛而言，車(chē)輛類(lèi)型還是比較固定的，一般情況下主要是小型客車(chē)、大型客車(chē)和運(yùn)貨車(chē)這三類(lèi)。但是在節(jié)假日的情況下，高速公路上的交通流一般為小型私家客車(chē)。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高速公路交通監(jiān)控中運(yùn)用的原理

應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層、是物聯(lián)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)，通過(guò)每個(gè)結(jié)構(gòu)之間的配合和管理，使得系統(tǒng)在一定程度上能夠真正形成“物物相連”的模式，從而可以提供物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)。

2．1感知層感知層在運(yùn)行的過(guò)程中，主要是通過(guò)對(duì)一些有關(guān)的基本信息進(jìn)行采集，在對(duì)高速公路交通流監(jiān)控的過(guò)程，可以對(duì)相關(guān)的聲音、溫度、壓力等相關(guān)信息就行收集，通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，為科學(xué)的判斷做出依據(jù)。

2．2網(wǎng)絡(luò)層在對(duì)高速公路交通流相關(guān)信息進(jìn)行收集之后，還應(yīng)該使得這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流進(jìn)行監(jiān)控的作用［2］。在相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)倪^(guò)程中，應(yīng)該保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和安全性，一般情況下可以使用互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)，或是移動(dòng)通信傳輸技術(shù)等先進(jìn)的科技，實(shí)現(xiàn)對(duì)感知層信息的高效傳輸。

2．3應(yīng)用層物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最重要的一個(gè)方面就是應(yīng)用層，因?yàn)楦兄獙雍途W(wǎng)絡(luò)層存在就是為應(yīng)用層服務(wù)的。應(yīng)用層把從網(wǎng)絡(luò)層中傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并為高速公路交通流的管控人員提供科學(xué)的數(shù)據(jù)，便于其作出相關(guān)決策，在這個(gè)層面，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)的最為高級(jí)的層面。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)對(duì)高速公路交通流監(jiān)控的過(guò)程中，可以通過(guò)使用無(wú)線(xiàn)射頻的方式，實(shí)現(xiàn)相關(guān)交通信息的傳輸。射頻技術(shù)在實(shí)施的過(guò)程中，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)的同步傳輸，每一輛在高速公路上運(yùn)行的車(chē)輛都是一個(gè)個(gè)體，通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)將每一個(gè)車(chē)輛的具體信息都傳送到高速公路計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中，這樣就使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高速公路交通流監(jiān)控系統(tǒng)中得到運(yùn)用。

3高速公路交通流監(jiān)控的具體建設(shè)

3．1高速公路交通流監(jiān)控的系統(tǒng)預(yù)設(shè)方案將在高速公路上運(yùn)行每臺(tái)車(chē)輛的車(chē)窗前貼設(shè)具有該車(chē)輛獨(dú)特信息的可識(shí)別電子標(biāo)簽。電子識(shí)別標(biāo)簽可以設(shè)置車(chē)主及車(chē)輛的一些必要信息，比如通過(guò)對(duì)可識(shí)別電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描能夠清楚知道車(chē)主的姓名、年齡、車(chē)牌號(hào)、車(chē)型號(hào)等基本信息。然后在高速公路的入口和主要干道設(shè)置可識(shí)別電子標(biāo)簽進(jìn)行自動(dòng)辨別，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)敫咚俟返臅r(shí)候就對(duì)其進(jìn)行辨別，并將識(shí)別信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)傳到交通管理部門(mén)的電腦系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)整體信息的搜集、匯總，并實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了異常現(xiàn)象，例如，某個(gè)區(qū)域突然發(fā)生車(chē)輛擁堵現(xiàn)象，就會(huì)及時(shí)派相關(guān)人員進(jìn)行處理，最大限度保證高速公路運(yùn)行的效率和安全［3］。

