序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展望，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

1.1制度標(biāo)準(zhǔn)不完善由于物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)相仿復(fù)雜，其架構(gòu)涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣泛，因而從整體上來看，各個(gè)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組織之間缺乏有效的溝通和協(xié)調(diào)，缺少完善的標(biāo)準(zhǔn)化工作，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)缺少完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。例如外射頻識(shí)別技術(shù)。外射頻世界技術(shù)的國際化標(biāo)準(zhǔn)和國家的標(biāo)準(zhǔn)不一致，而且該技術(shù)在具體的生產(chǎn)和應(yīng)用中也存在很多的區(qū)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的限制，并且這些標(biāo)準(zhǔn)都難以相互包容。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心是建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上，但是各個(gè)國家的設(shè)備在接入層面上也存在許多不同的協(xié)議類別，導(dǎo)致兼容性不足。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)亟需制定國際化的制度標(biāo)準(zhǔn)。

1.2核心技術(shù)不高在構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)構(gòu)架中，其最為關(guān)鍵的核心構(gòu)架在于感知層。只有通過感知層去“感知”外在的信息，物聯(lián)網(wǎng)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)外在物體的有效“控制”的功能。但是，感知層的技術(shù)缺失三個(gè)構(gòu)架中發(fā)展最不成熟、最薄弱的技術(shù)，感知層技術(shù)的薄弱和不成熟嚴(yán)重制約了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也是制約發(fā)展和應(yīng)用的關(guān)鍵。作為當(dāng)前主要感知層技術(shù)的射頻識(shí)別技術(shù)，國家還需要突破成本和標(biāo)準(zhǔn)化兩個(gè)難題。并且射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，射頻識(shí)別技術(shù)將朝著高頻化、高兼容性、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

1.3難以保障信息安全由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不成熟和完善，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)信息傳輸過程中存在較多信息安全隱患，網(wǎng)絡(luò)安全難以得到保障。其中最大的信息安全隱患就是有關(guān)物品信息的電子標(biāo)簽，一旦被惡意利用，輕則造成國家和個(gè)人的機(jī)密信息遭他人盜取或泄漏，重則導(dǎo)致企業(yè)難以正常運(yùn)行，國家的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備停止工作，影響社會(huì)秩序。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)亟需解決信息安全問題，以保障用戶個(gè)人隱私、機(jī)密的安全，維護(hù)社會(huì)持續(xù)，保證社會(huì)正常運(yùn)行。

1.4擴(kuò)孔IP地址所有接入物聯(lián)網(wǎng)的物品都需要一個(gè)IP地址，而且物品的IP地址都是和其它物品不同，因此，新接入物聯(lián)網(wǎng)的物品都需要解決IP地址的問題。但是，但前的IPv4難以滿足物品地址的需求，雖然IPv6技術(shù)能夠滿足地址的需求，但是IPv4和IPv6存在兼容性問題，IPv4向IPv6轉(zhuǎn)型具有一定的難度[2]。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還需要解決IPv4和IPv6之間的兼容問題。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

隨著物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并將成為國家核心技術(shù)之一。并且在未來將具有很大的發(fā)展和創(chuàng)新的空間。設(shè)計(jì)層面，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)創(chuàng)新離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)會(huì)隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新而創(chuàng)新，因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在很大的創(chuàng)新空間；技術(shù)層面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包含計(jì)算機(jī)、傳感器、通訊等多項(xiàng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展必定會(huì)帶動(dòng)這些技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。在未來，各行各業(yè)要實(shí)現(xiàn)信息化，必須采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在物聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及后，與物聯(lián)網(wǎng)配套的傳感器接口裝置等設(shè)備的生產(chǎn)量和使用數(shù)量都將大大增長(zhǎng)，并超過手機(jī)的使用數(shù)量。物聯(lián)網(wǎng)配套裝置和設(shè)備的使用量增加，極大的促進(jìn)我國信息技術(shù)元件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。而且根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)，無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也將成為未來的趨勢(shì)。在今后的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，無線網(wǎng)絡(luò)將成為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)技術(shù)和設(shè)施之一，只用這樣，無線網(wǎng)絡(luò)才能隨時(shí)隨地將數(shù)字信號(hào)傳輸出去。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代表了下一代信息技術(shù)的發(fā)展方向，并積極推動(dòng)國家和社會(huì)的發(fā)展。

3結(jié)語

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關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；現(xiàn)狀；應(yīng)用前景；展望

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）27-0049-02

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的浪潮已經(jīng)滲透到人們的日常生活。物聯(lián)網(wǎng)主要是利用紅外感應(yīng)器、定位系統(tǒng)等傳感裝備，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和物體之間的連接，從而獲得物體的信息，并進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的識(shí)別、跟蹤和監(jiān)管等。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，它拓展了信息的獲得領(lǐng)域，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以加強(qiáng)各個(gè)行業(yè)之間的交流，蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。

1 物聯(lián)網(wǎng)概述

1） 物聯(lián)網(wǎng)定義

物聯(lián)網(wǎng)是一種新興的智能感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它可以利用物體智能感應(yīng)裝置來對(duì)數(shù)據(jù)的信息進(jìn)行收集和整理，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪^程，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳輸，使其傳輸?shù)街付ǖ男畔⑻幚碇行模瑥亩梢詫?shí)現(xiàn)人和物以及物和物之間的信息交互。物聯(lián)網(wǎng)可以定義為利用射頻識(shí)別、紅外線感應(yīng)器和激光掃射器等傳感設(shè)備，并按照事先定好的協(xié)議，可以實(shí)現(xiàn)物品和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，并進(jìn)行大量信息的交換的傳輸，從而保證實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位和監(jiān)控的一種現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)。

