船舶物資與市場雜志部級期刊
Marine Equipment/Materials Marketing
主管單位：中國船舶重工集團有限公司 主辦單位：中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.26
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發文量
2073
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總被引次數
899
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全年訂價
￥ 552.00
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H指數
10
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期刊他引率
1
- 基本信息：
- ISSN：1006-6969
- CN：11-3636/F
- 郵發代號：80-93
- 主編：桂雪琴
- 郵編：100101
- 出版信息：
- 出版地區：北京
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1993
- 類別：工業
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
船舶物資與市場期刊介紹
《船舶物資與市場》是由中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦，中國船舶重工集團有限公司主管的全國性工業類期刊，創刊于1993年，刊號（CN 11-3636/F，ISSN 1006-6969），郵發代號：80-93，全年定價：552.00元/期，月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《船舶物資與市場》期刊欄目主要有：物流航運 市場分析 配套設備 材料工藝 學術交流
船舶物資與市場歷史收錄情況
- 日本科學技術振興機構數據庫
船舶物資與市場投稿須知
（1）文章要求具有較高的學術水準。以科學的研究范式開展研究，研究內容要有深度，論據可靠，結構清晰，結論鮮明，寫作規范，具有學術創新性。
（2）來稿附中/英文摘要（200字以內）和中英文對照關鍵詞（3-5個）。
（3）多次引用同一著者的同一種文獻，則使用首次出現的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。
（4）第一作者必須注明出生年月、性別、籍貫、職稱、學歷、從事的研究方向或領域；通訊作者必須注明其職稱、學歷以及從事的研究方向或領域。
（5）文內標題：文內標題要簡潔、明確，標題層次不宜過多，一般保留三級標題。
船舶物資與市場期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | -- | 0.026 | 0.019 | 0.02 | 0.089 | 0.076 |
| 立即指數 | -- | 116 | 105 | 99 | 427 | 525 |
| 發文量 | 57 | 42 | 46 | 38 | 99 | 281 |
| 引用半衰期 | -- | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 4.1 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.768 | 0.733 |
| 被引次數 | -- | 0.014 | 0.086 | 0.059 | 0.127 | 0.376 |
| 期刊他引率 | 6.42 | 8.13 | 6.63 | 6.67 | 0.55 | 0.54 |
| 平均引文率 | -- | -- | 1.75 | 4.5 | 1.87 | 2.3 |
船舶物資與市場文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 67 |
| 2 | 《珠江水運》 | 63 |
| 3 | 《中國水運》 | 62 |
| 4 | 《艦船科學技術》 | 62 |
| 5 | 《中國設備工程》 | 56 |
| 6 | 《水上安全》 | 42 |
| 7 | 《中國水運（下半月）》 | 41 |
| 8 | 《造船技術》 | 41 |
| 9 | 《船海工程》 | 38 |
| 10 | 《內燃機與配件》 | 38 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《艦船科學技術》 | 260 |
| 2 | 《中國水運（下半月）》 | 199 |
| 3 | 《船舶工程》 | 174 |
| 4 | 《船海工程》 | 153 |
| 5 | 《內燃機與配件》 | 137 |
| 6 | 《珠江水運》 | 136 |
| 7 | 《中國設備工程》 | 118 |
| 8 | 《造船技術》 | 112 |
| 9 | 《廣東造船》 | 111 |
| 10 | 《中國水運》 | 95 |
船舶物資與市場主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 江南造船(集團)有限責任公司 | 153 | 船舶；船舶建造；船舶制造；船體；舾裝 |
| 2 | 舟山中遠海運重工有限公司 | 112 | 船舶；輪機；船舶電氣；電氣；船舶輪機 |
| 3 | 黃海造船有限公司 | 102 | 船舶；船體；船舶管；管系；船舶電氣 |
| 4 | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 | 48 | 船舶；裝船；滾裝；滾裝船；客滾船 |
| 5 | 揚州中遠海運重工有限公司 | 42 | 船舶；輪機；舾裝；船舶輪機；船體 |
| 6 | 上海振華重工(集團)股份有限公司 | 42 | 船舶；鋪管；節能；工程船；通風 |
| 7 | 中國船級社 | 38 | 船舶；船體；貨船；船體結構；輪機 |
| 8 | 新大洋造船有限公司 | 31 | 船舶；船體；涂裝；船舶設計；船舶涂裝 |
| 9 | 上海外高橋造船有限公司 | 26 | 船舶；舾裝；船用；郵輪；質量管理 |
| 10 | 渤海造船廠集團有限公司 | 24 | 船舶；企業；物資采購管理；項目管理；采購管理 |
船舶物資與市場期刊文獻
- 中船信息
- 工信部廢棄船企“白名單”制度
- 2019年前3月造船指標一增兩降
- 著眼技術前沿 聚焦科技創新 第九屆北京海工展落幕
- 東洋船舶公司接單練功兩不誤 作者：高心如；不詳
- 揚子江船業40萬噸VLOC圓滿收官
- 桂林福達阿尓芬大型曲軸公司投產
- 武船集團承建臺灣海峽巡航救助船 作者：武船集團；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
船舶物資與市場雜志是由中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的一本部級期刊，國際刊號：1006-6969，國內刊號：11-3636/F。船舶物資與市場雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