3．2高速公路交通流監(jiān)控系統(tǒng)的具體構(gòu)成軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)是高速公路交通流監(jiān)控系統(tǒng)最重要的兩個(gè)組成部分。具體來(lái)講，硬件系統(tǒng)主要包括可識(shí)別電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽識(shí)別器、射頻天線(xiàn)、服務(wù)器以及相關(guān)的設(shè)備，它們之間正是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而可以更好的構(gòu)成一個(gè)整體。而軟件系統(tǒng)則是指使硬件系統(tǒng)可以良好運(yùn)行的不同應(yīng)用程序，從而使得管理人員可以對(duì)高速公路運(yùn)行的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，并可以進(jìn)行實(shí)時(shí)定位操作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路交通的監(jiān)控作用。運(yùn)用閉環(huán)信息處理流程，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)高速公路的交通情況(車(chē)流量的多少)、環(huán)境情況(氣候、能見(jiàn)度等)和緊急事件等相關(guān)信息通過(guò)匯總、收集，上傳到高速公路監(jiān)控調(diào)度的軟件中進(jìn)行分析、計(jì)算。如果在高速公路中發(fā)生了相關(guān)異常的現(xiàn)象，那么系統(tǒng)可以自動(dòng)將附近的攝像機(jī)調(diào)制到事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控查看，同時(shí)還能夠得出配套的應(yīng)激措施，從而保證高速公路的順暢運(yùn)行，使得通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得高速公路交通流監(jiān)控相關(guān)方面，如數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的分析、交通的控制，形成一個(gè)完整的閉環(huán)信息系統(tǒng)。

4結(jié)束語(yǔ)

篇3

根據(jù)司馬煤礦企業(yè)設(shè)備管理的需求分析，設(shè)計(jì)了界面友好、操作方便的點(diǎn)檢儀應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)人員定位，可讀取點(diǎn)檢區(qū)域設(shè)備的RFID標(biāo)簽，并根據(jù)RFID標(biāo)簽采集無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，顯示設(shè)備的溫度、振動(dòng)等狀態(tài)信息，然后將測(cè)量結(jié)果通過(guò)WiFi網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)紹／S系統(tǒng)，由云計(jì)算服務(wù)器分析統(tǒng)計(jì)設(shè)備信息，并將設(shè)備維護(hù)工作指令回復(fù)到終端裝置，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員能夠正確維護(hù)設(shè)備，保證設(shè)備長(zhǎng)期在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)行。整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)按功能分為6個(gè)模塊：人員登錄模塊、RFID區(qū)域卡模塊、點(diǎn)檢工作模塊、系統(tǒng)通信模塊、輔助功能模塊、本機(jī)設(shè)置模塊，通過(guò)圖形界面的方式實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，如圖1所示。（1）人員登錄模塊：分為賬戶(hù)密碼模式和RFID識(shí)別模式，點(diǎn)檢人員身份驗(yàn)證成功后，可下載點(diǎn)檢任務(wù)數(shù)據(jù)和故障體系數(shù)據(jù)。（2）RFID區(qū)域卡模塊：點(diǎn)檢數(shù)據(jù)根據(jù)點(diǎn)檢區(qū)域卡劃分人員點(diǎn)檢任務(wù)，每個(gè)區(qū)域卡規(guī)定一個(gè)RFID號(hào)，通過(guò)RFID區(qū)域卡模塊讀取RFID卡號(hào)，并與點(diǎn)檢數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，匹配成功后可進(jìn)行點(diǎn)檢數(shù)據(jù)采集。（3）點(diǎn)檢工作模塊：通過(guò)點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對(duì)點(diǎn)檢異常數(shù)據(jù)進(jìn)行故障表查詢(xún)，并按照作業(yè)單標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修作業(yè)。（4）系統(tǒng)通信模塊：實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、故障體系和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的下載和點(diǎn)檢采集數(shù)據(jù)的上傳。（5）輔助功能模塊：實(shí)現(xiàn)振動(dòng)、溫度數(shù)據(jù)的采集，并可通過(guò)輸入法模塊實(shí)現(xiàn)Win　CE軟鍵盤(pán)界面的切換。（6）本機(jī)設(shè)置模塊：實(shí)現(xiàn)電壓數(shù)據(jù)的采集并顯示電量信息，通過(guò)時(shí)間設(shè)置模塊校準(zhǔn)點(diǎn)檢儀時(shí)間，通過(guò)參數(shù)設(shè)置模塊完成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間、位置等的設(shè)置。