2） 物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成

從結(jié)構(gòu)上來看，物聯(lián)網(wǎng)的可以分為三個(gè)層次：一是底層的數(shù)據(jù)感知層次。這個(gè)層析具有較強(qiáng)大的信息感應(yīng)的功能，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的收集和整理。底層的感知層次包含眾多的內(nèi)容，包比如二維標(biāo)簽、識(shí)讀器、攝像頭、傳感網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)容，可以進(jìn)行物體的識(shí)別，它是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的第一個(gè)環(huán)節(jié)；二是數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的傳輸層次，它可以對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，并且進(jìn)行傳遞。它包括通信網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、智能處理中心等內(nèi)容。三是數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸層以及內(nèi)容應(yīng)用層。內(nèi)容應(yīng)用層對(duì)已經(jīng)處理過的信息進(jìn)行分析，并納入到一些有關(guān)的行業(yè)中，和行業(yè)的技術(shù)充分融合，有利于實(shí)現(xiàn)變電站的智能化、信息化的發(fā)展。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵也隨之發(fā)生了一些變化，增添了很多新的內(nèi)容，更加豐富而且多樣化，為此政府也針對(duì)目前的發(fā)展形勢(shì)，制定了一些新的規(guī)劃。

1） 政府部門出臺(tái)了一些推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我國逐漸出臺(tái)了一些相關(guān)的政策，比如我國在制定十二五規(guī)劃時(shí)，將物聯(lián)網(wǎng)納入新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中去，也完善了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但目前市場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還在完善和發(fā)展的階段。雖然各地政府已經(jīng)開始出臺(tái)一些關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的策略，但是標(biāo)準(zhǔn)仍舊不統(tǒng)一，對(duì)未來的發(fā)展前景也表現(xiàn)出不確定性。

2） 各地高校開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，加快了信息的傳輸和交流。很多機(jī)構(gòu)紛紛成立了一些物聯(lián)網(wǎng)工作指導(dǎo)小組。很多高校增設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，力求培養(yǎng)更多的專業(yè)人才，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展。

3 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)

1） 無線射頻識(shí)別技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)可以通過感知層對(duì)事物進(jìn)行感知和識(shí)別，因此，這就需要無線射頻識(shí)別技術(shù)的支持。無線射頻技術(shù)是一種智能化的技術(shù)，它不需要人工進(jìn)行操作和指導(dǎo)，可以充分利用無線射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，從而獲得一些有關(guān)的信息。無線射頻識(shí)別技術(shù)可以在復(fù)雜、惡劣的環(huán)境中工作，它不和目標(biāo)對(duì)象直接接觸，而且它可以同時(shí)對(duì)多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，具有較高的精準(zhǔn)度，以及較強(qiáng)的抗干擾能力，利用無線射頻技術(shù)進(jìn)行識(shí)別，可以快速獲得信息，并進(jìn)行信息的共享。

2） 無線傳感技術(shù)

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，傳感技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。通過組織一些傳感器單元，可以形成一個(gè)龐大的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，從而可以實(shí)現(xiàn)實(shí)體世界和數(shù)字世界的連接。無線傳感網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的感知，并能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行傳遞，從而用來處理網(wǎng)絡(luò)中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和信息。

3） 智能技術(shù)和納米技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，智能技術(shù)是其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，主要是在物體中引入智能系統(tǒng)，增加物體的智能性，可以實(shí)現(xiàn)和用戶之間的交流，滿足用戶的需求。而納米技術(shù)可以應(yīng)用于更小的物體，它能夠?qū)崿F(xiàn)這些更小的物體之間的互動(dòng)和交流。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能技術(shù)和納米技術(shù)之間的配合越來越緊密，可以通過二者的結(jié)合可以使一些物體更智能化和人性化。

4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展面臨的主要問題

物聯(lián)網(wǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，在未來的發(fā)展中會(huì)繼續(xù)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，但是要推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，就要解決一些問題，其中主要體現(xiàn)在核心技術(shù)、信息安全、產(chǎn)品研發(fā)等方面。

1） 核心技術(shù)有待突破

由于我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步較晚，發(fā)展時(shí)間較短，一些關(guān)鍵技術(shù)還處在初始應(yīng)用階段，需要進(jìn)一步發(fā)展傳感器接入技術(shù)和核心芯片技術(shù)等。第一，目前，現(xiàn)有的傳感器的連接受到通信的距離的限制，而傳感器本身對(duì)外部環(huán)境有著較高的要求，容易受到外部環(huán)境的干擾。第二，目前，傳感器的存儲(chǔ)能力和通信能力還有待提高，且數(shù)量不足。第三，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展需要應(yīng)用大量的傳感器，因此要發(fā)展傳感器網(wǎng)絡(luò)中間件技術(shù)，目前我國網(wǎng)絡(luò)中間件技術(shù)還不完善，需要進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新。

2） 要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有利于保障互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和推廣，否則將會(huì)影響到互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還在發(fā)展階段，所以尚未建立健全互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，從而在一定程度上妨礙了我國物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與國家的一些利益息息相關(guān)，因此，要制定統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，但是目前受到國際因素的影響，統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)難以確立，因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不能在短期內(nèi)形成。