2系統(tǒng)的測(cè)試

點(diǎn)檢儀應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成后進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證點(diǎn)檢的各項(xiàng)功能是否實(shí)現(xiàn)。在測(cè)試環(huán)境下建立Win　CE仿真器平臺(tái)用于運(yùn)行軟件界面，并建立SQLCE服務(wù)器平成客戶(hù)端和服務(wù)器的連接和同步。在數(shù)據(jù)庫(kù)中錄入人員信息登錄成功后進(jìn)入點(diǎn)檢工作界面。首先測(cè)試區(qū)域卡讀取是否正常，區(qū)域卡的讀取有RFID讀取和軟鍵盤(pán)輸入兩種方式。區(qū)域卡RFID號(hào)讀取后進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證正常則自動(dòng)回到點(diǎn)檢工作界面，驗(yàn)證失敗則顯示“驗(yàn)證失敗”并需要進(jìn)行重新輸入，如圖2所示。點(diǎn)檢區(qū)域卡讀取成功后即點(diǎn)檢員已經(jīng)到位，點(diǎn)檢儀界面切換到點(diǎn)檢工作界面。點(diǎn)檢工作界面主要有4種工況：觀(guān)察值的讀取、數(shù)值數(shù)據(jù)的讀取、溫度值的測(cè)量、振動(dòng)值的測(cè)量，如圖3和圖4所示。在點(diǎn)檢儀各項(xiàng)功能測(cè)試正常的基礎(chǔ)上，需要對(duì)點(diǎn)檢儀與服務(wù)器進(jìn)行通信功能的測(cè)試，完成點(diǎn)檢儀從服務(wù)器端下載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)等工作，最后點(diǎn)檢儀將點(diǎn)檢完成數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫(kù)的點(diǎn)檢交互作業(yè)。首先打開(kāi)點(diǎn)檢儀的WiFi連接進(jìn)入無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，再打開(kāi)數(shù)據(jù)同步頁(yè)面連接服務(wù)器，輸入服務(wù)器IP、端口號(hào)、數(shù)據(jù)庫(kù)用戶(hù)名和密碼，登錄成功后進(jìn)入CERP設(shè)備管理點(diǎn)檢定修系統(tǒng)，如圖5所示。同時(shí)點(diǎn)檢儀端可下載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，圖6顯示了成功下載設(shè)備類(lèi)型、部門(mén)信息、人員信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的狀態(tài)，圖7顯示了全部崗位點(diǎn)檢工作標(biāo)準(zhǔn)下載完成，數(shù)據(jù)下載成功的測(cè)試狀態(tài)。

點(diǎn)檢任務(wù)完成后與服務(wù)器端連接并進(jìn)行上傳操作。圖8顯示了主通風(fēng)機(jī)房日檢區(qū)域上傳數(shù)據(jù)完成后，點(diǎn)檢儀顯示“全部上傳成功”。此時(shí)登陸后臺(tái)ERP系統(tǒng)查看，可清楚地看到該區(qū)域點(diǎn)檢數(shù)據(jù)已經(jīng)上傳，并顯示了漏檢的數(shù)據(jù)以及異常的數(shù)據(jù)。

3結(jié)論

篇4

作為國(guó)家第一批沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一直致力于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為了進(jìn)一步提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，2008年秦皇島在國(guó)內(nèi)率先提出發(fā)展數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)秦皇島數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地——中國(guó)“數(shù)谷”，確立了以發(fā)展數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)作為開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的突破口和構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系龍頭的發(fā)展戰(zhàn)略。

“目前，我們還將部分依賴(lài)制造業(yè)企業(yè)的收入來(lái)支撐數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是基地優(yōu)先發(fā)展云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等高端數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)、數(shù)據(jù)挖掘業(yè)以及軟件研發(fā)、感知硬件制造制造、創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)的策略不會(huì)改變，而且這些數(shù)字產(chǎn)業(yè)的收入正在逐年增加。”秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任扈秋寧對(duì)記者說(shuō)。

園區(qū)建設(shè)尋求突破

作為帶動(dòng)秦皇島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎之一，27年來(lái)，秦皇島經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)從無(wú)到有，從小到大，經(jīng)過(guò)了基礎(chǔ)建設(shè)、起步發(fā)展、擴(kuò)區(qū)開(kāi)發(fā)、二次創(chuàng)業(yè)、跨越式發(fā)展等幾個(gè)階段，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)。