3） 信息安全和保護(hù)隱私的問題

目前，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息安全問題和保護(hù)隱私成為一個(gè)亟待解決的問題。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，首先要對(duì)物品進(jìn)行感知和識(shí)別，在這個(gè)過程中，一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)就是無線射頻識(shí)別技術(shù)，通過這項(xiàng)技術(shù)，可以自動(dòng)獲取物品的相關(guān)信息。它方便了人們對(duì)一些不可接觸的物體的信息的獲得，但是如果不加以對(duì)其進(jìn)行控制，那么很多物品的信息就會(huì)被更多的人們所知，并對(duì)物品進(jìn)行無限制的追蹤。因此，這對(duì)信息的隱私造成了較大的威脅。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí)，也存在一些隱私安全的問題，很有可能導(dǎo)致信息的泄露。所以，要完善訪問機(jī)制，設(shè)立訪問權(quán)限，對(duì)信息的傳遞、查詢等操作行為加以控制，減量減少由于信息泄露而給個(gè)人帶來的損失；同時(shí)，很多信息需要進(jìn)行隱理，只允許被特定的人所看到，因此通常會(huì)采用加密的方式。在物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別技術(shù)中，保密已經(jīng)成為其中的一個(gè)重要問題。在物聯(lián)網(wǎng)中，秘鑰管理是一項(xiàng)艱巨而繁重的任務(wù)，這是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)具有多源異構(gòu)性，所以保密工作面臨著發(fā)展的瓶頸；在物聯(lián)網(wǎng)中，IP地址有待擴(kuò)充。每一個(gè)物體都需要有著自己的IP地址，可用于對(duì)它專屬的識(shí)別、傳輸?shù)取Ｄ壳埃琁pv4已經(jīng)滿足不了地址的需要，因此，這就需要利用Ipv6的支持。但是，要將實(shí)現(xiàn)Ipv4向Ipv6轉(zhuǎn)型，并解決系統(tǒng)兼容的問題成為面臨的一項(xiàng)挑戰(zhàn)；另外，設(shè)備生產(chǎn)成本的問題也要重點(diǎn)關(guān)注。目前，物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，信息數(shù)量逐漸增多，因此，需要降低物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)的成本，從而可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能化的發(fā)展。

5 應(yīng)用前景

1） 有效的資源控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保

目前，我國資源短缺，人均資源占有量不足，耗能較高，還給環(huán)境造成了巨大的污染，影響了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的提高。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在一定程度上改變了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，有利于調(diào)節(jié)資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，可以推動(dòng)物品的智能化和人性化發(fā)展，有利于對(duì)資源進(jìn)行高校的控制，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2） 推動(dòng)開放和合作

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，具有極大的開放性和包容性，它為物聯(lián)網(wǎng)提供了很多可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，可以在較短的時(shí)間內(nèi)形成一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，促進(jìn)信息的傳輸和交流。因此，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展中，要推動(dòng)開放和合作，保證產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)，努力研發(fā)，實(shí)現(xiàn)出核心技術(shù)的突破和發(fā)展。

3） 加快應(yīng)用開發(fā)

我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還處在初始階段，很多技術(shù)和方法還不完善，企業(yè)的盈利狀況還有待改善，在資金的投入上還不足，因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展容易停滯不前。所以，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，要加快對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，做好宣傳工作，政府給予財(cái)政政策和貨幣政策的支持，給予企業(yè)一些補(bǔ)貼，保證他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資金支持，進(jìn)而可以進(jìn)一步擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用范圍。同時(shí)，還要密切關(guān)注應(yīng)用中的信息安全問題，做好保密工作，加大安全維護(hù)的力度，打擊蓄意破壞的行為，通過法律法規(guī)對(duì)制度進(jìn)行完善。

6 結(jié)語

隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也得到了較快的發(fā)展。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以利用物體智能感應(yīng)裝置來對(duì)數(shù)據(jù)的信息進(jìn)行收集和整理，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪^程，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳輸，傳達(dá)到信息處理中心之后，有利于實(shí)現(xiàn)人和物以及物和物之間的信息交互。目前，我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展受到諸多條件的限制，還存在著一些尚待解決的問題，比如核心技術(shù)有待突破、信息安全和保護(hù)隱私的問題等，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展前景廣闊，其可以進(jìn)行有效的資源控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；并進(jìn)一步推動(dòng)開放和合作；還要加快應(yīng)用開發(fā)，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用。同時(shí)還要根據(jù)目前的需求來推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，掌握更多用戶的心理需求，促進(jìn)應(yīng)用范圍的擴(kuò)展。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；RFID技術(shù)；煙草；應(yīng)用；展望

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 物聯(lián)網(wǎng)及煙草物聯(lián)網(wǎng)建立的重要意義

物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of Things）是利用二維碼、射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，獲取現(xiàn)實(shí)世界的信息，并進(jìn)行物與物、物與人之間的信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。自2010年國家煙草專賣局在全行業(yè)局長(zhǎng)經(jīng)理座談會(huì)上正式提出建設(shè)煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)以來，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域已逐漸由煙草物流擴(kuò)展到其他方面，并逐步替代了傳統(tǒng)粗放式的流程管理，大幅度提高了自動(dòng)化程度和工作效率，為全面感知供應(yīng)鏈全過程的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)打造“面向未來”和“不可替代”的煙草物流體系，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力增添了重要砝碼。

2 物聯(lián)網(wǎng)在邵陽煙草中的應(yīng)用

2.1 物聯(lián)網(wǎng)在邵陽煙草物流中的應(yīng)用現(xiàn)狀

煙草供應(yīng)鏈包括從原材料、輔材的生產(chǎn)到卷煙的生產(chǎn)，直到最終把成品煙銷售到客戶手中的整個(gè)全過程。煙草商業(yè)物流上承卷煙工業(yè)企業(yè)，下連卷煙市場(chǎng)零售戶，主要負(fù)責(zé)到貨卷煙的卸貨入庫、在庫卷煙的倉儲(chǔ)管理，以及面向市場(chǎng)的卷煙配送服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)在邵陽煙草中的應(yīng)用目前主要體現(xiàn)在卷煙入庫方面，邵陽煙草在入庫上引用了最新的RFID技術(shù)。成品煙進(jìn)入倉庫時(shí)，由于不同品牌香煙的運(yùn)輸方式、打包方式、入庫數(shù)量存在差異，采取整托盤入庫方式在實(shí)際操作中會(huì)遇到不兼容的情況。發(fā)生該情況時(shí)，需要采取零散入庫方式。零散入庫指成品煙按件進(jìn)行入庫，操作人員需要對(duì)每件成品煙上的條碼進(jìn)行掃描，將條碼信息添加至信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，然后操作人員將掃描后的件煙在電子托盤上碼垛，以托盤形式儲(chǔ)存于倉庫貨位上。該融合終端可以對(duì)零散到貨的件煙建立件垛關(guān)聯(lián)，并保證件垛關(guān)聯(lián)的實(shí)時(shí)性和其與實(shí)物的一致性，在入庫掃描的同時(shí)采集件煙條碼，通過RFID設(shè)備將條碼數(shù)據(jù)以及入庫時(shí)間寫入相應(yīng)托盤的電子標(biāo)簽，并自動(dòng)上傳到后臺(tái)信息系統(tǒng)。通過使用條碼RFID融合終端，可以將涉及條碼掃描器、RFID讀寫器兩種設(shè)備上的條碼掃描、信息入庫、件垛關(guān)聯(lián)三個(gè)步驟簡(jiǎn)化為在該終端上的一次操作。其具體工作流程：件煙到貨—條碼掃描—件煙碼垛—數(shù)據(jù)壓縮—RFID寫入—托盤入庫。

2.2 現(xiàn)階段邵陽煙草物流面臨的主要問題

（1）成品煙入庫掃碼的工作量大、費(fèi)時(shí)，存在漏掃、誤掃情況，需要人工介入處理。

（2）倉儲(chǔ)不能方便地建立件煙與貨位的關(guān)聯(lián)，盤點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)等工作效率低，庫存統(tǒng)計(jì)采用人工盤點(diǎn)方式，耗費(fèi)的人力多、時(shí)間長(zhǎng)，且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)盤點(diǎn)數(shù)據(jù)不夠精確。

（3）倉儲(chǔ)、在途卷煙不具備“感知性”，無法實(shí)時(shí)監(jiān)控，也無法根據(jù)車輛路線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

（4）勞動(dòng)力成本高。由于物流效率的低下，導(dǎo)致成品卷煙出庫需要配備較多的人工，大量的人工作業(yè)會(huì)加劇貨物的損壞，此外因存放、包裝、發(fā)運(yùn)等錯(cuò)誤易造成實(shí)物損耗。

（5）倉庫的卷煙有時(shí)存在錯(cuò)煙、少煙現(xiàn)象。

3 物聯(lián)網(wǎng)在邵陽煙草物流中的應(yīng)用前景

邵陽煙草物流體系正面臨著諸多問題，為迎合行業(yè)的需求和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之勢(shì)，邵陽煙草要把現(xiàn)代物流建設(shè)作為行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，打造中國煙草物聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)“卷煙上水平”。降低物流成本、提高績(jī)效已成為解決煙草行業(yè)發(fā)展瓶頸的突出課題。今后，邵陽煙草物流將在RFID倉儲(chǔ)管理、智能送貨管理、安防方面及全面感知和信息集成技術(shù)等方面進(jìn)行一定的嘗試與應(yīng)用。

3.1 RFID技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用

物流系統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理將通過對(duì)卷煙出入庫托盤以及配送中心聯(lián)合工房中所有庫位（貨架）安裝RFID，實(shí)現(xiàn)垛信息寫入、垛信息調(diào)整、出庫掃碼等電子托盤操作功能，并實(shí)現(xiàn)在整個(gè)庫區(qū)范圍內(nèi)的全程貨位管理、作業(yè)指導(dǎo)、庫存盤點(diǎn)以及托盤移位等一系列的倉儲(chǔ)管理功能，從而保證卷煙從入庫、上下架、出庫，到分揀線及待發(fā)區(qū)的整個(gè)過程都能夠?qū)崟r(shí)定位，并驅(qū)動(dòng)RFID讀寫設(shè)備、大屏幕等相關(guān)電子設(shè)備，以及時(shí)、有效的調(diào)度和倉儲(chǔ)作業(yè)人員進(jìn)行倉儲(chǔ)管理的相關(guān)作業(yè)，為倉儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理提供了便利。物流系統(tǒng)倉儲(chǔ)管理作業(yè)流程如圖1所示。

（1）作業(yè)指導(dǎo)。在入庫環(huán)節(jié)，當(dāng)掃描完件煙信息后，叉車通過車載RFID終端讀取托盤信息，根據(jù)車載終端顯示的目標(biāo)貨位進(jìn)行指導(dǎo)入庫。出庫環(huán)節(jié)，叉車根據(jù)顯示在車載設(shè)備上已分配好的出庫任務(wù)，到指定貨位叉取卷煙，實(shí)現(xiàn)出庫作業(yè)指導(dǎo)。并在上下架揀貨環(huán)節(jié)，通過車載RFID終端掃描托盤的電子標(biāo)簽和貨位的電子標(biāo)簽，校驗(yàn)核對(duì)托盤與貨位關(guān)聯(lián)的正確性。如托盤內(nèi)實(shí)物發(fā)生變化，利用無線射頻實(shí)時(shí)調(diào)整托盤電子標(biāo)簽，保證與實(shí)物保持一致。

（2）作業(yè)痕跡記錄。在商品出入庫和揀貨環(huán)節(jié)，隨著RFID讀寫設(shè)備或車載終端的操作，系統(tǒng)將記錄每個(gè)任務(wù)的起止時(shí)間和操作人員等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉儲(chǔ)管理作業(yè)的痕跡化管理。

（3）庫存盤點(diǎn)。倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，由于托盤上的件煙可能損壞或者人為調(diào)換，會(huì)出現(xiàn)托盤標(biāo)簽信息與托盤件煙信息不一致的情況，所以對(duì)于倉庫中存貨需要進(jìn)行定期盤點(diǎn)，防止這種情況的出現(xiàn)，并及時(shí)糾正信息的錯(cuò)誤。庫存盤點(diǎn)時(shí)不僅需要核對(duì)件煙的數(shù)量、品種，還要對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中儲(chǔ)存的件煙的詳細(xì)信息進(jìn)行核對(duì)，如生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、等級(jí)、銷往地、入庫日期等，這些信息需要通過閱讀托盤上的標(biāo)簽后，通過GPRS無線通訊方式與后臺(tái)信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，將數(shù)據(jù)庫信息傳輸至終端并寫入RFID電子標(biāo)簽。實(shí)盤時(shí)，盤點(diǎn)人員用RFID讀寫終端讀取貨位電子標(biāo)簽，獲取該貨位上的卷煙信息，并在終端上顯示，盤點(diǎn)人員以此為依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行核對(duì)，并通過無線射頻將核對(duì)結(jié)果記錄到系統(tǒng)中，據(jù)此生成盤點(diǎn)表和盈虧表。