“現(xiàn)在的秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正在從一般制造業(yè)向數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，硬件向軟件轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)移。”扈秋寧表示。

秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是1984年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一，開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃總面積達(dá)到56.72平方公里，已有來(lái)自35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的投資者在開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)投資置業(yè)，其中不乏國(guó)際和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)。

盡管高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一直是秦皇島發(fā)展的重點(diǎn)。但秦皇島經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的。“從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，最初入?yún)^(qū)的企業(yè)大都是傳統(tǒng)的加工制造業(yè)，缺乏高端產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)或高附加值產(chǎn)業(yè)。”在扈秋寧看來(lái)，如果沒(méi)有高端產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)，不能建設(shè)符合區(qū)域?qū)嶋H的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)的發(fā)展將舉步維艱。

為了改變現(xiàn)狀，2008年，秦皇島開(kāi)發(fā)區(qū)與中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查研究中心等行業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)反復(fù)探討和論證，提出了發(fā)展數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，謀劃打造生態(tài)型、園林型、人文化、高科技的秦皇島數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地——中國(guó)“數(shù)谷”的理念，并確立了以數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，大力發(fā)展戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。

“經(jīng)過(guò)28年的發(fā)展，秦皇島開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展方向和目的已經(jīng)有了轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。為了響應(yīng)國(guó)家提出的以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為主，我們開(kāi)發(fā)區(qū)也提出，從原有產(chǎn)業(yè)往戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)作為主要的發(fā)展方向。”秦皇島3D軟件園開(kāi)發(fā)區(qū)科技局局長(zhǎng)董少華告訴記者，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)考慮到秦皇島當(dāng)?shù)馗鞣矫娴幕A(chǔ)，包括地域條件、海陸運(yùn)輸，以及數(shù)據(jù)中心建設(shè)的基本條件等，都比較適合建立數(shù)據(jù)中心和災(zāi)備中心。

因此，秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投入了相當(dāng)?shù)娜肆Α⑽锪拓?cái)力，并成立了秦皇島數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。該研究院是國(guó)內(nèi)第一家以數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究為主題的專(zhuān)業(yè)研究院，重點(diǎn)開(kāi)展三維互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿?cái)?shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研究與開(kāi)發(fā)，并提供數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與孵化、市場(chǎng)信息與情報(bào)系統(tǒng)、人才培訓(xùn)等全方位服務(wù)與合作。研究院由開(kāi)發(fā)區(qū)管委投入、IBM技術(shù)支持、燕山大學(xué)軟件中心運(yùn)營(yíng)，形成了三位一體的新的運(yùn)行模式。

目前數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地聚集了北方云計(jì)算中心、新線(xiàn)云計(jì)算、IBM技術(shù)支持的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心、星通聯(lián)華物聯(lián)網(wǎng)研究院、康泰醫(yī)學(xué)、前景廣電等云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及北京大學(xué)（秦皇島）科技產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)動(dòng)漫集團(tuán)（秦皇島）動(dòng)漫游戲產(chǎn)業(yè)基地等新興科技園區(qū)。另外，開(kāi)發(fā)區(qū)還建設(shè)了軟件服務(wù)外包平臺(tái)、軟件交付平臺(tái)、三維互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)等公共服務(wù)平臺(tái)，從一定程度上降低了企業(yè)的投入，促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，未來(lái)10年開(kāi)發(fā)區(qū)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向是要將數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)培育成為開(kāi)發(fā)區(qū)重要的戰(zhàn)略先導(dǎo)與支柱產(chǎn)業(yè)，打造中國(guó)北方規(guī)模最大、特色明顯、布局合理、關(guān)聯(lián)配套、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群。到2020年，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入年均增長(zhǎng)30%以上，達(dá)到520億元，基本形成規(guī)模較大、結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)勢(shì)明顯、競(jìng)爭(zhēng)力突出的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)體系，建成在全國(guó)范圍內(nèi)具有特色和影響力的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地。

三維打造產(chǎn)業(yè)新熱點(diǎn)

6月29日，全球首個(gè)基于云計(jì)算的三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化平臺(tái)在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式上線(xiàn)。