（4）出庫環(huán)節(jié)。在出庫環(huán)節(jié)，使用叉車車載RFID終端讀取托盤電子標(biāo)簽中的件煙條碼包信息，可一次性獲取整托盤件煙條碼信息。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)在智能送貨管理中的應(yīng)用

在現(xiàn)代煙草物流體系中，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)煙草配送車輛和人員的監(jiān)督和控制。而對(duì)煙草配送車輛和人員的監(jiān)督和控制可以通過“3G”技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。“3G”技術(shù)是一種先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)，它是指GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）和GPRS（通用分組無線業(yè)務(wù)）作為一種非常常用的現(xiàn)代信息化的物流手段。通過“3G”技術(shù)的以GIS為基礎(chǔ)信息平臺(tái)的卷煙物流車輛調(diào)度系統(tǒng)，以GPS為車輛定位手段進(jìn)行導(dǎo)航定位，最后通過GPRS做為數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖侄危瑢⒖蛻粜畔⑴c實(shí)際的物流聯(lián)系起來。

具體而言，在煙草的配送環(huán)節(jié)，通過利用“3G”技術(shù)可以建立煙草物流的智能調(diào)度系統(tǒng)、車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)和物流配送運(yùn)營(yíng)規(guī)劃系統(tǒng)。

在智能調(diào)度系統(tǒng)中，通過GIS可以實(shí)現(xiàn)物流的綜合規(guī)劃、調(diào)度和線路的優(yōu)化選擇，從而保證煙草物流配送中心的各作業(yè)環(huán)節(jié)的日常作業(yè)能夠協(xié)調(diào)有續(xù)、忙而不亂。

通過綜合規(guī)劃調(diào)度系統(tǒng)，物流中心可以根椐每天的訂單數(shù)據(jù)，以及GPS所提供的電子地圖信息和交通信息，經(jīng)過核心線路優(yōu)化調(diào)度的計(jì)算，得出綜合調(diào)度的數(shù)據(jù)，從而提高煙草物流的運(yùn)輸效率。

通過“3G”技術(shù)建立起來的煙草物流系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)配送過程進(jìn)行科學(xué)的管理和流程的再造，徹底打破傳統(tǒng)的配送模式，從而進(jìn)一步減少邵陽煙草的配送成本，大大提高煙草物流配送效率和客戶的滿意度。

總體而言，在煙草成品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)用“3G”技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)形成以物流車輛調(diào)度系統(tǒng)為主，注重路徑優(yōu)化和車輛配備的現(xiàn)代煙草物流體系。通過運(yùn)用“3G”技術(shù)，在煙草的物流運(yùn)輸過程中，實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化來確定物流的最優(yōu)路徑，最優(yōu)路徑生成之后再進(jìn)一步的綜合考慮道路的等級(jí)、不同方向和時(shí)段的路況等信息，從而保證卷煙的車輛在運(yùn)輸過程中可以實(shí)現(xiàn)最高的工作效率。

3.3 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)卷煙溫濕度控制的應(yīng)用

卷煙這種特殊產(chǎn)品極易受到環(huán)境的影響，所以卷煙的存儲(chǔ)環(huán)境非常重要。一個(gè)好的卷煙倉庫要保證溫濕度在一定的范圍內(nèi)，這樣才能保證煙草的存儲(chǔ)質(zhì)量，如溫濕度異常，就能導(dǎo)致卷煙發(fā)霉、變質(zhì)。目前，倉庫里有6個(gè)溫濕度計(jì)在倉庫各個(gè)部位，在每年的4～10月份每天都要記錄2次，這樣用人眼讀取溫濕度計(jì)不但可能有誤差，而且人工記錄也消耗人力物力。如果通過物聯(lián)網(wǎng)在卷煙倉庫內(nèi)，將記錄儀連接電腦，對(duì)溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，運(yùn)行監(jiān)控軟件即可在電腦上查看記錄監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)；同時(shí)在電腦上設(shè)置好溫濕度的上下限報(bào)警，這樣便可以通過網(wǎng)絡(luò)查看整個(gè)倉庫的溫濕度變化情況，當(dāng)溫濕度超過允許范圍時(shí)就報(bào)警提示。

3.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人員管理

通過電子標(biāo)簽的身份驗(yàn)證可以對(duì)員工進(jìn)行考勤記錄。當(dāng)外來人員來訪時(shí)也可以給他們臨時(shí)的電子標(biāo)簽卡記錄外來人員的出入庫時(shí)間，這樣比臺(tái)賬登記更準(zhǔn)確也更方便進(jìn)行數(shù)據(jù)盤詢。當(dāng)人員使用電子標(biāo)簽時(shí)，在倉庫或辦公地區(qū)安裝RFID就可以對(duì)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，可以清楚地知道每個(gè)區(qū)域有多少人，這對(duì)倉庫的安全來說更為有用。雖然倉庫有視頻監(jiān)控，但視頻監(jiān)控存在無法避免的盲區(qū)。使用RFID和電子標(biāo)簽可以對(duì)人的活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行定位，如實(shí)時(shí)顯示分揀區(qū)有哪些人、倉庫內(nèi)有哪些人、辦公區(qū)行政區(qū)有哪些人，也可以知道每個(gè)人每天的活動(dòng)區(qū)域。而且我們也可以設(shè)定，只有哪些人可以在倉庫活動(dòng)，只有哪些人可以在分揀區(qū)活動(dòng)，如果未經(jīng)許可的人員在別的區(qū)域活動(dòng)就在程序里提示。通過這種方式倉庫卷煙管理工作將更加方便，倉庫少煙的現(xiàn)象也將得到杜絕。

4 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用效果與價(jià)值分析

通過在物流作業(yè)全流程應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)體系及其RFID技術(shù)構(gòu)建一體化的現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了具有物聯(lián)網(wǎng)特征的全面感知、全程控制的煙草物流信息化建設(shè)新模式，實(shí)現(xiàn)了物流作業(yè)可視化，推動(dòng)了物流管理上水平。

（1）建立了物流作業(yè)全過程的綜合信息平臺(tái)。利用RFID技術(shù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地管理物流信息，有效地消除了信息孤島和信息不對(duì)稱現(xiàn)象，提升了物流管理的精細(xì)化水平。

（2）實(shí)現(xiàn)了實(shí)物流與信息流的一致性關(guān)聯(lián)。在整個(gè)卷煙入庫掃碼、堆垛組盤、卷煙上架，到整托盤出庫、周轉(zhuǎn)區(qū)暫存，再到分揀、包裝、碼盤、配送的貨物流轉(zhuǎn)的過程中，系統(tǒng)通過RFID采集的信息，追蹤物流實(shí)物的流轉(zhuǎn)，使實(shí)物物流與信息流始終保持一致性關(guān)聯(lián)，有效地降低了實(shí)物流轉(zhuǎn)過程中的錯(cuò)誤和損耗。

（3）有利于物流作業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮。在入庫上架、托盤移位、出庫下架、配送裝車等環(huán)節(jié)均采用車載RFID終端進(jìn)行精準(zhǔn)的指導(dǎo)、調(diào)度和校驗(yàn)，有效地提高了作業(yè)效率，降低了運(yùn)行成本。

（4）延伸了物流管理的范圍。常見的物流系統(tǒng)對(duì)貨物的管理僅局限于倉儲(chǔ)的貨位管理，RFID技術(shù)的應(yīng)用將物流管理進(jìn)一步具體到托盤、甚至對(duì)件煙的數(shù)字化管理，另外還增加了對(duì)出庫后的分揀區(qū)域、碼盤待發(fā)等環(huán)節(jié)終端輔助管理功能。

（5）實(shí)現(xiàn)了在途實(shí)物的監(jiān)控。通過車載終端與客戶RFID卡實(shí)現(xiàn)貨物的電子交接，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地監(jiān)控配送車輛的送貨進(jìn)度及過程。

（6）促進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷與品牌發(fā)展。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，準(zhǔn)確掌握工業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售、物流和消費(fèi)終端的信息，為市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌戰(zhàn)略的制定提供有效的支撐。

邵陽煙草物流系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。

5 結(jié) 論

目前，已經(jīng)有越來越多的煙草企業(yè)正逐步引入物聯(lián)網(wǎng)，采用RFID作為信息載體，并在使用中深化認(rèn)識(shí)，解決實(shí)際應(yīng)用，促進(jìn)RFID和整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的更快、更好發(fā)展。同時(shí)，隨著煙草整合的推進(jìn)和煙草物流的發(fā)展，國家煙草專賣局不斷制定了一系列物流標(biāo)準(zhǔn)和推薦性規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了煙草物流，從規(guī)模小、形式多樣逐步向大物流、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的模式轉(zhuǎn)變，煙草行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)不斷深化，信息的透明化和集成化程度也進(jìn)一步加強(qiáng)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是目前技術(shù)領(lǐng)域研究的一個(gè)重要發(fā)展方向，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)生活、生產(chǎn)的影響重大，在邵陽煙草物流領(lǐng)域中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于邵陽煙草行業(yè)發(fā)展有著非常深刻的意義。打造煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，更是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。首先，要盡快建立煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總體框架，并以此作為行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的依據(jù)與指導(dǎo)；其次，要充分利用行業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)，通過應(yīng)用RFID、紅外感應(yīng)、GPS、感知器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息要素如產(chǎn)品的數(shù)量、狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)識(shí)別、采集，經(jīng)過信息的分層次匯總和上報(bào)，使準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在工業(yè)、商業(yè)、物流、零售終端四個(gè)核心要素間互通，煙草行業(yè)物流將能做到業(yè)務(wù)和流程更為透明，對(duì)物流的管理實(shí)現(xiàn)可知可控，達(dá)到行業(yè)管理決策更為精準(zhǔn)、高效和科學(xué)，行業(yè)內(nèi)部管控能力更強(qiáng)的目的；最后，通過建設(shè)推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)在物流中的運(yùn)用，提高物流信息化和自動(dòng)化建設(shè)水平，提高物流系統(tǒng)運(yùn)作效率，降低成本、提高效益。

可以相信，伴隨RFID研究的不斷深入、技術(shù)的日臻成熟，物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際應(yīng)用中面臨的問題也會(huì)得到有效的解決，而基于物聯(lián)網(wǎng)的邵陽煙草流通體系的改造，必將會(huì)進(jìn)一步提高運(yùn)行效率和行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，給煙草行業(yè)帶來新的革命和更加輝煌的明天。

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現(xiàn)在的技術(shù)趨勢(shì)都與連通性以及連接日益緊密的世界中信息的獲取有關(guān)。提前了解技術(shù)的趨勢(shì)再重要不過。2016年制造商應(yīng)密切關(guān)注的技術(shù)包括大數(shù)據(jù)、預(yù)見性維護(hù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及透明工廠運(yùn)作的智能能量監(jiān)測(cè)。

安全性支持的生產(chǎn)能力

安全性支持的生產(chǎn)能力是制造商尋求超出操作員和設(shè)備保護(hù)之外更廣泛的保護(hù)性能的趨勢(shì)之一。一些公司正使用安全速度使得各種操作多產(chǎn)并且通過減少頻繁性延誤來實(shí)現(xiàn)操作的連續(xù)性。

大數(shù)據(jù)

傳感器和預(yù)見性維護(hù)

如今很多智能部件都利用傳感器實(shí)現(xiàn)綜合性狀態(tài)監(jiān)控。傳感器包括近距離傳感器、位置或速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、加速器和電流傳感器。由這些傳感器傳輸?shù)臓顟B(tài)信息可用來進(jìn)行預(yù)見性和預(yù)防性維護(hù)。企業(yè)采集的綜合性傳感器數(shù)據(jù)有助于系統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備何時(shí)開始磨損或者損壞。與提取和發(fā)送數(shù)據(jù)用于維護(hù)分析的界面設(shè)備連接使用，傳感器可大大地節(jié)約成本。