據(jù)了解，早在2009年6月，開(kāi)發(fā)區(qū)就與IBM簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，期望通過(guò)新技術(shù)與新模式的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的突破。為了完善數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地的服務(wù)功能，幫助中小企業(yè)縮短開(kāi)發(fā)周期，降低在軟、硬件方面的進(jìn)入門(mén)檻和投入成本，開(kāi)發(fā)區(qū)決定與IBM共同建設(shè)世界首個(gè)基于云計(jì)算的三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)。

“研究院成立的時(shí)間并不長(zhǎng)，但針對(duì)三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)進(jìn)行了完善的科研工作。”秦皇島3D軟件園數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院副總經(jīng)理賈大苗介紹，研究主要從三個(gè)方面著手。一是關(guān)于三維模型實(shí)時(shí)加載與傳輸技術(shù)。目前這套平臺(tái)采用的是場(chǎng)景模型一次性加點(diǎn)技術(shù)，這樣對(duì)于大規(guī)模的場(chǎng)景存在一定的局限性，因此研究院正在研究實(shí)時(shí)加載動(dòng)態(tài)傳輸?shù)乃惴ǎ梢詼p少服務(wù)器的資源，降低客戶(hù)端資源的占用，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求也會(huì)有所降低。同時(shí)，研究院正在開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)虛擬旅游，讓用戶(hù)使用過(guò)程中的體驗(yàn)更流暢、更舒服。

二是關(guān)于動(dòng)態(tài)交互實(shí)施理念的生成算法研究。現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)里的水面效果已經(jīng)做得很漂亮、很逼真，但是它的交互能力差了一些，缺少實(shí)時(shí)的、交互性的響應(yīng)。目前這個(gè)算法已經(jīng)基本成形，在其他虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境里得到驗(yàn)證，現(xiàn)在正在往秦皇島三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)加載。

篇5

孵化平臺(tái)開(kāi)啟新模式

打造中國(guó)的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地“數(shù)谷”，這是秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)2008年提出的發(fā)展戰(zhàn)略。為此，2009年6月，開(kāi)發(fā)區(qū)與IBM簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，期望通過(guò)新技術(shù)與新模式的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的突破。據(jù)了解，之后，秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投入了相當(dāng)?shù)娜肆Α⑽锪拓?cái)力，并成立了秦皇島數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院。

該研究院副院長(zhǎng)賈大苗介紹說(shuō)，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院是國(guó)內(nèi)第一家以數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究為主題的專(zhuān)業(yè)研究院，重點(diǎn)開(kāi)展三維互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿?cái)?shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研究與開(kāi)發(fā)。研究院由開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)投入、IBM技術(shù)支持、燕山大學(xué)軟件中心運(yùn)營(yíng)，形成了三位一體的新的運(yùn)營(yíng)模式。IBM大中華區(qū)全球科技服務(wù)部總經(jīng)理張慶俠表示，此次基于云計(jì)算的三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)上線(xiàn)是開(kāi)發(fā)區(qū)與IBM戰(zhàn)略合作的重要一步。

賈大苗說(shuō)，基于云計(jì)算的三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化平臺(tái)其核心技術(shù)源自IBM，并由IBM與數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院共同研發(fā)完成。該平臺(tái)上線(xiàn)后將由研究院為研發(fā)企業(yè)提供技術(shù)支持及培訓(xùn)服務(wù)。據(jù)了解，入駐開(kāi)發(fā)區(qū)的企業(yè)利用該平臺(tái)進(jìn)行三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)將享受優(yōu)惠政策，從而降低相關(guān)企業(yè)在硬件和軟件方面的進(jìn)入門(mén)檻與成本、縮短開(kāi)發(fā)周期，促使產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的形成，并達(dá)到共贏的目的。

三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化平臺(tái)提供了統(tǒng)一的應(yīng)用門(mén)戶(hù)，包括統(tǒng)一的用戶(hù)管理、支付平臺(tái)、認(rèn)證平臺(tái)，“在用戶(hù)瀏覽或運(yùn)行某個(gè)應(yīng)用的同時(shí)，門(mén)戶(hù)可向用戶(hù)推介平臺(tái)下的其他應(yīng)用，通過(guò)統(tǒng)一的品牌宣傳戰(zhàn)略，集中優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行門(mén)戶(hù)的宣傳與推介，使平臺(tái)下的所有應(yīng)用共同受益。”賈大苗說(shuō)。