大數(shù)據(jù)及其在工廠的角色

大數(shù)據(jù)技術(shù)有助于企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行篩選，找出有用的信息并幫助企業(yè)得出有益的結(jié)果。那些制定計(jì)劃、明確想要解決的問題、確定所需數(shù)據(jù)和有效利用信息的公司將會(huì)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大數(shù)據(jù)還要求嚴(yán)格的計(jì)算資源還有了解最新發(fā)展和趨勢(shì)的信息技術(shù)人員。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

所有的討論將我們引到了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和價(jià)值據(jù)說有2800億的連接器件市場(chǎng)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不包括傳感器、智能運(yùn)動(dòng)部件、通信節(jié)點(diǎn)、環(huán)境控制及其他設(shè)備。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的目的是削減停工時(shí)間、交貨時(shí)間，減少庫存水平，簡(jiǎn)化客戶定制和提高效率。

智能工廠

傳感器的連接、物聯(lián)網(wǎng)的連通性和大數(shù)據(jù)的功能性將不斷促使企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)來培養(yǎng)切實(shí)可行的洞察力。這一運(yùn)營(yíng)透明化水平將幫助從設(shè)備操作員到管理層的整個(gè)企業(yè)做出提高績(jī)效和增強(qiáng)盈利能力的決定。

篇5

關(guān)鍵詞：海關(guān)監(jiān)管；物流網(wǎng)；跨境物流物；聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

中圖分類號(hào)：TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2017）01-0225-02

1 引言

全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)劇增，國際交流活動(dòng)日益增多，特別是近年來跨境貿(mào)易電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)興起，跨境物流業(yè)務(wù)量顯著增加，如何做到“既要管得住又要通得快”給物流監(jiān)管部門提出了更高的要求。

作為國家進(jìn)出境貨物監(jiān)管部門，海關(guān)對(duì)跨境物流監(jiān)管有嚴(yán)格規(guī)定，跨境物流監(jiān)管可分為在途監(jiān)管即動(dòng)態(tài)監(jiān)管和靜態(tài)監(jiān)管，動(dòng)態(tài)監(jiān)管又包括貨物和運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中監(jiān)管，靜態(tài)監(jiān)管則是對(duì)貨物（物品）在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域存在狀態(tài)的監(jiān)管。傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管方式是將運(yùn)輸工具與所運(yùn)載的貨物進(jìn)行綁定，啟運(yùn)地海關(guān)對(duì)其施加海關(guān)封志，到達(dá)目的地海關(guān)檢查封志是否完好，以確認(rèn)貨物在途中是否被非法開拆。這種監(jiān)管方式存在被非法偽造海關(guān)封志的風(fēng)險(xiǎn)，由于施封、驗(yàn)封均為人工操作，容易造成主觀臆斷、錯(cuò)判誤判和出現(xiàn)廉政風(fēng)險(xiǎn)，而且效率低下。海關(guān)對(duì)貨物（物品）在監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的監(jiān)管主要是以賬冊(cè)形式管理。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流監(jiān)控應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，使所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象 互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機(jī)器、人員和物體等相互連接，形成物與物、人與物相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)信息化、智能化和遠(yuǎn)程管理控制。

通過各種信息傳感設(shè)備，如傳感器、射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)器、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識(shí)別、管理和控制。

RFID是目前比較先進(jìn)的一種非接觸式識(shí)別技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合已有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、中間件技術(shù)，構(gòu)筑一個(gè)由大量聯(lián)網(wǎng)的閱讀器和移動(dòng)標(biāo)簽組成的，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)控制的網(wǎng)絡(luò)即物聯(lián)網(wǎng)。

2.1 動(dòng)態(tài)物流監(jiān)管

如圖1所示，動(dòng)態(tài)物流監(jiān)管系統(tǒng)中，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用智能電子關(guān)鎖、電子車牌、箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別和電子圍網(wǎng)等技術(shù)系統(tǒng)來對(duì)動(dòng)態(tài)物流進(jìn)行監(jiān)控和管理。

采用智能化的海關(guān)封志即智能電子關(guān)鎖取代傳統(tǒng)海關(guān)封志，采用電子車牌技術(shù)自動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸工具，或者采用圖像識(shí)別技術(shù)識(shí)別運(yùn)輸車輛，通過信息化系統(tǒng)，將所運(yùn)貨物信息與電子關(guān)鎖、電子車牌信息進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功則自動(dòng)放行，不成功則不能通過卡口。

關(guān)鎖一般用于海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)。在海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)中，轉(zhuǎn)關(guān)貨物需要由集裝箱貨箱式運(yùn)輸工具裝載。業(yè)務(wù)上規(guī)定必須使用專用的封志對(duì)箱門施封，以表示這些貨物尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，仍處在海關(guān)監(jiān)管狀態(tài)，未經(jīng)海關(guān)許可開啟即為違法，以保證在途監(jiān)管貨物的一致性。

傳統(tǒng)的一次性機(jī)械關(guān)鎖是海關(guān)指定廠家專門生產(chǎn)的，具有統(tǒng)一編號(hào)，但是因其僅靠一根細(xì)鋼絲進(jìn)行加鎖，容易被剪斷，防盜、防偽能力都較差。電子關(guān)鎖采用RFID技術(shù)，具有全球唯一身份識(shí)別號(hào)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖和電子鎖雙重鎖定，防偽性能較強(qiáng)，堅(jiān)固耐用，鎖內(nèi)可自動(dòng)記錄鎖體狀態(tài)，便于查證；使用動(dòng)態(tài)口令和對(duì)稱密鑰進(jìn)行遠(yuǎn)程施封、解封、驗(yàn)封，具備較強(qiáng)防范非法開啟能力。

智能電子關(guān)鎖是集成了微型處理器MCU、全球定位芯片GPS、無線射頻識(shí)別芯片RFID和移動(dòng)分組交換模塊GPRS或3G移動(dòng)通信模塊以及驅(qū)動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)于一體的小型智能化系統(tǒng)。智能電子關(guān)鎖記錄施封、解封時(shí)間，通過GPRS信道實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送當(dāng)前地理位置信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鎖具狀態(tài)，對(duì)途中停留時(shí)間是否超限等進(jìn)行分析判斷，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警。智能電子關(guān)鎖功能框圖如圖2所示。

電子車牌識(shí)別系統(tǒng)：海關(guān)監(jiān)管區(qū)域設(shè)有智能卡口，運(yùn)載海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛到達(dá)時(shí)，電子車牌系統(tǒng)啟動(dòng)閱讀器讀取車上的電子車牌信息，自動(dòng)核對(duì)車輛信息。

箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別：是采用圖像識(shí)別技術(shù)，在運(yùn)載跨境貨物的車輛通過卡口時(shí)，對(duì)集裝箱號(hào)進(jìn)行掃描識(shí)別并傳送到海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)中，系統(tǒng)對(duì)事先申報(bào)備案的集裝箱及其裝載的貨物信息進(jìn)行比對(duì)，從而為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行提供支持。

電子地磅：可以通過數(shù)據(jù)線與電腦管理系統(tǒng)連接，用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/p>

智能卡口：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)設(shè)置智能卡口，對(duì)進(jìn)出區(qū)車輛及其運(yùn)載的貨物進(jìn)行監(jiān)控和管理。智能卡口與海關(guān)監(jiān)管區(qū)域的信息化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，車輛通過卡口前，物流企業(yè)提前向海關(guān)申報(bào)備案，物流信息進(jìn)入海關(guān)信息系統(tǒng)，當(dāng)車輛到達(dá)智能卡口時(shí)，通過閱讀電子車牌、箱號(hào)識(shí)別、智能關(guān)鎖、電子地磅稱重等一系列信息綜合分析，確認(rèn)該貨物是否與企業(yè)申報(bào)的貨物相符，從而決定是否能夠自動(dòng)放行。

電子圍網(wǎng)：對(duì)海關(guān)監(jiān)管區(qū)之間運(yùn)輸線路進(jìn)行GPS線路邊界規(guī)劃，配合使用地理信息系統(tǒng)（GIS）設(shè)定監(jiān)管車輛和貨物的合法行駛線路、活動(dòng)范圍，在途中時(shí)限及停留超時(shí)限制等，一旦發(fā)現(xiàn)有電子智能關(guān)鎖非法開啟、運(yùn)行軌跡偏離指定線路及電子圍網(wǎng)范圍，途中停留時(shí)間過長(zhǎng)等異常情況，立即將報(bào)警信息存儲(chǔ)下來，并通過GPS將報(bào)警信息實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心。建立監(jiān)管區(qū)域卡口車輛自動(dòng)驗(yàn)放、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過拖車IC卡、箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、電子地磅、與智能電子關(guān)鎖及GPS聯(lián)動(dòng)，在港區(qū)與園區(qū)之間實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)自動(dòng)核碰，智能化處理，異常報(bào)警。同時(shí)，所有申報(bào)、放行、途中路線軌跡、車輛情況及進(jìn)出卡口等數(shù)據(jù)均可供海關(guān)等監(jiān)管部門隨時(shí)調(diào)閱查詢，并作為風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)依據(jù)。

2.2 靜態(tài)貨物（物品）監(jiān)管

在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，如行郵監(jiān)管場(chǎng)所、快件中心、暫扣物品監(jiān)管場(chǎng)地以及其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域等，設(shè)立基于RFID管理系統(tǒng)，通過對(duì)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)貨物物品粘貼RFID標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物物品出入海關(guān)監(jiān)管區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。目前普遍使用的超高頻RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為ISO18000-6C，工作頻段860MHZ～960MHZ，其主要技術(shù)特點(diǎn)為，一是讀寫速度快，數(shù)據(jù)速率可達(dá)40Kbps～640Kbps。二是可同時(shí)讀取大量標(biāo)簽，理論上能超過1000個(gè)標(biāo)簽。三是具有多種寫保護(hù)方式，安全性好。四是區(qū)域多，分為EPC區(qū)（96bits或16bYTES，可擴(kuò)展到512bits），ID區(qū)（64bits或8Bytes），用戶區(qū)（224bits或28Bytes），密碼區(qū)（32bits或4Bytes）。

通過系統(tǒng)分析功能將電子倉單信息與實(shí)際貨物存放情況緊密聯(lián)系起來，對(duì)區(qū)內(nèi)貨物存在狀態(tài)、位移情況等實(shí)時(shí)跟蹤。利用電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)靜態(tài)貨物的監(jiān)管，建立物流庫，實(shí)時(shí)檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)庫存貨物狀態(tài)。即在貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，對(duì)貨物進(jìn)行入?yún)^(qū)（庫）確認(rèn)，通過設(shè)置在區(qū)內(nèi)的閱讀設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)，這樣既可以監(jiān)控貨物的狀態(tài)，又能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)貨物庫存。電子標(biāo)簽可以采用無源低成本標(biāo)簽，一次性使用，可大幅降低成本，提高布控?cái)?shù)量。電子標(biāo)簽系統(tǒng)還可以與X光機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而提升信息共享效率，提高系統(tǒng)效能。采用地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及RFID等設(shè)備，借助電子圍網(wǎng)理念，對(duì)區(qū)域內(nèi)的貨物物品實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，確保在嚴(yán)密監(jiān)管的同時(shí)，達(dá)到高效服務(wù)的要求。

3 結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)不僅有利于海關(guān)等部門的物流監(jiān)管，同時(shí)也便于企業(yè)自身管理，二者相得益彰、互利共贏。企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以隨時(shí)掌握貨物運(yùn)抵情況，同時(shí)基于實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的出入庫信息，海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)也可大幅度提高工作效率，進(jìn)而縮短物流送達(dá)時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。