該平臺(tái)上線(xiàn)的同時(shí)，從事三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的北京猛宏視覺(jué)文化傳播有限公司和上海游路網(wǎng)絡(luò)科技公司與秦皇島數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院簽約，成為開(kāi)發(fā)區(qū)中首批采用這一平臺(tái)的用戶(hù)。猛宏視覺(jué)公司總經(jīng)理李振東表示，動(dòng)漫制作前期的開(kāi)發(fā)和測(cè)試投入非常大，利用三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，不僅能為他們提供靈活、快捷、高質(zhì)量的開(kāi)發(fā)環(huán)境，更重要的是大大降低了初期投入，“使我們能夠?qū)①Y金投入到核心領(lǐng)域當(dāng)中，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力”。

三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化平臺(tái)無(wú)疑開(kāi)啟了一種適合于數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新服務(wù)模式，該平臺(tái)未來(lái)將推動(dòng)以動(dòng)漫游戲產(chǎn)業(yè)為代表的創(chuàng)意、高科技產(chǎn)業(yè)在秦皇島地區(qū)的發(fā)展。

核心科技打造平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

作為一種創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)運(yùn)用了云計(jì)算及三維互聯(lián)網(wǎng)兩大核心技術(shù)。三維互聯(lián)網(wǎng)（3D Internet）技術(shù)代表著未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要發(fā)展方向，是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中公認(rèn)的下一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。它是一個(gè)用三維仿真技術(shù)建造的在線(xiàn)虛擬環(huán)境，是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的延伸。用戶(hù)沉浸在這個(gè)虛擬空間中，并通過(guò)各自的化身來(lái)以更加自然和有效的方式與其他用戶(hù)交互。目前，三維互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為全球IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)，并廣泛應(yīng)用于游戲、娛樂(lè)、教育、產(chǎn)品展示、展會(huì)、旅游、房地產(chǎn)、酒店等領(lǐng)域。

此次上線(xiàn)的平臺(tái)所應(yīng)用的三維互聯(lián)技術(shù)是以IBM中國(guó)研究院為主，并聯(lián)合IBM全球8家研究院，歷時(shí)4年研發(fā)推出的一項(xiàng)最新技術(shù)成果。IBM中國(guó)研究院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心總經(jīng)理?xiàng)铐樝榻榻B說(shuō)，該平臺(tái)包含了15項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，它所提供的企業(yè)級(jí)安全性支持、用戶(hù)認(rèn)證和身份管理、開(kāi)放的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成能力、高可擴(kuò)展性系統(tǒng)架構(gòu)、快捷的用戶(hù)創(chuàng)建內(nèi)容的管理維護(hù)等，可幫助開(kāi)發(fā)者在安全的環(huán)境下，輕松處理各種應(yīng)用與業(yè)務(wù)需求。

楊順祥說(shuō)，在該項(xiàng)目中，IBM還充分利用云計(jì)算技術(shù)，極大地發(fā)揮了云平臺(tái)所特有的高效、共享、安全、按需計(jì)費(fèi)等特點(diǎn)，為三維互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)提供了有力支持。

通過(guò)對(duì)云計(jì)算及三維互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用，三維互聯(lián)網(wǎng)孵化平臺(tái)具有巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與前瞻性。如在三維仿真方面，該平臺(tái)支持有重力或無(wú)重力的運(yùn)動(dòng)學(xué)及力學(xué)仿真，可實(shí)現(xiàn)飛行模式及實(shí)時(shí)碰撞檢測(cè)；支持基于硬件加速的特效顯示、粒子系統(tǒng)、天氣仿真、天空及水面仿真、動(dòng)態(tài)光源、動(dòng)畫(huà)、聲效等特殊效果，具有眾多強(qiáng)大的功能。

楊順祥介紹說(shuō)，通過(guò)各類(lèi)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，該平臺(tái)具有以下優(yōu)勢(shì)，包括高性能運(yùn)行、系統(tǒng)架構(gòu)的高可延展性、端到端的高可擴(kuò)展性、企業(yè)級(jí)安全性、高可靠性、開(kāi)放的業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成能力、用戶(hù)友好性以及標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的兼容性。

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秦皇島打造中國(guó)“數(shù)谷”

陽(yáng)光、海浪、沙灘，海濱城市秦皇島的寫(xiě)照。